Del, DEl Опции

[KorrupZioner]

Лучше в Эк(кх-кх-кх)сперт, пусть со своим сравнят, я могу устроить, если они захотят) А так надо, чтоб один человек на том и на том по треку прохватил, время все покажет.

ну с новыми валами и прочим крутиться эта штуковинка будет получше вр-ки я думаю, смц тоже в стоке будто пришибленный, не дают ему родные мозги крутить резко. ее бы как раз с смр сравнить похоже ёмкости, типа 525го\560го.
вобще, аппаратец должен выйти хорошим, а вот насчет надежности у меня сомнения, хотя сам уже год насилую пит китайский )

[витюня]

Еще коммутатор зажигания забыл в список занести - сейчас там скутерный стоит. Штатный от какого-либо мотика не подойдет - тебе программируемые ставить надо - еще зелени ок. 250.

[Jibs]

китай есть китай! двигло полюбому в разы быстрее умрет чем японь или другие! сам ремонтом занимаюсь и вижу какое качество металла у японов и китая!

А приходилось ли иметь дело с этой конкретной моделью?
Не знаю в курсе ты или нет, но несколько мотиков участвуют во всех серьезных соревнованиях у нас и по-моему ездили на романьякс. И пока не развалились, доезжают до финиша и очень даже не плохо выступают. В общем надежность обсуждать в этой ветке нет смысла, на мотогоне уже больше 100 страниц обсуждения. У тех, кто владеет, не умерли, ездят.

[KorrupZioner]

вобще, увеличивая кубатуру, ты попадаешь в опенкласс. надо ли это?

[elviss164]

С мозгами тож заморачиваться не хочу(по крайней мере пока)

НАсчет надежности... картер? рама?+) думаю не такие там уж сильные нагрузки, да и как бы их проблем нет купить на крайняк, но я думаю все гутт будет.
с смр чем то похожи будут по характеристикам, с 505 кубовой поршневой на стандарте ЦРФ обещают 64 лошади.
напомню, поршневая будет 511 кубов с новым коленом. ну и вес в районе 100кг

[flegg]

ну что вы накинулись, пусть человек попробует, мне вот тоже интересен подобный вариант и если у него всё выйдет, то я так же поступлю
Так что вперёд Элвис

[elviss164]

ну что вы накинулись, пусть человек попробует, мне вот тоже интересен подобный вариант и если у него всё выйдет, то я так же поступлю
Так что вперёд Элвис

+)

[DEN ER]

ну что вы накинулись, пусть человек попробует, мне вот тоже интересен подобный вариант и если у него всё выйдет, то я так же поступлю
Так что вперёд Элвис

Со спортом сначала разберись, там че нить выйграй, раз начал)

[flegg]

Ден одно другому не мешает, а ты между прочим за новый ктм не проставился

[ФРИЦ]

конечно я понимаю что каждый............как хочет! но не понимаю столько переделок,денег,времени и все это ради китайца!
не понимаю что толкает людеи на такие поступки))))

[dada vova]

конечно я понимаю что каждый............как хочет! но не понимаю столько переделок,денег,времени и все это ради китайца!
не понимаю что толкает людеи на такие поступки))))

Это то же спорт!!Лебеди пока цыплята то же уродцы,но покушав,погуляв,становятся ЛЕБЕДЯМИ,

[HaUs]

Это то же спорт!!Лебеди пока цыплята то же уродцы,но покушав,погуляв,становятся ЛЕБЕДЯМИ,

не хило так приходится лебедя этого выгуливать и кушать впихивать ))))

[dada vova]

не хило так приходится лебедя этого выгуливать и кушать впихивать ))))

По весне посмотрим,что за зверь .
Достаточно бюджетно на первый взгляд В десятку залени с кучей тюна.

[elviss164]

Примерка выхлопа. Встало все хорошо, только на середине выхлопа пришлось ставить проставку между рамой и трубой.



примерка 41 фцр, влез только с демонтажем датчика заслонки, т.к. его тут нету на работу это никак не повлияет.

[SaCHok]

А приходилось ли иметь дело с этой конкретной моделью?
Не знаю в курсе ты или нет, но несколько мотиков участвуют во всех серьезных соревнованиях у нас и по-моему ездили на романьякс. И пока не развалились, доезжают до финиша и очень даже не плохо выступают. В общем надежность обсуждать в этой ветке нет смысла, на мотогоне уже больше 100 страниц обсуждения. У тех, кто владеет, не умерли, ездят.

аха участвуют , с китайскими внутренностями

[elviss164]

едет новая машинка сцепы, новый руль, возникли небольшие траблы с заменой траверс, придется изготавливать новый шток под стандартную рулевую колонку и подшипники.

ЗАказана основная масса запчастей , остается поршневая с новым коленом, крышки двигателя и переднее крыло.

Есть некоторые отклонения с плана, ввиду того что стоимость некоторых переделок, не совсем адекватная.

Жду распред, в районе НГ буду заводить аппарат на старой поршневой.

[Голд]

нереально с твоими желаниями уложиться даже в 130 штук по тюнингу..... или ты БУ собираешься брать?
кста, было бы круто, если бы ты и по затратам сюда выкладывал что и как, допустим во сколько тебе обошлась вилка , аморт, сцепа, тормоза итп?

Сообщение отредактировал Голд - 8.12.2011, 14:35

[elviss164]

нереально с твоими желаниями уложиться даже в 130 штук по тюнингу..... или ты БУ собираешься брать?
кста, было бы круто, если бы ты и по затратам сюда выкладывал что и как, допустим во сколько тебе обошлась вилка , аморт, сцепа, тормоза итп?

Скажем так - если чтото есть б\у, но как новое , то я куплю б.у. (нахер переплачивать).
Магазинами по полному ценнику я не пользуюсь, даже в европе и штатах, чтото покупаю на распродажах, чтото мне со скидосом продают.

как мотик будет готов я выложу полный ценник за все (чтобы интерес не пропал, сразу выкладывать не буду)

и еще момент , больше 150 штук я тратить не буду

[elviss164]

Приехал в Москву после тестов "на льду".
В целом доволен, хотя есть недоработки.

Самый главный результат -пора ехать на стенд. Мотик сильно беднит.
Джет кит куплен поэтому проблем особых то и нету, жду распред, покупаю резину мотард и бегом на стенд.

Едет он очень бодро! по льду нормально покататься не удалось, ибо был 10 см слой снега, один сплошной дрифт. По началу думал что какаято лажа со сцепой - " не едет ", потом на укатанной пересеченке удостоверился что со сцепой все впорядке.
Все остальное тоже хорошо работает.

Скоро опять наведуюсь к токарю, будем приделывать суппорт задний и новые проставки руля точить.

Еще есть мысля с воздуханом поколдовать, есть мысли поставить нулевик, и изготовить другую коробку. Мысля пришла после того как резиновый выход из короба фильтра не хочет нормально вставать на новый карб. Сам выход трется об аморт. Рано или поздно в нем будет дыра.


НУ и самое интересное выложил в первый топик - ценник на все запчасти.


Если у кого есть вопросы, пишите - постараюсь ответить.

[n1ckos]

Мысля пришла после того как резиновый выход из короба фильтра не хочет нормально вставать на новый карб. Сам выход трется об аморт. Рано или поздно в нем будет дыра.

Если у кого есть вопросы, пишите - постараюсь ответить.

На дрз , когда ставил 39карб , делал переходник , с какого-то вазовского резинового патрубка с небольшим изгибом.
А по поводу фнс , ты можешь выкинуть короб и купить конусный фнс , если будешь ездить по пыли , на них одевается чехольчик , который не пропускает большие писчинки,камушки и тп(допустим к примеру , мотоциклы Марика.)