 Безупречный CRM? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| Безупречный CRM? |
 29.9.2012, 22:29
Сообщение
#381
|
|
 Club resident  Группа: Ветераны форума Сообщений: 5420 Регистрация: 27.8.2009 Из: Долгопрудный Пользователь №: 17450 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125 Опыт вождения: с 2009 
|
Цитата(andrey-- @ 4.5.2011, 10:35)  брать 125 стоит только если планируешь стать супермегакроссменом. иначе одна борьба с мотором и кпп и никакого удовольствия... перечитал еще раз последнюю страницу и вот эта фраза зацепила. Борьба с мотором имелось ввиду что постоянно придется крутить до звона и щелкать передачами? я во время кантри в шереметьево поймал себя на мысли что я часто включаю третью там, где нужно бы до конца выкрутить вторую. Потому что уж больно он неадекватный становится, нервный чтоли. Местами трясет так что я не могу держать ровный газ. Если ехать на второй то есть приличный риск отделиться от мопеда на очередной кочке (и вывернутом непроизвольно газу). Поэтому врубал третью. Пусть тяги поменьше, но я хоть не слечу с него. ХЗ как в подобной ситуации ехать на 2Т 250ке или на 450... |
 |
 
|
|
2.10.2012, 9:56
Сообщение
#382
|
|
|
Участник мотодвижения  Группа: Резиденты форума Сообщений: 26 Регистрация: 24.5.2008 Пользователь №: 11511 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ИЖ П5, Honda Bros, Suzuki Bandit, Suzuki GSXR, Honda CRM Опыт вождения: есть
|
Цитата(brancher @ 22.9.2012, 10:36) (но есть и с 10 отверстиями такая же звезда у JT) эта звезда имеет маркировку JTR301, но, судя по фирменному каталогу, таких не бывает со штатным количеством зубов (42) |
|
|
|
|
4.10.2012, 19:15
Сообщение
#383
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1350 Регистрация: 16.7.2005 Из: М.О. Мегавольтовск Пользователь №: 2621 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: kx250f Опыт вождения: данунах...
|
Цитата(Jibs @ 29.9.2012, 22:29) перечитал еще раз последнюю страницу и вот эта фраза зацепила. Борьба с мотором имелось ввиду что постоянно придется крутить до звона и щелкать передачами? я во время кантри в шереметьево поймал себя на мысли что я часто включаю третью там, где нужно бы до конца выкрутить вторую. Потому что уж больно он неадекватный становится, нервный чтоли. Местами трясет так что я не могу держать ровный газ. Если ехать на второй то есть приличный риск отделиться от мопеда на очередной кочке (и вывернутом непроизвольно газу). Поэтому врубал третью. Пусть тяги поменьше, но я хоть не слечу с него. ХЗ как в подобной ситуации ехать на 2Т 250ке или на 450... на 250 2т- все нормально, и крутящий момент на низу есть, и крутить можно... думаю было б проще. 450 2т- нету, есть 500... как-оно там- мне неведомо)) 250 и 450 4т- там проще. |
|
|
|
|
4.10.2012, 22:26
Сообщение
#384
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 5420 Регистрация: 27.8.2009 Из: Долгопрудный Пользователь №: 17450 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125 Опыт вождения: с 2009
|
Цитата(andrey-- @ 4.10.2012, 20:15) на 250 2т- все нормально, и крутящий момент на низу есть, и крутить можно... думаю было б проще. да почему проще то если 125ка дерганая на рабочих оборотах. |
|
|
|
|
5.10.2012, 12:25
Сообщение
#385
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1350 Регистрация: 16.7.2005 Из: М.О. Мегавольтовск Пользователь №: 2621 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: kx250f Опыт вождения: данунах...
|
Цитата(Jibs @ 4.10.2012, 23:26) да почему проще то если 125ка дерганая на рабочих оборотах. больше объем, больше момент- спокойней мотор... то есть получается- на 125 ты едешь в очень узком диапазоне, где находится пик крутящего момента и легкое шевеление газом приводит к полной отдаче. на 250 этот диапазон шире, посему момент "размазан" и на является таким... внезапным, чтоль... хотя ясенпень, катапультировать тоже сможет) как-то так... Сообщение отредактировал andrey-- - 5.10.2012, 12:29 |
|
|
|
|
8.10.2012, 11:35
Сообщение
#386
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1463 Регистрация: 19.3.2009 Из: Москва, Бутово Пользователь №: 15183 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: пока нету Опыт вождения: бесценен
|
Комрады! Есть у кого в москве живой црм? Может дадите на лайтовый тест драйв, со своей стороны предложу на тест suzuki dr650se 08 года)
|
|
|
|
|
22.10.2012, 11:52
Сообщение
#387
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 26 Регистрация: 24.5.2008 Пользователь №: 11511 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ИЖ П5, Honda Bros, Suzuki Bandit, Suzuki GSXR, Honda CRM Опыт вождения: есть
|
Цитата(newone @ 8.10.2012, 12:35) Комрады! Есть у кого в москве живой црм? Может дадите на лайтовый тест драйв, со своей стороны предложу на тест suzuki dr650se 08 года) просто по двору прокатиться или на день-выходные-неделю? |
|
|
|
|
22.10.2012, 13:07
Сообщение
#388
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1463 Регистрация: 19.3.2009 Из: Москва, Бутово Пользователь №: 15183 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: пока нету Опыт вождения: бесценен
|
Да в принципе уже не актуально) Мотоцикл оплачен, думаю к середине ноябре приедет)
|
|
|
|
|
22.10.2012, 14:15
Сообщение
#389
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 26 Регистрация: 24.5.2008 Пользователь №: 11511 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ИЖ П5, Honda Bros, Suzuki Bandit, Suzuki GSXR, Honda CRM Опыт вождения: есть
|
Цитата(newone @ 22.10.2012, 14:07) Мотоцикл оплачен, думаю к середине ноябре приедет) CRM? Какого поколения? |
|
|
|
|
22.10.2012, 15:19
Сообщение
#390
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1463 Регистрация: 19.3.2009 Из: Москва, Бутово Пользователь №: 15183 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: пока нету Опыт вождения: бесценен
|
Цитата(brancher @ 22.10.2012, 15:15) CRM? Какого поколения? AR, 99 года, на фиолетовых ободах) |
|
|
|
|
14.11.2012, 11:58
Сообщение
#391
|
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 2 Регистрация: 13.11.2012 Пользователь №: 29460 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: pit Опыт вождения: 2
|
скиньте плиз мануал и фиши на crm 250 mk3
на файло обменник заранее спасибо |
|
|
|
|
14.11.2012, 17:03
Сообщение
#392
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1463 Регистрация: 19.3.2009 Из: Москва, Бутово Пользователь №: 15183 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: пока нету Опыт вождения: бесценен
|
Посмотри тут. Там и мануалы есть и обсуждение, самая большая тема по црм на просторах рунета.
|
|
|
|
|
15.11.2012, 9:13
Сообщение
#393
|
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 2 Регистрация: 13.11.2012 Пользователь №: 29460 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: pit Опыт вождения: 2
|
Цитата(newone @ 14.11.2012, 18:03) Посмотри тут. Там и мануалы есть и обсуждение, самая большая тема по црм на просторах рунета. pmoto я всю прочел нашел общий ман на мк1,2,3, ар вот думаю может есть какой новый на мк3??? ну а фиши, тока на ар нашел есть еще какие то сканы, но от какой модели хз |
|
|
|
|
16.11.2012, 6:34
Сообщение
#394
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1463 Регистрация: 19.3.2009 Из: Москва, Бутово Пользователь №: 15183 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: пока нету Опыт вождения: бесценен
|
Цитата(z80a @ 15.11.2012, 10:13) вот думаю может есть какой новый на мк3??? Ну как я понял, на промото все мануалы существующие есть. Какой такой новый МК3? Самая последняя модель AR и после 99 новые CRM не выпускались, если ты это имел ввиду. Как я понял из истории црмов МК3 выпускался в 96 году. В 94-95 МК2, а 97-99 AR. |
|
|
|
|
17.11.2012, 10:13
Сообщение
#395
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 27 Регистрация: 29.1.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 6564 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda CRM250AR Опыт вождения: с 2006
|
В истори ошибка. МК2 выпускался 91-93, а МК3 94-96
Сообщение отредактировал Mian - 17.11.2012, 12:35 |
|
|
|
|
1.12.2012, 3:37
Сообщение
#396
|
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 2 Регистрация: 1.12.2012 Пользователь №: 29536 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Handa CRM250RS Опыт вождения: 6 лет
|
Приветствую ! жду свою CRM - ку , ночами не дает покоя один вопрос , у меня рост 188 и 88 кг не многовато ли это для данной модели и был ли у кого нить опыт эксплуатации данного мотоцикла с такими габаритами ????
|
|
|
|
|
3.12.2012, 19:30
Сообщение
#397
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 27 Регистрация: 29.1.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 6564 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda CRM250AR Опыт вождения: с 2006
|
Поздравляю с покупкой! Скорее всего не очень удобно будет ездить стоя, надо будет руль повыше поставить, а в остальном нормально.
|
|
|
|
|
4.12.2012, 13:25
Сообщение
#398
|
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 2 Регистрация: 19.10.2012 Пользователь №: 29346 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ttr 250 Опыт вождения: 5
|
купи ttr-250 cвежего года и ине глобаль , он реальный гавномес.
|
|
|
|
|
4.12.2012, 13:31
Сообщение
#399
|
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 2 Регистрация: 19.10.2012 Пользователь №: 29346 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ttr 250 Опыт вождения: 5
|
У меня росст 186 поставил проставки на руль 5 см. стоя уже можно ездить, если мало,накрути на аморте все дела.Хотя можно и проставки зделать выше . Но я нестал эксперментировать с натяжкой тросиков .
|
|
|
|
|
4.12.2012, 22:34
Сообщение
#400
|
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 2 Регистрация: 1.12.2012 Пользователь №: 29536 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Handa CRM250RS Опыт вождения: 6 лет
|
Проставки остались с прошлого мотоцикла , при снял так как знал что они мне пригодятся да и покупатель был полутрометровый )
|
|
|
|
|
|
Сейчас: 5.2.2025, 23:35 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
