Безупречный CRM? Опции

[Красный]

жжошь про 150км максималки!
ща уссусзь!

[mihh]

Да нормально он едет на низких оборотах.

Насколько я понял ты пробывал на последней модификации - (AR 97-99г).
Естественно она самая современная, изменен двигатель, добавлен крутящий момент на низах и максимальный момент тоже увеличен. Да и подвесочки на нем поинтересней, ну и соответственно ценник на него в 1.5-2 раза больше чем за другие модификации.

[DuDa]

жжошь про 150км максималки!
ща уссусзь!

Серьезно. Он едет 150 на стандартных звездах.

[mihh]

Серьезно. Он едет 150 на стандартных звездах.

И как едет! Ни какого дискомфорта. Зад на пассажирское иесто, укладываешся на бак и дубасишь как на спорте))

[swanee]

А как у него с расходом?

[mihh]

А как у него с расходом?

На примере моей мопедки, расход сильно зависит от стиля езды

На эндурном данлопе, отличный держак по асфальту можно жарить на все деньги, в таком режиме по городу 6 л на сотку, столько же по трассе со средней скор. 120-130

Сейчас езжу на кроссовой - "на похороны не спеша")) 80-90 км.ч иногда разгоняюсь до 100
в таком режире расход сильно порадовал - 4 л на сотню.
т.е. если тошнить не больше ста то 200 можно проехать на баке

если интересен расход масла, то у меня выходит примерно литр на 750 км
интересно было бы узнать расход масла у других владельцев CRM

[andrey--]

интересно было бы узнать расход масла у других владельцев CRM

все говорят, что одного полного маслобака хватает на 4- 5 бензобаков... сам ничего сказать не могу, ибо столько еще не выездил))...
офф. как же здорово ЦРМка прыгает

Сообщение отредактировал andrey-- - 11.11.2008, 18:00

[КалянычЪ]

А кто интересовался его ценой из жапании (авто.ру не интересует), а то тут один знакомый заявил, что планирует пригнать 98-99 г.в. в районе 70-80 тыров, при чем в хорощем состоянии, что то очень сомнительно , иначе и я бы такого заказал.

[mihh]

все говорят, что одного полного маслобака хватает на 4- 5 бензобаков... сам ничего сказать не могу, ибо столько еще не выездил))...
офф. как же здорово ЦРМка прыгает

Согласен), прыжки это самый смак! Жаль, что ты так далеко от шарика обитаешь, там таки есть где попрыгать).

(Конечно, ести честно, прыгать надо на кросаче, все таки подвесочки слабоваты...)

Кстати ты не мерил реально объем масло-бака, теоретически пишут, что около 1.5 литров, но практика часто расходится с теорией))

[andrey--]

А кто интересовался его ценой из жапании (авто.ру не интересует), а то тут один знакомый заявил, что планирует пригнать 98-99 г.в. в районе 70-80 тыров, при чем в хорощем состоянии, что то очень сомнительно , иначе и я бы такого заказал.

не знаю, как знакомый, я с Marky довольно долго на тему заказа мото общался. переписку выкладывать не буду, но в двух словах- эндурики сейчас в цене, а црм-ниипически дорогой. так что вряд ли за такие деньги таких годов...((

mihh, да, километров 55-60... по воскресной погоде можно околеть столько ехать)) ниче, я пару обалденных лесных дорожек нашел
по поводу маслобака- думаю меньше : продавец говорил, что как лампочка загорелась, добавил грамм 200 масла, не больше. я тоже сразу долил под пробку еще грамм 200. 200+200+ остаток= ну никак не больше литра...

Сообщение отредактировал andrey-- - 11.11.2008, 18:45

[mihh]

mihh, да, километров 55-60... по воскресной погоде можно околеть столько ехать)) ниче, я пару обалденных лесных дорожек нашел
по поводу маслобака- думаю меньше : продавец говорил, что как лампочка загорелась, добавил грамм 200 масла, не больше. я тоже сразу долил под пробку еще грамм 200. 200+200+ остаток= ну никак не больше литра...
[/quote]


Походу нас тут только двое, СРМщиков))

[DuDa]

Если будут привозить до 100 000, то 100% возьму. Только бы свой XR продать =( Да и вообще к лету нас будет 3-е срмщиков =) аналогов не вижу, только если каву kdx250sr, но уж оч не хочется 94 год брать

[mihh]

Если будут привозить до 100 000, то 100% возьму. Только бы свой XR продать =( Да и вообще к лету нас будет 3-е срмщиков =) аналогов не вижу, только если каву kdx250sr, но уж оч не хочется 94 год брать

на х_й, если брать б/у то только Хонду!

Это мой 5-й мотик и 5-я Хонда, ни с одним проблем не было. Причем были и довольно лохматых годов.
Ни один не ремонтировал, только обслуживал. Например, когда на Фаэре проверял зазор в клапанах после 40000 пробега. Все было в норме, а у него сменился ни один владелец и жарили на нем дайбог.
Потому, что это ХОНДА!

[DuDa]

на х_й, если брать б/у то только Хонду!

Это мой 5-й мотик и 5-я Хонда, ни с одним проблем не было. Причем были и довольно лохматых годов.
Ни один не ремонтировал, только обслуживал. Например, когда на Фаэре проверял зазор в клапанах после 40000 пробега. Все было в норме, а у него сменился ни один владелец и жарили на нем дайбог.
Потому, что это ХОНДА!

У моей хонды после сезона обычной эксплуатации, смены масла и тд, рассухарился клапан и запорол поршень. Ремонта было уйма.

[mihh]

У моей хонды после сезона обычной эксплуатации, смены масла и тд, рассухарился клапан и запорол поршень. Ремонта было уйма.

\
Понимаю тебя, покуп ка б/у всегда лотерея. Особенно если мотик уже поездил в России или в США. Особенно это касается спортов и эндуру.
Предпочтительнее свеже привезенные и из Японии, ипонцы очень правильный народ и в основном четко выполняют все инструкции.
Это подтверждают и мои личные наблюдения, мои мотики, которые пришли из Ипонии, были в лучшем тех. состоянии чем те которые уже поезжили в России или в Америке.

Думаю, что твой дефект, это не заводской брак, а результат чей-то нерадивости.
Приведу свой пример.

Фаэр который я в свое время взял, был приложен на левый бок, это выдавала свежея прокладка левой крышки двигателя, как потом выяснелось что при падении слегка пострадал и генератор, но был работоспособен. Поэтому его не стали ремонтировать или менять.
А зря!
В генераторе три обмотки, та которая пострадала, естественно грелась и в конце концев перегорела, это случилось когда я был в Питере!!! Выглядело это очень эффектно, раздался хлопок и из-под двигла пошел сильный дым.
Но слава ипонским инженерам, геник давал заряд и на двух обмотках. По приезду домой я об этом благополучно забыл, т.к. мотик жарил как не в чем не бывало. Двум обмоткам было тяжко и в результате, сгорает вторяя, геник умер на трассе, за 150 км До гаража, но опять таки слава ипонским производителям. Я добрался до гаража на аккуме, выключив все осещение, благо был день.
Так что как правило в поломках виноват не изготовитель, а "умельцы" корорые "грамотно" обслуживают. И Хонда делала очеь качественную технику.
И если взять рейтинг надежности и неубиваемости гражданских мотоциклов периода 1990-2000 годов, то Хонда будет на первых строчках.

...хотя конечно сломаться может всё), особенно в умелых руках))

[xasel]

а можно этот рейтинг посмотреть? никогда о таком даже не слышал.

[gore]

а можно этот рейтинг посмотреть? никогда о таком даже не слышал.

вот, вкратце
1. хонда - круть
2. остальное - отстой

ржущий смайлик похож на аватару xasel

Сообщение отредактировал gore - 13.11.2008, 13:50

[mihh]

вот, вкратце
1. хонда - круть
2. остальное - отстой

ржущий смайлик похож на аватару xasel

to goer
слив засчитан))

to xasel
зайди сюда
http://www.moto.auto.ru/
и посмотри кол-во предложений сразу все будет понятно: 1-Hо, 2-Ya, 3-Su, 4-Ka

и главное прикольно звучит, по ипонски: Hoyasuka))))))))

[andrey--]

немного не по теме, зато про CRM )))
http://www.moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/131317.html
поржал над фразой- сузуки...Тоже самое что и хонда)
да и вообще объява прикольная

[xasel]

мотоавто? ну правильно- довольные люди ездят на сузе, к примеру, а недовольные- сливают хонду.