Я снова на коне., Возвращаюсь в строй кросс/эндуро Опции

[Кот]

Не мое - Any bike can be taken off road. The question is: How much fun did you have doing it?

Скажем так, это паркетник с неплохой подвеской позволяющей попрыгать. Можешь представить его на Кантри крос или Айрон Мэн?

Ты можешь себе представить СМР на RSBK? Или ДРЗ там же?

Для грязей и результата на время как минимум (это я не тебе пишу, а тем, кто не в теме):
- мотоцикл должен быть оборудован кик-стартером (чтобы, когда он заглохнет среди болот, оставалась надежда его завести. Не далее как в крайнее воскресенье пытались в поле с толкача завести Стелс 400, который этим замечательным устройством не оборудован)
- мотоцикл должен быть максимально легким (чтобы после того, как ты убедился, что "хрен заведешь", не возникло желание захоронить его прямо на месте , ибо тащить 200 кил волоком к месту ремонта по полям и лесам - "нуивонах, вызывайте вертолеты" )

Кстати, в этом году ты не посещал Челенж? он вроде выездной был.

Спину повредил за день до отъезда - неделю ходил в положении буквы "Г"

[Ghostevl]

Ты можешь себе представить СМР на RSBK? Или ДРЗ там же?

Намек понял.
Но я видел ДРЗ и XR650 на Айрон Мэне.
ДРЗ который БИГ 800 то бишь тоже частенько участвует в подобных состязаниях.
Но GS вне конкуренции, потому для них специальный кубок придумали
Представляешь что будет если один црф ради прикола на старт в Челендж поставить?

Спину повредил за день до отъезда - неделю ходил в положении буквы "Г"

Сочувствую, ждем следующий год.

ну взял баварца и правильно сделал, хороший мопед!

Очень на это рассчитываю!

[Jibs]

Тенера по характеру ближе к Гусю. Упал - поднял, это не про них.

я совсем в печали...
а рюкзак да, ну его нах. Я за кофр обеими руками.

[Кот]

Намек понял.
Но я видел ДРЗ и XR650 на Айрон Мэне.
ДРЗ который БИГ 800 то бишь тоже частенько участвует в подобных состязаниях.

Я так думаю, это по принципу "главное не победа, а участие" - реально на этих аппаратах в таких соревнованиях ловить нечего, да и небезопасно для других участников.

В GS Challenge элементы в принципе были подобраны так, чтобы класс мотоцикла особо не влиял на результат, но если честно, то проезжать по грязи слалом или ехать по заполненной водой канаве на ГС800 более комфортно, чем на 1200 Адвенчере.

[Sapone]

Я все дальше скатываюсь в сторону пенсии, эх.

А как же трек? Как же 600ка?

[Ghostevl]

А как же трек? Как же 600ка?

Дядь, Вас мне уже не догнать, при любом раскладе, ну и два мотоцикла я временно не потяну.

Да, если кому интересно, вот тут история этого мотоцикла.

[turtle]

Мой один знакомец, покатав на таком, сказал, что слабоват и взял ГС с котлами по бокам (не разбираюст я в них).

Да не, нормальный. На шоссе после 140 начинает его колбасить, но он не совсем для шоссе. Вернее, точно не для автобанов. На 180 с кофрами страшно становится, особенно, если боковой ветер есть.

В майском RACEMAG я про него писал: Тест-драйв: BMW F800GS - вот точно такой, как у Гостева. Приятный и спокойный мотик.

[Alex[FM]]

Праздравляю!)))
Если что - буду компанию в вылазках составлять))
Попроси у nive диски с инструкцией, как производить разбортировку колёс

[r1thmo]

[Ghostevl]

В майском RACEMAG я про него писал: Тест-драйв: BMW F800GS - вот точно такой, как у Гостева. Приятный и спокойный мотик.

Спасибо, начитался на свою голову. Я тебе кстати в теме писал что там со страницами в содержании косяк был, так и осталось всё.

Праздравляю!)))
Если что - буду компанию в вылазках составлять))
Попроси у nive диски с инструкцией, как производить разбортировку колёс

Инструкция пользователя есть. Бумажная на буржуйском и электронная на русском. Но там про бортировку ни слова, этож фашисты, там через строчку вот такие надписи:
"Для регулировки зеркал заднего вида обратитесь в сервис мастерскую, лучше всего если это будет сервис БМВ Моторад."
Бортировка колес уже идет в сервис мануале, если он есть на русском, я с удовольствием стрельнул бы образ, долгими зимними вечерами буду зачитываться перед сном.
Думаю что бортировка колес не сильно отличается от этой же процедуры на Тенере, или ЦРФ, уж там то я их перекидал пару раз.

[Alex[FM]]

Инструкция пользователя есть. Бумажная на буржуйском и электронная на русском. Но там про бортировку ни слова, этож фашисты, там через строчку вот такие надписи:
"Для регулировки зеркал заднего вида обратитесь в сервис мастерскую, лучше всего если это будет сервис БМВ Моторад."
Бортировка колес уже идет в сервис мануале, если он есть на русском, я с удовольствием стрельнул бы образ, долгими зимними вечерами буду зачитываться перед сном.
Думаю что бортировка колес не сильно отличается от этой же процедуры на Тенере, или ЦРФ, уж там то я их перекидал пару раз.

А чтобы мотоцикл ездил, надо обученного водителя заказать, оттуда же?) "А вы что, и есть за меня будете?"(с)
У него там обучающие видео-ролики, считай, так что не читать, а смотреть) Дойче-фильмэ, так сказать))

[nive]

Поздравляю с новым мотом! Не зря я тебе свой кататься давал - заразил. )))

[Serjik]

Поздравляю с новым мопедом !

Пенсионер стайл гы !

[Ghostevl]

Поздравляю с новым мотом! Не зря я тебе свой кататься давал - заразил. )))

Я заразился еще в 2010 году. На дне чайника это уже вакцинация была.

Пенсионер стайл гы !

Да уж.

[DimonCB]

Ну по старой доброй традиции дабы не разводить новых тем.
BMW F800GS 2011

В Монголию едем?

[Ghostevl]

В Монголию едем?

В ближайшие пару лет вряд ли.