Tomoto TM 250 Опции

[menu400]

crunch отпишись хоть как мот себя чуствует ! Чего нового изобрел ? Даже хрен знает какое решение принять при смене мота - б\у япошка конечно дельнее будет, но это если повезет, а могет и такое быть
http://www.ridemx.ru/forum/showthread.php?t=1303 и выльется это и так уже б\у в нормальную копеечку...
crunch возобнови отчеты о мотике !

[crunch]

crunch возобнови отчеты о мотике !

а чего писать, когда мот ездит и не парит мозг???


счас пробег уже 950 км. Стал на нем уже смело казлить и немного прыгать с трамплинов.

от постоянных падений (зима все ж как некак) погнулась лапко передач. Выправил рукаме

последнее, што с ним сделал - поставил на зиму 150 жеклер и подогрев карба. Товарищь на втором ТОМОТО поставил Петрашку 5, такой же жеклер, руль и защиту ручек - самое необходимое на любом индуро.

считаю что больше с ним ничего делать не надо. в идеале поставил бы заднее амо получше, тк на родном пружино, по словам механиков стоит слишком жеское. С одной стороны, ее хрен пробьеш (чем очень страдал мой предыдущий Венто Моунтрак - наоборот хотелось воткнуть пружино пожоще), с другой - хочется более четкой отработки мелких неровностей типа стиральной доски...

Но сам ход мыслей наводит на то, что уже пора покупать кросс 250ccm , но по семейным и финансовым причинам такой возможности нет...Поэтому буду продолжать гонзать на нем.

Отличный байк за свои бабки. Тем более если брать БУ по цене 50-60 (я бы такой взял с удовольствием, но не было, пришлось барть новый), то тут я бы даже и раздумывать не стал.

Больше чем уверен, что будущие отчеты будут содержать только описание прероды и интересных приключений, а не расказы о ремонтах хотя если шито сломается, скрывать не буду, ибо мне пох - пишу как есть.

Сообщение отредактировал crunch - 29.2.2008, 18:02

[menu400]

а чего писать, когда мот ездит и не парит мозг???
счас пробег уже 950 км. Стал на нем уже смело казлить и немного прыгать с трамплинов.

от постоянных падений (зима все ж как некак) погнулась лапко передач. Выправил рукаме

последнее, што с ним сделал - поставил на зиму 150 жеклер и подогрев карба. Товарищь на втором ТОМОТО поставил Петрашку 5, такой же жеклер, руль и защиту ручек - самое необходимое на любом индуро.

считаю что больше с ним ничего делать не надо. в идеале поставил бы заднее амо получше, тк на родном пружино, по словам механиков стоит слишком жеское. С одной стороны, ее хрен пробьеш (чем очень страдал мой предыдущий Венто Моунтрак - наоборот хотелось воткнуть пружино пожоще), с другой - хочется более четкой отработки мелких неровностей типа стиральной доски...

Но сам ход мыслей наводит на то, что уже пора покупать кросс 250ccm , но по семейным и финансовым причинам такой возможности нет...Поэтому буду продолжать гонзать на нем.

Отличный байк за свои бабки. Тем более если брать БУ по цене 50-60 (я бы такой взял с удовольствием, но не было, пришлось барть новый), то тут я бы даже и раздумывать не стал.

Больше чем уверен, что будущие отчеты будут содержать только описание прероды и интересных приключений, а не расказы о ремонтах хотя если шито сломается, скрывать не буду, ибо мне пох - пишу как есть.

crunch респект ! Но все же отчеты не забывай по мотику сдавать на форум !
У приятеля как мотик себя чуствует ? И че то фоток давно новых небыло с покатушек. На официальном томотовском сайте 250 красуется на алюминиевой раме, вилочка посерьезней, антиресно скока стоит.
И еще просьбец - скинь или сюда или в личку телефон вип моторса, а то с сайта все координаты они убрали. Вроде как фирма серьезная и сервис свой есть

[crunch]

Вот как раз на выходных выехале в один из Падмасковных лесов, чтобы сбросить таксекоз а дать коксу на индуреках. Ничего такого не случилось, только мотик товарища упал, да так не удачно, что об мое колесо отломил кусок заднего крыла

Пара фотков:







Нашли в лесу участок оттавяшей теплотрасы и некисало там отожгли. Эх, все таки снег, это не тоже самое, што мягкий травяной грунт, на котором можно козлить запросто!!!



Тел не подскажу, ибо не сохранилсо...

[MAX68]

А по Троицким лесам слабо?

[crunch]

А по Троицким лесам слабо?

запросто!

в эти выхи обкатывали дмитровские леса









Сообщение отредактировал crunch - 12.3.2008, 8:03

[zininau]

Ждем продолжения длительного теста

Как себя ведет? Сколько накатал на данный момент? Какие проблемы были?

[yopt]

crunch, спасибо за отчет! как раз подумываю о покупке такого, но к сожелению инфы в нете про него не нашел, кроме как теста его собрата - LONCIN LS250PY, да и то на англ языке.

у меня несколько дилетантских вопросов
как скоростя переключаются? в тесте на англ читал что иногда только со второго раза втыкаются
- бензин какой лить 92 или 95?

Сообщение отредактировал yopt - 29.5.2008, 9:27

[yopt]

видимо аффтар продал мот

[menu400]

видимо аффтар продал мот

Да... мотик crunchа всплыл на авто ру, продает.В обьяве пояснил - хочет на квадр пересесть.
ЗЫ. А если полазить по форуму ATVшников - те кто взял китайцев, накатались и хотят пересесть на эндуры Такой вот круговорот

[crunch]

Да... мотик crunchа всплыл на авто ру, продает.В обьяве пояснил - хочет на квадр пересесть.
ЗЫ. А если полазить по форуму ATVшников - те кто взял китайцев, накатались и хотят пересесть на эндуры Такой вот круговорот

Фсем привед!!!

Все верно! Мот продается по двум пречинам:
1) Хочу квадрег Yamaha Kodiak 450
2) Купил YAMAHA WR 250 R*2008 в Панавте.

Китайтца даже жалко продавать, ибо надежный он и простой: не подвел ни разу, а расыпатьсо даже и не думает, как предрекали некоторые специалисты.

Жена вообще озодачила: типа не продавай его, будешь на нем зимой катадзе, на Селигер с собой возьмем

С одной стороны да, а с другой в гараж уже не помещается весь мотохлам!!!

[crunch]

crunch, спасибо за отчет! как раз подумываю о покупке такого, но к сожелению инфы в нете про него не нашел, кроме как теста его собрата - LONCIN LS250PY, да и то на англ языке.

у меня несколько дилетантских вопросов
как скоростя переключаются? в тесте на англ читал что иногда только со второго раза втыкаются
- бензин какой лить 92 или 95?

Я лью 95, хотя можно и 92: моторчик то дефорсированый!

С передачами ни разу не было ни единой проблемы, втыкаются всегда четко, лженейтралей не обнаружено. Хондо, куле.

Один из основных, на мой взгляд, минусов - неоптимальные характеристики заднего амо. Слишком жесткая пружина при недостаточном отбое. Мне его перебирали в Мультипасе, сказали, что ничего сделать нельзя с ним. Залили самое густое масло, но проблема не исчезла.

В остальном - гут.

[flegg]

и по чём продаёшь ?

[crunch]

и по чём продаёшь ?

объявление на мото.авто.ру

[mekc]

Сrunch, как WR250R или не катался ещё?

[crunch]

Сrunch, как WR250R или не катался ещё?

не каталсо еще жду поставко - до недели это займет.

стоит он конечно космос, но будем надеятьсо, оправдает себе.

я токо не понял, там 2 клапона или 4?

и еще тюненга на него нету еще никакого

[mekc]

не каталсо еще жду поставко - до недели это займет.

стоит он конечно космос, но будем надеятьсо, оправдает себе.

я токо не понял, там 2 клапона или 4?

и еще тюненга на него нету еще никакого

4 клапана...

есть тюнинг, трубы выхлопные, зашиты и тд..

[crunch]

4 клапана...

есть тюнинг, трубы выхлопные, зашиты и тд..

Трубу нашол только FMF на e-bay.

А остального ничего нету..

Можешь выслать ссылку на зашиты?

[mekc]

На руль любая встанет!

[Гибрид]

Трубу нашол только FMF на e-bay.

А остального ничего нету..

Можешь выслать ссылку на зашиты?

Вот тебе ссылка на защиту на руль: http://store.cycraracing.com/alprcorapan.html
Себе заказал такую, придет - буду ставить.