Мотобудни 2024 Опции

[SCOTOMOTO]

Интересно она ездит щас на мото или нет)

Итальянка она нынче, и муж итальянец. Катает на Дукати, вот её канал на Ютубе.
https://m.youtube.com/@MotoGaechka/videos

[ZLой]

Я выкатился. На электровелике, потому что мотоцикл в состоянии "рама отдельно, мотор отдельно"...
Кагбэ к сезону и не рассчитывал успеть, а тут ещё и аврал на работе...

[serg32]

Так сказать открыл сезон. Всю зиму возился с ДТ-74. Поставил на ход. Сегодня первый выезд на поля. Гусеницы немного вязли, но в целом норм.

[Hotomoto@rambler...]

Итальянка она нынче, и муж итальянец. Катает на Дукати, вот её канал на Ютубе.
https://m.youtube.com/@MotoGaechka/videos

посмотрел её канал - жалкое зрелище, перекрасилась в брюнетку, играет на скрипочке, последнее видео год назад...

кто-нибудь обладает информацией, когда бат открывается? (если они вообще открывают сезон в этом году)

[inostranez]

Я их уже видел

Прав что ли нету?

Сообщение отредактировал inostranez - 7.4.2024, 16:10

[Hotomoto@rambler...]

Я их уже видел

Прав что ли нету?

нет регистрации ТС

[Кот]

нет регистрации ТС

Ну на первый раз отделаешься мелким штрафом (от 500 до 800), при повторном в течении года - лишение в/у на срок до трех месяцев или пятёра штрафа

[inostranez]

У меня мот камеры не видят. В том сезоне в Питер мотался по бесплатной, ни в чём себе не отказывал - ни одного штрафа)

[Кот]

Народ в начале сезона конечно слегка странный ))
Вчера вечером подкатываю к светофору с 60 лет Октября на ТТК. Там уже стоит три мота, один из них Кава литр с двумя прямотоками. Загорается зеленый, Кава бодро стартует в сторону внутреннего ТТК, второй мот уходит на внешку, перекрывая мне траекторию (мне на внутреннее). Пропускаю, открываюсь пошире, въезжаю в сторону разворота. Там Кавасаки завершает въезд по дуге )), выравнивается, прилично ускоряется.
Думаю - сейчас он уйдет вперед и я нормально проеду; начинаю набирать ход и тут на подходе к началу шпильки Кава начинает тормозить. Ну как бы имеет право, дороги еще не сильно чистые, асфальт прохладный. Иду по внутреннему радиусу, потому как снаружи Кава мне перекрывает ход, опережаю и понимаю, что траектория неудачная, на выходе выйду к наружному краю и помешаю коллеге. Подтормаживаю, переключаюсь на третью (микроДюк же )) ) и сильно свешиваясь, чтобы остаться на внутренней стороне, под открытый газ ухожу в тоннель.
Смотрю в зеркала: Кава завершает шпильку, отстав метров на сто, после чего откручивает от души и проносится по прямой мимо меня, влетая в Гагаринский тоннель. Я уже мысленно зажмурился, готовясь услышать удар об автомобиль, но пронесло.
Догнал я его в междурядье минуты через полторы, потому как перед ним выстроилась пробка из трех мотоциклов. Литр регулярно пытался поревыванием сгонять автомобилистов ("Мотоциклист, помни - на дороге тебе никто ничего не должен" (с)), меня это задолбало - уехал на два ряда правее, объехал весь пелетон, влез перед первым и уехал; больше я их не видел )))
Если что - я ни с кем не соревновался ))

[Кот]

Забыл - видел вчера на трешке мотоциклиста на спорте в вязанном шлеме ))

[Seg]

Народ в начале сезона конечно слегка странный ))
Вчера вечером подкатываю к светофору с 60 лет Октября на ТТК. Там уже стоит три мота, один из них Кава литр с двумя прямотоками. Загорается зеленый, Кава бодро стартует в сторону внутреннего ТТК, второй мот уходит на внешку, перекрывая мне траекторию (мне на внутреннее). Пропускаю, открываюсь пошире, въезжаю в сторону разворота. Там Кавасаки завершает въезд по дуге )), выравнивается, прилично ускоряется.
Думаю - сейчас он уйдет вперед и я нормально проеду; начинаю набирать ход и тут на подходе к началу шпильки Кава начинает тормозить. Ну как бы имеет право, дороги еще не сильно чистые, асфальт прохладный. Иду по внутреннему радиусу, потому как снаружи Кава мне перекрывает ход, опережаю и понимаю, что траектория неудачная, на выходе выйду к наружному краю и помешаю коллеге. Подтормаживаю, переключаюсь на третью (микроДюк же )) ) и сильно свешиваясь, чтобы остаться на внутренней стороне, под открытый газ ухожу в тоннель.
Смотрю в зеркала: Кава завершает шпильку, отстав метров на сто, после чего откручивает от души и проносится по прямой мимо меня, влетая в Гагаринский тоннель. Я уже мысленно зажмурился, готовясь услышать удар об автомобиль, но пронесло.
Догнал я его в междурядье минуты через полторы, потому как перед ним выстроилась пробка из трех мотоциклов. Литр регулярно пытался поревыванием сгонять автомобилистов ("Мотоциклист, помни - на дороге тебе никто ничего не должен" (с)), меня это задолбало - уехал на два ряда правее, объехал весь пелетон, влез перед первым и уехал; больше я их не видел )))
Если что - я ни с кем не соревновался ))

Ну это одна из самых неадекватных развязок на ТТК.
Сам в задумчивости иногда промахивался тоннелем как раз в этом месте.

Возможно чел купил литр, но вот умение рулить не купишь.
Поэтому тупит и очкует в поворотах.

[Кот]

Ну это одна из самых неадекватных развязок на ТТК.
Сам в задумчивости иногда промахивался тоннелем как раз в этом месте.

Возможно чел купил литр, но вот умение рулить не купишь.
Поэтому тупит и очкует в поворотах.

"Тупит и очкует" - это нормально, никто за это никого не осудит ))
Вопрос нахера на прямике открываться так, что в тоннель с примыкания влетаешь, словно торпеда? Ну обогнали тебя в повороте - зачем рисковать своей и чужой жизнью? Мы ж не соревнуемся, я вообще просто домой ехал ))

[Санчез]

Объезжаю это место через улицу Вавилова, т.к. развязка в районе Гагаринского тоннеля слишком сложная для меня
Да, там долгий светофор, но проще подождать, чем потом искать где развернуться если ушёл не в тот тоннель.

[Кот]

Обнаружена новая угроза (с) антивирус Касперского
Утром на Ленинградке пришлось объехать слева (между отбойником и автомобилем) Х6, который себя странно вел - смещался вправо к соседней полосе и возвращался обратно (со стороны траектория напоминала след ползущей змеи)
При визуальном осмотре ТС через левое переднее боковое стекло в салоне на водительском месте был обнаружен мужчина, который сидел в нем, поджав под себя как минимум одну ногу (про вторую не уверен) и увлеченно играл в телефон двумя руками.
Подозреваю, что управлением автомобилем в этот момент занимались автоматические ассистенты типа активного круиз-контроля, системы удержания авто в полосе и системы поддержания дистанции до впереди едущего авто.
Рассчитывать на то, что эти бездушные железяки будут отвлекаться на поиск приближающегося сзади мотоциклиста, я бы не стал
Будьте внимательны и осторожны (с)

[SCOTOMOTO]

А сегодня сдал теорию после лишения прав, через месяц их можно забрать ????.
ОСАГО мне на большую кубатуру в прошлом году ни где не делали, и я, как не раз делал, перекинул номер с чесотки. В Волоколамске меня остановили, и глазастый батовец распознал не ту Сузуки☹️. Оформили на лишение, но я зная, указал в протоколе, что о моих правах мне не разъяснили. И батовец ещё допустил ошибку во времени нарушения в протоколе и штрафе об отсутствии полиса.
В общем, я ходатайствовал о переносе суда в Москву, и надеялся выиграть дело, а пока катал на чесотке. Но в середине июня, на ЦКАД-е, в наклоне, на 170 км/ч поймал контролируемый вобблинг.
По совету многих "учителей", выходя из наклона, решил его устранить прибавив газ☹️. Вобблинг моментально перешёл в танк клэп, а рядом был отбойник. Переднее колесо, с третьего касания зашло таки под него, его погнуло и вырвало куски. Я упал на правый бок, и шлемом прилетел в противоположный отбойник. Шлем Шой Квэст вмяло внутрь в районе темени. Вся энергия удара пришлась на позвоночник. В результате компрессионный перелом одного грудного позвонка, сильный ушиб других, и поотлетали остистые отростки☹️. Три месяца был в корсете, из-за повреждения спинного мозга, руки на долго потеряли силу. Сегодня ещё восстановился не до конца.
А в суд меня вызывали когда я был в больнице. Я по телефону признал вину, и меня лишили на пол года.
Вот старый учебный фильм как нужно бороться с воблой (залечь грудью на бак, загрузив переднее колесо).
https://m.youtube.com/watch?v=z3OQTU-kE2s&t=1s
А вот разбор аналогичного моему случая с прибавлением газа во время вобблинга на CBF 1000. Любое торможение, мотором, или тормозом, показанное далее, загружает передок и гасит вобблинг.
https://m.youtube.com/watch?v=IM3G9I5wcP4&t=1s
Да, газ для исправления вобблинга можно прибавлять, но на малых скоростях и на мотоциклах с отрицательным углом маятника под нагрузкой(от пятки направлен вниз). Тогда при прибавлении газа мот не присядет, а поднимет хвост, загружая переднее колесо

[Кот]

Поправляйся

[inostranez]

А сегодня сдал теорию после лишения прав, через месяц их можно забрать ????.
ОСАГО мне на большую кубатуру в прошлом году ни где не делали, и я, как не раз делал, перекинул номер с чесотки. В Волоколамске меня остановили, и глазастый батовец распознал не ту Сузуки☹️. Оформили на лишение, но я зная, указал в протоколе, что о моих правах мне не разъяснили. И батовец ещё допустил ошибку во времени нарушения в протоколе и штрафе об отсутствии полиса.
В общем, я ходатайствовал о переносе суда в Москву, и надеялся выиграть дело, а пока катал на чесотке. Но в середине июня, на ЦКАД-е, в наклоне, на 170 км/ч поймал контролируемый вобблинг.
По совету многих "учителей", выходя из наклона, решил его устранить прибавив газ☹️. Вобблинг моментально перешёл в танк клэп, а рядом был отбойник. Переднее колесо, с третьего касания зашло таки под него, его погнуло и вырвало куски. Я упал на правый бок, и шлемом прилетел в противоположный отбойник. Шлем Шой Квэст вмяло внутрь в районе темени. Вся энергия удара пришлась на позвоночник. В результате компрессионный перелом одного грудного позвонка, сильный ушиб других, и поотлетали остистые отростки☹️. Три месяца был в корсете, из-за повреждения спинного мозга, руки на долго потеряли силу. Сегодня ещё восстановился не до конца.
А в суд меня вызывали когда я был в больнице. Я по телефону признал вину, и меня лишили на пол года.
Вот старый учебный фильм как нужно бороться с воблой (залечь грудью на бак, загрузив переднее колесо).
https://m.youtube.com/watch?v=z3OQTU-kE2s&t=1s
А вот разбор аналогичного моему случая с прибавлением газа во время вобблинга на CBF 1000. Любое торможение, мотором, или тормозом, показанное далее, загружает передок и гасит вобблинг.
https://m.youtube.com/watch?v=IM3G9I5wcP4&t=1s
Да, газ для исправления вобблинга можно прибавлять, но на малых скоростях и на мотоциклах с отрицательным углом маятника под нагрузкой(от пятки направлен вниз). Тогда при прибавлении газа мот не присядет, а поднимет хвост, загружая переднее колесо

Охуеть

У меня на плавном разгоне или если равномерно ехать в районе 80 и если совсем почти перестать держать руль - он начинает ощутимо дёргаться. Морду вывешивал, люфта в колёсных и рулевых не почуял. Резина передняя по бокам неравномерно изношена и к тому же она 2002 годы выпуска. Вот почему эти подёргивания могут быть?

[Кот]

Охуеть

У меня на плавном разгоне или если равномерно ехать в районе 80 и если совсем почти перестать держать руль - он начинает ощутимо дёргаться. Морду вывешивал, люфта в колёсных и рулевых не почуял. Резина передняя по бокам неравномерно изношена и к тому же она 2002 годы выпуска. Вот почему эти подёргивания могут быть?

1. Балансировка колеса
2. Проблемы в колесных подшипниках
3. Проблемы в перьях (неодинаковое количество/вязкость масла, разные характеристики пружин)

[SCOTOMOTO]

Кот,спасибо за добрые пожелания.????
У меня многое сложилось в пазл. Я похудел на момент ДТП на 20 кг, со 104 до 84 кг, а масло в вилке было 20W, да ещё в одном пере более свежее. Бак был почти пуст, сзади под сеткой 1,5 литровая бутылка воды. Диски тормозные с люфтом.
И главное, новая дешёвая передняя резина Шинко 740/741. Балансировал её сам на механическом станке, к моему удивлению грузов не понадобилось, как на Бриджстоун ВТ016-S21,S22.
Я трижды встречал в нет советы не ставить Шинко на перед, у неё мягкий боковой корд, по этому нужно или перекачивать её, или катать без фанатизма.
На странице ВК владельцы CBF лечал вобблинг своих мотов(склонен к вобле при вылете 110 мм!!!) увеличением массы грузиков руля. У меня были алюминиевые затычки☹️.
Владельцы ВэМакса 1200, с трэйлом 119 мм, туже закручивают гайку рулевой, имитируя тем самым фрикционный демпфер колясычей.
На Харлей Дайна(трэйл 114 мм) выпускаются антивобблинг КИТ-ы, которые при вобблинге подтормаживают задним тормозом.
Райн, с канала Форт Найти, советует на вобблящих мотах зажимать сильнее задний аморт, и просаживать вилку менее вязким маслом.

[inostranez]

1. Балансировка колеса
2. Проблемы в колесных подшипниках
3. Проблемы в перьях (неодинаковое количество/вязкость масла, разные характеристики пружин)

1. вообще пока не делал. Но там уже замена не за горами
2. гляну ещё, когда...
3. ...буду менять масло в вилке. Ему лет 5 уже.

Заодно разберу рулевую, гляну чего там.

Спасибо за советы

Вся энергия удара пришлась на позвоночник. В результате компрессионный перелом одного грудного позвонка, сильный ушиб других, и поотлетали остистые отростки☹️

А зыщита спины была под курткой?

Сообщение отредактировал inostranez - 12.4.2024, 15:38