Прошу помощи в выборе байка, бюджет до 200тысяч рублей Опции

[zhuk]

Да вообще дрова

и не говори))) ваще тотал



2007

вбей вин в поисковике

Сообщение отредактировал zhuk - 20.10.2017, 10:11

[LeTyH]

В чем проблема купить у людей, а не в салоне, где цены выше

и все-же Фазер лучше ерша

[inostranez]

1 поколение лучше даже. У более свежих иногда клапана выпускные отрывает....

Нормальный мот - обычные проверки. Если нет грубых косяков, то можно брать. Мотор чуть более шумный, чем у Хонд-Ямах. После прогрева можно отчетливо различить легкое "тикание-цыкание" - это не косяк.

У меня от Ерша остались ништяки - ветровик MRA и держатели кофра (как раз вместо ручек пассажира). Надумаешь - пиши в личку

Мне Ёрш больше Фазера понравился - мотор приятнее, в городе удобнее. 2 пошня нормальных лучше, чем 4 крохотные пипетки))

[zhuk]

В чем проблема купить у людей, а не в салоне, где цены выше

и все-же Фазер лучше ерша

1) Где найти этих нормальных? это только на сайтах их полно, бери не хочу. А по факту начинаешь смотреть и понеслось......То номер не доступен. То пробег конский. То после кап ремонта. То с документами не ясно. То владельцев что ПТС полный.

2) В салоне гарантия юридической чистоты. И опять же без пробега в РФ. Я первый хозяин.


Вот как то так....

1 поколение лучше даже. У более свежих иногда клапана выпускные отрывает....

про клапана я прекрасно в курсе. Нинзя клаб весь перечитал. В том числе и тему с обрывами...и последствиями

[Hotomoto@rambler...]

катался на ерше, вообще не порадовал. СиБиР бери! однозначна!!!!

1 поколение лучше даже. У более свежих иногда клапана выпускные отрывает....

Нормальный мот - обычные проверки. Если нет грубых косяков, то можно брать. Мотор чуть более шумный, чем у Хонд-Ямах. После прогрева можно отчетливо различить легкое "тикание-цыкание" - это не косяк.

У меня от Ерша остались ништяки - ветровик MRA и держатели кофра (как раз вместо ручек пассажира). Надумаешь - пиши в личку

Мне Ёрш больше Фазера понравился - мотор приятнее, в городе удобнее. 2 пошня нормальных лучше, чем 4 крохотные пипетки))

вот из-за своих своекорыстных интересов ты подталкиваешь парня к покупке этого УГ!

[LeTyH]

чем он плох? мотор не самый мощный, но он надежен, до 200 тыс ничего не купить значительно лучше
ФЗ 6 от 200 только появляются приличные, ершей больше в несколько раз и чуть дешевле при более свежем годе, есть из чего выбрать

Сообщение отредактировал LeTyH - 20.10.2017, 13:01

[ZLой]

Кто-то, по-моему, хватается за то, что есть. Не надо так, ИМХО.

[Alex 86]

Кто-то, по-моему, хватается за то, что есть. Не надо так, ИМХО.

согласен
будет достаточно времени и вариантов

[LeTyH]

только кататься будет негде и с доставкой тоже проблемы
да и зимой, если есть где хранить, их снимают с продажи до весны кому уже не срочно

[Санчез]

... с доставкой тоже проблемы...

Эвакуатор в один конец стоит 1500-2200. Имхо, по сравнению с ценой мопеда это не настолько большая сумма.

[ZLой]

только кататься будет негде и с доставкой тоже проблемы
да и зимой, если есть где хранить, их снимают с продажи до весны кому уже не срочно

С доставкой проблемы в другой регион, разве что. ГАЗель с ремнями решает. Прокатиться можно по подземному паркингу большого ТРЦ, например. В общем, проще искать проблемы, а не решения. Я понял.
Лучше щас, пусть дрова, зато дёшево, и сам доеду, ага.

[Санчез]

С доставкой проблемы в другой регион, разве что. ГАЗель с ремнями решает. Прокатиться можно по подземному паркингу большого ТРЦ, например. В общем, проще искать проблемы, а не решения. Я понял.
Лучше щас, пусть дрова, зато дёшево, и сам доеду, ага.

Плюс полгода впереди на ремонт этих самых дров

Сообщение отредактировал Санчез - 20.10.2017, 15:04

[zhuk]

что то мы в сторону уходим....

Относительно его характеристик- скорость более 180 мне не нужна (и этого много). Тяга в отличии от 400 будет намного лучше. Год относительно не старый (все таки не 20 лет.) Состояние тоже вполне не плохое.
Ерш достаточно распространен. Соответственно ликвиден. И с запчастями проблем не будет.

Вот про конкретные минусы никто ничего так и не сказал.
Разгон до сотни у него как и у всех с такой кубатурой (5 секунд. +-0,5)
Инжектор (как и хотел)
Достаточно прост по конструкции и недорог в обслуживании.
Да и еще. Не стоит забывать что у меня был большой перерыв. Поэтому мне еще нужно привыкнуть (хотя думаю руки ноги все вспомнят).



И относительно тех кто говорит что имеет смысл взять CB, CBR, SV, и прочее... Все эти моты кубатурой 600+ в этом сегменте цен в возрасте под 20 лет. Как не крути а свежее есть свежее. Все таки возраст имеет значение.

А ездить что то еще искать. Честно скажу большого смысла не вижу. Во первых я так прокатаюсь до весны. По весне ценники автоматом поднимут тыщ на 30. Какой смысл покупать весной за 240 то что сейчас можно купить за 210?
Конкретно этот экземпляр меня устраивает.
Сегодня договорился на тестдрайф. В общем если в сторону его не ведет, сцепа не буксует, да и прочих косяков не всплывет. То заберу.

Если у кого то иные мнения, не отмалчивайтесь . Пишите.
А то может что то дельное заметите. ли еще что.
Хотя из моих постов и так понятно, что мне просто загорелось

С доставкой проблемы в другой регион, разве что. ГАЗель с ремнями решает. Прокатиться можно по подземному паркингу большого ТРЦ, например. В общем, проще искать проблемы, а не решения. Я понял.
Лучше щас, пусть дрова, зато дёшево, и сам доеду, ага.

Простите, а почему дрова? что смущает?

Разве дешево?

У вас есть интереснее предложения? (легко рассуждать со стороны! а когда столкнешься, то все не так)

[LeTyH]

Впереди выходные и даже без дождя - поезий по частникам, сразу с деньгами, так народ сговорчивее на покататься, сравни состояние Ерш наверое действительно хороший выбор в эти деньги.
увидев 5-7 мотов(столько ты их точно найдешь даже отбраковывая по телефону многих) можно будет лучше понимать их состояние.

Идеал с ЯПЫ это часто напидореные ушлыми японцами агрегаты с большим пробегом, имея сезон 10мес в году практичные японцы не покупают байк, чтобы он стоял, стоять у них может БМВ но не японский байк

Сообщение отредактировал LeTyH - 20.10.2017, 15:53

[inostranez]

Впереди выходные и даже без дождя - поезий по частникам, сразу с деньгами, так народ сговорчивее на покататься, сравни состояние Ерш наверое действительно хороший выбор в эти деньги.
увидев 5-7 мотов(столько ты их точно найдешь даже отбраковывая по телефону многих) можно будет лучше понимать их состояние.

Идеал с ЯПЫ это часто напидореные ушлыми японцами агрегаты с большим пробегом, имея сезон 10мес в году практичные японцы не покупают байк, чтобы он стоял, стоять у них может БМВ но не японский байк

Хороший совет.

Добавлю только, что у частников моты все откуда? Да из салонов же тех же

Глянул автору - от 200 Ерши-нейкеды стоят. В пластике не интересен? Мне он тоже никогда не нравился -__-

Прямо таких особых болячек у Ерша вроде бы нет.

[ZLой]

Простите, а почему дрова? что смущает?

Разве дешево?

У вас есть интереснее предложения? (легко рассуждать со стороны! а когда столкнешься, то все не так)

Смущает куча мелких косяков, которые продаван не удосужился устранить. Но ты думай сам, когда деньги жгут карман - это чувство трудно побороть. Советовать ничего не буду - ты находишь тысячи оправданий на каждый совет.

[zhuk]

внес деньги под залог. И пошел на тестдрайф.

Прокатился около километра. Тяга меня абсолютно устроила. Очень удивило то как мот тормозит двигателем. Накатом проехать не реально, как будто задний тормоз включаешь. Сцепление работает исправно. В сторону не ведет. Состояние хорошее.
В общем уже думал оформлять.... НО
Заехав обратно в салон, решил все еще раз посмотреть, не течет ли чего...
И воот. с дренажного отверстия помпы закапал антифриз. И тут выясняется что уже пытались ремонтировать. Нужной детали не оказалось. Собрали как то так.
В цене не уступили. Ну я и отказался от этого варианта.

Поиски продолжаются......

[LeTyH]

сальник помпы у них стандарт проблема, чинится
но салону минус в карму за обман...
пора к частникам ехать

[Hotomoto@rambler...]

Одно слово- говно эти ваши ерши!

[LeTyH]

как там ЕРШ?