Прошу помощи в выборе байка, бюджет до 200тысяч рублей Опции

[bstyle]

Покупал первым мотом себе (помимо совков) Honda CBR 600 F4, синхронизации не боюсь, на дороге ведет себя прекрасно. На низах более-менее, все устраивает. Прощает ошибки и, конечно, в разы мощнее ZZR 400. В 200к уложишься. Внешний вид спортбайка, хотя посадка там нормальная. Больше всего, кстати, боялся, все говорили, мол "спортивный мотоцикл, будешь креветкой, ноги и спина будут уставать" - ни черта подобного. Ни разу не чувствовал ничего, что могло быть похожим на усталость.

[zhuk]

Покупал первым мотом себе (помимо совков) Honda CBR 600 F4, синхронизации не боюсь, на дороге ведет себя прекрасно. На низах более-менее, все устраивает. Прощает ошибки и, конечно, в разы мощнее ZZR 400. В 200к уложишься. Внешний вид спортбайка, хотя посадка там нормальная. Больше всего, кстати, боялся, все говорили, мол "спортивный мотоцикл, будешь креветкой, ноги и спина будут уставать" - ни черта подобного. Ни разу не чувствовал ничего, что могло быть похожим на усталость.

врятли за 200 что то стоющее получиться приобрести. (в этой цене им уже по 20 лет, и пробеги за 50 тыщ)

От ерша я отказался, на форуме кав, еще прибыло в полку с отвалившейся тарелкой клапана. Подобную поломку не предугадать, случиться может на любом пробеге. И например на скорости 150км/ч как у последнего. Последствия могут быть разными.

Сейчас смотрю все подряд, из последнего приглянулся Бандит 1200. Пробеги там канечно не меньше чем на CBR, но зато двиг кубатурнее. Надеюсь ресурс примерно сопоставим с автомобильными моторами.

[Catdog]

От ерша я отказался, на форуме кав, еще прибыло в полку с отвалившейся тарелкой клапана.

С клапанами проблемы есть у многих кав, а рвутся клапана, как правило, из-за перекрута частого.
У меня на zx6r 07 была именно такая проблема, весь 4 цилиндр размолотило из-за клапана так, что ремонтировать было бессмысленно. Главное во время зажать сцепу)))))

[zhuk]

С клапанами проблемы есть у многих кав, а рвутся клапана, как правило, из-за перекрута частого.

На каком то форуме читал, уже не помню точно (вроде на каве), Так говорилось про перекрут. Якобы один разгазовывал ерша на нейтрале долго и прилетело счастье в виде оторванного клапана. В общем не смотря на тяговитый мотор, ЕРШ очень нежный.

На форуме СБР600 все жалуются на натяжитель цепи. Вроде как болезнь у них.

Хочется что то понадежнее выбрать, к сожалению в этом ценовом диапазоне выбор не велик.
А все свежие моты как свежие авто, сделанные маркетолагами, для продаж. А вовсе не для ресурса.

[loggy]

боюсь под критерий "мотоцикл который вообще не ломается" вы не сможете ничего приобрести ))) даже самокат не столь надежен как хотелось бы)

[zhuk]

боюсь под критерий "мотоцикл который вообще не ломается" вы не сможете ничего приобрести ))) даже самокат не столь надежен как хотелось бы)

я не говорю, что хочу который ваще не ломается!

Просто выбирая из множества, отказаться от широко известных болячек.

Как ни крути, но если сравнивать того же ерша с СБР600, то лучше раз в год поменять натяжитель цепи(или поставить механический и подтягивать по мере надобности), чем попасть в истории с оторванной тарелкой клапана и лопнувшей рамой в месте крепления амортизатора.

Соглашусь что недостатки везде есть. Но где то они критичны, а где то более приемлемы.

[loggy]

если у того же ерша встречается такая проблема, это не значит что и вы с ней столкнетесь))) даже скорее очень маленькая вероятность что это произойдет )))

[zhuk]

если у того же ерша встречается такая проблема, это не значит что и вы с ней столкнетесь))) даже скорее очень маленькая вероятность что это произойдет )))

Вполне возможно. Но каждый день ездить и думать об этом....... и в конце концов сказать при случае - Я так и знал что клапан оборвет))))

Сообщение отредактировал zhuk - 25.8.2017, 15:30

[FZX750]

Как раз после "Уралов" взял себе Yamaha FZX 750. Тяга ломовая, свечку не делает, прёт на любой из 6 скоростей... после 180 (по спидометру) скорость неизвестна. Но 4 карба... их нужно раз в сезон синхронить, но у меня теперь есть своя синхронка.
 2017_07_18_18_37_39.JPG ( 522.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27


Сообщение отредактировал FZX750 - 20.9.2017, 17:39

[ZLой]

Как раз после "Уралов" взял себе Yamaha FZX 750. Тяга ломовая, свечку не делает, прёт на любой из 6 скоростей... после 180 (по спидометру) скорость неизвестна. Но 4 карба... их нужно раз в сезон синхронить, но у меня теперь есть своя синхронка.
 2017_07_18_18_37_39.JPG ( 522.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

После Днепра и перерыва в 5 лет, мой первый япошка - Элиминатор 400, и то показался гипербайком, не меньше. После чесотки был Элим 750 - так то вообще - отвал башки. А вот ЗэРэИкса 1100 на второй сезон уже стало мало...

[FZX750]

А вот ЗэРэИкса 1100 на второй сезон уже стало мало...

А сейчас на Гусе? Почему туда подался?

Сообщение отредактировал FZX750 - 23.9.2017, 17:10

[ZLой]

А сейчас на Гусе? Почему туда подался?

Кагбэ он и не гусь вовсе, Фандуро. Подался потому, что захотелось эндури, только и всего.

[FZX750]

Кагбэ он и не гусь вовсе, Фандуро. Подался потому, что захотелось эндури, только и всего.

На попавшейся фотке был с крылом - типичный Гусь... Сори, если что.

[serg32]

А все свежие моты как свежие авто, сделанные маркетолагами, для продаж. А вовсе не для ресурса.

Ну ищи и купи не новый мот. Я вот езжу на старом DR800Big и нормально. Главное не то сколько лет мотоциклу, а как его эксплуатировали и обслуживали. Для меня год выпуска и пробег, ни разу не показатели.

[Glamurnaya]

Я бы советовала SV650.

[zhuk]

Штудирую мото сайты и авто.ру каждый день. Сейчас приглянулся бандит1200. Все таки объём распологает бОльшим ресурсом. Хотья внешне он мне не нравится....

[inostranez]

Большой Бандос хорош!


...но с таким подходом

Хотья внешне он мне не нравится....

Надо его живьём глядеть для начала

[serg32]

Я бы советовала SV650.

Пол мужской стоит в личке. Я малость в непонятках или радужные и сюда пробрались?

Сообщение отредактировал serg32 - 13.10.2017, 10:00

[Alex 86]

соглашусь, беспроблемных мотов не бывает, поэтому брать надо наименее гиморные и то что нравится
а литрдвести после 400ки я бы брать не стал, да и вообще, зачем вообще такой объем нужен?
я бы смотрел 600-850 кубовые. Турэндуро - хотя это лично мой выбор

Пол мужской стоит в личке. Я малость в непонятках или радужные и сюда пробрались?

ник Гламурная, какой нафиг мужской))

[zhuk]

Большой Бандос хорош!


...но с таким подходом



Надо его живьём глядеть для начала

Дык понятное дело что не по фото покупать.
Что не так в подходе? на этой неделе еду смотреть бандос. Еще Фазер литровый появился, его тоже гляну.

соглашусь, беспроблемных мотов не бывает, поэтому брать надо наименее гиморные и то что нравится

Вот о том и разговор!

а литрдвести после 400ки я бы брать не стал, да и вообще, зачем вообще такой объем нужен?

Что бы ехать на моменте, а не крутить до красной зоны. Да и опять же ресурс больше будет, чем у шестисотки поношенной.

я бы смотрел 600-850 кубовые. Турэндуро - хотя это лично мой выбор

К эндуро я пока не готов.