Тюнинг тормозов - нет результата! Опции

[SHAKRA]

фигня это всё. прогрев резины и мастерство пилота решают...
все эти тесты дутые и оплачены заранее.

Как то странно, сначала опустили своего земляка, потом вознесли.... Всё равно англичанам больше верю, чем нашим Мурзилка-писакам.
А по измерениям торм. пути мысли-идеи есть?

[хирург]

Как то странно, сначала опустили своего земляка, потом вознесли.... Всё равно англичанам больше верю, чем нашим Мурзилка-писакам.
А по измерениям торм. пути мысли-идеи есть?

А какие те мысли идеи нужны? Нужен кусок асфальтированой дороги без машин и людей метров 300-500 балон краски или мелки и рулетка.

[SHAKRA]

А какие те мысли идеи нужны? Нужен кусок асфальтированой дороги без машин и людей метров 300-500 балон краски или мелки и рулетка.

Как мне первую метку начала торможения на асфальте обозначить максимально точно, и просто?

[хирург]

Как мне первую метку начала торможения на асфальте обозначить максимально точно, и просто?

Линией

[Sapone]

Собственно вот: https://auto.mail.ru/article/50838-massovyi...tbaikov_suzuki/

[ZLой]

Как мне первую метку начала торможения на асфальте обозначить максимально точно, и просто?

Сначала нанести метку, а потом начинать тормозить на ней? Точность в плюс-минус полметра не устроит?

[SHAKRA]

Не, над линией не удобно. Постоянно привязан к одному месту,и сложно начать именно над ней, погрешность будет несколько метров. Может в ГПС навигаторах есть подходящая функция, или в велокомпах?

[MIKLE]

Не, над линией не удобно. Постоянно привязан к одному месту,и сложно начать именно над ней, погрешность будет несколько метров.

А ты думал в сказку попал? Это тока начало...

Там вес пилота ДЕСЯТКИ процентов даёт... А уж качество работы тормозами на грани юза так и до разов... Собсно максимальный коэфициент сцепления реализуется при прбуксовке коло 5-10%-если пилот идёт на грани юза-то тормозит быстро. если в полпедали-то всё-путь растёт в разы...

[lohmag]

Такие машинки кто нибудь юзал?
http://ru.aliexpress.com/item/Right-Side-R...2379523419.html

[ZLой]

Такие машинки кто нибудь юзал?
http://ru.aliexpress.com/item/Right-Side-R...2379523419.html

Хочешь радиальные суппорта и радиальную машинку от эрадин за смешные 8000?

[SHAKRA]

Такие машинки кто нибудь юзал?
http://ru.aliexpress.com/item/Right-Side-R...2379523419.html

А китайцы не ошиблись, рекомендуя машинку в 19 мм. взамен 12,7мм. стоковой? К примеру, на СВ750, со стоковой машинкой получаем выигрыш в силе 15,5:1, а с китайской 6,925:1. На дрозде стоковая машинка 12,7 мм давит два передних поршня 25 и 27(крайние из трёх) мм, и один из задней 22мм.(средний). У дрозда в стоке получается отношение 19,79:1, а с китайской 8,84:1. Это какую накачанную лапу надо иметь, чтобы прожать такой рычаг!

[Sapone]

Такие машинки кто нибудь юзал?
http://ru.aliexpress.com/item/Right-Side-R...2379523419.html

Думаю они ничего уже не расскажут.
Шутка.
Найди БУ от Хонды, чтоб целиком система была от CBR/

[lohmag]

А китайцы не ошиблись, рекомендуя машинку в 19 мм. взамен 12,7мм. стоковой? К примеру, на СВ750, со стоковой машинкой получаем выигрыш в силе 15,5:1, а с китайской 6,925:1. На дрозде стоковая машинка 12,7 мм давит два передних поршня 25 и 27(крайние из трёх) мм, и один из задней 22мм.(средний). У дрозда в стоке получается отношение 19,79:1, а с китайской 8,84:1. Это какую накачанную лапу надо иметь, чтобы прожать такой рычаг!

У той ниссиновской машинки с gsxr1000, которая у меня щас стоит тоже вроде 19мм поршень по паспорту.

[SHAKRA]

У той ниссиновской машинки с gsxr1000, которая у меня щас стоит тоже вроде 19мм поршень по паспорту.

Значит у тебя торм.машинка от К5 и моложе. У К5 эта машинка работает на суппорта с поршнями 30 и 34 мм. Какой диаметр поршней у тебя в суппортах от Фаера? И какого диаметра машинка на Фаере в стоке?

[Sapone]

Значит у тебя торм.машинка от К5 и моложе. У К5 эта машинка работает на суппорта с поршнями 30 и 34 мм. Какой диаметр поршней у тебя в суппортах от Фаера? И какого диаметра машинка на Фаере в стоке?

А можешь посчиать 19 машинка на суппорта от Р6 2006+ года?

[lohmag]

Значит у тебя торм.машинка от К5 и моложе. У К5 эта машинка работает на суппорта с поршнями 30 и 34 мм. Какой диаметр поршней у тебя в суппортах от Фаера? И какого диаметра машинка на Фаере в стоке?

Так я не понял какой диаметр машинки мне нужен?

[SHAKRA]

Sapone, и ты можешь, это отношение площадей диаметра ГТЦ и суммы площадей поршней в суппорте. Единственно, в опозитных поршнях нужно учитывать площадь поршней только с одной стороны, противоположные являются им только упором. То есть, четырёхпоршневые суппорта не мощнее двухпоршневых с таким же размером поршней, четырёхпоршневые просто быстрее выбирают зазор между колодками и диском, начальный "укус" и прогрев у них происходит быстрее. Пы.СЫ. Я не знаю диаметр поршней в Р6.
Lohmag, возьми штанель-циркуль, и померь диаметр поршней в суппорте с одной стороны суппорта. ПЫ.СЫ. У меня рядом салон Б/У мотов, и к сожалению Фаеров там нет , а так я там многие моты исследовал .

[Sapone]

Sapone, и ты можешь, это отношение площадей диаметра ГТЦ и суммы площадей поршней в суппорте. Единственно, в опозитных поршнях нужно учитывать площадь поршней только с одной стороны, противоположные являются им только упором. То есть, четырёхпоршневые суппорта не мощнее двухпоршневых с таким же размером поршней, четырёхпоршневые просто быстрее выбирают зазор между колодками и диском, начальный "укус" и прогрев у них происходит быстрее. Пы.СЫ. Я не знаю диаметр поршней в Р6.

Я тоже не знаю.
Но это так для сведения было...
а по поводу расчетов - сила нажатия, усилие котрое райдер будет создавать не упиоается только в эти расчетные величины. Если ты будешь давить непосредственно на ГТЦ, то хоть как не давви, хер чего остановишь, а если у теяб рычаг метр. то срал ты на расчеты, главное место для рычага.
Решить можно подбром рычага.
Стоковая машинка SV, уверен что на Стрёме она такая же, тянула 6ти поршневый суппорта, ход был 4 см примерно, но когда цепляло, то ураган наступал. Смена на 4 поршевые суппорта решило с ходом, усилие увеличило, хотя может это субъективно из-за того, что на 6ти поршнях кулак был сильнее сжат, а на 4х 1 см хода на распрясмленной ладони, но тормоза были на уровне.
Проблем с торможенеим не было и усилие было нормальное-обычное.

В общем ИМХО: автору начать с машинкаДжиксерНаПомойка.

[SHAKRA]

lohmag, если ты хочешь полностью повторить тормозную систему от 954 Фаера(машинка+суппорты), то выясни от какого года твои суппорты. А то судя по микрофишам Мегазипа, у 954-го было три модификации суппорта+машинка, это 92-97 год, 98-99 года, и 2000-2003 гг.

[zidderakt]

lohmag, если ты хочешь полностью повторить тормозную систему от 954 Фаера(машинка+суппорты), то выясни от какого года твои суппорты. А то судя по микрофишам Мегазипа, у 954-го было три модификации суппорта+машинка, это 92-97 год, 98-99 года, и 2000-2003 гг.

Это как? 54 всего выпускался 2 года- 02-03.