Honda NC700X или BWM G650GS, Застрял в выборе. Опции

[teroff]

У вас NC700 стоит в пределах 3000$?

Нет, у меня бюджет $8000-9000 а новый TT800 ABS стоит $12 000 с налогами

Новый NC7000X у нас стоит в пределах $8000
Вчера стравил несколько дилеров и самая лучшая цена была $6900 + TAX

[GooDeviL]

ток тигр в отличие от нх700 едет и поэндурить в пределах разумного можно, в общем если это не первый мот и стаж нормальный имеется то я бы не смотрел в сторону нх 700... если уж принципиально надо хонду тогда кросранер 800 глянь хотя по факту это тот же интерцептор на подвесках но все же...

[bratlsk]

Зря не рассматриваешь сузуки ибо у них есть идеальный для тебя вариант - DL650.

Ну и да, рекомендую Тигра 800, только наверное не ХC, а роади версию.

[GooDeviL]

стрем да, тож не плох но у него двиг на базе св650 и масленный радиатор в очень травмоопасном месте...тож рассматривал себе как вариант...но хз... есть еще новый трансальп но он тож не радует хотя если в динамике готов потерять то можно еще его глянуть....
по поводу тигра на литье или на спицах тут выбор каждого мопеды реально разные

Сообщение отредактировал GooDeviL - 14.7.2014, 10:42

[DimonCB]

маленький "Гусь" меня отталкивает своей уж совсем китайщиной. Вроде и BMW. а с другой стороны - китайский мопед. Нужно будет на тест-драйв в салон записаться.

А в БМВ совсем дураки сидят? Если доверили сборку китайцам, значит уверены, что не напортачат. Есть SONY собранный в китае, а есть китайский телевизор.

Не бери БМВ, не мажорно на китайском мотоцикле кататься. Бери хонду собранную в ... )))

[teroff]

А в БМВ совсем дураки сидят? Если доверили сборку китайцам, значит уверены, что не напортачат. Есть SONY собранный в китае, а есть китайский телевизор.

Не бери БМВ, не мажорно на китайском мотоцикле кататься. Бери хонду собранную в ... )))

Вопрос лишь соотношения цена/качество. И у 650 "гуся" она не лучшая

[inostranez]

Зря не рассматриваешь сузуки ибо у них есть идеальный для тебя вариант - DL650.

Вот вот. Выкидывай из головы эти предрассудки Стрём новый симпатичный + посмотри Версис650
Сходи к дилерам, пощупай, посиди, тест-драйв попробуй взять.

[DimonCB]

Вопрос лишь соотношения цена/качество. И у 650 "гуся" она не лучшая

Вот с этим не спорю. БМВ это круто, много берут за шильдик.

[Jibs]

Вот вот. Выкидывай из головы эти предрассудки Стрём новый симпатичный + посмотри Версис650

тоже самое хотел предложить. Не стоит сбрасывать со счетов V-strom и Versys.
Последний, кстати, в 2008 стал мотоциклом года у вас

В плане "съехать с дороги" NC700, versys и V-strom примерно одинаковы. Их проходимость во многом резиной определяется. Гусь в этом плане получше будет.
Но он настолько получше, на сколько похуже в городе и на трассе. У гуся один цилиндр, у остальных по два.
Тебе, возможно, подошел бы F800GS, но у него другой бюджет.

[inostranez]

Нафига спицы на асфальте (американском тем более) и тонкое 21" колесо? Нафиг не нужно.

[Jibs]

и конечно же выезды на дальняк до 15 дней с возможностью съезда с асфальта на грунт.

ну вот, как бэ

[DimonCB]

ну вот, как бэ

Понятие грунта у всех разное. По твердому проселку можно на любом моте, а например ставить зубастую резину на версус нет никакого смысла. Этот мот шикарен на асфальте и не надо требовать от него большего. Он и на сликах нормально везде проедет. Купить одноствольного гуся и гонять его только по асфальту, тоже не разумный выбор, тогда хоть не надо брать его на спицах...

[Ghostevl]

Понятие грунта у всех разное. По твердому проселку можно на любом моте, а например ставить зубастую резину на версус нет никакого смысла. Этот мот шикарен на асфальте и не надо требовать от него большего. Он и на сликах нормально везде проедет. Купить одноствольного гуся и гонять его только по асфальту, тоже не разумный выбор, тогда хоть не надо брать его на спицах...

Тут как бы КЛР650 напрашивается, он то точно в Америке распространен, но просили Каву не предлагать.

Все просто до противного. Kawasaki и Suzuki я не рассматриваю вообще. Да простят меня владельцы оных.
Соответственно остается Honda / KTM и еще Хаски с БМВ

Использование мотоцикла: - город 80% и 20% поездки за городом. Я бы взял и XR650L но на нем просто некуда будет выехать. Для того, чтобы выехать в перди и помесить глину, это нужно ехать в другой штат, у нас (в Калифорнии) хрен найдешь где устроить свинячество и радсть на мотоцикле. Поэтому и смотрел в сторону дорожника, на котором можно будет укатить в другой штат - Honda NX 700C

Ну, а "гусь" приплелся к сравнению просто помтому, что одинаковая ценовая категория и все же он не совсем эндуро. Вернее в городе на нем, как мне кажется, будет комофортно, и можно выехать за город.

Гонять - цели нет, да и черевато это штрафами и повышенной страховкой на следующий год. Поэтому Крейсерская 110-140 меня вполне устраивает.

Но если посоветуешь другие мотоцкилы, я с удовольствием...

F700GS по деньгам проходит?

[Jibs]

F700GS по деньгам проходит?

семисотка около $10 000 выходит. Восьмисотка больше $12000. 650й меньше $8000.
Цены с офф. сайта.
Верс 8000, стрем 8600.

[teroff]

Спасибо всем за рекомендации.
Пошел к диллеру, сделал заезд на NC700X - эээ, нууууу, как бы вроде и мотоцикл, но не мой.
Так же сделал заезд на XR650L..........

В итоге записался на тест драйв 800 Гуся. После чего буду решать. Но XR мне очень и очень понравился.

[inostranez]

XRL ништячный

В Америке на него тюна.......можно и турэндуро из него слепить, здоров будет

[Jibs]

Как он со своим карбюратором в современные нормы экологии укладывается?

[GooDeviL]

700 гусь ниже 800 и для твоих целей презентабельней....

[teroff]

XRL ништячный

В Америке на него тюна.......можно и турэндуро из него слепить, здоров будет

Да, из него можно сделать очень и очень неплохой турэндуро. + цена на обслуживание радует

Как он со своим карбюратором в современные нормы экологии укладывается?

Все зависит от штата. У нас, в Калифорнии, стоит специальная херня какая-то, для экологии. На мотоциклов из других штатов тако экологической херни нет. Ее можно снять, но тогда нужно будет отстраивать карб + глушак. Кто-то заморачивается, а кто-то нет. При этом разницы в скорости и тяговитости люди не особо замечают

700 гусь ниже 800 и для твоих целей презентабельней....

Протестим и 700го. Насколько я понял, у 700го гуся мотор от 800го стоит

[inostranez]

Хз как , но Америке карбовых еще много