ktm 450 sxf кто нить плотно юзал?, Интересуюсь опытом эксплуатации. Опции

[WildGhost]

Добрый день всем, думаю ktm 450 sxf кто нить плотно юзал? Собираюсь приобрести себе его, и интересно узнать о опыте эксплуатации его.
Особенно интересно - на что стоит обратить внимание при покупке. Всем заранее спасибо.

[Голд]

это злой кроссач со всеми вытекающими. смотреть надо на все узлы - расходники (у кросс техники это одно и тоже). если ты не крутой кроссмен - я тебе не советую брать подобную технику.

Сообщение отредактировал Голд - 31.8.2011, 22:30

[WildGhost]

это злой кроссач со всеми вытекающими. смотреть надо на все узлы - расходники (у кросс техники это одно и тоже). если ты не крутой кроссмен - я тебе не советую брать подобную технику.

НУ я как то раз пробовал его, особо злого кроссача не ощутил, тем более это чуть ли не единственный вариант в такую цену с электростартером, а для меня это много значит.
Мот планируется к использованию в соревнованиях эндуро, например чемпионат России посетить хочу.

[Голд]

НУ я как то раз пробовал его, особо злого кроссача не ощутил, тем более это чуть ли не единственный вариант в такую цену с электростартером, а для меня это много значит.
Мот планируется к использованию в соревнованиях эндуро, например чемпионат России посетить хочу.

имхо БУ sx требует большого кошелька

[WildGhost]

имхо БУ sx требует большого кошелька

А вот с этого места поподробнее можно....

[витюня]

НУ я как то раз пробовал его, особо злого кроссача не ощутил, тем более это чуть ли не единственный вариант в такую цену с электростартером, а для меня это много значит.
Мот планируется к использованию в соревнованиях эндуро, например чемпионат России посетить хочу.

Не совсем удобно эндурить с кроссовой коробкой.

[WildGhost]

Не совсем удобно эндурить с кроссовой коробкой.

Повторюсь - мот будет для соревнований, а не болот по горло и длительного нахождения в них.

[витюня]

Повторюсь - мот будет для соревнований, а не болот по горло и длительного нахождения в них.

Арсен брал себе для эндуро гонок кроссовый ктм350 попробовал и сразу продал.

[Ghostevl]

Перефразирую.

... если ты не крутой кроссмен - я тебе не советую брать подобную технику.

Если ты не крутой бизнесмен - я тебе не советую брать подобную технику. Тем более Б.У.
Ты его на чем возить собрался? На такой технике своим ходом до трассы никто не ездиет.
Обслуживать сам его будешь или механник есть?
Для твоих целей - 400 или 530 EXC.

[DEN ER]

Для эндуро ищи 530й или ВР450 оба довольно неубиваемые.

[WildGhost]

Возить естественно только в прицепе. 530EXC - пробовал - тяжелый уж слишком...
А WR в алюминиевой раме стоит за 200 тыщ. Да и неубиваемость его под вопросом, видел разлетевшуюся коробку своими глазами.

Сообщение отредактировал WildGhost - 3.9.2011, 20:33

[Ghostevl]

Возить естественно только в прицепе. 530EXC - пробовал - тяжелый уж слишком...
А WR в алюминиевой раме стоит за 200 тыщ. Да и неубиваемость его под вопросом, видел разлетевшуюся коробку своими глазами.

530 после ДРЗ тяжелый??? Нихуясебе...
С дуру можно и хер сломать, коробки просто так не разлетаются, должна быть прелюдия.
Ты ДРЗ то чего решил поменять, чего в нем не устраивает?

[DEN ER]

Возить естественно только в прицепе. 530EXC - пробовал - тяжелый уж слишком...
А WR в алюминиевой раме стоит за 200 тыщ. Да и неубиваемость его под вопросом, видел разлетевшуюся коробку своими глазами.

Несешь чушь, 530й весит 113кг, WR450 коло 120 кг. Ты походу ни на том ни на другом не ездил...

[WildGhost]

Несешь чушь, 530й весит 113кг, WR450 коло 120 кг. Ты походу ни на том ни на другом не ездил...

И тот и тот пробовал....где ты видел чтоб EXC530 весил 113 кг я не представляю, прочитал в спецификации и носом тут меня в эту цифру тыкаешь. В итоге при эксплуатации он будет тяжелей того же 450 SXF или CRF-ки 450 более чем на 15 кг, а плюсов никаких не вижу в нем. Да и цена на свежий экземпляр далеко за 250 тыщ. Ладно бы предложил 525 MXC тогда понятно - то мот для эндуро(хотя бы из-за наличия ПТС). Но я повторюсь - ищется мот именно для соревнований эндуро.
WR - дело, но свежий экземпляр больно уж дорог. Вот и думаю что в категории до 180-200-х тыщ вроде как лучше ничего и не выбирается для этих целей чем 450 SXF (наличие электростартера критично)/ Да и отзывы о этом мотоцикле вроде только положительные. С запчастям слава богу проблем счас вроде как и нет, а обслуживать жестко придется любой спортивный мотоцикл.
В идеале хотел бы себе CRF 450 X.

Ты ДРЗ то чего решил поменять, чего в нем не устраивает?

ДРЗ в гонках никогда и не эксплуатировал, не подходит он для этого.
Он для города остается, в мотард переобую и будет счастье ))

Сообщение отредактировал WildGhost - 4.9.2011, 20:23

[DEN ER]

Вр450 тяжелее 530го. При чем тут спецификации почитал, у меня 530й каждый день перед глазами на работе, а ВР450 11г в гараже. Только с покатух, неделю по Псковской обл эндурили.
http://photo.qip.ru/users/maxter77/3941653/?page=2

[WildGhost]

Вр450 тяжелее 530го. При чем тут спецификации почитал, у меня 530й каждый день перед глазами на работе, а ВР450 11г в гараже. Только с покатух, неделю по Псковской обл эндурили.
http://photo.qip.ru/users/maxter77/3941653/?page=2

WR 11-го года это дело. но вот выкидывать в подъемы мот за 370 тыщ пока позволить себе не могу.
Судя по спецификации что 530 что WR должны весить одинаково. И одинаково тяжелее 450 -ки CRF или 450 SXF на 10 кг минимум.

[DEN ER]

Crf это же кросс, это аналог YZ. WR тут не при чем.

[Ghostevl]

... Ладно бы предложил 525 MXC тогда понятно - то мот для эндуро(хотя бы из-за наличия ПТС). Но я повторюсь - ищется мот именно для соревнований эндуро.

Двухтактный эндуро? Г-х-м. Каждый сам кузнец своего счастья.
И потом, нахер нужен ПТС мотоциклу путешествующему в фургоне онли? Справка из федерации мотоспорта стоит не дорого, это на тот случай если доки нужны. Хотя наличие ПТС ни разу не говорит об эндуровитости мотоцикла, все кроссы от Хонда с ПТС идут в то время как эндуро от Имаха всегда без оных.

В идеале хотел бы себе CRF 450 X.

Так в чем проблема?
Я двумя руками был бы за, чуть дфорсированный движок, чуть большая масса почти не ощущаются, за то электростартер - оцениваешь сразу же. Я три года ездил на crf450r после чего неделю на crf450x (правда версии мотард)

ДРЗ в гонках никогда и не эксплуатировал, не подходит он для этого.
Он для города остается, в мотард переобую и будет счастье ))

Прошу меня простить за мое любопытство, а что Вы, уважаемый, эксплуатировали в эндуро соревнованиях ранее? Не с нуля же Вы в самом деле решили начать? Вон и технику как серьезно выбираете на форуме, совершенно не профильном надо сказать. Логичнее такие вопросы на Мотогоне задавать, с моей точки зрения.

[WildGhost]

Прошу меня простить за мое любопытство, а что Вы, уважаемый, эксплуатировали в эндуро соревнованиях ранее? Не с нуля же Вы в самом деле решили начать? Вон и технику как серьезно выбираете на форуме, совершенно не профильном надо сказать. Логичнее такие вопросы на Мотогоне задавать, с моей точки зрения.

А мне здесь народ нравиться, да и эндуро тема здесь вроде живет не затухает, вот и думал - мож кто нибудь уже плотно эксплуатировал этот КТМ, и готов поделиться впечатлениями.
А я все всегда выбираю тщательно....
А в соревнования хочу перейти из обычного эндуризма, для которого мне как раз подходил ДРЗ, а вот для соревнований уже неа ((

Пойду на мотогоне и вправду гляну ))

Сообщение отредактировал WildGhost - 6.9.2011, 9:18

[Ghostevl]

А в соревнования хочу перейти из обычного эндуризма, для которого мне как раз подходил ДРЗ, а вот для соревнований уже неа ((

Бред по моему пишешь. Я знаю товарища который за 700 верст приезжал на XR250 на соревнования Кантри Кросс своим ходом, переобувал резину, надрал местным задницы, переодевал резину обратно и ехал домой. А ты говоришь ДРЗ...
Если ты с ходу хочешь участвовать в соревнованиях, попробуй лайт трассы, там и ДРЗ и XR650и ещё много чего проедет. Вот эту например:

10 сентября на территории парка Х-LAND состоится открытое первенство Дмитровского района по "Эндуро" на мотоциклах и квадроциклах.
За дополнительной информацией обращайтесь по следующим номерам:

8 (903) 720-43-17 Гаврилов Олег
8 (926) 144-99-62 Демидов Алексей
8 (926) 136-26-03 Чаплин Александр

Трасса очень легкая, но интересная, есть и гравий и лес и песочный карьер, трамплинов парочка, но можно и объехать. Я принимал участие в прокладке трассы, и на своем XR250 на лысой резине шел наравне с местными завсегдатаями.

И валить особо не надо, достаточно все круги пройти в графике. Заодно посмотришь на чем люди там ездят. С кем обсуждать мотоцикл для эндура соревнований как не с участниками таких соревнований?