Ирбис TTR125 и 250, Опыт использования у кого есть? Опции

[DEN ER]

HaUs, так говорят те, у кого его не было и видел только по фоткам. Те, кто владеет этим китайцем, вполне довольны. Да, есть косяки, но по цена/качество вполне неплохой вариант. На мотогоне уже почти 70 страниц обсуждения. Никто из тех, кто там отписывался, не менял подвеску. АВМовцы, которые гоняют на них в соревнованиях, утверждают что подвеску не трогали.
Извините за оффтоп.

Ездил я на стоке на х-арене, пары кругов мне хватило, чтоб к этому г... интерес пропал, подвеска и вправду живет отдельно... Если до этого не ездить на WR и КТМ, для дачи без фанатизма попрет. На мотогоне за 500страниц гемора было, как люди покупая дешевую вещь, продолжают вкладывать бабло, пытаясь сделать Хонду...потом тему почистили. Да...и Хонду еще никто не сделал)))

Сообщение отредактировал DEN ER - 4.12.2012, 13:51

[zhuk]

а я прокатился на ТТR 125. Честно говоря ожидал худшего. Итак мой вывод за 30 минутную поездку:
Мой вес почти 95кг, и я был уверен что он меня не потянет. Но когда я включил передачу (кстати все передачи вверх, внизу нейтраль), и тронулся с места, то приятно удивился. Это чудо начало пробуксовывать подомной (причем от игры с ручкой газа, а не резким бросанием сцепления). Переднее колесо вообще легко поднимается, при приложении небольшого усилия.
Переключился на 2 передачу, при снижении скорости пропажи тяги не ощутил, мот все так же уверенно набирает обороты. При обратном переключении на первую передачу, выяснилось что мот может двигаться на ней даже на холостых оборотах (как на АКПП ездишь, фиг заглохнешь)
Конечно молненосного ускорения ждать не приходиться, но зато запас тяги меня приятно удивил.
Скажу вам что это примерно как Урал и ЯЯК400. У зизера нет такой тяги на низах.
Едит очень мягко.
Из не приятного:
1) Ватно работает рычаг сцепления, как будто тросик в рубашке разволосился+ тугой
2) Ножка заднего тормоза спрятана под двигатель, мой 45ый размер ноги так и не уместился на педальке (нужно выгебать педаль)
3) Свет никакой. Просто хороший габарит.
4) У двигателя нет масляного фильтра (есть только сетка, которую можно промыть лишь при снятии крышки картера)
5) Кик стартер ощутимо легается (как на планете, если кто в теме)

[bes52]

купили отцу ТТР250,при руках не из ж...,все работает и не ломается,сразу скажу мот не для крутых покатушек с прыжками и замесом г... по пояс,а в остальном даже очень хорошо прет и лесные дороги или поле проходит на ура.как уже писал zhuk

3) Свет никакой. Просто хороший габарит.
4) У двигателя нет масляного фильтра (есть только сетка, которую можно промыть лишь при снятии крышки картера)

по свету,дальний светит для самолетов и ччто-то не особо регулируется вот с масло0фильтром ,это дааааа,косяк не фильтр,а сеточка для чая.из минусов,защита рук на руле без обработки ручек сцепления и тормоза, не поставишь,ручки длинные и зажимаются защитой.

[Bougi]

Некрану малость))

Чот начинаю задумываться об эндурке для дачи. Что можно взять на пробу дешевле 100к? Смотрел этот Ирбис - даж новый можно за эту сумму взять. Время прошло 2 года с момента создания темы. Мож ещё кто из форумчан ездил на этом мопеде? Слышал, что запчастей хрен найдёшь на них... Потому, лучше старую Хонду или Ямаху?

[inostranez]

За 100 только старую Ямаху Серов если..

[Chugri]

TTR125, пробег 29 моточасов. Имеем: гнутая рама, перья вилки текут, задний аморт течет, спицы заднего колеса - 7шт оборвано. Заводской карб так и не смог нормально настроить - заменил на китайский Микуни. Но двигатель очень даже живой, это из плюсов. В основном ездил пилот весом под 70 кг и вокруг дачи. Про свет уже сказали.

[Bougi]

Ничоси, за 29 часов так ушатать мопедку)) От души по ходу ездил)

[DimonCB]

Ничоси, за 29 часов так ушатать мопедку)) От души по ходу ездил)

Неа. Это при "нормальной" эксплуатации.

[KorrupZioner]

250ка не понравилась, по мотору ощутимо дохлее 140кубового питбайка,
на ходу по грунтовкам маятник пробивает, да и переднюю подвеску там, где мягкая шерпа 225ая уходит вперед с солидным запасом по скорости (90км\ч в стойке, китай еле до 80 раскочегарил, дальше уже болтает очень сильно) и емкости аммортов.
развинчивается все просто капитально, за пару дней и крыло и фонари задние прикручивал.
железо мягковато и погнуть на грунте руль или рычаги проблем не составляет.
свет неважнецкий, но с дополнительным фонарем диодным получается выше среднего.
неудобная нейтралка. ну и вообще от мотоцикла впечатление странное, я постоянно ожидал подвоха и клина движка ))
он какой-то расхлябанный весь, на мелких саморезах собран из говна и палок, я бы не рекомендовал вообще его брать, разве что вокруг дачи с пивом колесить.

[Variator]

Дык Ирбис это самое говно, любой питбайкер знает)

[DimonCB]

Дык Ирбис это самое говно

Нет, есть еще "рейсер"