МОТАРД - горю желанием попробовать, какой? Опции

[fantozzi66]

а я вот с удовольствием пересел бы на спорт...
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=65234

кстати WR250R/X очень интересный аппарат. на мой взгляд интереснее dr-z.

спасибо, но все таки DRZ-SM

[POP]

Топикстартер не слушай никого , бери 640\690 , и наслаждайся мотоциклом.
[/quote]
Подскажи, а XT, что, совсем не едет? А то я присматриваюсь...

[KorrupZioner]

 

Подскажи, а XT, что, совсем не едет? А то я присматриваюсь...

уточни ну и потом, в сравнении с чем?

[POP]

 
уточни ну и потом, в сравнении с чем?

XT660 если: шоссе 30 км + город 15-30 км, с необходимостью съехать через бордюрчик на газон ну и т.д. для таких целей, плюс с надежностью как у него?

[KorrupZioner]

по-моему , самое оно. с надежностью там все очень хорошо, этот мотор уже везде у ямах. и на квадрах и на многих моделях мото и прочее. не переживай. остальному ломаться нечему.
да, мотик не самый мощный, но как универсал - самое оно. ну и дуракоустойчивый конечно, не без этого.

[HaUs]

XT660 если: шоссе 30 км + город 15-30 км, с необходимостью съехать через бордюрчик на газон ну и т.д. для таких целей, плюс с надежностью как у него?

про него в журнале МОТО был треп ,в итоге статьи были записи что мот на СМ потянет только влив в него пол стоимости самого мота ....

[n1ckos]

Топикстартер не слушай никого , бери 640\690 , и наслаждайся мотоциклом.

Подскажи, а XT, что, совсем не едет? А то я присматриваюсь...

Ну смотря , что подразумевается "едет или не едет". Этот мотоцикл больше для комфортной езды , тяжеловат , неуклюж. Сравнить с 640\690 на врядли получится , по всем параметрам хуже(слабее).

про него в журнале МОТО был треп ,в итоге статьи были записи что мот на СМ потянет только влив в него пол стоимости самого мота ....

Если готовить для гонок , может и так , для лайтовых покатушек , норм.


Для меня едуший мотард - это когда он едет так.

[POP]

Ну смотря , что подразумевается "едет или не едет". Этот мотоцикл больше для комфортной езды , тяжеловат , неуклюж. Сравнить с 640\690 на врядли получится , по всем параметрам хуже(слабее).
Если готовить для гонок , может и так , для лайтовых покатушек , норм.

На вилли "с газа" пойдет?

[n1ckos]

На вилли "с газа" пойдет?

Не знаю , я такое не практикую , но со сцепления все встает

[DEN ER]

Для меня едуший мотард - это когда он едет так.

Це KTM засветился)

[road_rushist]

Народ!

все же как мне кажется DRZ400SM будет наиболее оптимален по цене/качество для меня. За XR650R не хочется отдавать столько денег за "говно мамонта", т.е. старье, либо очень дорого и там частое обслуживание.

Здесь же обслуживание по пробегу с нормальными интервалами, как у дорожника, колеса мотард уже с завода, эндурные можно докупить, есть ПТС, приборка, легкий, более менее свежий за адекватные деньги и т.п.

Кстати, если впихнуть в SM эндуро колеса, то нормально по офф-роуду ездить? Прыгать и заниматься спортом цели нет, просто прогулки по лесу, полям, в том числе зимой.

Ваше мнение?



PS Еще хочу посмотреть вот это http://avmshop.ru/catalog/offer/1066.htm . Уже создавал тему, поеду узнаю подробности в салон. 152 тысячи новый в комплектации мотард.

Сообщение отредактировал road_rushist - 16.7.2011, 14:11

[Голд]

имхо для серьезных занятий внедорожным спортом на dr-z можно забыть. слишком тяжелый. а так, покатать в своё удовольствием - думаю можна

про кетай - лучше не стоит

[HaUs]

... почитав даж и не поехал смотреть в палатку этот мотик

Сообщение отредактировал HaUs - 17.7.2011, 22:03

[road_rushist]

... почитав даж и не поехал смотреть в палатку этот мотик

А я поехал...
Ну че сказать, стоял там один на комиссии пробег 560 км, переднюю вилку начал раскачивать, она в обратное положение перестала возвращаться...

Так с виду в целом вроде бы все норм сделано. Система смазки - не под давлением как у кроссачей. Для коробки и для ЦПГ 2 масляных картера отдельно. Масло менять каждые 10 моточасов и там и там (т.е. около 500 км). Представители говорят двиг масляным голоданием не страдает вообще, хот на12 часов ездий на нем.
Сейчас они выпускаются под маркой Forsage, сборка из китайских комплектующих где-то под Брянском.

Ну вообщем, еъздию на тест драйв, попробую.

Понял, что пока сразу вваливать в этот класс мото не готов, т.к. не понял размеров своего желания

Сообщение отредактировал road_rushist - 17.7.2011, 23:12

[road_rushist]

Народ, что думаете по этому мотику http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/500702-e95df.html ??

-плоскодросельный карбюратор яшимура с ускорителем, короткая ручка газа.
-mod 3x3
-прямоток яшимура (патрубки из титана)
-новые диски сцепления и прижимной механизм, мягкое сцепление.
-свежее масло motul 300w 10/40
-новый 310 тормозной диск EBC

[DEN ER]

Нормальные сизьги...

[витюня]

На счет 60лс -это он загнул.

[stud1959]

Итак, хочу опробовать мотард.



для езды по трассе 140-160 км/ч без ущерба для него. Большой ресурс мотора.
- Желательно: большая распостраненность и дешевизна зап. частей.

Бюджет:
Хотелось бы уложиться до 200К. Новый распиздатый не нужен, главное, чтобы все в нем работало.

Бери хонду 650,не пожалеешь,правда 160 без ущерба не обещяю,но 140 вполне.Запов полно в Америке,падения не очень дорогие,всегда его продашь, если не понравится.Это не говно мамонта,как ты говоришь,гавно обычно за такие бабосы не покупают.Если есть интерес,и время подождать,могу посоветовать конторку одну.

Сообщение отредактировал stud1959 - 19.7.2011, 21:24

[road_rushist]

Бери хонду 650,не пожалеешь,правда 160 без ущерба не обещяю,но 140 вполне.Запов полно в Америке,падения не очень дорогие,всегда его продашь, если не понравится.Это не говно мамонта,как ты говоришь,гавно обычно за такие бабосы не покупают.Если есть интерес,и время подождать,могу посоветовать конторку одну.

Да что-то они не шибко смотрю продаются 10-ти летние за 200 с лишним тысяч. 1 цилиндр со карбом, и 2 колеса на спицах 10 летних.

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/honda/...R&price_usd[1]=&price_usd[2]=&year[1]=0&year[2]=0&client_id=0&region_id=0&stime=0&available_key=&m[]=7978

Единственный свежий 2006 год, его нужно еще под мотард переделывать. Это вообще за 300К с лишним тогда перешагнет, тут уже КТС 690СМ.

Все, я решил, либо ДРС400СМ, либо ничего!!! Не понравится - продам, уже 3 мотика продал без проблем, и с этим разберусь !

[stud1959]

Да что-то они не шибко смотрю продаются 10-ти летние за 200 с лишним тысяч. 1 цилиндр со карбом, и 2 колеса на спицах 10 летних.

Так потому и ценник такой,спрос есть а мотов мало.Эндуро хорошие дорогие,дороже чем некоторые спорты.Твои рассуждения(1 целиндр,карб и два колеса),говорят что ты ещё не созрел для хорошего эндуро.Это не в обиду тебе,просто многие так думают кто катает на спортах.