эндуро и грязь :) Опции

[guns_linger]

коллеги, а у всех спина в грязи при езде в такую погоду? может какую-то штуку намутить надо? видел у соседа по гаражу на BMW R1200GS, типа хаггера чтоли..хотя и не представляю как его приделать на хардэндуро.

крик души реально задолбало

[Dyson]

Продолжение на крыло прилепи пластиковое и пошире, будет ловить брызги на себя. Или одевай дождевик когда мокро и очень грязно.
Вот хорошо зимой катаешься 4-5 часов а все равно чистый)) А тут подтаяло, поехал там где землю видно кататься.. там стоило один раз приложится как весь чумазый)) Эх эндуро - красота!
Решил купить в магазине спец одежды дождевик обычный, не мотоциклетный, а для грязи самый раз.

[Jibs]

Когда очень мокро, то помимо штанов одеваю еще и куртку от дождевика. Ее даже не мою, грязь там уже въелась в клиенку эту шапка на затылке тоже постоянно грязная. У меня висит лопата с номером, но она не спасает.

[Burlikov]

эндуро и грязь нераздельны! я се давным давно купил комбез в охотнике... моется сам под дождем))))

[Ghostevl]

Я как бы к эндуро стремлюсь только из-за возможности в грязи изваляться, а вы тут рассматриваете как этого избежать, чудные люди, ей-ей чудные.
Лопата не поможет, ибо спина грязная благодаря широкой покрышке и узкому крылу. Канистра 4 литра из под незамерзайки - 2 шт, срезается дно и горловина, получившееся манто режем пополам получаем лист пластика (если он не хочет держать форму листа, а сворачивается обратно в форму манто, можно погреть строительным феном) Далее эти листы крепим на саморезы с нижней части крыла по всей его длине. Катаемся день по грязному мокрому асфальту, приезжаем в гараж смотрим на степень загрезнения канистрового пластика, обводим границы загрязнения маркером, лишку срезаем ножом, края закругляем. Получается уродская конструкция, но довольно эффективная.

[guns_linger]

вот похоже так и надо сделать. какую-то штуку на которой видно куда летит грязь. и потом что-то уже придумывать.

а у меня эндуро-это повседневный транспорт! и мыться после каждой поездки из шланга как-то неохота

[DEN ER]

У меня на КТМе номер кстати хорошо помогает, ездил по лужам, думал капец, буду весь грязный, фиг, спина чистая.

[Dyson]

И не надо никаких крыльев страшных из канистр мутить, накинул, покатался, снял, и экип чистый сравнительно долго и грязи не боишься + воды в боты намного меньше попадает.
Цена вопроса 600р. Да слабо прошит, но за такие деньги можно и подлотать пару раз)).

[andrey--]

это дождевик чтоль или комбез по типу "рыбацко-охотничьего"? в нем вкрутую не сваришься?

[Rus40]

в нем вкрутую не сваришься?

+1! И еще движения будет сильно сковывать!!!

[Dyson]

Ну жарко конечно, но ЧИСТО И СУХО!!! Движения не сковывает, ездить удобено.
Лучше в таком по попотеть, чем потом весь экип замачивать и стирать.

[Ghostevl]

это дождевик чтоль или комбез по типу "рыбацко-охотничьего"? в нем вкрутую не сваришься?

+1! И еще движения будет сильно сковывать!!!

Господа кроссмены, тут речь все таки про эндуро, на них сидя ездят:) И очень часто на работу по дорогам с усовершенствованным покрытием. Нах там сильно двигаться то?
Для кросса проблема не актуальна ибо по любому свинья грязь найдет, Вам в этой одежде на работу не ездить, пачкайтесь на здоровье. Но зимой я кстати на кроссе одевал раздельный дождевик, ибо снег попадая на разгоряченную спину быстро таил и струей стекал в трусы, что немного отвлекало.

Ну жарко конечно, но ЧИСТО И СУХО!!! Движения не сковывает, ездить удобено.
Лучше в таком по попотеть, чем потом весь экип замачивать и стирать.

Не напрягайся, глянь на чем они ездят

[Dyson]

Не напрягайся, глянь на чем они ездят

Спасибо, Дяд)) Не обратил внимание. Я то на XR250 катаясь в стойке, столько не двигаюсь видимо ... куда мне.
Зато переезжая ручей или запруду какую нибудь, вода летит во все стороны, а ты сухой) На ноги шлыщет, а ноги сухие!

Я зимой не парился вообще, кругом снег и был всегда чистый. На спину не попадал как то

[mykaltin]

как может быть сухо, когда жарко

[Sаша]

как может быть сухо, когда жарко

Это они в апреле писАли Сейчас за счастье,что бы водой из лужи окатило.