Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[tivlad]

...Я думаю от морозов все же.

или неоригинальный сальник. Обязательно проверь направляющие.
Кстати, под сливным болтом есть медная шайба. Думаю она то и клинит так болт, что он трудно выкручивается. Я подложил под него маслостойкую прокладку - у брата в коробочке оказалась случайно.
Медная шайда расплющивается при зажиме и плотненько так клинит болт. Без усилия не открутить.
- ДеДиме -- По поводу доп. пружинки в амортизатор. Прикупил ее, но пока не ставил - то колеса, то фильтр. Со стаканом ничего не надо делать что над пружиной стоит?

[ДеДима]

tivlad, нет, не нужно. Пробку закрутить будет трудновато, но можно. Вдвоем проще - один давит, другой крутит.
У сальников, как и всего другого, есть свой срок службы. Они изнашиваются, высыхают от долгого хранения. Обычно, индикатором служит пыльник - как только по нему пошли трещинки от краев, жди, скоро сальник засопливится. Некоторое время ездить можно и с текущей вилкой, если нравятся штанины в масле:) Но масло в вилке быть должно, хоть сколько нибудь - без смазки моментально задерется дюралевый стакан и вилке тогда будет уже полный кирдык.

[tivlad]

... если нравятся штанины в масле:)

не, ехать оно конечно можно, но кроме маслянных брюк в масле будет еще и диск переднего тормоза и колодки, что очень опасно.
Надо делать какую то защиту от стекания масла - хоть бы и намотанная на стакан вилки впитывающая салфетка. Какое то время выдержит. Эт я так, на всякий случай - вдруг кто не знает
-- Добрался до амортизаторов задних однако. По ровной дороге все нормательно, но по неровностям зад давал знать, что задние амортизаторы требуют внимания.
В общем снял, разобрал. Шток таки не держит ваааще. При надавливании на него руками складывается в два счета, чего быть не должно, как я понимаю. Иначе на кой хрен он там нужен. Очень похоже что он сухой.
Веду изыскания в этой области. Он естессссно неразборный. Пытаюсь докопаться и найти финансово премлемый вариант, без потери качества. Отпишу о результатах.

Сообщение отредактировал tivlad - 3.6.2012, 20:35

[OrBitt]

решил на выходных устроить выезд-дальняк вокруг Ладожского озера, сия романтическая затея закончилась не так, как предполагалось, за 500 км до Питера на узкой лесной дороге сдуло меня потоком воздуха от тридцати тонного карьерного самосвала, пропидорасило по асфальту метров 30-40 нас вместе с мотцом, стесал левую сторону, поворотники, зеркало, погнуло подножку и рычаг сцепления, лапку переключения передач, очень спасли дуги, основной ущерб на них пришелся, краска и жизненно важные узлы не пострадали. Остаток пути ехать было весьма "весело" - огрызок рычага сцепления только одним пальцем можно было подцепить, передачи приходилось переключать дергая лапку вверх пяткой, поворотники не работают, зеркал нет, красота)) и если бы я знал КАКАЯ впереди дорога будет... сказка просто.. там только эндуро-ралли проводить, кочка на кочке и ямой погоняет)) постоянно куски срезанного асфальта, от Сортоваллы до Приозерска вообще снято 70 км асфальта (получилась этакая стиральная доска) и насыпано песка вперемежку со щебнем, выше 20 км в час ехать было не возможно)) зато приобрел бесценный опыт бездорожной езды)) до дома добрался на одной силе воли и упрямстве наверно, зад стесал по кочкам прыгать по самые уши наверно)) так что если ещё кто-нить из Питера надумает совершить сей марафон то предупреждаю - если только на кроссаче или эндуро можно там ехать, дорога довольно сложная, но тем интересная, но для дорожных мотоциклов просто не предназначена, зато пейзажи бесподобны

[ДеДима]

tivlad, гидравлика амортизатора должна работать на отбой в основном, т.е. шток должен с усилием вытаскиваться, а сжиматься легко.
OrBitt, я там ездил, на Яве еще:) От Приозерска до Сортавала был кусок грейдера километров в 40, остальное - асфальт. Пылюка ужасная! Но сама дорога красивая...

[shaggy73]

OrBitt сочуствую на счет падения. Со слонами бодаться тяжело. Выложи фото дуг после падения. Участок межу Сортавалой и Приозерском еще тот. Ездил на Валаам той дорогой. Впечатлений море. Особенно понравились озера после Приозерска. Места обалденные.

[shaggy73]

Господа, поздравте меня. Наконец-то пришел мой красавчик. В Мотовиде осмотрел и заплатил. Из косяков течет сальник левого пера. Поменяю оба. В остальном вроде все ок. Проверю еще резинки на карбах. Электрика вся работоспособна, глюков не нашел. Цепь и звезды до конца сезона добегут. Веровичек поставлю как у ДеДимы. Ну радости полные штаны)))))))). По резине стоит 501 данлоп. Вопрос менять или нет? Что скажете? Судя по протектору еще немного побегает.

[tivlad]

Главное сам живой. Себе ничего не счесал? Я от фур на встречке ухожу вправо, чтобы расстояние побольше было. У меня парусность большая из-за большого ветровика и встречный поток от фур на скоростях близких к сотне бьет очень ощутимо. Кто то помогал прийти в себя после падения? Что было из защиты на себе? 30-40 метров по асфальту это серьезно. При падениях у VRX-а еще фара бьется об асфальт. Как у тебя?
-- ДеДиме. Насчет отбоя буду знать. И все таки попробую разобрать. 15 лет эксплуатации даже для заднего амортизатора срок приличный.

Сообщение отредактировал tivlad - 4.6.2012, 8:55

[tivlad]

... Из косяков течет сальник левого пера.

Не забудь проверить направляющие в вилке. И постарайся поставить дуги - очень актуально.
Да, кстати. Я таки застраховался от несчастного случая в кои входит и ДТП.
Ибо не дай бог чего - финансовые потери прямые и косвенные будут очень и очень некстати.
Чего и всем желаю и рекомендую

[FinnVRX400]

где страховался? можешь дать ссылку на подробное описание?

[tivlad]

где страховался? можешь дать ссылку на подробное описание?

Изучать вопрос стал в Motobroker.ru - была статья в журнале МОТО
А потом пробежался по сайтам страховых, рейтингу страховых и т.п.
Хотел в Альфастраховании, но потом нашелся брокер знакомых от Уралсиба, там и застраховался.
В принципе практически все страховые компании предлагают схожий "страховой продукт"
Удобнее всего расчитать стоимость с учетом своих требований - http://www.alfastrah.ru/people/accident/buy/
Чего то, заточенного исключительно для езды на мотоцикле, как средстве перпедвижения, нет. Обычное транспортное средство и в случае чего - несчастный случай.

[ОстриеБревна]

всем привет!
принимайте в свои ряды))

на днях разжился аппаратом, рад как слон.


зы
профиль исправить есессна пока не могу - сколько-то там сообщений нужно набить...

[FinnVRX400]

поздравляю! прям как у меня был! откуда сам? где брал?

[ОстриеБревна]

поздравляю! прям как у меня был! откуда сам? где брал?

сейчас в Москве живу.
мот брал у паренька из Пушкино. он тут, вроде, на форуме тож де-то был...

[tivlad]

Мот красавец! Поздравляю!
Вот вы мне скажите: какая такая у японцев болезнь, что они падают на сторону глушителя. Вот у нас в основном падения на левый бок, а у них на правый.
Мой мот был точно с такими же характерными признаками. И еще парочку видел по объявлениям. Или у них поворотов направо больше или виной тому левосторонее движение?
Огласи место постоянной дислокации для размещения на карту VRX-People
Я никого не пропустил за последнее время?
P.S.
Уже объявил пока писал.
ВЕчерком отмечу.


Сообщение отредактировал tivlad - 4.6.2012, 15:45

[aXelRU]

Вот вы мне скажите: какая такая у японцев болезнь, что они падают на сторону глушителя. Вот у нас в основном падения на левый бок, а у них на правый.
Мой мот был точно с такими же характерными признаками. И еще парочку видел по объявлениям. Или у них поворотов направо больше или виной тому левосторонее движение?

+1, тоже глушители "тертые", а еще стакан спидометра (не пойму как)

[shaggy73]

tivlad. На счет страховки это правильно. Сам озаботился этим, а теперь точно страховку куплю. Народ на дороге нервный, все торопятся. Да мотоциклистов в больших городах не сильно жалуют. Дуги обязательно и в первую очередь.
По поводу падений джапов я думаю это из-за их правостороннего движения.))))))

Пардон левостороннего:-D!!!!

[shaggy73]

Orbitt. На фотках видел у тебя на переднем крыле сделан покрылок. Чем крепил? У ДеДимы по его словам и фото стоит на заклепках. Не совсем хочется дырки долбить в металле.
И вопрос для всех - чем защититься от истирания номера рамы? У меня последняя цифра хорошо подтерта?

[OrBitt]

Orbitt. На фотках видел у тебя на переднем крыле сделан покрылок. Чем крепил? У ДеДимы по его словам и фото стоит на заклепках. Не совсем хочется дырки долбить в металле.

да, было жалко дырки в крыле делать, поэтому приклеил подкрылок к внутренней части крыла на Poxipol, держит намертво, если приспичит можно отодрать

+1, тоже глушители "тертые", а еще стакан спидометра (не пойму как)

стакан потерт от скользячки, у меня после падения тоже затерся, не знаю уж как, в полете некогда было рассматривать, но факт налицо

[bornArt]

Orbitt, чем приклеил брызговик, признавайся? Насчет номера рамы: трос как-нибудь провести по другому или залепить сам номер прочным скотчем ИМХО. у меня не трет
О уже написал) поксипол вездесущий

Сообщение отредактировал bornArt - 4.6.2012, 20:24