Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[megasos]

Купил сегодня VRX. Долго искал, кто сможет перегнать мот из Подмосковья в город, но никого не нашел. Пришлось самому. Правда, категории у меня пока нет, да и на мотоцикле ранее ездить не доводилось. Но глаза боятся – а руки делают!
В общем, только проехал МКАД – и у меня оборвался трос сцепления около ручки. Доехал, конечно, но теперь надо решать проблему. Где можно купить трос и сложно ли его поменять?
Заранее бла.

[bornArt]

С покупкой! Купить - такие вещи должны быть в наличии хоть в Мистермото хоть в екзисте и тд (думаю он взаимозаменяем с другими моделями). А поменять - ты сам увидишь как проходит старый тросик, там все на виду. Хитростей особых нет. пропустить его через все петли и направляющие, затянуть в нижнем держателе(с учетом свободного хода) а дорегулировать с помощью натяжителя на руле(лучше перед установкой ввернуть его до конца) Вообще, дело это пяти минут, и любой кто ездит хоть на велосипеде с тормозами, должен с тросиками справляться

[megasos]

Поеду сегодня за тросиком, шлемами для себя и второго номера и прочим экипом. Врыкс пока что темно-синий, но будет перекрашен в желтый по образу и подобию остальных транспортных средств, представляющих семейный автопарк.
Пока что так.



Но будет вот так.



И так.

[tivlad]

... будет перекрашен в желтый по образу и подобию остальных транспортных средств, представляющих семейный автопарк.

При таком шикарном автопарке - почему VRX?
Со вторым номером на нем далеко не уедешь - динамика сразу падает (все таки 400кубиков и 33 лошади) и подвеска слабовата для двоих.

[tivlad]

Делал два дня бескамерку на спицованном диске.
Так долго оттого, что он у меня не в своем гараже стоит, а на платной стоянке до которой еще дойти надо.
И как ни странно из 4-х шиномонтажных ни одна не захотела разбортовать мотодиск.
Даже вроде как шинный монстр в этом деле наколесах.ру - сказали - с такими типами дисков не работаем. Вопрос - а с какими работаеют, если написано на сайте что с мотошинами.
В общем набегался с колесом, чтобы просто снять старую шину - понятное дело колесо в руках. Разбортовывать вручную не хотелось, да и инструмента такого нет. Решил что самый простой вариант - просто разрезать шину. Так и сделал - распилил ножовкой и дорезал ножницами по металлу. Камера пострадала, но поскольку она в новом варианте шины мне была не нужна, то после бегодни с демонтажом я не очень огорчился. А дальше - в основном делал как написано по ссылке в предыдущем письме, кроме того, что герметиком спицы не промазывал и не стачивал ничего. Вместо этого проклеил все спицы двусторонним скотчем 3М шириной 2см нарезанным кусочками. Он очень хорошо проминается и принимает форму объекта. После этого проклеил пленкой 3М. Одного рулона хватило как раз на 2 слоя. При том, что у него растяжение 500% мне показалось этого достаточным. Пленка очень хорошо ложиться. Чтобы проще было разглаживать я прогревал ее феном. Не знаю как на фотках по ссылке в предыдущем сообщении у них образовывались пузырьки у спиц. У меня все разгладилось практически без них. Да!! И я не стал просверливать диск, чтобы вставить сосок - вырезал его из старой камеры, проклеив под него 3 слоя двустороннего скотча 3М, а сверху загерметизировав еще и 2-мя слоями ленты 3М. На фотках виден процесс. К моменту окончания проклейки нашел шиномонтаж с нормальным оборудованием "TYRE-Plus" - о чем я с удовольствием и пишу. Очень удивил всех, что буду бескамерку ставить на спицованный диск, но согласились помочь. Все прошло нормально. Мотоцикл получил новое колесо. Да, кстати. Чтобы немного разнообразить наличие мотошин у форумчан, я купил не METZELER Tourance, а MICHELIN Anakee 2 - 150/70R17. Жаль передних они подходящего размера не делают.
На фотка- красные квадратики - это верхний слой двустороннего скотча. После проглаживания его естессссно снял.
На второй фотке - сосок проклееный пленкой.
На следующей неделе буду испытывать в движении под нагрузкой.
Бюджет мероприятия из расчета на одно колесо (только расходка):
- двусторонний скотч 3М - 150 руб
- клейкая лента ЗМ - 320 руб
ИТОГО 470 руб
Вот коротенечко новости.
 koleso_1.jpg ( 456.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

 koleso_2.jpg ( 442.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42


Сообщение отредактировал tivlad - 27.5.2012, 22:38

[megasos]

При таком шикарном автопарке - почему VRX?
Со вторым номером на нем далеко не уедешь - динамика сразу падает (все таки 400кубиков и 33 лошади) и подвеска слабовата для двоих.

Ну, во-первых, со вторым номером гонять все равно не комильфо. Во-вторых, 400 кубов – то, что нужно для освоения навыков общения с мотоциклом. В-третьих, я не хотел ни чоппер, ни спорт, поэтому изначально смотрел классику. Впоследствии планирую перейти на Kawasaki W800, но потренироваться можно и на более простой и доступной технике.

[tivlad]

... но потренироваться можно и на более простой и доступной технике.

Тогда правильный выбор однозначно! Поздравляю с выбором и покупкой!

[shaggy73]

tivlad. Что с балансировкой? Судя по крепежу соска там получилась неплохая довеска. В сервисе помогли?

[tivlad]

... что с балансировкой? ...

Да, отбалансировали.
В этой шине я околососковую, да простят меня читатели за это слово, резину не срезал. На следующем колесе сделаю немного по другому. Со старой шины срежу сосок и удалю с него всю резину. Оставлю только металл. Поставлю прокладку, может быть один слой двустороннего скотча. и все. Во всех наборах для подобной переделки именно такие соски в комплекте и идут.
 image041.jpg ( 24.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

[KaiserSuzi]

Купил сегодня VRX. Долго искал, кто сможет перегнать мот из Подмосковья в город, но никого не нашел. Пришлось самому. Правда, категории у меня пока нет, да и на мотоцикле ранее ездить не доводилось. Но глаза боятся – а руки делают!
В общем, только проехал МКАД – и у меня оборвался трос сцепления около ручки. Доехал, конечно, но теперь надо решать проблему. Где можно купить трос и сложно ли его поменять?
Заранее бла.

2 megasos Поздравляю с покупкой! А почему в профиле выфер?

[megasos]

2 megasos Поздравляю с покупкой! А почему в профиле выфер?

Потому что в свое время, когда регистрировался на форуме, присматривался в выферу, но со временем концепция поменялась. Сейчас же я почему-то не могу изменить подпись: какая-то фигня с форумом.

Трос сцепления, кстати, я починил. Но буду заказывать оригинальный, скорее всего, здесь: http://www.hondaoriginalparts.com
Или на экзисте. По цене получается похоже: разница в 150 рублей.

[tivlad]

В свете последних событий, а именно переделку спицованного диска под бескамерку, меня мучил вопрос: как на спицованном колесе BMW 1200GS в фильме Long Way Down ремонтировали шину набором от бескамерки. А тут недавно увидел сей аппарат совсем рядом и проникся уважением к конструкторам BMW - на этом аппарате спицы стоят не как у всех. Все гениальное - просто!!!
На всякий случай поясню - спицы идут от оси не в центр диска, а в край. На ребре диска сверху темные точки - это спицы! Мне очень понравилось такое решение!
 BMW_1100GS.jpg ( 420.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54


Сообщение отредактировал tivlad - 28.5.2012, 14:11

[Kventin]

Привет, VRXоводам :)

Подскажите, пожалуйста, у Вас хорошо читается номер рамы?

У меня предпоследняя цифра очень плохо читается, т.к. в этом месте рамы проходит тросик, по-моему, сцепления и он трется о раму при повороте руля.

Первая попытка поставить на учет не удалась, завтра сказали еще раз приехать, когда будет старший инспектор, чтобы принять решение.

Были ли у кого подобные проблемы при постановке на учет? Как решались?

Спасибо.

[aXelRU]

Братююююня У меня там тоже тросик вытер все до метала. Завтра иду ставить на номера. БАЮС

[ssawwa]

Такая же ерунда, но всё читалось

[tivlad]

Привет, VRXоводам
...Были ли у кого подобные проблемы ..

Да, есть такой нехороший момент. У меня тоже сильно потерт, но читабелен пока. Надо, кстати защитить то место от протирок.
По поводу если цифру таки не удастся прочитать - в инете пишут что решение через экспертизу.

[Kventin]

Да, есть такой нехороший момент. У меня тоже сильно потерт, но читабелен пока. Надо, кстати защитить то место от протирок.
По поводу если цифру таки не удастся прочитать - в инете пишут что решение через экспертизу.

Понял, спасибо, я почитал в интернете про экспертизу, долго это все ~ 30 - 50 дней волокита, а ПТС на это время изымают, на ск-ко понял, не поездишь. Хотел даже сам сделать экспертизу, но оказалось, что сейчас так не делают, только по запросу из ГАИ, а самому чистить не хочется, скажут еще пытался скрыть, стереть и т.д. только хуже может быть.

Ну чтож, завтра посмотрим :)

[FinnVRX400]

если нормальный гаец завтра будет, то увидит, что это просто след от тросика. Если же гаец медальку хочет от начальства, то да, скорее всего только экспертиза. У меня при постановке долго пальцем ковырял номер рамы (тоже потерты до металла и даже глубже несколько последних символов, но читабельны). Я предложил показать еще всякие номера для сверки, чтоб он убедился. Он согласился - показал номер двига чистый (у меня в ПТС номер двига был) и наклейку на раме под сиденьем с кодом цветом мота (тоже целая, без переклейки), ему хватило.

[tivlad]

вЧитал что в номере рамы какая то инфа заложена.
Может есть в ней что то постоянное? У меня заканчивается на 3756
Предпоследняя цифра у кого какая? Эт такой вопрос на удачу

[aXelRU]

вЧитал что в номере рамы какая то инфа заложена.
Может есть в ней что то постоянное? У меня заканчивается на 3756
Предпоследняя цифра у кого какая? Эт такой вопрос на удачу

Здесь по вину (или номеру рамы) можно аукционник найти, что с ним делать, думается понятно
Несколько фото моей красавицы под повод грядущей регитстрации - перегнал под дом. На фото, кстати 22.00 - белые ночи в разгаре!


Номер рамы заканчивается на 2929 Удача?

Сообщение отредактировал aXelRU - 28.5.2012, 21:06