Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Misternobodyone]

Что есть рестриктор?

труба переменного сечения. вставка, уменьшающая диаметр выхлопа и душащая двигатель.

[tivlad]

Спасибо! Надеюсь ничего не коротну у себя))

Да, еще вот имей ввиду, что пока работает аварийка, нить накала, что отвечает за попоротник отключена.

[Surgeryboy]

попоротник

Папоротник же

[danpros]

Рапопортник )

[ДеДима]

Как я понял, приемная труба тоже не сток. Рестрикторов в ней нет, диаметр большой.

Внутри блестящих труб большого диаметра идут другие, меньшего диаметра. И диаметр этот не такой уж большой. Вот они и есть выхлопные.

[Misternobodyone]

Внутри блестящих труб большого диаметра идут другие, меньшего диаметра. И диаметр этот не такой уж большой. Вот они и есть выхлопные.

я в курсе. и их там нет)

[SinS]

труба переменного сечения. вставка, уменьшающая диаметр выхлопа и душащая двигатель.

Буду знать, спасиб))

Да, еще вот имей ввиду, что пока работает аварийка, нить накала, что отвечает за попоротник отключена.

Спасибо
Это получается, что аварийку надо на габарит цеплять?

[tivlad]

Всем доброго здравия!!!
Написал несколько строк о выплатах по ОСАГО.
Читайте, как всегда, тут - http://www.vrx400.ru/sitenews.html

[tivlad]

Буду знать, спасиб))
Спасибо
Это получается, что аварийку надо на габарит цеплять?

Ой, извини. Имеется ввиду, что габарит отключается.
Я поставил аварийку на поворотные лампочки. При таком раскладе аварийка становится главной, т.е. пока работает аварийка - поворотники не будут явными поворотниками, поскльку мигают все 4 лампочки по периметру.

[mhz]

Всем снова привет!
Я писал два года назад, что поставил на свой VRX китайские амортизаторы NTC 330mm, купленные тогда за 8К.
К концу сезона 2015 они начали течь и к концу сезона 2016 вытекли полностью и потеряли отбойники. Сейчас управляемость мотоцикла кошмарная.

Больше я NTC покупать не хочу.

Хочу купить аморты от ИЖа - они, вроде, по виду, неплохо смотрятся на врыксе.
Только про характеристики их я не понял, почитав форум и сайт: на сайте vrx400.ru написано, что их длина 330мм (на 5мм короче стоковых), то есть - стандартная длина для всяких CB400 и того же врыкса. Но в интернете часто упоминаются амортизаторы от Ижа 320мм.

Можете пояснить? 330мм - это длина амортов только от какого-то определенного ИЖа? От какого тогда? Короткие ставить не хочу.

[tivlad]

...Можете пояснить? 330мм - это длина амортов только от какого-то определенного ИЖа? От какого тогда? Короткие ставить не хочу.

Тут дело даже не в сантиметрах.
У меня есть два комплекта от ИЖ-а разных закупок в разное время.
Замерил - 325 от центра ушек крепления. НО... Здесь важна жесткость пружины. При 330 сантиметрах родных, мот даже в ненагруженном состоянии может "просесть" больше тех, у которых 320, но жесткость повыше.
В целом мне вариант ИЖевских нравился, за одним исключением о котором писал. Ушко верхнее из сплава и крепится к штоку на резьбу. Вот эта резьба съедается. Надо укреплять этот узел обязательно. Либо вытачивать стальной, либо другим способом, возможно просверлить дырку и на шпильку страховочную. Вообщем - надо укреплять. По поводу качества самой конструкции ничего сказать не могу, ибо ухо вылетело раньще, чем аморты потекли. И еще - большинство ижевских амортов делаются в том же Китае, ибо ИЖ уже давно не выпускается и расходка к ним тоже. Кто то из ребят ставил заказные аморты от ИЖа, нашенские. Насколько я знаю до сих пор бегают. Вот ссылка, спишись с ним. Распроси. https://vk.com/vrx400?w=wall-49100772_207%2Fall
Удачи. Отпиши потом, что решил ставить. и как получилось.

[SinS]

Товарищи, доброго времени суток!
Началось все с того, что отсоединил я тросики газа.
Все положил аккуратно в коробку и отнес домой для большей сохранности.
Прошло время и начал я собирать все назад, но обнаружил, что таинственным образом пропала возвратная пружина - и смешно и обидно...
Подскажите, может кто-нибудь знает каким "аналогом" ее можно заменить?

[tivlad]

О господи чтож все такие буржуи((
Я перешил сидушку за 1500р у ахуенных мастеров в Москве, не за 5к и не за 3к, а всего за 1500 и хочу сказать работа на уровне как и сам материал. На выбор давали 3 вида материала если чо.
Контактами могу поделиться если кто-то заинтересован не вбухивать перешив больше 1500к

Привет, подскажи контакты мастеров по перешивке сидушек. Сезон начинается, народ встрепенулся! :-)

[Surgeryboy]

Привет, подскажи контакты мастеров по перешивке сидушек. Сезон начинается, народ встрепенулся! :-)

Перед зимой искал этот пост и так и не нашел.. Сейчас наверное вряд ли буду заниматься, тем не менее интересно как цены изменились... Давай контакты!

[Curator]

Всем привет! Начал развязываться тросик сцепления. Подскажите плз каталожный номер запчасти или какой аналог подойдет

[Greezle]

Друзья , кто использует подкат под вилку передний , посоветуете чтонить? а то купил , а он короткий

[tivlad]

Доброго дня!
Разместил информацию по карте размещения VRX400.
Читайте на странице http://vrx400.ru/sitenews.html

[gsxr122]

Дорогие одноклубники! Подскажите пожалуйста где найти запчасти б/у на VRX400? Интересуют приборы, трос спидометра и т.д.
В России реально купить в наличии? такие запчасти:
1. Сцепление
2. Трос спидометра
3. Ремкомплект для вилки
4. Прокладка крышки сцепления.
Благодарю заранее!

Сообщение отредактировал gsxr122 - 9.5.2017, 20:51

[ДеДима]

Доброго дня!
Разместил информацию по карте размещения VRX400.
Читайте на странице http://vrx400.ru/sitenews.html

Юра, я уже не владелец VRX ... Но мотоцикл остался в городе, так что на карте он все там же, только владелец другой.

2. Трос спидометра

Подходит от какого-то скутера, Storm, кажется.

3. Ремкомплект для вилки

Там все стандартное, я находил в российских интернет-магазинах. Про остальное не знаю, ибо не нужно было.

[danpros]

Юра, я уже не владелец VRX

На чем теперь ездишь?