Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[ауст алия1]

Это я читал) но это не ответ мастеров тебе, почему он стал так заводится. Ща как на следствии- он потек после того как ты крутил винт ХХ ? Или до этого тоже?) ) И мой совет... сам не лезь...или иди к тем же мастерам. или найди кого-нибудь ,кто это делал. А по советам можешь дров наломать. то потом мастерам ничего не докажешь).

[bornArt]

1 и 3 - это слив топлива одного из двух карбов! 2 это винт к. Справа на моте такой же(и один и три тоже). Если соответствующий цилиндр не выключается при полностью закрученном своем винте к - что то не так

если крутить запорный винт слива, понятно дело бенз потечет(и это норма). винты качества регулируют долю воздуха на постоянную долю бензина(ее дозируют жиклеры хх)

Сообщение отредактировал bornArt - 7.7.2015, 22:26

[ауст алия1]

1 и 3 - это слив топлива одного из двух карбов! 2 это винт к. Справа на моте такой же(и один и три тоже). Если соответствующий цилиндр не выключается при полностью закрученном своем винте к - что то не так

Там что-то конкретно не так)

[Surgeryboy]

та это пстец!
от регулировки ничего лить наружу не должно!
только винт №3 допущен спускать бенз наружу.

Из 3 течёт. Кручу 1, льет из 3.

[ОстриеБревна]

1 и 3 - это слив топлива одного из двух карбов! 2 это винт к. Справа на моте такой же(и один и три тоже). Если соответствующий цилиндр не выключается при полностью закрученном своем винте к - что то не так

если крутить запорный винт слива, понятно дело бенз потечет(и это норма). винты качества регулируют долю воздуха на постоянную долю бензина(ее дозируют жиклеры хх)

ох тыж вроткампот!
я не прально написал - 1 это винт слива, 3 - сам пипиндер))) естественно с него льёт. его (винт 1) до упора вкрутить и забыть.

[Surgeryboy]

1 и 3 - это слив топлива одного из двух карбов! 2 это винт к. Справа на моте такой же(и один и три тоже). Если соответствующий цилиндр не выключается при полностью закрученном своем винте к - что то не так

если крутить запорный винт слива, понятно дело бенз потечет(и это норма). винты качества регулируют долю воздуха на постоянную долю бензина(ее дозируют жиклеры хх)

Ага. Ещё раз тогда. Всего винтов 4, по два на каждый карб. Два слева, рядом с винтом ХХ, два справа. Так?
Сразу тогда, где из них передний, где задний? И как к тем что справа подобраться, я их не нашёл (

[bornArt]

Ты там накрутишь, я чувствую. 1 и 3 не имеют отношения к настройке. Ищи еще один №2 за корпусом возд фильтра

[Surgeryboy]

Ты там накрутишь, я чувствую. 1 и 3 не имеют отношения к настройке. Ищи еще один №2 за корпусом возд фильтра

Ну я не на столько) теперь я понял.

[ОстриеБревна]

сегодня переоформил мотик - 850рэ за изменения регистрационных данных (цвет).
вся процедура заняла 1 час. записался заранее на удобное время. как-то не привычно всё удобно получилось. без геморра и многочасовых очередей.
ТО тоже прошёл. 240р. проверяли тормоза и свет. вроде норм контора (на Озёрной, если шо).

ощем легализуюсь

[oleksei]

На webike.net в ближайшее время никто не собирается закупаться? Можем разделить доставку. Москва.

[ауст алия1]

Ну я не на столько) теперь я понял.

И чем закончилась охота на привидений?

[inostranez]

ох тыж вроткампот!
я не прально написал - 1 это винт слива, 3 - сам пипиндер))) естественно с него льёт. его (винт 1) до упора вкрутить и забыть.

В МИРЕ ЖИВОТНЫХ
(радиоперехват)

- Кабан, Кабан, я - Белка. Как слышишь? Приём.
- Белка, слышу тебя хорошо. Ты где? Приём.
- Кабан, я лечу за тобой, за тобой лечу! Как понял? Приём.
- Белка, я Кабан, не понял, зачем летишь за мной? Приём.
- Кабан, повтори вопрос! Вопрос повтори! Приём.
- Зачем ты, Белка, летишь за мной, Кабаном?
- Не знаю, Кабан! Приказ Хорька. Как понял? Приём.
- Ни хера не понял! Какого Хорька, Белка? Я Кабан. Кто такой Хорёк? Кто это? Приём.
- Кабан, ты дятел! Как понял? Приём.
- Понял тебя, Белка. Я - Дятел. Повторяю вопрос про хорька. Кто это?
- Кабан, сука, ты всех заманал, лети вперед молча! Конец связи.

Занавес

[Surgeryboy]

Потому что внимательно нужно читать и писать)

В связи с тем что винт К карба переднего цилиндра не так доступен я больше ничего не делал.
Если кто-нибудь объяснит доступно как до него добраться - это будет полезно. (Что, прям все снимать?! Бак, патрубки воздушного? А пробовать как? С бутылкой?)

[ауст алия1]

Потому что внимательно нужно читать и писать)

В связи с тем что винт К карба переднего цилиндра не так доступен я больше ничего не делал.
Если кто-нибудь объяснит доступно как до него добраться - это будет полезно. (Что, прям все снимать?! Бак, патрубки воздушного? А пробовать как? С бутылкой?)

Естессено. с пузырем...несешь к знающему Кабану (хорек некрасиво звучит) и он тебе покажет, как настраивается гитара)

[ауст алия1]

Начал я еще зимой седло..но так как мот стоял на зим.стоянке, особо на примерки не набегаешься. Первый блин вышел комом-мот был похож на циркового медведя в юбке.
https://lh3.googleusercontent.com/QtboCLtLu...8=w1572-h943-no
седло кардинально переделалось.. и примерка номер ... скажем два.
https://lh3.googleusercontent.com/yqfEV8n5G...E=w1572-h943-no
вариант не конечный, не оконченный.
И вопрос) не слишком-ли оно изогнутое..может прямее линии скроить.
типа https://lh3.googleusercontent.com/iWltzf__N...o=w1572-h943-no

[alexr70]

Начал я еще зимой седло..но так как мот стоял на зим.стоянке, особо на примерки не набегаешься. Первый блин вышел комом-мот был похож на циркового медведя в юбке.
https://lh3.googleusercontent.com/QtboCLtLu...8=w1572-h943-no
седло кардинально переделалось.. и примерка номер ... скажем два.
https://lh3.googleusercontent.com/yqfEV8n5G...E=w1572-h943-no
вариант не конечный, не оконченный.
И вопрос) не слишком-ли оно изогнутое..может прямее линии скроить.
типа https://lh3.googleusercontent.com/iWltzf__N...o=w1572-h943-no

Мне кажется,последний вариант самый подходящий.(Самый эффектный)

[ДеДима]

Surgeryboy, что-то мне подсказывает, что в твоем карбе тупо засрали жиклеры обогатителя, они очень маленького диаметра. Сейчас ты еще сможешь завести без подсоса, а будет чуть прохладнее, не помогут никакие пляски с бубном. Обычно не советуют совать всякую фигню в жиклеры и правильно делают, но пробить жиклер подсоса я смог только тонкой (0,2) стальной проволокой. с тех пор заводится при любой температуре.
Жиклер обогатителя несъемный и находится в колодце. На фото он крайний справа.


А вообще, нашел бы ты кого порукастее и ВМЕСТЕ, запоминая по ходу дела, разобрались с причиной. По большому счету, в наших карбюраторах нет ничего архисложного.

Два дня назад вернулся с 4-тысячного прохвата по Карелии, Мурманской и Вологодской областям. VRX, как всегда - молодцом. Целью поездки был мотослет "Мотобухта 2015" на берегу Белого моря. Ну и попутно северные сказки посмотреть



Сообщение отредактировал ДеДима - 11.7.2015, 10:10

[Surgeryboy]

А вообще, нашел бы ты кого порукастее и ВМЕСТЕ

С этим как-то не складывается(

Мотобухта, как и Кола, да и вообще "севера" в целом - мечта. Может когда-нибудь.. Молодцом!

[oleksei]

В этом году наконец-то переделал сиденье, вот так:

[Surgeryboy]

И кто у нас на синем VRX в Норд-стар башне трудится, колитесь!