Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[ауст алия1]

...Уже думал - у нас со стидом движки одинаковые, а вот рамы разные... Пихло 650го броса таки отличается по размерам... Я уже просто облизывался на эти варианты, вплоть до двигателя от 700й шадовки =) Его, кстати, тоже в стида впихивали ) ...
шэдоу 700cc- лошадей 45 по моему..оборотов 6000. на фиг такой трактор. У броса 49-52лс и обороты 8000, могу чуток ошибаться. парадокс в том, что рамы разные, а мотор тот-же + в раму броса встают и 400 и 650сс без кардинальных переделок, те на те же крепления, и в тот-же проем.
За 150 тыщ можно взять хонду магну 750-тоже бомба.
мотор 30, электрика , то да се-еще +10-15. где-то под 50 выйдет , но суть в том, что берешь врыкс, катаешься, когда он начинает утомлять недостатком тяги-меняешь мотор, и под тобой проверенный волк в овечьей шкуре). что-то из вас никто не спешит продавать врыксы)))

Сообщение отредактировал ауст алия1 - 28.5.2014, 20:49

[nostro]

Фигу я свой продам! Он мне слишком нравится. А вот сделать его несколько бодрее - уже другой разговор.

[ауст алия1]

Вот вот...). Апгрейд, так сказать.

[KaiserSuzi]

Вчера приобрел две шинки на свой мот.
Собственно вот такие

SHINKO E705
Переднего размера родного врыксового нету, поэтому купил на перед 120/90-17.
Ещё не ставил, в воскресенье м.б. займусь. Позиционируются как универсальные, т.е
можно ставить и на перед и на зад. НО!!! На самом колесе нанесены стрелки вращения, причем,
если ставить назад - в одну сторону, а если вперед - в другую. Судя по рисунку протектора
направленность имеется. Посмотрел на картинки в интернете с установленными колесами -
- перед ставят и в одну сторону с задом и наоборот. Как же правильно?

[LEWA]

Вчера приобрел две шинки на свой мот.
Собственно вот такие

SHINKO E705
Переднего размера родного врыксового нету, поэтому купил на перед 120/90-17.
Ещё не ставил, в воскресенье м.б. займусь. Позиционируются как универсальные, т.е
можно ставить и на перед и на зад. НО!!! На самом колесе нанесены стрелки вращения, причем,
если ставить назад - в одну сторону, а если вперед - в другую. Судя по рисунку протектора
направленность имеется. Посмотрел на картинки в интернете с установленными колесами -
- перед ставят и в одну сторону с задом и наоборот. Как же правильно?

Месяц назад поставил себе точно такие же. Пока самые хорошие впечатления.
Хорошо держат на асфальте, на грунтовке тоже очень даже неплохо.
Незнаю как они по износоустойчивости, но судя по отзывам хватает тыщ на 15.
Обе покрышки ставил в одном направлении.

[Папец]

Вот такие думаю поставить.
Очень форм фактор нравится.
Кто то ездил на таких? Тоже шинко.

[tivlad]

НО!!! На самом колесе нанесены стрелки вращения, причем,
если ставить назад - в одну сторону, а если вперед - в другую. Судя по рисунку протектора
направленность имеется. Посмотрел на картинки в интернете с установленными колесами -
- перед ставят и в одну сторону с задом и наоборот. Как же правильно?

Ставь по направлению стрелок. Их не прото так лепят. Читал что изменения направления установки плохо сказывается на водоотведении и, соответственно, на управляемости.

[KaiserSuzi]

Ставь по направлению стрелок. Их не прото так лепят. Читал что изменения направления установки плохо сказывается на водоотведении и, соответственно, на управляемости.

Так в том то и дело, что при установке переднего колеса по указке производителя водоотведение отсутствует!

Вот так рекомендует производитель


а вот так подсказывает логика и здравый смысл



Сообщение отредактировал KaiserSuzi - 30.5.2014, 11:43

[tivlad]

Так в том то и дело, что при установке переднего колеса по указке производителя водоотведение отсутствует!

И как ты это выяснил? Я менял уже два комплекта шин. Если смотреть по протектору шин с одинаковым рисунком - ставятся они в противоположных направлениях вращения. Производитель так решил. И я более чем уверен, что такого направления вращения придерживаются все производители шин. Кстати о фотке. Видно, что задняя шина имеет ненормальную выработку. Это как раз результат проблемных задних амортизаторов. После замены оных все стало нормально.

Сообщение отредактировал tivlad - 30.5.2014, 12:44

[realistus]

А есть кто из Питера и кто ставил дуги на VRX? можно фотки посмотреть и контакты где купить?

[KaiserSuzi]

И как ты это выяснил? Я менял уже два комплекта шин. Если смотреть по протектору шин с одинаковым рисунком - ставятся они в противоположных направлениях вращения. Производитель так решил. И я более чем уверен, что такого направления вращения придерживаются все производители шин. Кстати о фотке. Видно, что задняя шина имеет ненормальную выработку. Это как раз результат проблемных задних амортизаторов. После замены оных все стало нормально.

Как выяснил? Да простая логика подсказывает, что если колеса вращаются в одну сторону и у них направленный рисунок протектора, то очевидно, их надо ставить одинаково. В противном случае на одном колесе резина будет работать неправильно.
Производитель так решил
"Я сказал люминь, значит люминь"©. Мощное объяснение. По ссылке картинок нет, ибо защищено автором. Задних шин на картинках нет. Причем здесь амортизаторы. И да, люди, которые ставили переднюю резину так же как и заднюю ( LEWA, например) наверное тоже о чем-то думали?
Вопрос задавался не с целью "я не знаю, подскажите", а с целью "почему так?"

Сообщение отредактировал KaiserSuzi - 30.5.2014, 15:37

[ауст алия1]

Фото и видео со встречи 22 мая
https://plus.google.com/u/0/photos/10726039...339870453962641

[KaiserSuzi]

Фото и видео со встречи 22 мая
https://plus.google.com/u/0/photos/10726039...339870453962641

Спасибо!

[SnOO]

Вот такие думаю поставить.
Очень форм фактор нравится.
Кто то ездил на таких? Тоже шинко.

Не не не бро
эти шины не для твоей крошки
этж чоперный квадрат
на таких никакая джихана или как там нее не выйдет
моментом под себя пустишь байк

[tivlad]

"Я сказал люминь, значит люминь"©. Мощное объяснение.

Не я сказал, а производители шин рекомендуют ставит именно в таком направлении. Не кипятись.
Набей в яндексе "Рисунок на протекторе мотошин" или "почему вращение шин мотоцикла в противоположном направлении" - и всего делов.

[ауст алия1]

ну и... чего решили с резиной? чего затихли)

[INFERNO300]

Вчера приобрел две шинки на свой мот.
Собственно вот такие

SHINKO E705
Переднего размера родного врыксового нету, поэтому купил на перед 120/90-17.
Ещё не ставил, в воскресенье м.б. займусь. Позиционируются как универсальные, т.е
можно ставить и на перед и на зад. НО!!! На самом колесе нанесены стрелки вращения, причем,
если ставить назад - в одну сторону, а если вперед - в другую. Судя по рисунку протектора
направленность имеется. Посмотрел на картинки в интернете с установленными колесами -
- перед ставят и в одну сторону с задом и наоборот. Как же правильно?

Эндуровская резина.
На наш мот лучше подойдёт:http://www.kolesa-darom.ru/sankt-peterburg/motoshina/catalogue/MICHELIN/Pilot-Activ/140-80R17-V-69.html


Сообщение отредактировал INFERNO300 - 1.6.2014, 22:19

[tivlad]

Эндуровская резина.
На наш мот лучше подойдёт:http://www.kolesa-darom.ru/sankt-peterburg/motoshina/catalogue/MICHELIN/Pilot-Activ/140-80R17-V-69.html

Думаю решение лежит в области применения аппарата. Если использовать мот исключительно на шоссе, то покупать шины-эндуро смысла нет. И наоборот. Усредненное решение - универсальные шины. И те и другие и третьи решения имеют смысл быть. VRX400 давно уж применяется как не только шоссейный мот. Кстати, владельцы шин Shinko - отпишите в конце сезона как шины отработали. Это первые ласточки - информации по ним нет в нашем форуме.

[KaiserSuzi]

Думаю решение лежит в области применения аппарата.

Совершенно согласен. К слову сказать, Shinko E705 не совсем эндурная резина, точнее совсем не эндурная. Производитель заявляет о 80% использования на шоссе. Моя практика показывает, что периодически приходится съезжать с кошерного асфальта на некошерный, а порой на обочины и прочие проселки. Поэтому считаю свой выбор вполне обдуманным и логичным. В эти выходные (точнее вчера) установил упомянутую резину на свой мотоцикл шнуровкой наружу по указивке производителя.

Полноценно опробовать пока не удалось, но всё впереди. В конце сезона отпишусь.

[alexr70]

Совершенно согласен. К слову сказать, Shinko E705 не совсем эндурная резина, точнее совсем не эндурная. Производитель заявляет о 80% использования на шоссе. Моя практика показывает, что периодически приходится съезжать с кошерного асфальта на некошерный, а порой на обочины и прочие проселки. Поэтому считаю свой выбор вполне обдуманным и логичным. В эти выходные (точнее вчера) установил упомянутую резину на свой мотоцикл шнуровкой наружу по указивке производителя.

Полноценно опробовать пока не удалось, но всё впереди. В конце сезона отпишусь.

А ветровик А660 или А34?