 Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом |
 8.4.2014, 15:05
Сообщение
#4421
|
|
 Club resident  Группа: Резиденты форума Сообщений: 560 Регистрация: 14.10.2010 Из: Старая Русса Пользователь №: 21932 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX 400 Roadster Опыт вождения: Есть немножко 
|
Цитата Хм. А кто крутит гайки? Просто владельцы данного пункта ТО решили, что для них ТО мотоциклов не выгодно. И не "купили" в этом году лицензию на техосмотр ТС категории "А". В мск такое сплошь и рядом, далеко не все пункты проводят ТО мотоциклов, грузовиков и т.п. Так что, кмк, гайки никто не крутит, просто местные коммерсы считают свои деньги. Да, ты прав, пожалуй.  Лицензия выйдет дороже, чем они заработают на ТО мотоциклов. Сегодня поехал на другой пункт и там все, как обычно - пробег и марка шин. ВСЕ! Больше их ничего не интересует Поменял масло в вилке. Решил залить пятнашку, а в магазине только 10 и 20. Сбодяжил их вместе, решил, что это и будет пятнашка
Сообщение отредактировал ДеДима - 8.4.2014, 15:05 |
 |
 
|
|
8.4.2014, 21:11
Сообщение
#4422
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 94 Регистрация: 12.3.2014 Из: москва Пользователь №: 34076 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: vrx 400-"австралия1" Опыт вождения: 20 метров
|
Всем доброго времени суток. Вопрос на засыпку) -у кого какая компрессия)? Периодически мерить полезно, да и для статистики). На новых вроде как 14, но вот сколько осталось в настоящее время?)
|
|
|
|
|
9.4.2014, 22:25
Сообщение
#4423
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 734 Регистрация: 9.6.2011 Пользователь №: 25564 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX 400 Опыт вождения: Много лет с перерывом
|
Всем доброго времени суток.
Обновил информацию на сайте по части адаптации неродных воздушных фильтров. Точнее обфотографировал весь процесс и подредактировал текст. |
|
|
|
|
10.4.2014, 16:05
Сообщение
#4424
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 15 Регистрация: 17.2.2014 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 33974 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda vrx400 Roadster Опыт вождения: год
|
Цитата(tivlad @ 9.4.2014, 23:25)  Всем доброго времени суток. Обновил информацию на сайте по части адаптации неродных воздушных фильтров. Точнее обфотографировал весь процесс и подредактировал текст. а почему у тебя на сайте так много скрытых статей, я имею ввиду на них как и на вышеуказанную попадаешь только по прямой ссылке. Это фишка такая? |
|
|
|
|
10.4.2014, 18:34
Сообщение
#4425
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 71 Регистрация: 17.4.2013 Из: Питер, ВО Пользователь №: 30265 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX400 Опыт вождения: На мото с '11, права и VRX c '13
|
leoleopold
Главная -> СДелай Сам(Верхнее меню) -> Фильтр(Левое меню) |
|
|
|
|
10.4.2014, 21:39
Сообщение
#4426
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 734 Регистрация: 9.6.2011 Пользователь №: 25564 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX 400 Опыт вождения: Много лет с перерывом
|
Цитата(leoleopold @ 10.4.2014, 17:05) а почему у тебя на сайте так много скрытых статей, я имею ввиду на них как и на вышеуказанную попадаешь только по прямой ссылке. Это фишка такая? Поточнее. Какие именно "много скрытых статей". Я стараюсь сделать так, чтобы любая страница была доступна в 3 клика. Просмотрел структуру сайта - скрытых страниц, которые готовы для просмотра- не заметил. В принципе я могу не высвечивать до поры до времени некоторые страницы, которые находятся в стадии разработки или редактирования. Не в Ворде же верстать сайт? Если есть проблемы с доступом к конкретным страницам - список в студию. Проверю, исправлю. |
|
|
|
|
11.4.2014, 15:28
Сообщение
#4427
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 73 Регистрация: 22.3.2013 Из: Moscow Пользователь №: 30092 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX 400 Roadster '95 Опыт вождения: немного
|
Товарищи, подскажите пож-та кто-нибудь устанавливал датчик уровня топлива?
|
|
|
|
|
11.4.2014, 19:57
Сообщение
#4428
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 47 Регистрация: 20.9.2010 Из: Москва Пользователь №: 21685 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Опыт вождения: 2010
|
Это же не заводской цвет, да?
|
|
|
|
|
11.4.2014, 20:58
Сообщение
#4429
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 130 Регистрация: 5.10.2012 Из: Ногинск,МО Пользователь №: 29128 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX400 Опыт вождения: приобретается
|
Цитата(prize @ 11.4.2014, 20:57) Это же не заводской цвет, да? Нет,не заводской. |
|
|
|
|
11.4.2014, 22:51
Сообщение
#4430
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 495 Регистрация: 28.10.2011 Из: Иваново и др. Пользователь №: 26842 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX 400 SB, 638, 634 продан Опыт вождения: 10 лет мопедов и яв
|
Датчик: у одного кастомайзера был бак с бутылкой из под виски сбоку. К ней были проведены трубочки сверху и снизу. Заканчивался бенз - пустела и бутылка
На яве видно до дна, кстати. потому что - true |
|
|
|
|
12.4.2014, 13:37
Сообщение
#4431
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 71 Регистрация: 17.4.2013 Из: Питер, ВО Пользователь №: 30265 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX400 Опыт вождения: На мото с '11, права и VRX c '13
|
Словил на неделе камень/кирпич на переднее крыло. Именно НА - по царапинам видно, что летело сверху... Вообщем выбит кусочек и трещина ровно по оси крыла сантиметров в 7 =(
Судя по партнамберу и обсуждениям тут нам подходит от CB-1, VF750, CB400ss ? Никто больше ничего не ставил? Конечно попробую спаять/склеить/заармировать стеклотканью и заодно нарастить для защиты радиатора, но поискать замену всё же думаю стоит. |
|
|
|
|
12.4.2014, 14:45
Сообщение
#4432
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 495 Регистрация: 28.10.2011 Из: Иваново и др. Пользователь №: 26842 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX 400 SB, 638, 634 продан Опыт вождения: 10 лет мопедов и яв
|
ни с одним из перечисленных мотов крыло у нас не одинаковое. прикрутить-то может и удастся, но они сделаны под другую резину, и возможно, радиус
|
|
|
|
|
13.4.2014, 11:31
Сообщение
#4433
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 71 Регистрация: 17.4.2013 Из: Питер, ВО Пользователь №: 30265 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX400 Опыт вождения: На мото с '11, права и VRX c '13
|
bornArt
Судя по партнамберу 61100-MZ5-000 с какой-то из версий VF750 у нас всё же одинаковое крыло... Сообщение отредактировал SokoLSPb - 13.4.2014, 11:33 |
|
|
|
|
13.4.2014, 15:09
Сообщение
#4434
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 73 Регистрация: 22.3.2013 Из: Moscow Пользователь №: 30092 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX 400 Roadster '95 Опыт вождения: немного
|
Цитата(bornArt @ 11.4.2014, 23:51) Датчик: у одного кастомайзера был бак с бутылкой из под виски сбоку. К ней были проведены трубочки сверху и снизу. Заканчивался бенз - пустела и бутылка На яве видно до дна, кстати. потому что - true Бутылка, трубочки... это конечно креативно, вот только хотелось бы самый обычный датчик, с возможностью подключения к приборной панели (естественно при условии ее замены). |
|
|
|
|
13.4.2014, 20:00
Сообщение
#4435
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 495 Регистрация: 28.10.2011 Из: Иваново и др. Пользователь №: 26842 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX 400 SB, 638, 634 продан Опыт вождения: 10 лет мопедов и яв
|
Найди какую нибудь шкалу на ибэе, врезаемую в бак. По любому существует
|
|
|
|
|
14.4.2014, 9:14
Сообщение
#4436
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 71 Регистрация: 17.4.2013 Из: Питер, ВО Пользователь №: 30265 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX400 Опыт вождения: На мото с '11, права и VRX c '13
|
SinS
О, тут как раз из свежих постов |
|
|
|
|
15.4.2014, 11:58
Сообщение
#4437
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 73 Регистрация: 22.3.2013 Из: Moscow Пользователь №: 30092 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX 400 Roadster '95 Опыт вождения: немного
|
|
|
|
|
|
15.4.2014, 12:42
Сообщение
#4438
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 73 Регистрация: 22.3.2013 Из: Moscow Пользователь №: 30092 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX 400 Roadster '95 Опыт вождения: немного
|
|
|
|
|
|
15.4.2014, 15:29
Сообщение
#4439
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 71 Регистрация: 17.4.2013 Из: Питер, ВО Пользователь №: 30265 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VRX400 Опыт вождения: На мото с '11, права и VRX c '13
|
SinS
Там примечание есть: Note: To replace the bulb it is necessary to lever off the turn signal glass careful. The glass is clipped only. Мои скудные познания в английском понимают это как "Люк, пользуй силу(рычаг) для замены лампочки, оно на защёлке"
|
|
|
|
|
15.4.2014, 18:08
Сообщение
#4440
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 35 Регистрация: 20.8.2013 Из: 100лица Пользователь №: 31071 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VRX400 Опыт вождения: cheers mother fucker
|
Цитата(bornArt @ 13.4.2014, 21:00) Найди какую нибудь шкалу на ибэе, врезаемую в бак. По любому существует как тебе такой вариант?? http://cs408319.vk.me/v408319424/25e4/fmXsRuacE_o.jpg |
|
|
|
|
|
Сейчас: 27.11.2024, 21:49 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
