Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[bornArt]

Если хочешь сэкономить - попробуй заказать в совместной закупке. По любому в любом городе есть такие люди. В одной посылке придет. У этого продавца уже кто то брал - я давал ссыль. По весу - около двух выйдет. Бэ ушная такая железяка 4ре стоит, хрен найдешь еще

[Папец]

Заказываю у китайцев "ретро полка с шельфа рукой" подскажите пожалуйста вес данной детали если кто знает или заказывал тут:
http://rutaobao.com/pages/item_detail.aspx...%91%A9%E9%85%8D

Что то дороговато кмк выходит эта ретро полка =))
В питере видел ребята продавала за 1500 р. эту штуку.



Комрады, а как вы думаете на счет слайдеров на наш мотоцикл?
Дуги которые делаются мне не нравятся. Может слайдеры замостырить типа этих?

http://www.4-moto.ru/catalog/honda-837/53f...4-52ad2a3df9dc/

Сообщение отредактировал Папец - 25.10.2013, 9:02

[oleksei]

Что то дороговато кмк выходит эта ретро полка =))
В питере видел ребята продавала за 1500 р. эту штуку.

Не вспомнишь, где?

[Папец]

Не вспомнишь, где?

В группе в контакте кто то продавал.

[Watson79]

Ребят, появилось несколько вопросов. Поиском пошарился по быстрому. Особо толком ничего не нашёл.
И так:
1. Начал капать бензин с краника (течет с места соединения с баком), что делать?
2. Что-то начало дребезжать в районе панели приборов, пока не нашёл что?

Кстати, сегодня поставил на учёт 0499АС50
Кто как укрепили номер? Сам думаю рамку прикрутить.

Сообщение отредактировал Watson79 - 27.10.2013, 21:46

[bornArt]

поставить краник от стида, или еще какой-нибудь хондовский. либо разобрать(рассверлить клепки, потом вкрутить на их место винты). дефектовать, смотреть
номер у меня висит на 4 мм дюралевой пластине. я сначала хотел ее поменять на что-то легкое пластиковое, а потом понял, что она сохранит его при падении и вообще потерять его теперь почти не реально

[Watson79]

Сегодня по свету посмотрел, краник похоже не причём. Травит из под резьбы краника. Похоже прокладка. Ни кто не знает, какая? Или чем заменить?

[bornArt]

затяни гайку сначала

[Watson79]

Уже затянул - капает, зараза

[INFERNO300]

Уже затянул - капает, зараза

Резьбу не сорви! Лучше снять кран и прокладить по новому.

[INFERNO300]

Комрады, а как вы думаете на счет слайдеров на наш мотоцикл?
Дуги которые делаются мне не нравятся. Может слайдеры замостырить типа этих?


Багажные системы, слайдеры и дуги испортят внешний вид. Я вот с лобовиком мучаюсь - ставить не ставить ...!

Опять про масло: какие мнения у бывалых? http://www.motorev.org.ua/article.php?id=9

"Все это звучит хорошо, но Вы можете думать: "Да, залью я автомобильное масло, а мой мот через год загнется". В июне 1996 года журнал "Sport Rider" опубликовал статью "Honda CBR900RR, 100000 миль". Владелец заливал летом автомобильное масло Castrol GTX 20W50 и 10W40 зимой. Менял масло каждые 4000 миль (6 437.376 км) и менял масляный фильтр каждые 8000 миль. Когда на одометре мотоцикла было 100000 миль его проверили на динамометрической машине и сравнили показатели с таким же мотоциклом но с пробегом в 6,722 миль. Кривые мощности и момента получились почти одинаковыми! Потом журнал проверял этот мотоцикл, когда ему "исполнилось" 200000 миль. Результаты показали, что использование автомобильного масла не имеет негативных последствий для мотоцикла! "

Сообщение отредактировал INFERNO300 - 28.10.2013, 9:34

[Папец]

У меня с краником была аналогичная ситуация. Тек из под резьбового соединения. Я сначала грешил на мембрану, но после дефектовки оказалось что все таки резьба.
Снял бак, промыл его от всякой херни и ржавчины. Прикрутил обратно. Все равно текло.
В общем мучался несколько месяцев, перепробовал все. После отнес в сервис и там за пол дня проблему устранили. Прокладку по всей видимости поменяли и все. Текло очень хорошо.


Дуги которые мне нравятся делает только Крэйзи Айрон, но у них они не на потоке и поэтому для изготовления им нужен мотоцикл на пару дней. А так как физически этого сделать не возможно - думаю теперь в сторону слайдеров.




Номер крепил на стандартную рамку, которая продается в любом мотомагазине за 500 или сколько там рублей.
Крепил на три самореза.

Совет - на обратной стороне номера напиши свои контактные данные, чтоб в случае утери, был шанс тебе их вернуть.

[bornArt]

Закончится 5100 - залью автомасло. Подберу вязкость. Уже давно решил. На форуме один тип спалил сцепу на самом плохом(залил что было)

[Watson79]

Спасибо всем за советы, всё взял на заметку. Снял бак и обнаружил течь в месте сварки крепления краника и бака. Замазал герметиком. Посмотрим что получится, если через какое-то время начнет снова течь, то зимой будет чем заняться , или проварю, или холодной сваркой (эпоксидкой) это уже точно будет держать
Кстати, ни кто ни чего не может сказать по поводу дребезга в районе приборки на оборотах 4-5 тыс?

[bornArt]

Силик. герметик не выдержит. Только эпоксидка. Я клеил ей на яве. Насчет дребезжалки ничего не скажу, там много всего проложено. Это может даже решетка радиатора стрекотать, как моя

[INFERNO300]

Спасибо всем за советы, всё взял на заметку. Снял бак и обнаружил течь в месте сварки крепления краника и бака. Замазал герметиком. Посмотрим что получится, если через какое-то время начнет снова течь, то зимой будет чем заняться , или проварю, или холодной сваркой (эпоксидкой) это уже точно будет держать
Кстати, ни кто ни чего не может сказать по поводу дребезга в районе приборки на оборотах 4-5 тыс?

Так точно эпоксидка - лучше кусочки ткани пропитать и налепить.(так был отремонтирован родной бак к двигателю Д-6) По дребезгу - посмотри там приборка на резинках - подтяни немного или замени их может поможет. А вообще фоткай узлы и выкладывай а то как-то в слепую не очень. К примеру: по свечи какие будут мнения?

Сообщение отредактировал INFERNO300 - 28.10.2013, 22:35

[Watson79]

Ок, спасибо.
Под рукой не было эпоксидки. Думаю герметика хватит докатать сезон, а зимой в любом случае эпоксидкой замажу с армированием.
Герметик черный автомобильный бензостойкий для двигателей. По результатам отпишусь позже. На скорую руку может и прокатит
Всех с днём автомобилиста!


> Сутки пока не течёт, сухо и комфортно

>> И ещё вопросы (если обсуждалось то кинтесь, пожалуйста, ссылкой, на скорую руку поиском не нашёл):
1. Как подготовить мот к зиме? Что нужно сделать?
2. Что нужно подготовить (купить) за зиму для расконсервирования и профилактики весной?
3. Как правильно открывать сезон? В смысле, что нужно сделать мотоциклу?
4. Под баком есть бачёк. Я так понял - это расширительный? Антифриз в нём должен быть (у меня пустой)? Какой уровень нужен антифриза и как открыть крышку на горловине охлаждающей системы (у меня не получилось)?

Сообщение отредактировал Watson79 - 30.10.2013, 14:48

[bornArt]

Это не расширительный. Там должно быть пусто. Закраины пробки смажь маслом и открой

[ДеДима]

Какой уровень нужен антифриза и как открыть крышку на горловине охлаждающей системы (у меня не получилось)?

Против часовой до упора и вверх. Иногда повернуть трудно, можно без фанатизма использовать газовый ключ или что нибудь подобное, типа больших пассатиж. В радиатор антифриз заливается до пробки, в расширительный бачок (под правой крышкой) - до верхней метки.
К зиме, каюсь, каких-то специальных процедур не делаю. Заправляю под пробку, снимаю аккумулятор, да и все, в общем. Ах, да! Снимаю воздушник и затыкаю эйрбокс промасленной тряпкой, а так же и глушители.
Весной желательно проверить зазоры в клапанах, а так как без снятия карбюраторов к ним все равно не подлезть, заодно и туда заглянуть, очистителем карбов профукать жиклеры. Затем все собрать и настроить качество смеси на карбах и отсинхронизировать. Обо всем этом здесь написано должно быть много, а еще больше на стидофоруме.

P.S. Вспомнил, как боролся с течью бака на Яве. Герметики не держат, поксипол тоже - вибрация, мать ее... к моему удивлению временно помог старинный шоферской прием - замазать течь хозяйственным мылом. Ну, а потом по любому - варить. Перед сваркой пропарить. Это можно сделать, надев бак горловиной на выхлопную трубу любой работающей машины на минут 20-30. Проверено

Сообщение отредактировал ДеДима - 30.10.2013, 19:59

[Watson79]

Против часовой до упора и вверх.

Открутить получилось, только снять вверх не получалось. Может просто посильнее стягивать надо. Не знал, поэтому не суетился и сначала спросил про процесс открывания

Спасибо за совет.

У меня пока не течёт

Это не расширительный. Там должно быть пусто. Закраины пробки смажь маслом и открой

Да, там пусто. А что это за бачёк?

Сообщение отредактировал Watson79 - 31.10.2013, 12:36