Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[bornArt]

Он писал какая контора их делала. Мотик уже он продал. А зачем с блокировкой тормозить? У другого мопеда - другая развесовка

[Папец]

Он писал какая контора их делала. Мотик уже он продал.

Крэйзи Айрон их делала, но у них ничего не осталось, и для того чтоб они их сделали снова им нужен мотик. А я в питер в этот сезонне планирую.

[Gumanoider]

Приветствую вас, друзья. Поздравьте, что остался цел (ну почти)))
Разложился я хорошенько. Экип замечательно отработал.
И теперь вопрос: от.какого мота подуйдут на наш перья? С рвением изучаю данную тему, но может, не нашел, может и не было такого. Помогите, пожалуйста советом))

[bornArt]

Я писал. Ищи в моих постах. От какой то сибихи. Сейчас забыл. Внутренние трубы, внешние - хз с чего. Есть их подробные фото, длина где то записана

[suolipr]

Я писал. Ищи в моих постах. От какой то сибихи. Сейчас забыл. Внутренние трубы, внешние - хз с чего. Есть их подробные фото, длина где то записана

Если верить моему конспекту, то ты писал, что передняя вилка от CB1 и крыло тоже)

Джентельмены, а подскажите по замене прокладки головки цилиндров есть у кого-нибудь статья? Поискал на стидофоруме, но что-то не нашел.

[x0mka]

На украине нашел умельцев которые сделают такие за 100 долларов с доставкой до москвы =)

Добрый день!
Если найдете чертежи, можно присоединиться к заказу?

[Папец]

Добрый день!
Если найдете чертежи, можно присоединиться к заказу?

Конечно, только чертежи пока найти не могу.

[Gumanoider]

Я писал. Ищи в моих постах. От какой то сибихи. Сейчас забыл. Внутренние трубы, внешние - хз с чего. Есть их подробные фото, длина где то записана

В твоих сообщениях нашел, что длина наших перьев 640 мм. У сибивана 625 мм. Вроде такой же размер и расходка, как и у нас у броса. А к нему подходят от сибиэра 600 90х годов, коих на ибэе полно. Вот такая долгая цепочка)) может я в чем-то не прав?

[bornArt]

Главное - чтоб верхний срез без проточки(уменьшающей диаметр). К траверсе не подойдет тогда. Втулки-сальники-пыльники - много где используются(я сравнивал по размерам). Нарастить длину можно высокими пробками(тюнинговые) для стидов

[megasos]

Друзья мои!
Только что прокатился на Triumph Bonneville T100, и теперь пребываю в растрепанных чувствах. Не то чтобы я разочарован, но ожидал, честно говоря, большего. В целом, безусловно, крайне позитивный мотоцикл. Внешность сногсшибательная. Звук хороший, хотя и тихий; подвеска ощутимо жестче, чем у VRX, но это ему исключительно в плюс. Весит немного – всего на 20 кило больше варьки, – но создает впечатление даже более легкого мопеда, нежели Honda. При этом мощнее существенно. Отлично тянет и весело раскручивается ближе к верхам, вибрирует меньше. Но тормозов не хватает категорически! Они, конечно, работают более адекватно, чем на VRX, но в этом скорее заслуга, опять-таки, плотной подвески – при торможении передним тормозом он не садится на колесо. Управляется однозначно легче, чем варька. В общем – чего сравнивать-то? Понятно, что мотоцикл, который в пять раз дороже, и ехать должен заведомо лучше! Но должен сказать, что на свои деньги – а это, на минуточку, 488 тысяч! – не тянет, как бы охренительно он при этом не выглядел. Да, в качестве прогулочного байка – супер. Активно ехать он может, но не хочет. И, кстати, ABS ему с такими дохлыми тормозами, в общем, и не нужна.
Если бы я брал себе Triumph, то это был бы однозначно Thruxton. Но в первую очередь я бы занялся тормозами и поменял бы глушители на более громкие: отсутствие достаточного количества звука не позволяет получить от мотоцикла максимум удовольствия. У меня сейчас в гараже до вторника стоит H-D V-Rod Muscle, который по-настоящему валит. Но со стандартным выпуском он звучит абсолютно пресно. Та же фигня и с T100.
Возможно, я бы не написал всего этого, если бы не ездил на Honda CB1100. При всем своем скепсисе относительно япономарок (VRX у меня в качестве тренажера, предшествующего более серьезной технике) я должен отдать должное сибихе – это вещь принципиально иного полета. В нем намного больше мотоцикла, чем в Bonneville. У него более чем серьезные тормоза, где ABS – насущная необходимость. У него несравнимо лучшие динамические характеристики. И – да: он куда более современен. Но – оправданно современен! Да, он быстрее и потому страшнее – но тут уже помимо мотоциклетных должны быть и собственные тормоза в голове. Да, у него тоже не хватает звука – но и это поправимо. Да, нет спицованных колес – но это, в общем, можно либо пережить, либо прокачать. К тому же Honda дешевле!
В общем, я в замешательстве. Все-таки сбил я себе прицел серьезной техникой! Теперь надо попробовать Moto Morini Scramber для полноты картины. Или забить на перфоманс и прицеливаться на H-D Sportster Forty-Eight, например.
Не знаю, право слово.

[Wolfnest]

Решил перейти на большую кубатуру, посему продаю своего врыкса.
Конь находиться в отличном техническом состоянии, недавно перебрал и отсинхронил карбы, перетряхнул электрику.
Резина Metzeller(износ около 10%), тормозит как вкопаный)
Документы в полном порядке.
Купившему как бонус халявная синхронизация и информационная поддержка у меня на весь срок эксплуатации.
Пробег 24.000
Цена 80.000
Т. 8(985)910-74-02

[megasos]

Решил перейти на большую кубатуру, посему продаю своего врыкса.
Цена 80.000

Цена – халява!

[Папец]

Патрубки воздушного фильтра у меня совсем размохрились. Новый стоит 1500 рупий
Беда прям.

[kozza]

Решил перейти на большую кубатуру, посему продаю своего врыкса.
Конь находиться в отличном техническом состоянии, недавно перебрал и отсинхронил карбы, перетряхнул электрику.
Резина Metzeller(износ около 10%), тормозит как вкопаный)
Документы в полном порядке.
Купившему как бонус халявная синхронизация и информационная поддержка у меня на весь срок эксплуатации.
Пробег 24.000
Цена 80.000

ЭХ. где ж ты был года 2 назад со своим предложением

Удачной продажи и хорошего хозяина коню

[kedr]

Пробег 24.000
Цена 80.000

Мда, вот что значит не сезон, а я своего совсем недавно за 135 взял, тоже 98 г.в.

[Папец]

Мда, вот что значит не сезон, а я своего совсем недавно за 135 взял, тоже 98 г.в.

Возможно деньги очень нужны. =)

[Папец]

Как вам такая спинка с багажничком? Смотрится вроде ничего так. Вид не портит.

Сообщение отредактировал Папец - 31.8.2013, 21:03

[tivlad]

Привет всем!
Давно планируемое турне таки свершается. Маршрут Москва - Ростов на Дону- Грузия (батуми-Тбилиси).
Проехал по трассе М4 до Краснодарского Края. Завтра - на Юг, к границе. Пока проехал около 1400 км. за два дня. Впечатление от трассы М4 - с одной стороны вполне комфортная, с другой - полное отсутствие дорог на некоторых участках трассы с пробками в 30-50 км !!!! что сводит в ступор! Как можно так строить!!??
подробности чуть позже с фоткамии координатами проблемных участков дороги

Сообщение отредактировал tivlad - 31.8.2013, 22:15

[prize]

Решил перейти на большую кубатуру, посему продаю своего врыкса.
Конь находиться в отличном техническом состоянии, недавно перебрал и отсинхронил карбы, перетряхнул электрику.
Резина Metzeller(износ около 10%), тормозит как вкопаный)
Документы в полном порядке.
Купившему как бонус халявная синхронизация и информационная поддержка у меня на весь срок эксплуатации.
Пробег 24.000
Цена 80.000
Т. 8(985)910-74-02

Мотоцикл замечательный, цена прекрасная, а денег, как на зло, нет. Удачи в продаже!
А на что менять собрался?

[Папец]

Вчера собрали почищенные карбы.
Принялись их синхронизировать - оказалось, что рассинхрон практически отсутствует. Чуть-чуть подкрутили для идеальности и все.
Это порадовало.

Подтянув цепь, почистив и отсинхронив карбы, замотав патрубки изолентой в 50 слоев(они были в сквозных трещинах и с ножемы ранением прямо в середине), ощутил определенное увеличение динамики разгона и кажется увеличилась максималка.

Только утром я почему-то с большим трудом завелся - на подсосе мот глохнет =))
Что делать с подсосом не знаю.

Сообщение отредактировал Папец - 2.9.2013, 9:56