Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[bornArt]

ну топливные вымоет, допустим, но возд. каналы так и останутся. Кстати, моя болячка прошла сама собой. Наверно, воду высосало в топку откуда-то

[alexr70]

ох, ну хорошо хоть в этом дело.. Спасибо!
Буду думать к кому поехать =)

В карбюраторах нет ничего сложного.Главное иметь свободное время.А самый простой синхронизатор я уже проверил.
Требуется три "системы"-30р.,трубка силиконовая для моделей-180р.(на Люсиновской),ну а второй штуцер берется с другого мотоцикла.Можно сговориться скем-то,кому тоже нужно синхронить.Снимаем с двух систем трубки.Прокалываем шилом мембраны.Отрезаем трубку желаемой длинны(кому какая нравиться ).Надеваем на первую из систему.Вскрываем третью систему сверху и снимаем с неё трубку.Подсоединяем её к первой,заливаем через неё масло и убираем в сторону.Свободный конец трубки с первой,соединяем со второй.На иглы систем надеваем трубу для моделей,а другие их концы надеваем на штуцера.Поскольку все трубки силиконовые,вся конструкция герметична.Сажаем назад верхнюю часть третьей системы,прокалываем пробку пластиковой бутылки,и вставляем её туда.Другой конец в топливную магистраль.

Сообщение отредактировал alexr70 - 24.7.2013, 23:40

[motovoz]

На стрельбище, отличное предложение:-)
Постараюсь не проспать сбор,если будет.
А то я с ружья в соседнем карьере стреляю:-)

[ОстриеБревна]

В общем, советую сгонять в небольшой дальняк.

у меня как раз после небольшого дальняка мот затошнил...
съездил в Мышкин и на обратной дороге на последнем км началось - пердел, стрелял, глох, провалы тяги . на ХХ всё нормально, но если дать газу - тупит жутко. мож дождём чего залило? ощем неделю к нему не подходил, сейчас только время появилось, пойду попробую завести.

[bornArt]

ОстриеБревна, дренажную трубку залило. Я помню тут писал как на нее цеплял кусок ткани(ведь через нее и летит больше всего пыли). Идея себя не оправдала - снял после мойки даж без керхера. На скутерах я ее всегда удлинняю и вывожу в укромный угол, не заливаемый и не пыльный. Вот ее надо направлять дулом вниз, а я горизонтально проложил весной.
Трубки для синхры подходят от омывателей ВАЗ, необязательно модельные
Мотик наш - вечная машинка зингер. у меня сейчас на яве сдохли оба(!) сальника коленвала - вот уж извозился. Диагностировал еле еле тоже

[chernoslav]

Парни, про стрельбище - это я так, на самом деле просто вбросил Сам в воскресенье уезжаю в отпуск, так что до примерно середины августа я недоступен.

Тут, кстати, проскакивали желающие купить мотоцикл. Есть небольшая вероятность, что в конце сезона я свой решу продать, так что имейте ввиду. Если что, то на Вятской улице ежедневно паркуюсь в рабочее время. Кратко - техническое состояние близко к идеальному, но исторически мотоцикл, очевидно, после аварии, т.к. не родная приборка и какой там реальный пробег - х.з. Я уже на нём шесть тысяч откатал за два месяца, о меня было ещё 14 на нынешнем одометре.

[ОстриеБревна]

ОстриеБревна, дренажную трубку залило.

сегодня таки добрался до мота. завёлся нормально, едет вроде тоже. самовылечивание)))
снял бак в поисках дренажной трубки, но нашёл только трубку откуда-то из карбов (через тройник на оба карба), свободно ботающуюся вниз на улицу. ничем засрана не была. мож воды нахватала, а за неделю всё испарилось?

Сообщение отредактировал ОстриеБревна - 26.7.2013, 12:20

[bornArt]

Это она и была, если сверху подсоединена. Запросто все могло просохнуть. У меня прям вылилось с нее. Снимал - продул. В бензе воды не было(карбюраторный слил)

[megasos]

Господа, кто может посоветовать толкового и недорогого электрика в Москве, который сможет разобраться с электрической схемой поворотников?

[tivlad]

Господа, кто может посоветовать толкового и недорогого электрика в Москве, который сможет разобраться с электрической схемой поворотников?

А что с ними не так?
мож так пустячок какой нить

[bornArt]

Меняет он, как я помню. Черный спереди отключаешь(постоянного горения), остается по два провода на каждый. Не разобраться не возможно

[megasos]

Меняет он, как я помню. Черный спереди отключаешь(постоянного горения), остается по два провода на каждый. Не разобраться не возможно

Я подключил так: по одному проводу к сдвоенной клемме (зеленый провод), а остальные к тем, что отвечают за моргание. После этого началась дискотека. Пытался подключить по-разному – то все четыре горят, то все четыре моргают, то моргают в два раза чаще – в общем, полная фигня.

Какой черный надо отключить? Там вроде нет черного...

Сообщение отредактировал megasos - 28.7.2013, 19:43

[tivlad]

Какой черный надо отключить? Там вроде нет черного...

Выложил на сайт электрическую схему Steed 400. Она мне очень помогает. За исключением некоторых особенностей Стида, остальные узлы, в том числе и электрика, унифицированы.
Цветовая схема в том числе.

Сообщение отредактировал tivlad - 28.7.2013, 20:54

[bornArt]

Вот когда в два раза чаще, тогда и правильно. В новых поворотах лампы другие, другое сопротивление
Черный(или черный с полоской) идет в каждый передний поворотник. Отключать его в фаре - две круглых фишечки

Сообщение отредактировал bornArt - 28.7.2013, 23:48

[megasos]

Вот когда в два раза чаще, тогда и правильно. В новых поворотах лампы другие, другое сопротивление
Черный(или черный с полоской) идет в каждый передний поворотник. Отключать его в фаре - две круглых фишечки

В общем, все заработало, но моргает в два раза чаще. Это как-то лечится?
И еще: у меня там не черные проводки, а такого же в точности цвета, как на стидовской схеме – зеленые, голубые и оранжевые. За схему спасибо, кстати.

[tivlad]

В общем, все заработало, но моргает в два раза чаще. Это как-то лечится?
И еще: у меня там не черные проводки, а такого же в точности цвета, как на стидовской схеме – зеленые, голубые и оранжевые. За схему спасибо, кстати.

По поводу морганий с удвоенной частотой. Не исключено, что так сделано специально и изначально - это как сигнал о том, что с одной из ламп направления поворота проблемы. Почему моргает в данном случае? Думаю сначала надо проверить номиналы ламп - на сколько ампер лампы. В идеале в нашем варианте - 12в 18/5вт - передние, 12в 18вт залние (у Стида кстати 23/8 и 23 соответсвенно). Понижение мощности ламп или использование светодиодных может привести к быстрому морганию. В общем сначала задача - поставить одинаковые лампы нужного номинала.
Провода же у меня по цветам тоже как на схеме Стида. Различие в приборке и питание бензонасоса. В остальном - совпадает вроде.
Странно что Стиды и ВРХ выпускались в одно время - чего, спрашивается, не сделать цветную схему на наш аппарат. В Сервисной книжке тоже ч/б - отсканирую вскорости. Нужен сканер А3 формата.

Сообщение отредактировал tivlad - 29.7.2013, 7:50

[KaiserSuzi]

В общем, все заработало, но моргает в два раза чаще. Это как-то лечится?

Лечится и достаточно несложно. Про разное сопротивление ламп тут уже подсказали. У нас лампы в поворотниках - 18 Ватт, можно легко посчитать какое там д.б. сопротивление - 8 Ом. Если у тебя светодиоды - последовательно паяешь на каждый диод ближайшее по номиналу сопротивление и всё. Если лампы с другой мощностью, то тут чуть сложнее. Нужно посчитать разницу в сопротивлении и добавить недостающее. Удачи!

Сообщение отредактировал KaiserSuzi - 29.7.2013, 18:35

[Mutik67]

Странный товарищ.. /Артемовские парни устраивают байкерские выходные 2-4августа,на Тавайзе/бух.Муравъинная/. В программе живой звук,стриптиз,мясо,алкоголь,обещают утренний борщ/халява/. Пилот 2номер въезд бесплатно,кемпинг безплатно. Есть возможность встретиться,пообщатся,обсудить проблеммы. Я сам с ночевкой не знаю,но 3 хочу подъехать. Ты как на это смотришь?

[Wolfnest]

del

Сообщение отредактировал Wolfnest - 30.7.2013, 8:44

[tivlad]

... В общем починился и отсинхронился, назло всяким г.....ам, которые слали меня в сервис
... P.s. вот никуа у вас сэр процесс"Требуется три "системы"-30р.,трубка силиконовая для моделей-180р.
... Вот на..й так гемороиться? Синхронизатор не так дорого стоит, имхо.

Думаю ответ заключается в крылатом выражении - "К людям надо относится помягше, а на жизнь смотреть ширше"
То что 4000 рублей не деньги для Москвы это понятно. Но это совсем не так в регионах, где эта сумма чуть ли не вся зарплата. (У меня друг работает водителем за 6500 руб в месяц в глубинке). И VRX-ы не только в столице.
И то, что предлагается вариант, хоть и гиморный, но за 200 рублей - чем плохо? У кого то есть деньги, у кого то есть свободное время, голова и руки из правильного места. К тому же в дальнюю дорогу не возьмешь весь "правильный" инструмент, иногда придется делать инструмент из того, что есть под рукой. Так что не надо осуждать. Помягше в общем.
Здесь помнится не запрещено делиться мыслями и решениями.

Сообщение отредактировал tivlad - 30.7.2013, 8:13