Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[tivlad]

Итак, вчера мне (наконец то!) пришла моя свежевыкрашенная рама!

Зачётно! Отпиши подробности - красилось в камере? Какой тип краски, снимали ли старую краску, сикоко стоит покраска всех деталей? ну и т.п.
И пиши дневник, фоткай, где какие трудности и особенности - всем будет полезно.
Я тоже подумываю, но надо гараж правильный, инструмент, съемники-подъемники :-)
--
Получил сегодня жилет Airbag - изучаю.
Достаточно легкий - вес пакета в пересылке 1,3кг. Ткань - сетка разной плотности. Сверху достаточно плотная, но скользячку вряд ли выдержит. 4 кармана снаружи, одни внутри. Балончик СО2 - 38 грамм. Надуваемые элементы - не резиновые, оттого достаточно легкие. Надую насосом - проверю. Балон СО2 то один Планируется небольшой отпуск - если получится выложить фотки до него, выложу.

Сообщение отредактировал tivlad - 4.3.2013, 23:17

[aXelRU]

Зачётно! Отпиши подробности - красилось в камере? Какой тип краски, снимали ли старую краску, сикоко стоит покраска всех деталей? ну и т.п.
И пиши дневник, фоткай, где какие трудности и особенности - всем будет полезно.
Я тоже подумываю, но надо гараж правильный, инструмент, съемники-подъемники :-)

Красилось в гараже, старую краску снимали. Не без косяков, но в целом ОК. По стоимости - даже не знаю. Для севера дешего для земли наверно дорого. У нас тут своя атмосфера. 8 тысяч за все. Отдал просто (частично) вымытым. Мастер снимает старую краску, грунтует, красит новой. Краска Nippon, металлик. 8 000 за 1кг с лаком (обошелся . На краску в общем ушло 5 000 - купил 700 гр. (150 рама, 350 бак/крылья/крышки, 200 на страйпу), на раму немного не хватило.
Самые большие трудности были с маятником, по ним отписал пост выше. Пока трудностей никаких, знай себе крути гайки.
Хочу обмотать трубы глушителей термо-лентой, но закисло 2 болта под шестигранник, что держат декоративную защиту глушителей в местах сочленений труб к дудкам. Шестигранник там слизан тоже в хлам, незацепиться. Вот не знаю даже что делать. Буду наверно высверливать.
Я, кстати, без гаража Кручу мот в складе магазина компьютерной техники, где собственно работаю (в магазине). Сначала шеф был недоволен, т.к. склад примыкает к торговому залу, а запахи при разборке мота сами понимаете, потом смирился. Сам участвует время от времени (он почти мой ровесник - немного старше, толковый парень).

[tivlad]

Красилось в гараже, старую краску снимали. Не без косяков, но в целом ОК.

Понятно! А я вот как то думал про покраску и подумалось, а чего не красить порошковой краской, типа той что сейчас достаточно часто красят металлические двери для квартир? Понятное дело, не "пузыристый" вариант (хотя может и таким - вариантов цветов и фактур огромное). Плюсов как минимум два - стойкая к царапанью (на баке например) и скрывает мелкие дефекты. Никто не сталкивался по жизни с такой покраской? По цене она недорогая. Кстати, тема с покраской напомнила мне про одну идейку для сайта. Буду в отпуске - займусь.

[aXelRU]

Понятно! А я вот как то думал про покраску и подумалось, а чего не красить порошковой краской, типа той что сейчас достаточно часто красят металлические двери для квартир? Понятное дело, не "пузыристый" вариант (хотя может и таким - вариантов цветов и фактур огромное). Плюсов как минимум два - стойкая к царапанью (на баке например) и скрывает мелкие дефекты. Никто не сталкивался по жизни с такой покраской? По цене она недорогая. Кстати, тема с покраской напомнила мне про одну идейку для сайта. Буду в отпуске - займусь.

Думал, конечно думал. Чего только стоит вопрос малярам "а вы порошком балуетесь?" Но у нас тут своя атмосфера - печки нету. Там 300 градусов надо для полимеризации порошка. Обещали привезти летом самые "продвинутые". Возможно покрашу у них диски/стаканы вилки/стаканы приборки/фару/руль. А может и двиг скопом. Правда опять снимать надо будет. Ну может на следующий сезон

[tivlad]

Думал, конечно думал. Чего только стоит вопрос малярам "а вы порошком балуетесь?"

про порошок хорошо сказал.
Да, я знаю про печку.
Маляры обычно должны еще и пескоструйкой обрабатывать, чтобы не было частиц старой краски, ржавчины и пр...
В общем тема для обсуждения и применения есть

[janyfe]

Всем привет!

Ребят, помогите плиз с поиском запчастей.

История такая. Сбил меня сириец на двенашке в конце прошлого сезона, в сентярбе, повернув со встречки налево на прилегающую территорию. По его объяснениям - думал успеет проскочить. Я был в экипе, ехал около 60 км/ч, оттормозился по максимуму, сколько мог за пару метров и доли секунды. VRX аж на переднее колесо встал помню. Перелетел через руль и машину. Отделался переломом в правой ступне и травмой голеностопа.

Думал даже завязать, но сезон на носу и всё-таки хочется поездить. Нужно приводить мот в порядок, благо не сильно он пострадал. Поэтому разыскиваю:

- перья вилки и ремкомплект
- корпус фары

и совсем уж косметика: ручки и зеркала. За ними лучше на южный порт съездить или ещё куда? Или на луисе заказать 10028416 и 10019512?

[Bereit]

Парни, а масло льем синтентику или полусинтетику ?
И коробка передач то что называется "интегрированная"? Сцепление в ванной?

Сообщение отредактировал Bereit - 5.3.2013, 11:51

[Mutik67]

Парни, а масло льем синтентику или полусинтетику ?
И коробка передач то что называется "интегрированная"? Сцепление в ванной? Я обычно лью мотюль 5100 полусинтетика. Два сезона -полет нормальный

[Bereit]

мотюль 5100 полусинтетика

Вот на него и смотрю сейчас. Хочу понять что посоветуют ведущие собаководы

Сообщение отредактировал Bereit - 5.3.2013, 13:55

[tivlad]

Вот на него и смотрю сейчас. Хочу понять что посоветуют ведущие собаководы

Я заливаю XADO Atomic Oil 10W-60 4Т MA. Отказываться от него не собираюсь. - синтетика.
В начале сезона обязательно замерю компрессию - интересно стало

[tivlad]

Ребят, помогите плиз с поиском запчастей.

По поводу запчастей - если вилки сильно пострадали и вариантов выправить нет, то удовольствие денег стоит немалых, к сожалению.
Недавно видел юзаные на inJapan.ru - сегодня пробежался вроде как нет.
Новые перья стоят немало - одно перо 350$
А вот фару, правда только переднюю часть, я как раз в inJapan заказывал.
Зеркала и ручки не должны быть проблемой

[janyfe]

Спасибо!!! Тоже посмотрел InJapan, закажу сегодня оттуда фару(мне в принципе только корпус нужен) и переднее крыло (оно разлетелось вдребезги). А с перьями.. загнуло их мощно, я не спец, но вряд ли можно выгнуть =( А есть партнамбер перьев? А то я даже и за 350$ не смог найти.

Зеркала и ручки конечно не проблема, я просто думал вдруг есть прям прикормленное место =)

По поводу запчастей - если вилки сильно пострадали и вариантов выправить нет, то удовольствие денег стоит немалых, к сожалению.
Недавно видел юзаные на inJapan.ru - сегодня пробежался вроде как нет.
Новые перья стоят немало - одно перо 350$
А вот фару, правда только переднюю часть, я как раз в inJapan заказывал.
Зеркала и ручки не должны быть проблемой

[aXelRU]

Я заливаю XADO Atomic Oil 10W-60 4Т MA. Отказываться от него не собираюсь. - синтетика.
В начале сезона обязательно замерю компрессию - интересно стало

Слышал о Хадо много отзывов. Объективно лучше мотюля? В общем компрессию в студию. И да, как сцепление с ХАДО работает? там ведь керамические частички (типа), не буксует?
Свое масло слил, двиг сухой второй месяц стоит, пора залить чего по поводу установки оного в раму.

[Valet]

- во первых надо бы освежить в памяти и разместить на сайте информацию о шинах: Брендах, размерах, типах и т.п. ибо народ готовится к сезону, возникнут вопросы.
Все что было описано ранее на форуме по этой теме отфильтрую и выложу. Помниться единственный бренд который поставляет заводской размер шин для VRX это Dunlop (я имею ввиду и переднее и заднее колесо). Как помнится и то, что шины эти уступают по ходовым качествам Pirelli, Mishelin, Metzeler напрмер. Какие у кого мысли на этот счет, так ли это? Кто мотает километры на Dunlop-ах, какие впечатления и сколько км они выдерживают?

Всем привет. По поводу резины. Сколько не искал, ничего кроме Metzeler ME 880 Marathon подходяшего под наш размер не нашел. Народ, какие еще модели нашего размера есть на рынке?

[janyfe]

Народ, какие еще модели нашего размера есть на рынке?

Я в конце прошлого сезона купил Dunlop, какой точно не помню, гляну вечером в гараже. И IRC ещё есть.

[tivlad]

А есть партнамбер перьев? А то я даже и за 350$ не смог найти.

Все есть на нашем сайте -
Микрофиш рамы - все что на ней висит, коме движка http://vrx400.ru/documents/partslist_f.pdf
Партномер пера вилки - 51410-MAV-003
Быстро найти аналог, либо цену - http://www.lingshondaparts.com/honda_part_...s=51410-MAV-003
По поводу вилки - вспомнилось еще, что вилки VRX400 и cb400 близких годов выпуска очень схожи. Если есть рядом правильный сервис с толковыми мастерами, то они подскажут, может быть сравнят, вилки.
А уж cb400 выпускалось побольше VRX, ибо поставлялся на экспорт. В общем имеет смысл поискать. Том же инджапане вилок на CB400 немало и цена конкретно на перья вилки в районе 40-60$ за пару. :-) Имеет смысл потратить время и найти аналог. Я практически уверен, что это реально и найти можно. Посоветуйся с мастерами. Удачи!
p.s. по крайней мере закручивающиеся пробки, что сверху вилки вкручиваются я там точно прикуплю от CB400 - пострадали немного при замене масла в вилке.

aXelRU - по поводу масла. Могу сказать, что вибрация на скорости под 100 стала меньше. До этого, при покупке залит был Мотюль. Ну и конечно компрессия и видео внутренностей цилиндра за мной.
Valet - да, нашего размера, особенно на переднее колесо, найти сложно.
У меня при покупке уже стояли "неправильные" шины - японец поставил 120/70-17 и 150/70-17 Мишленовские, шоссейные.
Сейчас поставил универсальные с теми же размерами. Пирелли и Мишлен - просто на момент замены были эти марки из универсальных. По расчетам такой размер должен снизить скорость, ибо длина круга колеса уменьшилась и за один оборот оно пробегает меньшее расстояние и пятно контакта тоже, как я понимаю, немного, но меньше. В реальности особенных неудобств не испытываю.

Сообщение отредактировал tivlad - 5.3.2013, 20:35

[tivlad]

еще одно наблюдение - в нашим каталоге с партномерами, кроме собственно номера и количества, есть еще и цена в Йенах.
Напрммер,
- наши перья вилки по каталогу стоят 13500 йен.
- кросс курс 1$=93,4Y
- 13500 Йен это 144$ за одну штуку.
- 2шт 288$ ну и плюс инфляцяя за года с 1995 до 2013
- Кстати, тахометр, который искала девочка для VRX в контактах, по каталогу стоит 19 300 йен, или 207$ в ценах тех лет.
Вот такая математика.
Понятное дело, что подсчет примерный, но дает представление о степени ущерба для бюджета.
Если я неправ - подправьте

Сообщение отредактировал tivlad - 5.3.2013, 20:49

[ДеДима]

По расчетам такой размер должен снизить скорость, ибо длина круга колеса уменьшилась

Юра, наоборот, твой спидометр чуть завышать будет. У меня 120/90. Длина окружности увеличилась и при равных скоростях у меня колесо будет совершать меньше оборотов, чем в стандарте или при 120/70. Но погрешность несущественная и больше заметна на одометре, чем на спидометре. Ездию на Метзеллер-Туранс, универсальная резина для асфальта и грунта. В позапрошлом году сносил за сезон Пирелли МТ 60. Туранс сезон отходил и, надеюсь, половину нынешнего откатает.

[tivlad]

В позапрошлом году сносил за сезон Пирелли МТ 60. Туранс сезон отходил и, надеюсь, половину нынешнего откатает.

Сезон сезону рознь - ты в километрах говори Знаю я тебя!

[bornArt]

резина:
mitas e-08 зад
HEIDENAU Scout зад
dunlop d505 родная
shinko sr777 зад вайтвол
среди CST встречал наш размер(дешевая дубовая, по скутерам знаю)
Duro тоже для мото делает, но конкретно нашего нет размера
Фара от CB 1. Я поправил молотком и покрасил. пять тысяч вроде стоит в Jpn. Случай был почти как описал janyfe (однако, не со мной) В стоппи наш мот может - доказано данными инцидентами. Я уверен, что и внутренние трубы с того семейства(CB) Узнал на чем еще диск передний стоит - valkyrye interstate 1999(под вопросом, но один в один)

Сообщение отредактировал bornArt - 5.3.2013, 22:50