Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[alexr70]

Спасибо за поздравления.Оба горшка работают одинаково,холодный запуск без проблем.Свечи прошли 8т.км,поменяю перед сезоном.а вообще,я наверное очень придирчивый.Расслабииться просто нужно.VRX сразу очень понравился.Любовь с первого взгляда,а уж как присел на него...Не конкретно на купленный,а првый раз в "мега мото".Просмотрел больше половины ветки,пока ждал прав.Решил без прав не покупать.Как получил сразу стал подбирать мот.Ни черта не понимая,на свой страх и риск.Проштудировал самую распространенную статью о покупке мото б/у и вперед.
http://http://my.mail.ru/mail/ram35/photo?...ail/ram35/67/68
http://http://my.mail.ru/mail/ram35/photo?...ail/ram35/67/69
http://http://my.mail.ru/mail/ram35/photo?...ail/ram35/67/70
http://http://my.mail.ru/mail/ram35/photo?...ail/ram35/67/71

Ой,чёйто не так прикрепил.

[alexr70]

[quote name='alexr70' date='27.10.2012, 19:27' post='811394']
Спасибо за поздравления.Оба горшка работают одинаково,холодный запуск без проблем.Свечи прошли 8т.км,поменяю перед сезоном.а вообще,я наверное очень придирчивый.Расслабииться просто нужно.VRX сразу очень понравился.Любовь с первого взгляда,а уж как присел на него...Не конкретно на купленный,а првый раз в "мега мото".Просмотрел больше половины ветки,пока ждал прав.Решил без прав не покупать.Как получил сразу стал подбирать мот.Ни черта не понимая,на свой страх и риск.Проштудировал самую распространенную статью о покупке мото б/у и вперед.


http://www.my.mail.ru/mail/ram35/photo?alb...ail/ram35/67/68


[quote name='alexr70' date='27.10.2012, 19:27' post='811394']
Спасибо за поздравления.Оба горшка работают одинаково,холодный запуск без проблем.Свечи прошли 8т.км,поменяю перед сезоном.а вообще,я наверное очень придирчивый.Расслабииться просто нужно.VRX сразу очень понравился.Любовь с первого взгляда,а уж как присел на него...Не конкретно на купленный,а првый раз в "мега мото".Просмотрел больше половины ветки,пока ждал прав.Решил без прав не покупать.Как получил сразу стал подбирать мот.Ни черта не понимая,на свой страх и риск.Проштудировал самую распространенную статью о покупке мото б/у и вперед.

http://www.my.mail.ru/mail/ram35/photo?alb...ail/ram35/67/69
http://www.my.mail.ru/mail/ram35/photo?alb...ail/ram35/67/70
http://www.my.mail.ru/mail/ram35/photo?alb...ail/ram35/67/71

Получилось

[ДеДима]

Ну и я рад, что мне почти 30, так как больше 100 уже нет никакого желания ехать)))

Хм... Мне побольше будет, обычно езжу 100 и чуть больше, но иногда этого бывает маловато:)

[tivlad]

album_id=67#photo=/mail/ram35/67/71"]http://http://my.mail.ru/mail/ram35/photo?...ail/ram35/67/71[/url]

Однако что то не открываются ссылки...

[tivlad]

... Но пока я думал и деньги собирал, там чего-то дорого было... все эти вещи продались и я остался с носом))) Теперь попробую на ebay найти оригинал (хотя не знаю есть ли такой в природе), и возможно приобрету к следующему сезону.

Все что ни делается - к лучшему. Та багажная система была сыровата в плане прочности - не переживай.
Вот наш новый вариант - поверьте, очень прочная конструкция. Ребята знают свое дело. Вам остается выбрать свой вариант багажников - сумки или кофры. И какие - у разных производителей кофров разные крепежные системы. Есть одно замечание по кофрам. Обычно "приличные кофры идут сами по себе, крежная подставка под них - сама по себе. Причем цена у подставки очень даже кусается. и стоимость этих 3-х подставок будет выше стоимости всей багажной системы.? которая не нуждается в подставке. Все что нужно уже есть - и опоры и защелку для кофра.Так что если кто то считает, что наличие кофров уместно на нашем мотоцикле, то рассмотрите этот вариант. Ребята из мастерской обещали продумать вариант дуг для нашего мотоцикла - пока что их не делали ввиду отсутствия наличия таких мотоциклов в Украине вообще и в Харькове в частности. Экспортный вариант в общем.
Боковые кофры не значатся ввиду того, что было решено заменит мои старенькие кофры на новые, предназначенные для бокового применения. Их не так много кстати.
На фото - поворотники были перенесены под центральный кофр, ибо они закроются боковыми кофрами. Желающие изменить конструкцию или решившие поставить только центральный кофр - обращайтесь к разработчикам. Вполне адекватные товарищи хорошо знающие свое дело.
Ссылка на багажную систему.
Новая багажная система для Honda VRX400

[tivlad]

П.С. Конкретно под эти боковые крепления подходит кофр Givi E36 (более бюджетный вариант Givi E21 или Kappa K21). Но в принципе боковые рамки могут быть изготовлены под другие кофры или сумки.

[ДеДима]

Хорошо сделано, грамотно и вид не портит.

[KaiserSuzi]

Ну вот и всё... Поставил мот на прикол. Металл облил ВДэшкой, всё резиновое - силиконом, поставил на подставку, заткнул глушители, снял аккум и унес домой, осталось залить бак до полного и все - до весны. Буду пока докупать недостающий экип.
2 alexr70 Поздравляю с покупкой! Смотрю не один я к старости ближе решил мот прикупить . Тенденция однако...

[alexr70]

Ну вот и всё... Поставил мот на прикол. Металл облил ВДэшкой, всё резиновое - силиконом, поставил на подставку, заткнул глушители, снял аккум и унес домой, осталось залить бак до полного и все - до весны. Буду пока докупать недостающий экип.
2 alexr70 Поздравляю с покупкой! Смотрю не один я к старости ближе решил мот прикупить . Тенденция однако...

Спасибо.Это жена говорит:"Сдурел на старости лет",а я не согласен.После 40-ка решеия более обдуманные,о лихачестве Даже мысли не возникает.А старость приходит когда садишся на диван смотреть сериалы.Я пока не собираюсь.
Фотки-то хоть видно?

[ДеДима]

Смотрю не один я к старости ближе решил мот прикупить . Тенденция однако...

Много нас, старперов, по дорогам колесит У меня море знакомых мотоциклистов, которым прилично за 40. И несколько, которым неприлично за 50

А старость приходит когда садишся на диван смотреть сериалы.Я пока не собираюсь.
Фотки-то хоть видно?

Золотые слова! Ну и, с приобретением

[tivlad]

... Фотки-то хоть видно?

Да. все нормально открывается.
Однако скоро весна! Пора готовить аппараты и экип к путешествиям!

[alexr70]

Да. все нормально открывается.
Однако скоро весна! Пора готовить аппараты и экип к путешествиям!

Может кто сможет подсказать по экипировке.Хотя-бы,это смотри,это не смотри,буду благодарен.Неохота перелопачивать все паутину.
Левое перо вилки сопливится!?Сам наверное не решусь.

[tivlad]

Может кто сможет подсказать по экипировке.Хотя-бы,это смотри,это не смотри,буду благодарен.Неохота перелопачивать все паутину.
Левое перо вилки сопливится!?Сам наверное не решусь.

Про экипировку - тут де о индивидуальное.
Я привык к черепахе, перчаткам и наколенникам - без них я как голый на мотоцикле. Шлем само собой. У меня и у ДеДимы шлемы с откидывающимся клювом. Мне нравится такая конструкция - не надо периодически снимать шлем, если хочешь что то сказать и чтобы тебя услышали. В основном определяющим является цена вопроса - чем дороже, тем вроде как качественней. Куртка текстильная, брюки тоже - из бюджетных. что то около 10 тыс. за обе вещи. По поводу шлемов - пробуй разные. Тыква у всех разная - шлемы тоже.
Для меня очень удобный вариант чтобы в шлеме было предусмотрено встраивание динамиков - навигатор или переговорное устройство когда то попросятся в шлем шепнуть на ушко. Обувь - тоже самое перепробовать придется. Я пробовал мотоботы - не подошли из 6-7 пар ни одни, в голени узкие. Пришлось ботинки типа берцев приспособить, с металлической вставкой в носике ботинков. Думал будут мешать, оказалось что практически незаметно. Привык. Да и дождь не пробирается к ноге. В общем формула простая сэкономишь на экипировке, потратишь на лекарства. В разумных пределах конечно экип. Чтобы не выглядеть как терминатор на велосипеде. Пиши если что - буду рад ответить.

[ДеДима]

В июле грохнулся на подъезде к гаражу. Если бы не боты и наколенники, точно был бы коленками назад. Нужен кип, обязательно нужен.

[alexr70]

В июле грохнулся на подъезде к гаражу. Если бы не боты и наколенники, точно был бы коленками назад. Нужен кип, обязательно нужен.

Нужен или нет,вопрос не стоит.Нужно ли переплачивать за бренды,или выбирать только по удобству.

[alexr70]

Про экипировку - тут де о индивидуальное.
Я привык к черепахе, перчаткам и наколенникам - без них я как голый на мотоцикле. Шлем само собой. У меня и у ДеДимы шлемы с откидывающимся клювом. Мне нравится такая конструкция - не надо периодически снимать шлем, если хочешь что то сказать и чтобы тебя услышали. В основном определяющим является цена вопроса - чем дороже, тем вроде как качественней. Куртка текстильная, брюки тоже - из бюджетных. что то около 10 тыс. за обе вещи. По поводу шлемов - пробуй разные. Тыква у всех разная - шлемы тоже.
Для меня очень удобный вариант чтобы в шлеме было предусмотрено встраивание динамиков - навигатор или переговорное устройство когда то попросятся в шлем шепнуть на ушко. Обувь - тоже самое перепробовать придется. Я пробовал мотоботы - не подошли из 6-7 пар ни одни, в голени узкие. Пришлось ботинки типа берцев приспособить, с металлической вставкой в носике ботинков. Думал будут мешать, оказалось что практически незаметно. Привык. Да и дождь не пробирается к ноге. В общем формула простая сэкономишь на экипировке, потратишь на лекарства. В разумных пределах конечно экип. Чтобы не выглядеть как терминатор на велосипеде. Пиши если что - буду рад ответить.

Шлем есть, Wega,без защиты подородка,но очень удобный,белый(издалека в глаза бросается).Есть текстильная куртка IXS,локти и плечи-что-то резинопластиковое(достаточно или нет),спина-туристический коврик(хочу подобрать подходящую по жестче).К этому для редких поездок на работу хочу добавить накленники(какие?),голень,таз-бедро(?),чтобы надевать поверх джинс.Брюки тоже хочу текстильные(как текстиль на продув?)для отдельных поездок(не связанных с работой).Ну естествено боты и перчатки.

[KaiserSuzi]

Нужен или нет,вопрос не стоит.Нужно ли переплачивать за бренды,или выбирать только по удобству.

Моё мнение по поводу экипа - мне перелопачивать интернет всё-таки пришлось, ибо выбор экипировки - всегда компромисс между стилем/безопасностью/удобством. Тут вопрос индивидуальный и зависит от степени паранойи и разумной достаточности, кого-то устроит китайский, кому-то подавай всё топовое, а кому-то - "шашечки" . Мот у нас классический, тяготеющий к чопперам/круизерам и немного кафе-рейсерам, элементы классической + чопперной экипировки вполне уместны. Фул спорт экип будет смотреться, имхо, не в кассу, хотя кому как... Я, например, когда выбирал каску, сначала хотел купить Вегу модуляр(цена/качество), потом Шуберт J1 (стильно, но дорого), в итоге остановился на Airoh J106(здесь устроило все) и, после примерки, заказал его на ебее. Куртка у меня кожанная не самого известного у нас бренда (Weise), но от этого далеко не дешёвая в смысле потребительских качеств (кстати, недорогая). По поводу штанов сам сейчас в творческом поиске, не знаю - брать мотоджинсы плюс колени или уже укомплектованные мотоштаны. По поводу бот, считается, что наиболее полную защиту дают кроссовые, но выглядят они... ммм.. не совсем уместно, хотя опять-таки - кому как, я видел и чопперюг в таких. Оптимальным вариантом видятся туринговые. Я себе присмотрел что-то среднее, кмк, ICON Elsinore 1000. Съездил, померял, в принципе меня устроило, до этого ездил в советских берцах. Имхо, перчатки должны защитить руки от скользячки (по замыслу), поэтому себе я выбирал, чтобы были в меру безопасные, в меру продуваемые (в холодную погоду в сильно перфорированных руки мерзнут) и главное, чтобы были максимально удобные в плане хвата руля (ну и немного "шашечки" ). Черепаху не покупал, хватает куртки. По поводу брендов загоняться не нужно, но и откровенное фуфло брать не стоит, а что из всего многообразия гуд, а что не очень - придется все-таки по форумам полазить, межсезонье всё равно долгое.

[alexr70]

Моё мнение по поводу экипа - мне перелопачивать интернет всё-таки пришлось, ибо выбор экипировки - всегда компромисс между стилем/безопасностью/удобством. Тут вопрос индивидуальный и зависит от степени паранойи и разумной достаточности, кого-то устроит китайский, кому-то подавай всё топовое, а кому-то - "шашечки" . Мот у нас классический, тяготеющий к чопперам/круизерам и немного кафе-рейсерам, элементы классической + чопперной экипировки вполне уместны. Фул спорт экип будет смотреться, имхо, не в кассу, хотя кому как... Я, например, когда выбирал каску, сначала хотел купить Вегу модуляр(цена/качество), потом Шуберт J1 (стильно, но дорого), в итоге остановился на Airoh J106(здесь устроило все) и, после примерки, заказал его на ебее. Куртка у меня кожанная не самого известного у нас бренда (Weise), но от этого далеко не дешёвая в смысле потребительских качеств (кстати, недорогая). По поводу штанов сам сейчас в творческом поиске, не знаю - брать мотоджинсы плюс колени или уже укомплектованные мотоштаны. По поводу бот, считается, что наиболее полную защиту дают кроссовые, но выглядят они... ммм.. не совсем уместно, хотя опять-таки - кому как, я видел и чопперюг в таких. Оптимальным вариантом видятся туринговые. Я себе присмотрел что-то среднее, кмк, ICON Elsinore 1000. Съездил, померял, в принципе меня устроило, до этого ездил в советских берцах. Имхо, перчатки должны защитить руки от скользячки (по замыслу), поэтому себе я выбирал, чтобы были в меру безопасные, в меру продуваемые (в холодную погоду в сильно перфорированных руки мерзнут) и главное, чтобы были максимально удобные в плане хвата руля (ну и немного "шашечки" ). Черепаху не покупал, хватает куртки. По поводу брендов загоняться не нужно, но и откровенное фуфло брать не стоит, а что из всего многообразия гуд, а что не очень - придется все-таки по форумам полазить, межсезонье всё равно долгое.

Зная себя,боюсь закопаюсь до весны.Может распродажи помогут.Что не купишь летом,сейчас может приглянуться.

[tivlad]

Вчера добрался их Харькова в Курскую губернию. Расстояние что то около 250 км
Украинская часть границы преобразилась. Не лето конечно, наплыва туристов нет. Но после принятия двустороннего соглашения между Украиной и Россией о приграничных территориях, по которому граждане приграничных территорий проезжают границу по отдельному коридору, основная часть пограничного перехода стала гараздо свободней и я прошел ее минут за 20. Весной - что то около 1,5 - 2х часов.
Перед поездкой проверил прогноз погоды по промежуточным точкам по сайту - www.yr.no (есть выбор английского интерфейса). Он полностью оправдался. Температура была от 8 до 4х градусов. Ветровик сделал свое дело - отсекал набегающий поток холодного воздуха. Проблема была с запотеванием визира шлема. Я прикупил пленку антифог, но не стал ставить ибо она оказалась тонированная, а предполагалось что я часть пути буду ехать в сумерках и видимость из за тонирования снизится. Под конец пути немного продрог, но спешил и не хотелось терять время на одевание дождевика. Он бы снизил обдув и потерю тепла. С полчаса ехал в полной темноте. Заодно было время проверить новые фары освещения. Поскольку переходник к старым багажникам и новой багажной системы делать было некогда, пришлось использовать рюкзак и сумку, которые привесил к новому багажнику по бокам. Гораздо удобней, чем те же сумки сзади, на месте второго номера. Фотки чуть позже. Сижу в провинции на модеме - скорость никакая.

Сообщение отредактировал tivlad - 30.10.2012, 9:22

[ДеДима]

tivlad, Юра, все таки своим ходом едешь? Прогноз на Москву кошмарный... И у нас снег валит как в феврале.