Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[nostro]

А на юг это куды?

[shaggy73]

tivlad. Юра про освещение напиши подробней. Я понял что в тумане даже с такой подсветкой трудно было ехать. Не решит ли установка ксенона в головную фару проблемы с освещением. Я рано завершил сезон и еще по причине что по темному утром ездить не хочется. Сам с таким светом ничего не видишь, еще и тебя не видно.

[ssawwa]

Други, признавайтесь, кто вчера вваливал по дождю на чёрном VRX-се с надорваным г\номером но новой развязке в р-не Москва-сити ???

Не решит ли установка ксенона в головную фару проблемы с освещением.

Очень даже решает.

Сообщение отредактировал ssawwa - 19.10.2012, 7:32

[aXelRU]

Не паниковать! Есть отверстие, миллиметра 2 в диаметре. В холодную погоду оттуда еще конденсат может посикивать, пока мот не прогреется. Оно именно для этого и сделано - чтобы конденсат не задерживался в глушителе.

Спасибо человечище, успокоил! Так и есть, миллиметра 2. Обнаружил только в сырую погоду по легкому следу от выхлопа.

[ZooMKDM]

Спасибо человечище, успокоил! Так и есть, миллиметра 2. Обнаружил только в сырую погоду по легкому следу от выхлопа.

Я тоже в этом сезоне заметил эти отверстия, но только из-за того, что под ними появились черные следы копоти... значит ли это, что смесь богатая?

[aXelRU]

Я тоже в этом сезоне заметил эти отверстия, но только из-за того, что под ними появились черные следы копоти... значит ли это, что смесь богатая?

Скорее всего...у меня тоже переливает (определил по просадке тяги на средних оборотах при откручивании газа) и тоже следы. С НГ буду шаманить карб\клапаны.
Зум, а ты 95й льешь? Я нашел !ЕДИНСТВЕННУЮ! нормальную заправку в городе (находиться у чёрта на куличках), но боюсь хреновым 95-м клапана расшатал...Стреляет в выхлоп при сбросе газа. Хотя подсос не исключен, т.к. воздуховод довольно усталый. Зима длинная, решу.

[heavior]

Скорее всего...у меня тоже переливает (определил по просадке тяги на средних оборотах при откручивании газа) и тоже следы. С НГ буду шаманить карб\клапаны.
Зум, а ты 95й льешь? Я нашел !ЕДИНСТВЕННУЮ! нормальную заправку в городе (находиться у чёрта на куличках), но боюсь хреновым 95-м клапана расшатал...Стреляет в выхлоп при сбросе газа. Хотя подсос не исключен, т.к. воздуховод довольно усталый. Зима длинная, решу.

А разве не 92й лить надо?

[aXelRU]

А разве не 92й лить надо?

Вот-вот) Но бытует 2 мнения. 95й равномернее взрывается. Большинство склоняется к тому, что 95м движку не угробить. в итоге нашел нормальный 92й, на коем отъездил последнюю треть сезона. Но клапана по мойму тю-тю. Вскрытие покажет

[tivlad]

... Зум, а ты 95й льешь?

Я лью 92-й ибо попытка использовать 95-ый провалилась. Заметной тяги не получил, заметной динамики не получил, но получил заметное похудение кошелька. Однозначно моему аппарату нравится бензин от Лукойла.
-- По поводу освещения. Могу сказать только про езду ночью в туман. Чем ярче свет, тем бестолковей его использовать, ибо туман это множество мелких водяных капель в воздухе и попытка пробить какое то расстояние вдаль мощным лучем, дает только то, что эта стена из капель становится ярче и "материальней". Дальность обзора дороги при этом не повышается. Я пытался использовать две доп фары направленные как свет дальней фары. Не пробивает. Потом перенастроил их на ближнее освещение. Все равно скорость была невысокая - от 10 до 60 км/ч при видимости от 3-5метров до 50метров. А использование встречными машинами ксенона только раздражало - слепит он гараздо сильнее обычных, да и не переключают они с дальнего на ближний чаще всего.
Посмотрим какой будет обратная дорога. С туманом или без. Что однозначно помогало ехать ночью - это дорожная разметка. Иногда приходилось ехать только вдоль,светящейся в свете фар, линии .

[ZooMKDM]

Скорее всего...у меня тоже переливает (определил по просадке тяги на средних оборотах при откручивании газа) и тоже следы. С НГ буду шаманить карб\клапаны.
Зум, а ты 95й льешь? Я нашел !ЕДИНСТВЕННУЮ! нормальную заправку в городе (находиться у чёрта на куличках), но боюсь хреновым 95-м клапана расшатал...Стреляет в выхлоп при сбросе газа. Хотя подсос не исключен, т.к. воздуховод довольно усталый. Зима длинная, решу.

Я лью 92-ой. При сбросе газа тоже иногда стреляет.... так и не поборол эти прострелы.

[aXelRU]

так и не поборол эти прострелы.

Были попытки? Карб\колектор воздухана\клапана смотрелись? Еще сдается мне качество настроено не верно. Точнее верно для средней полосы. У нас то (на полюсе) на 30% кислорода меньше...

[ZooMKDM]

Были попытки? Карб\колектор воздухана\клапана смотрелись? Еще сдается мне качество настроено не верно. Точнее верно для средней полосы. У нас то (на полюсе) на 30% кислорода меньше...

Карбюраторы разбирал и чистил полностью, затем синхронизировал, воздушные патрубки были в трещинах - я их герметиком замазал, вроде получилось нормально. Вот клапана еще не смотрел, зимой займусь.

[aXelRU]

Карбюраторы разбирал и чистил полностью, затем синхронизировал

Мембраны живые? Свечи кстати пробовал менять?

[ZooMKDM]

Мембраны живые? Свечи кстати пробовал менять?

Мембраны полуживые но сквозных трещин нет, свечи проверял все - искра есть, менять стоит?

[ДеДима]

свечи проверял все - искра есть, менять стоит?

Рекомендуют через 12 тысяч менять. Дело не в искре, она будет скорее всего. Зазор выгорает со временем. Можно попробовать его подрегулировать, только плоский щуп для этого не годится, нужен проволочный. Я не парюсь, меняю каждый сезон, тем более, что накатываю больше 12000.
Патрубок воздушника можно еще попробовать вылечить надеванием на него термоусадочной трубки подходящего диаметра, только я не нашел такого большого диаметра и заказал новый.

[Вадимыч]

Сегодня отвез Варю на зимнюю спячку))) У отца гараж отапливаемый... Вообщем закрыл сезон))) Хотя погода подсказывает, что еще можно... Но потом по снегу везти, ох ка не хочеться)))

[tivlad]

Сегодня отвез Варю на зимнюю спячку))) У отца гараж отапливаемый... Вообщем закрыл сезон))) Хотя погода подсказывает, что еще можно... Но потом по снегу везти, ох ка не хочеться)))

У меня сезон до конца октября - ОСАГО заканчивается.
Сейчас мот в мастерской по установке багажной системы. Вот они были в шоке от того что я сделал до того. Старый богажник под центральный кофр, крепеж для двух боковых, сами боковые кофры и т.п. Все ведь было сделано на "коленках". Посмотрим что получится в итоге! Аппарат ведь достаточно редкий в Украине :-)

[heavior]

Все, сезон закрываю сегодня - начинаю подготовку к следующему сезону)

Надо закупить из-за бугра все запчасти и расходники.

Посему вопросы:
1. Ручки - по каким характеристикам подбирать грипсы? У меня, по-ходу, нестандартные и они мне не нравятся - хочу с хромом. Как в принципе снимать старые и ставить новые?
2. Есть ли смысл в подогреве ручек? Я сейчас катаюсь в обычных зимних перчатках на меху и мне нормально. В каких ситуациях спасает? Кто ставил? можете показать, как оно?

[heavior]

Да. И совсем чайниковый вопрос - как переключать бак на резерв и обратно?

Кстати, никто не придумывал какие-нибудь индикаторы уровня топлива?

[nostro]

Да. И совсем чайниковый вопрос - как переключать бак на резерв и обратно?

Кстати, никто не придумывал какие-нибудь индикаторы уровня топлива?

На левом боку, прямо под баком, есть краник. Положение "вверх" - резерв, "прямо" - горючее в карбы не течет, "вниз" - нормальный режим работы.