Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[shaggy73]

tivlad. Поставка выполняет роль упора под перья вилки. Колесо стоит на земле, нижний уголок, выполняет роль противоотката, а перья упираются в стойки. Мот вкатывается в подставку и упирается. Ну наверно сниму видео, когда сваяю подкат под заднее колесо.

[heavior]

ребята,ни у кого не было думок движок от стида 600 на врх впихнуть? я так прикунул,как влитой должен встать. кто что думает?

На VRX оставить бы раму, а бак и движок от стида - было бы прикольно.

[tivlad]

... Ну наверно сниму видео, когда сваяю подкат под заднее колесо.

Ага, давай! Над будет тоже подумать над разными приспособами для мотоцикла. Есть пара проблемок которые хотелось бы решить. Жаль мот зимой в теплом гараже - далековато ехать. А так бы возился бы всю зиму ...

[ivano]

Поменял зеркала и фару на купленные на ибее. С фарой пока не ясно, а вот зеркала мне нравятся, они чуть шире стоят, вижу лучше, чем в штатные.

Если ставить 600сс двигатель от стида, то имеет смысл, наверное, попробовать головки и зажигание оставить от 400сс. И коробку изучить.

Сообщение отредактировал ivano - 21.8.2012, 16:49

[heavior]

Поменял зеркала и фару на купленные на ибее. С фарой пока не ясно, а вот зеркала мне нравятся, они чуть шире стоят, вижу лучше, чем в штатные.

Если ставить 600сс двигатель от стида, то имеет смысл, наверное, попробовать головки и зажигание оставить от 400сс. И коробку изучить.

А есть такое же фото до модификации? Или просто фару можете старую рядом с новой показать?
Кстати, какой модели фара и зеркала и сколько удовольствие стоило?

[ivano]

А есть такое же фото до модификации? Или просто фару можете старую рядом с новой показать?
Кстати, какой модели фара и зеркала и сколько удовольствие стоило?

Фара 74 доллара, зеркала 65 долларов с доставкой, ссылки позже кину.

[ivano]

Фара 74 доллара, зеркала 65 долларов с доставкой, ссылки позже кину.

зеркала
фара
До этого стояли стоковая фара и зеркала:

[aXelRU]

Здесь уже вроде обсуждалось... А смысл? +3 силы?

Смысл в моменте, да и крейсер думается поднимется. Вот лично мне очень не хватает ускорения после 100 км/ч для обгона. Хочу в дальняки на нем . Понимаю что глупо, но очень мот в душу запал, и конкурентов ему по внешности фактически нет... По сему буду думать о движке 600-ки как варианте.

Как всегда о наболевшем:
Кто знает от чего крыло заднее здесь

Здесь больше фото.
И еще - существуют ли укороченные версии глушителей на варю? Примерно по пассажирские подножки, что бы решить вопрос с сумками.
Задавался кто вопросом бак разварить?

Сообщение отредактировал aXelRU - 22.8.2012, 10:47

[heavior]

зеркала
фара
До этого стояли стоковая фара и зеркала:

Визуально не вижу разницы в фарах - они отличаются только прозрачностью стекла?

[bornArt]

heavior, стеклом, ободком на первый взгляд
aXelRU, щиток вероятно от kaw W650, либо от других старых японских твинов. Да, и похожий вроде был на Планете Спорт. проблема глушителей-сумок решалась установкой низкорасположенной одностволки аля триумф. Укороченные, как я понял, будут дуть прям на сумки %)

[ivano]

Как всегда о наболевшем:
Кто знает от чего крыло заднее здесь
Здесь больше фото.

Сиденье, кстати, для харли спортстера, по-моему. Крыло, вероятно, тоже.

Визуально не вижу разницы в фарах - они отличаются только прозрачностью стекла?

В этом и идея - новая фара с прозрачным стеклом и тем же общим дизайном.

[megasos]

А по-моему, это крыло от CB 400 Four (NC36).

[aXelRU]

Проблема глушителей-сумок решалась установкой низкорасположенной одностволки аля триумф. Укороченные, как я понял, будут дуть прям на сумки %)

Триумф-стиль не хочу, смотрится он слегка топорно. А вот чтобы не дуло на сумки можно наварить кольца в 90 градусов тем самым повернув струю выхлопа.
Как на двигателе скажется резка родных глушителей "под прямоток"? Ставят же на выхлоп чёперам трубы и ничё вроде...

[KaiserSuzi]

А по-моему, это крыло от CB 400 Four (NC36).

Похоже, но все-таки от чего-то другого.
CB400 Four
С него можно было бы и переднее крыло снять .
2 aXelRU Кстати, вышеуказанный моц вполне себе харизматичен как и ВРИкс, по-моему. Может стоит присмотреться?

Сообщение отредактировал KaiserSuzi - 22.8.2012, 15:18

[ivano]

Похоже, но все-таки от чего-то другого.
CB400 Four
С него можно было бы и переднее крыло снять .
2 aXelRU Кстати, вышеуказанный моц вполне себе харизматичен как и ВРИкс, по-моему. Может стоит присмотреться?

о! хочу себе переднее крыло от такого!

[aXelRU]

Похоже, но все-таки от чего-то другого.
CB400 Four
С него можно было бы и переднее крыло снять .
2 aXelRU Кстати, вышеуказанный моц вполне себе харизматичен как и ВРИкс, по-моему. Может стоит присмотреться?

Не-не-не СВ400 Four хоть и харзматична, но имхо лучше СВ750 старую да в переделку под кафэ... мне Варя мила именно своими округлостями (хотя на вкус и цвет), крайне органичный мотоцикл (но заднее крыло доставляет прям таки эстетический граничащий с физическим дискомфорт)...если брать чего квадратного то это СВ1300 - для дальняков, но VRX нравится больше...дилемка.
Хотя нет, расставаться с Варей совсем рано...еще сезона 2 минимум!

[ДеДима]

проблема глушителей-сумок решалась установкой низкорасположенной одностволки аля триумф.

Все проще. Дуги под сумки все равно нужны, не так ли? Так вот, к правой дуге приваривается экран и все дела. У меня он расположен миллиметрах в 10-15 выше обреза глушителя. Правая сумка опирается на него. Два года эксплуатации - полет нормальный. Вот так как-то. Экран здесь не виден, но он есть


Можно проще - тонкую пластину дюраля прикрепить через дистанционные втулки (чтобы не касалась ткани) к дну сумки, снаружи, естественно. Ну и навешивать так, чтобы дном не касаться глушителя.

[bornArt]

[aXelRU]

bornArt о-да!

[shaggy73]

bornArt. Зачет! Очаровашка. Что за модель, не видел такого?