Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[Kirasir]

А вот эти уже совсем чоперные?
Что думаете? Не хочется потерять в маневренности, но хочется добавить мощности...

[prize]

А вот эти уже совсем чоперные?
Что думаете? Не хочется потерять в маневренности, но хочется добавить мощности...

Первое - магна после 93 года, а второе?
п.с. магна очень шустрая)

Сообщение отредактировал prize - 9.8.2012, 13:22

[Kirasir]

Первое - магна после 93 года, а второе?
п.с. магна очень шустрая)

Шустрая на прямой или в междурядье тоже?
На VRX как на велосипеде между машин...

Второй - Suzuki VZ 800 MARAUDER

[tivlad]

Шустрая на прямой или в междурядье тоже?

Думаю не настолько шутрая как VRX.
На чоперах все таки диаметр разворота выше за счет другого наклона вилки.
Я, когда выбирал, сдел на разных чоперах - мне обзора не хватает на них и ноги не на том месте. Не мое в общем. Помнится на Магне задний тормоз дисковый. На Сузуки - похоже тоже. И для пассажира не сиденье, а насест Но двигатели тяговитые - это да.

[aas21]

Из классиков очень нра kawa W800. причем на рабочем столе стояли оффициальные фотки в перемешку Триумф scrambler и W800 дак на смотря на то что это все типа английский стиль но англичанин сильно проигрывает по качеству деталей (сужу только по фото облой шагрень и прочее). Этим летом присел на W800 вживую, ощущение двоиственное: Все суппер качественно, все очень продуманно и эстэтично это однозначно классик в полном смысле(если за основу брать не амеров, а бритов) НО это ИЖ размеры посадка траверсы блин как с ижа сняты! Я бы точно взял этот мот он однозначно нравится, но платить за классик похожий на ИЖ 400 т.р. увольте.
из нео Дудка монстр нра. но лучше скрамблер от мотоморини на его основе. но тоже цены запредельные.
Езда ВРКсе точно одбила желание чопера(не потому что похожа на чоп, а на обород как она при похожести характеристик дает им фору), и спорта. Только класик во всех его проявлениях кафе, скремблер, нео и т.д.

[subvados]

Заглянул недавно на патрубки резиновые, что идут от воздухана к карбираторам, а они потрескались, на вид нормально а придавил пальцами и был шокирован, помог скочь и изолента, думаю сезон докатаю, так можно не заметить и поршневую подубить наверно, а началось все с болтика холостого хода ))) , пытался понизить до 1000-1500 оборотов, а болт закис, при попытке повернуть, пласмаска на болтике начала прокручиватся, вэдешкой поливал три дня, ели выкрутил. Обороты понизил, и щелчек при включении первой , стал мягче, и тише.

[Вадимыч]

Кому интересно...вернулся я к заводским звездам 16-44. Остались в гараже 15-тизубая и ведомая 47-ми зубов))) Кто располнеет за лето от шашлыков, то обращайтесь)))
Динамика заметно посторадала,но зато 110км при 5000 оборотов)))

[ДеДима]

Заглянул недавно на патрубки резиновые, что идут от воздухана к карбираторам, а они потрескались, на вид нормально а придавил пальцами и был шокирован, помог скочь и изолента, думаю сезон докатаю

Думаю. что можно вылечить, временно, конечно, термоусадочной трубкой, если повезет найти большого диаметра. Они в природе существуют, но в продаже я больше 30 мм диаметром не видел

[KaiserSuzi]

пытался понизить до 1000-1500 оборотов.

Сколько же у тебя до этого холостые были?

Сообщение отредактировал KaiserSuzi - 10.8.2012, 8:35

[subvados]

Сколько же у тебя до этого холостые были?

Вопервых я его только взял, на гарячую подымались до 2000, а задача усложнилась одним болтиком))))

[bornArt]

ну 2000 оборотов - это точно что-то не в порядке. на моем чуть более тысячи. и то кажется, что несколько завышены на слух. Однако если сделать ниже, глохнет при резком сбросе газа(когда к примеру с горки накатом)
Удивляет как могли у многих так рассохнуться патрубки. У меня черная краска облезла с мотора, а патрубки эластичны и блестят(родные, судя по вклейке). при том мотоцикл хранили на улице - потеков ржавчины и отложений достаточно

[prize]

Шустрая на прямой или в междурядье тоже?
На VRX как на велосипеде между машин...

Второй - Suzuki VZ 800 MARAUDER

Про междурядье ничего не скажу - брал на пару часов, в серьезных пробках не успел побывать. Рулится без напряга, заднице удобно, ускорение - за глаза хватит. Ну и звук за счет 4-х цилиндрового в-образника не чопперный.

[ОстриеБревна]

Немного спорное утверждение про VRX. Кто ж спорит, что Африка, Голда, Трансальп больше приспособлены для дальнобоев. Но во первых стоят они совсем других денег, а во вторых дальнобой на ВРХ-е - это, если хотите, демонстрация надежности аппарата и его возможностей плюс просто возможность увидеть мир. Почему нет? Где написано, что предельная дальность VRX-a 400-500км? Кто так решил? Ветровики, кофры, багажные сумки - это просто необходимые аксессуары для дальнобоя, не более.
С умом сделанные (съемные) аксессуары вряд ли изменят красоту и стиль VRX-a. Тому поддтверждением - реакция на мот со стороны обычных прохожих, заправщиков на трассах, водителей дальнобойщиков и т.п. К тому же как уже было сказано когда то - каждый имеет СВОЙ взгляд на красоту, стиль, цвет и допоборудование СВОЕГО мотоцикла. Взгляд каждого из нас - всего навсего наш взгляд. Будьте лояльнее, миролюбивы и толерантнее. И Боги будут к вам благосклонны!
p.s. Толера́нтность (от лат. tolerantia — терпение) — социологический термин, обозначающий терпимость к иному образу жизни, поведению, обычаям, чувствам, мнениям, идеям, верованиям

у меня нет цели кого-то в чём-то убеждать)))

[aXelRU]

А вот эти уже совсем чоперные?
Что думаете? Не хочется потерять в маневренности, но хочется добавить мощности...

magna V45 (86-89гг) -тотальный секас НО! Бак 12 литров при аппетитах в 10 литров на сотню....


вопрос к знатокам: внимание на заднее крыло!



Uploaded with ImageShack.us

Собстно вопрос:
-как;
-как оно поедет по нашим "направлениям"?

Сообщение отредактировал aXelRU - 11.8.2012, 17:18

[ДеДима]

как;
-как оно поедет по нашим "направлениям"?

А почему ему, собственно, не ехать? Или тревожит то, что оно опущено близко к колесу? Так и ход маятника у врыкса небольшой, должно хватить. К тому же обрезанное сиденье говорит о том, что хозяин не собирается нагружать мот палатками и прочим барахлом, а предполагает ездить по ровным городским дорогам от одной кафешки до другой

[aXelRU]

А почему ему, собственно, не ехать? Или тревожит то, что оно опущено близко к колесу? Так и ход маятника у врыкса небольшой, должно хватить. К тому же обрезанное сиденье говорит о том, что хозяин не собирается нагружать мот палатками и прочим барахлом, а предполагает ездить по ровным городским дорогам от одной кафешки до другой

Ну у меня даже на "хороших" северных дорогах задняя подвеска прилично проседает, может кажется, а может от того что я вешу прилично. Собственно на луисе нашел аморты, написано "под классику, для занижения". Ход всего 4 см. Хватит ли...
собсно вот и вот. Смущает сие: No TÜV test certificate ну и цена соответственно.

[bornArt]

aXelRU, учел ли то, что покрышка узкая? смотреться может еще хуже при приближении колеса к крылу

[Вадимыч]

magna V45 (86-89гг) -тотальный секас НО! Бак 12 литров при аппетитах в 10 литров на сотню....


вопрос к знатокам: внимание на заднее крыло!



Uploaded with ImageShack.us

Собстно вопрос:
-как;
-как оно поедет по нашим "направлениям"?

Такое ощущение, что половина частей от VRX. Или сне кажется... Бак, переднее крыло...

[subvados]

Такое ощущение, что половина частей от VRX. Или сне кажется... Бак, переднее крыло...

Руль, фара (передняя,задняя), парабула, аморы задние, другие... А насчет сходства, апсолютно разные...

Сообщение отредактировал subvados - 11.8.2012, 22:53

[okn]

Сегодня купил масло и фильтр HiFlo. Фильтр обошелся в 270 р. Дома лежал автофильтр для Nissan (в общем неважно, так очень распространен и подходит к куче моделей) купленный в Кунцево за 140 р.




А теперь ВОПРОС: Может я что-то упустил и разница все таки есть? Если нет , то ,как говорится, зачем платить больше если нет разницы ?