Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[shaggy73]

Вот не надо - в Краснодарском крае и Ростовской области дороги вполне себе.

Да не сказал бы - мотоциклистов много.

Ага, в Ростовской области конь не валялся, дон м4 от каменсшахтинска до РнД. После проезда Дона на Аксае ничего. А Краснодарский край, прокатись от Тихорецка до Кропоткина. Я не голословлю - сам военный, послужил в Кущевочке, Крымске, Новороссийске и РнД, места эти знаю хорошо. А сам родом с КМВ, и те места отлично знаю.

Kirasir. Подскажи пожалуйста маркировку, код поставленных свечек. Интересно сравнить со своими.

[tivlad]

... пока не забыла - господа "Дмитровчане" кто чего в выходные? Собираюсь в те края, день \ время пока под вопросом....

привет всем!
Увы я снялся с дистанции. ибо я мотоцикл свой люблю больше Севера.
Вчера за день проехал 160 км!!! Устал жутко! Позавчера бы маршрут из грейдера - пошел по навигатор. а он зараза вывел по самому быстрому\короткому пути - а грейдера было что то около 70 км. и это в конце дня. когда я итак порядком устал.
утром встал - думаю ну все нормалек. Сейчас прокачусь... Ага... Опять разбитая в хлам дорога. Ямы по 5-8см глубиной. как противотанковые рвы. А за ним опять грейдер - 17км. Думаю - надо ехать. ДеДима ждет. Проехал. точнее протиснулся сквозь ямы. Скорость самая минимальная - на 2, иногда на 3 передаче. Вентилятор охлаждения включался достаточно часто. В населенном пункте за грейдером местные сказыли что дальше будет участок асфальта километров 30, а за ним опять грейдер. ДеДима на связь перестал выходить. К тому же на этих грейднрах вперемежку камни. щебень. глина. песок. Пару раз чуть было не завалился. Если в таком месте не дай бог завалишься - медицина приедет оооочень нескоро. Фото и видео делал. Пока не знаю что получилось - ноут вчера к ночи разрядился. Сегодня вечерком посмотрю что плучилось.
Сейчас в районе Новой ладоги под питером. Еду на базу. К вечеру буду под Вологдой. завтра доберусь домой. Так что. Кozz'очка я быстрее всего буду в Дмитровской губернии. Куда буду девать остаток отпуска пока не решил. Свалю просто отдохнуть наверное. На моте или нет - посмотрим.
Треккер что то подкгючил. наверное деньги закончились. разбираюсь

[megasos]

У кого-нибудь есть опыт демонтажа грипсов? Оченама нада!

[bornArt]

делал и такое. снимаешь пульты: слева чтоб подлезть, справа чтоб снять газовую ручку. между резиной грипсы и рулем втыкаешь смазаную вязальную спицу. много раз, пока не сорвет с клея. то же самое со снятой ручкой газа. при вклейке новых, само собой, обезжириваем. достаточно сложно поставить на место пульт с рычажком подсоса

[megasos]

А обратно ее можно будет потом поставить?
На самом деле мне надо установить только хромированную заглушку на левую ручку, а она не налезает.
И еще: под такой же заглушкой на ручке газа обнаружилась пластмассовая резьба. Как ее снять?

[kozza]

привет всем!
Увы я снялся с дистанции. ибо я мотоцикл свой люблю больше Севера.

и это, увы, правильно. не всё сразу

....... завтра доберусь домой. Так что. Кozz'очка я быстрее всего буду в Дмитровской губернии.

Я скорее всего в Субботу поеду, так что - мож и свидимся пиши

[megasos]

Кстати, когда сегодня выкатывался из гаража (проезд Березовой рощи) мимо меня прошелестел черный врыкс Black Edition. Кто-то из наших?

[bornArt]

megasos, раз не лезет, может и не подходит. а резьба на газ ручке - это и есть сама ручка, можно только выломать ее

[megasos]

megasos, раз не лезет, может и не подходит. а резьба на газ ручке - это и есть сама ручка, можно только выломать ее

Не может она не подходить, ибо с ручки я ее и снял!

[nostro]

Ага, в Ростовской области конь не валялся, дон м4 от каменсшахтинска до РнД. После проезда Дона на Аксае ничего. А Краснодарский край, прокатись от Тихорецка до Кропоткина. Я не голословлю - сам военный, послужил в Кущевочке, Крымске, Новороссийске и РнД, места эти знаю хорошо. А сам родом с КМВ, и те места отлично знаю.

А теперь сравните эти места с остальной Россией, особенно с дорогами под Воронежем, Волгоградом, Саратовом...

Взял на разборке себе новое реле - дома еще раз проверил, а у него контакты поменяны местами... Буду думать
, как приколхозить...

Сообщение отредактировал nostro - 5.7.2012, 19:57

[shaggy73]

А теперь сравните эти места с остальной Россией, особенно с дорогами под Воронежем, Волгоградом, Саратовом...

Взял на разборке себе новое реле - дома еще раз проверил, а у него контакты поменяны местами... Буду думать
, как приколхозить...

Согласен. Я в конце марта этого года ездил в Ашулук, Астраханской обл. на полигон. Дороги, мама моя..... Наш шишарик (газ66) кидало так, что я думал улечу с кабины к чертовой матери.
Сегодня приехал в кабардинку отдыхать. Видел на трассе к Джубге варадеру. Какой красивый мот, моща просто прет.
tivlad пересаживайся на варадеру, ему все будет побоку и ямки и грунтовки.

nostro. А автомобильное вклячить нельзя? Я конечно с электрикой так глобально не заморачивался, это так вроде предположения.

[nostro]

Согласен. Я в конце марта этого года ездил в Ашулук, Астраханской обл. на полигон. Дороги, мама моя..... Наш шишарик (газ66) кидало так, что я думал улечу с кабины к чертовой матери.
Сегодня приехал в кабардинку отдыхать. Видел на трассе к Джубге варадеру. Какой красивый мот, моща просто прет.
tivlad пересаживайся на варадеру, ему все будет побоку и ямки и грунтовки.

nostro. А автомобильное вклячить нельзя? Я конечно с электрикой так глобально не заморачивался, это так вроде предположения.

Может и можно - фиг его, проблема точно будет с тем, что крепеж придется выдумывать с нуля, да и с разборки я релюху взял за 5 сотен, что не так и дорого. В штатное крепление влезает изумительно, просто изоляцию сделаю получше и поедет.

[CTyDEHT]

Привет, подскажите, может кто сам регулировал клапана. На диске ротора есть метки FR и RT (с этим все ясно передний и задний цилиндр), но перед этими метками есть еще риска с букой F это и есть ВМТ для каждого цилиндра, на нее ориентироваться или все же на метки FR и RT?

[bornArt]

Front top и rear top - эти метки и есть вмт. Регулируем между тактами сжатие-раб ход. Да обсуждалось где то на стидоводах

[CTyDEHT]

Front top и rear top - эти метки и есть вмт. Регулируем между тактами сжатие-раб ход. Да обсуждалось где то на стидоводах

на стидофоруме не нашел, только статья в обслуживании мото, но она не полная. я делал так, поворабивал вал, искал момент когда откроються впускные клапана и настраивал зазор, затем еше раз проворачивл, впускные закрывались, открывались выпускные, настраивал их. затем тоже самое со вторым цилиндром. вот только в метках запутался(

[bornArt]

что значит откроются? когда есть зазоры и коромысла не давят на клапана и их можно пошатать - клапан закрыт. так вот между тактами сжатие-рабочий ход пошатать можно все из трех. метки же могут появляться в совсем не подходящий момент для регулировки. метки F и R обозначают момент проскока искры в цилиндрах
http://hondasteed.org.ru/forumnew/viewtopic.php?t=4467 вот темка где все доступно сказано

Сообщение отредактировал bornArt - 6.7.2012, 11:04

[Классик]

А обратно ее можно будет потом поставить?
На самом деле мне надо установить только хромированную заглушку на левую ручку, а она не налезает.
И еще: под такой же заглушкой на ручке газа обнаружилась пластмассовая резьба. Как ее снять?

Хромированную декоративную заглушку, которая с торца ручки? Так ненадо ничего разбирать. Обмазываешь посадочное место на ручке под заглушку жидким мыло. И наворачиваешь саму заглушку, пока она не встанет в пазы. Всё пройдёт в прямом смысле как по маслу!!!

[Вадимыч]

Всем привет))) Сегодня мою Варю смотрел один товарищ, сказал, что очень люфтит задний супорт. Вроде как надо менять направляющие или еще что-то...втулки наверное... Никто не подскажет артикулы??? Люблю когда все исправно))) Спасибо)))

[OrBitt]

Всем привет))) Сегодня мою Варю смотрел один товарищ, сказал, что очень люфтит задний супорт. Вроде как надо менять направляющие или еще что-то...втулки наверное... Никто не подскажет артикулы??? Люблю когда все исправно))) Спасибо)))

так как у нас стоят суппорты плавающего типа, то поперечный люфт относительно направляющих вполне закономерное явление, единственное что можно посмотреть болты и оси на предмет коррозии и заменить при необходимости, главное чтобы колодки к тормозному диску прижимались)) имхо)

[OrBitt]

Всем привет))) Сегодня мою Варю смотрел один товарищ, сказал, что очень люфтит задний супорт. Вроде как надо менять направляющие или еще что-то...втулки наверное... Никто не подскажет артикулы??? Люблю когда все исправно))) Спасибо)))

так как у нас стоят суппорты плавающего типа, то поперечный люфт относительно направляющих вполне закономерное явление, единственное что можно посмотреть болты и оси на предмет коррозии и заменить при необходимости, главное чтобы колодки к тормозному диску прижимались)) имхо)