Honda VRX400 Roadster, Обмен опытом Опции

[tivlad]

Шире, уже надо миллиметровать. Я и так не сильно борзею, иногда лучше прикинуться, типа на машине.

По части выступания за пределы руля - зеркало от Suzuki тоже выступает. На фотке видно - имей ввиду.
К тому же ничего страшного в этом нет, просто ориентируйся не по ручкам, а по зеркалам. Дело привычки. Ну и без необходимости не лезть в "бутылочное горлышко", тем более в движении. Не стоит оно того! И почаще повторяй про себя что то типа лозунга - "а мне ааапссааалютно поооффиииххх" !!!

Сообщение отредактировал tivlad - 25.6.2012, 12:56

[kozza]

не знаю, ребят. я первый сезон и к тому же с габаритами никогда не дружила - и то вроде вполне научилась лавировать, лавировать и вылавировать даже с учётом кофров, а не только зеркала.
в узких стремных местах можно и "на цыпочках" , чтоб наверняка аккуратно

[shaggy73]

tivlad. Да-да-да, без фанатизма и с пофигизмом. Мот тем и прекрасен что на нем можно спокойно ехать как по дороге, так и по пробкам.
kozza. Иногда даже и на " цыпочках", в буквальном смысле.

[kozza]

забавно в пробке пропускать вперёд спорты - они нервные, резкие, всех распугают - едешь себе сзади СПОКОЙНО по проложеной лазейке

кстати, глядя фотки со встречи, вопрос к чёрному мотику (он, кстати,чей - мож пропустила ) - по поводу дуг и заднего крепления. как кто где делал? или в теме описание есть?

Сообщение отредактировал kozza - 25.6.2012, 23:16

[tivlad]

вопрос к чёрному мотику (он, кстати,чей - мож пропустила ) - по поводу дуг и заднего крепления. как кто где делал?

Эт мой. Вот будешь проезжать Яхрому двигаясь на дачу - заезжай. Покажу, расскажу.
Дуги достались по случаю, чопперные, переделанные. По багажнику не так давно писал на форуме.
Надеюсь все дуго-и-багажнико носители сделают фотки и я сделаю на сайте страничку с описаниями тех и других.
На форуме несколько раз поднималась тема о них

[kozza]

то, что темы поднимались - некоторые видела. но в основном запомнились вопросы и сомнения, а не результат. при случае перелистаю темку.
В Яхрому - эт можно но не очень скоро

возможно и я скоро похвастаюсь дугами - очень на это надеюсь

Сообщение отредактировал kozza - 26.6.2012, 9:51

[tivlad]

возможно и я скоро похвастаюсь дугами - очень на это надеюсь

Давай, давай - полезная весч. И сразу фотки в анфас и в профиль, сверху и снизу и мне по почте

Сообщение отредактировал tivlad - 26.6.2012, 10:07

[Kirasir]

Товарищи, с недавнего времени стал наблюдать, что при небольших оборотах, если достаточно резко открывать газ - мотор как будто захлебывается и еле едет. Если плавно откручивать газ, то набирает обороты нормально. Что это может быть?
Те самые трубки что к карбюратору ведут?

[bornArt]

Вот и я лечил подобное. Описано чучуть здесь и в теме про карбы (стидофорум)

[megasos]

Господа, каковы должны быть обороты холостого хода?

[ZooMKDM]

Господа, каковы должны быть обороты холостого хода?

1100+-100
Ребята такой вопрос, а как правильно измерять уровень масла? Мотоцикл нужно ставить прямо или мерять на боковой подножке? А то я что то не пойму как правильно...

[Kirasir]

Вот и я лечил подобное. Описано чучуть здесь и в теме про карбы (стидофорум)

Это про мембраны речь?
Если менял - расскажи где и почем брал.
Поменяю, заодно карб отсинхронизирую.

1100+-100
Ребята такой вопрос, а как правильно измерять уровень масла? Мотоцикл нужно ставить прямо или мерять на боковой подножке? А то я что то не пойму как правильно...

Конечно прямо. Тоже задавался этим вопросом. Если на подножке - то масло еле-еле на кончике щупа. Если ставишь прямо - то уровень в норме.

По поводу оборотов ХХ - у меня около 1500 выставлено.

[aXelRU]

Конечно прямо. Тоже задавался этим вопросом. Если на подножке - то масло еле-еле на кончике щупа. Если ставишь прямо - то уровень в норме.

По поводу оборотов ХХ - у меня около 1500 выставлено.

Гы. у меня на подножке - полуровня. А мерять на горячую или холодную нужно?
ЗЫ. Холостые - 900-1100.

[bornArt]

Kirasir, провалы пропали после тщательной настройки карба. мембраны все у меня целые но несколько растянутые. Снимал карб раза четыре прежде чем добился правильной смеси. подбирал уровень в камерах опытным путем. Заменил пружинки на мягкие(у малых мембран). странно, но на реакцию на газ, это повлияло сразу(малые мембраны вроде как несут другую функцию). ест теперь при 90 км\ч прибл 4 литра. Нагара на свечах нет практически, белого тоже. мембраны многие берут тут http://www.siriusconinc.com/search_result....amp;x=0&y=0 или на луисе. Ну и логичнее купить одни резинки, без стаканов. я так вообще искал на таобао - там полно добра на сибиху(мембраны, только резинки по 200 рублей) но на VT 600 не нашел. появятся, сразу куплю

[ОстриеБревна]

смастерил подпорку под колесо. теперь чистить/мазать цепь удобнее =)













Сообщение отредактировал ОстриеБревна - 26.6.2012, 19:37

[megasos]

Отличная штука, лично наблюдал. Юзабилити эпрувд!

[ОстриеБревна]

работает примерно вот так

[aXelRU]

Можно еще в мебельном магазине взять валик сдвоенный на подложке жесткой, на его ставиться колесо и спокойно вращается. Не помню, кажись здесь и видел.

[ZooMKDM]

Еще один вопрос про замер уровня масла: щуп должен быть вкручен или нет? Т.е. при замере масла щуп нужно вкручивать до упора или просто вставить в отверстие для него?

[bornArt]

Просто вставить, не вкручивать. Опять же, на hondasteed.org.ru , описаны все вопросы обслуживания
http://hondasteed.org.ru/forumnew/viewforum.php?f=14

Сообщение отредактировал bornArt - 27.6.2012, 7:55