Пересел с дукати монстр 400 на бандит 1200 Опции

[staseeex]

98 лс это мощность движка, а на колесе намного меньше.

Это все знают)
Интересно, а какая связь может быть между системой охлаждения и максимальной скоростью???
200 это на глаз стрелка не отказывалась крутиться дальше, просто разметка заканчивается а стрелка дальше херачит)
По поводу мощи на жопе ее реально больше заявленной на моторе, все владельцы этих мотаков поддержали бы если тут такие были+ мне попался мягко говоря очень раздушенный экземпляр) Я более того скажу наши забугорные братья один раз расточили до 1500 кубов и сняли с жопы более 200 кобыл.
Опять же таки если и вправду интересна модель то лучше на джиксер клаб у них там для бандитов своя тема)))
Пи"даболов среди нас нет и не будет)))

Сообщение отредактировал staseeex - 16.1.2011, 22:30

[Catdog]

бла-бла-бла
мне попался мягко говоря очень раздушенный экземпляр)
...бла-бла-бла

Очень раздушенный - это как ?

[Seishi]

Интересно, а какая связь может быть между системой охлаждения и максимальной скоростью???

воздушники менее форсированы

Я более того скажу наши забугорные братья один раз расточили до 1500 кубов и сняли с жопы более 200 кобыл.

это т.е. если ТАЗёнышь расточить еще на 400 кубов (плевать что нереально, придется точить до каналов охлаждения )
то он начнет делать япономатерей

Сообщение отредактировал Seishi - 16.1.2011, 22:36

[road_rushist]

Честно говоря я после бандита так и не понял чем аргументируется мнение, что в-твины на низах круче рядников, небыло на моем пути ни одного в-твина чей задний балон я бы увидел (были дукати, vtr sp, tlr)
Одним словом я хочу присоединиться к мнению, что в резкой пересадке на большие мотики ничего страшного нет если осознаешь насколько они большие)))
Всем удачи на дороге)

Еееееееееее, чувак! поздравляю, весело написал, жжошь

Понял, что бандос 1200 нихера не надежный, это ж надо так 2 раза настолько опасный отказ как для техники, так и для жизни пилота. Или у тебя экземпляр такой, или ты не следишь, или мотор говно (хотя не должен...)

По поводу В-Твинов - я тебе объясню свое понимание, т.к. изучаю автомобили и ДВС в институте: В моторе даже не столько важно, как расположены цилиндры, а как настроен сам мотор. Например в твоем бандосе 1,2 л. и вроде всего 100 л.с. А например в литоровом нинзе 1л. и 200 л.с. Таким образом у тебя большой крутящий момент доступен уже с малых оборотов, но уже при средних он резко падает, поэтому мощность двигателя всего 100 л.с. А у нинзи макс. кр. момент только на 10000 об. например, он может быть и меньше твоего, но помноженный на количество оборотов, мощность уже 200 л.с. Таким образом у него намного больше макс. скорость, при прочих равных.

Мощность = крутящий момент х обороты двигателя (N=Mкр х n). Величина Mкр = интенсивность тяги (разгона).
У тебя и крутящий момент не такой уж большой, всего 90 Н*м (например у TL1000R 110 Н*м, а у ZX12R уже 135 Н*м), но скорее всего он у тебя доступен раньше, чем у В-Твиновых моторов (нужно сравнивать графики), поэтому разгон на низах интенсивнее. Ну и конечно же играет роль еще много факторов, самым значимым из коротых является общее передаточное отношение трансмисии и ее КПД, сцепление резины с асфальтом.
Надеюсь суть понятно объяснил

Сообщение отредактировал road_rushist - 16.1.2011, 22:45

[road_rushist]

воздушники менее форсированы

Да, потому что форсировка очень влияет на температуру рабочего тела, ну и всего процесса в двигателе получается.

Догадываюсь, что при сильной форсировке воздушника будет детонация, перегрев двигателя. Вообщем нужен более эффективный отвод тепла.

[DEN ER]

У пацана там все на мази, мощи море, охлаждение нормальное на 280ти)))

[LeOn_ID]

Взрослый, не сочти за труд аргументировать в чем ты бред увидел.

Извини не буду утруждаться. сохрани эту страницу в закладки и лет через 5 посмотри- сам посмеешся.

[road_rushist]

Аааа, я до конца не прочитал Ема, и правда Андерсенном попахивает

[staseeex]

Извини не буду утруждаться. сохрани эту страницу в закладки и лет через 5 посмотри- сам посмеешся.

Не*уй тогда пи*деть!!!!!
Взял мяч х*яч !!!!
Для тех кто не в теме!!!
Мотор gsxr1100wr 155 л.с. воздушно маслянное охлаждение 1994г.в!!!!!
Покажите хоть один жидкостник тех годов с такой же мощностью!!!
Табуретчики собирайте компы и сосите х*й!!!

По поводу Андерсена!!!
Когда я здесь регился ,то думал что тут приветливые и добропорядочные люди!!!!!
Где тут нах*й хотя бы отдаленное понятие мотобратства???
Его нет и не будет!!!
Если вам во что-то с трудом верится, это не означает что вам кто-то дал право грязью в людей кидаться, другие бы стали поподробнее распрашивать что да как, а вы нет же п*здабол и все. Правильно мы же его не знаем лично значит пизд*бол))
Как дети прямо, видюху другого бандоса на кой то х*й мне прислали с каким то самопальным спидометром.
Одним словом я сейчас возьму флажок и пойду на х*й, а вы все за мной и не сворачивайте)))
Я больше не хочу тут с вами базарить, какие вы знатоки а я пи*дабол!!!

[Sapone]

Не*уй тогда пи*деть!!!!!
Взял мяч х*яч !!!!
Для тех кто не в теме!!!
Мотор gsxr1100wr 155 л.с. воздушно маслянное охлаждение 1994г.в!!!!!
Покажите хоть один жидкостник тех годов с такой же мощностью!!!
Табуретчики собирайте компы и сосите х*й!!!

По поводу Андерсена!!!
Когда я здесь регился ,то думал что тут приветливые и добропорядочные люди!!!!!
Где тут нах*й хотя бы отдаленное понятие мотобратства???
Его нет и не будет!!!
Если вам во что-то с трудом верится, это не означает что вам кто-то дал право грязью в людей кидаться, другие бы стали поподробнее распрашивать что да как, а вы нет же п*здабол и все. Правильно мы же его не знаем лично значит пизд*бол))
Как дети прямо, видюху другого бандоса на кой то х*й мне прислали с каким то самопальным спидометром.
Одним словом я сейчас возьму флажок и пойду на х*й, а вы все за мной и не сворачивайте)))
Я больше не хочу тут с вами базарить, какие вы знатоки а я пи*дабол!!!

ПОчитай мою историю.

После освоения хонды, купил Сузуку SV650.
Мля ракета - 70 лс.
Поставил прямоток, так уши закладывает. Прибавилось 40 лс.
Дыры в фильтре и Диноджет ещё 30 лс.
Щаз такую мощь под жопой чую, шо пипец. После 5 к об, передок в небе, как на гашетку не жми, вовремя не переключился – всё вилли. Ну на 6-ой некуда деваться, только вилли.
Поменял звезды, так у меня теперь спидометр на второй круг играючи уходит.
Рядники рвет.
Еду как-то по садовому, слегка прибавляю газ и весь табун из 140 лс как взбрыкнет, меня на заднее, цепь нахер рвется и улетает на 500м назад.
Подъехал чел на Ламбо, всякие распекты стал выражать, говорит никуя у тебя бомбардировщик, я еле от цепи увернулся…
Где-то слышал, что Пакистанские байкеры 300лс снимали с SV650.

[DEN ER]

При чем тут мотобратство? Ты сфотай свой бандит, покажи какой тюн стоит итп. Чтоб старый нейкед легко валил 280 это не просто сделать. Еще раз говорю мой литровый фазер с обтекателем http://img228.imageshack.us/i/95560074.jpg/ столько не едет, ну мож если очень долго разгоняться, там реальных 150лс, а не 98, и вес меньше.
Так, что или не трынди, или факты давай, а сказок тут народ уже начитался, и не ебрах ездит. Сказки можно где нить на скутерклубе травить, там мож прокатит.

[staseeex]

ПОчитай мою историю.

После освоения хонды, купил Сузуку SV650.
Мля ракета - 70 лс.
Поставил прямоток, так уши закладывает. Прибавилось 40 лс.
Дыры в фильтре и Диноджет ещё 30 лс.
Щаз такую мощь под жопой чую, шо пипец. После 5 к об, передок в небе, как на гашетку не жми, вовремя не переключился – всё вилли. Ну на 6-ой некуда деваться, только вилли.
Поменял звезды, так у меня теперь спидометр на второй круг играючи уходит.
Рядники рвет.
Еду как-то по садовому, слегка прибавляю газ и весь табун из 140 лс как взбрыкнет, меня на заднее, цепь нахер рвется и улетает на 500м назад.
Подъехал чел на Ламбо, всякие распекты стал выражать, говорит никуя у тебя бомбардировщик, я еле от цепи увернулся…
Где-то слышал, что Пакистанские байкеры 300лс снимали с SV650.

Ты стебешься или реально???

[turbinist]

По-моему года 2 назад тут один человек описывал свою историю как он на зизере с бардюров на скорости спрыгивал, типа пробки объезжал. И допрыгался до того, что приехал в джип какой-то. Пробил картер, большая лужа масла, а документов нету. Так и свалил без масла сместа ДТП. Даже выразил свое сожеление по поводу происшедшего владельцу джипа через этот форум)) И вроде как всё это сочли за глум))

[DEN ER]

или реально???

Все с вами ясно, вопросов больше не имею)))

Сообщение отредактировал DEN ER - 17.1.2011, 10:51

[staseeex]

При чем тут мотобратство? Ты сфотай свой бандит, покажи какой тюн стоит итп. Чтоб старый нейкед легко валил 280 это не просто сделать. Еще раз говорю мой литровый фазер с обтекателем http://img228.imageshack.us/i/95560074.jpg/ столько не едет, ну мож если очень долго разгоняться, там реальных 150лс, а не 98, и вес меньше.
Так, что или не трынди, или факты давай, а сказок тут народ уже начитался, и не ебрах ездит. Сказки можно где нить на скутерклубе травить, там мож прокатит.

Старик мот продал еще в августе, там коробка не выдержала и вторая передача рассыпалась.
Тюн какой-то неизвестный был, какая-то коробочка размером с пачку сигарет серенькая точно не повер командер!!!
В карбах тоже что-то рассверлино было, когда друзья разбирали то увидели что там иглы и какие то дырки не оригинальные были.
Про мощь я уже сказал, что точно не скажу так как не замерял на стенде не мое это.
Я точно могу сказать, что за сезон цепи пришел полный п*здец подтягивал каждые два дня на одно деление ,если жжег)))

Все с вами ясно, вопросов больше не имею)))

А что ясно то???
Я вот не знаю и не говорю, что он п*здабол, всякое бывает при присутствии турбины гост райдер 500 кобыл с бусы снимал и ничего)))

[forkam]

Старик мот продал еще в августе, там коробка не выдержала и вторая передача рассыпалась.
Тюн какой-то неизвестный был, какая-то коробочка размером с пачку сигарет серенькая точно не повер командер!!!
В карбах тоже что-то рассверлино было, когда друзья разбирали то увидели что там иглы и какие то дырки не оригинальные были.
Про мощь я уже сказал, что точно не скажу так как не замерял на стенде не мое это.
Я точно могу сказать, что за сезон цепи пришел полный п*здец подтягивал каждые два дня на одно деление ,если жжег)))


А что ясно то???
Я вот не знаю и не говорю, что он п*здабол, всякое бывает при присутствии турбины гост райдер 500 кобыл с бусы снимал и ничего)))

да всё хорошо на самом деле)) улыбайся почаще и не думай что все на негативе... просто народ тут искушённый и грамотный, поэтому мало верится в твой рассказ. сам рад и слава богу, а мотобратство тут совсем не причём . удачи) будь попроще

[LeOn_ID]

Ты стебешься или реально???

Это ты стебешся, а Sapone - реальный пацан, у него все реально
так, дружок, ты и мот продал? сталобыть пистопол-скамейкер? а был ли мальчик, т.е. мотик? или дали посидеть погазовать на литре после 400 и ты так впечатлен остался, что теперь тут сказки травишь? мой ебырь тоже по самое нехочу заряжен - и оттюнен неорегенальныме дырочкаме и коробочкаме - однако больше 110 с горки не едет

[Болт]

staseeex
таких мотобратьев за х..й и в музей

реально сохрани топик, года уже через 2-3 будешь уссываться над собой.

Старик мот продал еще в августе, там коробка не выдержала и вторая передача рассыпалась.

классическая проблема

Я точно могу сказать, что за сезон цепи пришел полный п*здец подтягивал каждые два дня на одно деление ,если жжег)))

не показатель

[Болт]

выпилил, некрасиво как то стебаться

поцыент имеет шанс на выздоровление

[elviss164]

Поржал =)

Сам когдато так развлекался расказиками) Темку полюбому скопируй себе на память, будет что вспомнить =)