Сделал вилли машину, смотрите что получилось Опции

[KLoPiK]

На самом деле спокойно можешь втюхивать эту хре... тренажер))) (тока презентацию подготовь) в школы экстремального вождения.

[borismoto]

На самом деле спокойно можешь втюхивать эту хре... тренажер))) (тока презентацию подготовь) в школы экстремального вождения.

Втюхивать хрень будешь ты, когда решишь избавиться от фигни перечисленной в твоей подписи. А установку уже купила одна известная команда стантрайдеров. Кому интересно какая команда читайте в майском номере Мотоэксперта. Сейчас я работаю над втрой вилли машиной, совсем скоро увидите результат. На заднем я поехал в первый же день как только выехал после зимовки, поднимаю мотоцикл со сцепления на скорости 20-30км. и иду в разгон с хорошим углом, для меня и это сейчас достижение. Тренировать медленную езду в балансе начну только когда сделаю стантбайк с клеткой и бугелем

Сообщение отредактировал borismoto - 14.4.2010, 18:13

[Мутабор]

Могу сделать еще. Сколько штук надо?

Сколько она стоить будет, вот с чего нужно начинать разговор....
Есть ли возможность просто приезжать тренироваться? сколько стоит тренировк?

[borismoto]

Сколько она стоить будет, вот с чего нужно начинать разговор....
Есть ли возможность просто приезжать тренироваться? сколько стоит тренировк?

Цена вилли машины обсуждается только с заинтересованными людьми по телефону или при личной встрече, говорить об этом в рамках форума не вижу смысла. А просто потренироваться скоро можно будет в Подольском клубе R1, как только все для этого будет готово я напишу.

[Мутабор]

Цена вилли машины обсуждается только с заинтересованными людьми по телефону или при личной встрече, говорить об этом в рамках форума не вижу смысла. А просто потренироваться скоро можно будет в Подольском клубе R1, как только все для этого будет готово я напишу.

не знаю чего там обсуждать, ты назвал свою стоимость, как результат проделанной тобой работы, заинтересованное лицо прикинуло приемлимо ли или нет, или может мотик ломать дешевле будет. телефон чтоли в таком случае скинь в личку.

[borismoto]

не знаю чего там обсуждать, ты назвал свою стоимость, как результат проделанной тобой работы, заинтересованное лицо прикинуло приемлимо ли или нет, или может мотик ломать дешевле будет. телефон чтоли в таком случае скинь в личку.

Для адекватного заинтересованного лица связаться со мной сложности не составит, написал в личку получил номер тел., созвонились, обсудили. Покупать готовую вилли машину или делать ее самому только для личных тренировок очень накладно. Проще и дешевле потренироваться на готовой (в Москве и области вот вот начнут работать три такие установки) Так на тренировки надо потратить несколько тысяч рублей, а на то чтобы сделать вилли машину надо потратить несколько тысяч доларов.

[Мутабор]

Для адекватного заинтересованного лица связаться со мной сложности не составит, написал в личку получил номер тел., созвонились, обсудили. Покупать готовую вилли машину или делать ее самому только для личных тренировок очень накладно. Проще и дешевле потренироваться на готовой (в Москве и области вот вот начнут работать три такие установки) Так на тренировки надо потратить несколько тысяч рублей, а на то чтобы сделать вилли машину надо потратить несколько тысяч доларов.

Вот это и есть разговор, цена же ведь не обязательно конкретная.....
Этим постом ты мне все объяснил, спасибо, пока единомышленников среди друзей нет, покупать канешна не интересно. Буду ждать когда можно будет тренироваться, ну и похоже прикупать сцепление и маслозаборник))).

[Serjik]

Буду ждать когда можно будет тренироваться, ну и похоже прикупать сцепление и маслозаборник))).

Купи себе питбайк или кроссач и тренируйся !

[Adros]

а на консольный маятник будет переходник ? ))

[borismoto]

Купи себе питбайк или кроссач и тренируйся !

Ты на питбайке ногу сломал прежде чем научился

а на консольный маятник будет переходник ? ))

Надо по месту смотреть, возможно никакие переходники не понадобятся

[Француз]

Купи себе питбайк или кроссач и тренируйся !

Серег, покупка питбайка это второй этап. Сначала нужно побороть страх без ущерба здоровью себе и технике А для этого вилли-машин самое то!

[KorrupZioner]

Серег, покупка питбайка это второй этап. Сначала нужно побороть страх без ущерба здоровью себе и технике А для этого вилли-машин самое то!

ну на пите не страшно,пущай летит другое дело,что попробовать проще на машине такой и безопаснее безусловно!

[borismoto]

Сделал еще одну вилли машину

[Adros]

с консольным маятником по месту когда можно будет подъехать ? )))

[borismoto]

с консольным маятником по месту когда можно будет подъехать ? )))

Уже опасаюсь озвучивать конкретные сроки, по моим самым пессимистичным прикидкам все должно было быть готово еще месяц назад. Сам видишь работы осталось совсем не много, на днях закончу и напишу в этой теме.

[borismoto]

Практически все готово, остались совсем мелочи типа подведения электричества, освещение и видеокамеры. Вот видео с тест драйва новой вилли машины




Сообщение отредактировал borismoto - 31.5.2010, 10:12

[borismoto]

В субботу 29 мая с 10 утра и до позднего вечера вили машина будет открыта для всех желающих. Запись на тренировку по тел. 8-962-958-74-62, также можно просто приехать в клуб попить чаю, вкусно покушать и посмотреть как тренируются другие.

Позже на сайте будет схема проезда, но пока он еще не готов, объясню на словах. Клуб R1 находиться в Подольске ул.Машиностроителей 34А, это в трех минутах езды от картадрома Лидер (15 км от МКАД). Едем по Симфиропольскому шоссе, проезжаем пост ГИБДД и через сто метров после поста видим первый указатель Подольск, по этому указателю не сворачиваем и едим прямо. Примерно через 1км., это не доезжая 200м. до поворота на Лидер видим второй указатель Подольск и по нему уходим направо. Через 300м. светофор на нем направо и едим прямо до круга, по кругу уходим налево и метров через 300 видим красивое здание с мотоциклом на крыше.

[borismoto]

Первый день тест драйва вилли машины прошел. Народа приехало много, честно говоря я не ожидал что будет столько желающих. Еще раз приношу всем извинения за то что практически никто не потренировался в назначенное время и пришлось ждать. Просто первый день и я еще не знал некоторых нюансов которые стали мне понятны только в процессе. На будущее хочу внести некоторые изменения. Выяснилось что час для основной массы много, большинству достаточно 30минутной сессии чтобы понять основные моменты и при этом не вымотаться. Как не странно были люди в реале умеющие ездить на заднем в разгон, они просто хотели понять насколько выше можно поднять байк и пристреляться к заднему тормозу, такие вообще начинали через 10мин. держать байк в балансе с помощью заднего тормоза. 30 минут тренировки без перерыва тоже много, правильнее разбить 30минут на 3 десятиминутные сессии с 5-10минитным перерывом между каждой. За этот небольшой перерыв можно перевести дух, попить водички и обсудить результат, а также дать вентиляторам хорошо остудить мотор. Также мне стало понятно с оптимальным графиком, вилли машина, будет работать ежедневно с 10 до 21, но лучше предварительно записываться по телефону. Часовую тренировку из прайса убираем, она сильно выматывает и если не хватило времени лучше приехать и потренироваться еще в другой день, пытаться все сразу понять не эффективно. Лучше пусть будет 30минут по 3 десятиминутные сессии с перерывами за 2тыс. руб.

Если я что-то еще не заметил и это доставило неудобства или есть предложения как улучшить процесс тренировки пишите, исправим.

[Жесть]

Разбить стоимость времени тренировки по времени суток. Например утро когда меньше жалающих сделать дешевле, а вечер - дороже. Ну и по дням недели - суббота и воскресение - дороже, чем будни...

[MiniMe]

Разбить стоимость времени тренировки по времени суток. Например утро когда меньше жалающих сделать дешевле, а вечер - дороже. Ну и по дням недели - суббота и воскресение - дороже, чем будни...

А это уже бред. Основная масса попрется когда дешевле.