Ну вот и я SVRider =) Опции

[улукбек]

Так гдеж такой возьмешь?! На рядник теперь не охота, на тяжелый мотоцикл не охота, на менее "спортивный" не охота. К чему стремиться? Эх, был бы спортивный триумф 1050сс, хоть и рядник но трех цилиндровый, а нет только 675 дайтона. Дукасы боязно

dukati 1098
ktm RC8


http://www.youtube.com/watch?v=HoRVu_qVD7g
озвучка как раз в тему))

PS Super Duke KTM тоже интереный вариант, осталось дождаться приемлимых цен на вторичке)

[Mish=)k]

возьмите гисер любого поколения...на нем хватате тяги во вссем диапазоне....каталсо на 05 года....свлитр нервно курит в сторонке(и тилер тожа).....

а вообще будущее за v4!!!!!!

Сообщение отредактировал Mish=)k - 28.7.2009, 9:34

[улукбек]

возьмите гисер любого поколения...на нем хватате тяги во вссем диапазоне....каталсо на 05 года....свлитр нервно курит в сторонке(и тилер тожа).....

а вообще будущее за v4!!!!!!

четверка по определению не катит)
где вибрации??? звук ??? харихма где??
ну а так ясен пень что литры четверки особеннополедние генерации файеров и Р1 это скачек эволючионный, мыж ебн-тые нам другое давай не как у всех.
ну а когда сыпаться песок будет пересядем на харлеи

[Mish=)k]

четверка по определению не катит)
где вибрации??? звук ??? харихма где??
ну а так ясен пень что литры четверки особеннополедние генерации файеров и Р1 это скачек эволючионный, мыж ебн-тые нам другое давай не как у всех.
ну а когда сыпаться песок будет пересядем на харлеи

ну тут завели разговор..а спортивности...итд..динамике и о твинолитрах...
вот и я написал...хочешь мясо драй р1,фаер,гисер..
св-дорожник..этим все сказанно..
ненада реьбой по каллу занимацоо...

[Ghostevl]

.......
ну и SV при всем своем потенциале всетаки байк для спокойных рейдеров, есть там огонь и перчик, но мот делали для другого))
мечтаю о литротвине 150 лс+
ссори за оффтоп

SV хер знаит для каких рейдеров сделан, но точно не для спокойных. Влупить со старта, пару раз щёлкнуть КПП и на 140 км/ч на 6 передаче при 6к, вальяжно катится до следующего сфетофора.

PS: SV рейдеры все еб-тые

 - это относится к мотоциклистам в целом, а SV рейдеры ещё и повёрнуты на звуке.

[Nova]

ну тут завели разговор..а спортивности...итд..динамике и о твинолитрах...
вот и я написал...хочешь мясо драй р1,фаер,гисер..
св-дорожник..этим все сказанно..
ненада реьбой по каллу занимацоо...

Я бы всетаки выделил Р1 2009 года. Помню как на мото-парке 2009 (в подготовительный день) когда на стенд пригнали единственный на выставки Р1 общался с менеджером (представителем) что да как. Дури говорит в нем просто мясо. Технология большого взрыва вообщем.

[_AZ_]

Я бы всетаки выделил Р1 2009 года. Помню как на мото-парке 2009 (в подготовительный день) когда на стенд пригнали единственный на выставки Р1 общался с менеджером (представителем) что да как. Дури говорит в нем просто мясо. Технология большого взрыва вообщем.

А че мне эта дурь когда 90% пробега это дом-работа-дом? Мне нужен компромисс!

[Sapone]

Чего там за мифы про Р1?
Рядник он со всеми пирогами, кроме одного, смещены вспышки. Из-за большого взрыва не получается твиновая характеристика. ТОлько звук не рядный.

[Legi4ch]

Чего там за мифы про Р1?
Рядник он со всеми пирогами, кроме одного, смещены вспышки. Из-за большого взрыва не получается твиновая характеристика. ТОлько звук не рядный.

Нееее...
Там не вспышки смещены, а сами шейки коленвала развернуты. Т.е. не как у обычного рядника 2 поршня из 4 одновременно находятся в ВМТ,

а через 90 градусов, т.е. в один момент времени в ВМТ находится только 1 поршень из 4.

Соответственно это позволило сделать более ровную характеристику мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов, и более ровную отдачу этих сил на колесе.

[TOBUS]

мечтаю о литротвине 150 лс+

http://www.youtube.com/watch?v=29kwDjwirVc

[Sapone]

Нееее...
Там не вспышки смещены, а сами шейки коленвала развернуты. Т.е. не как у обычного рядника 2 поршня из 4 одновременно находятся в ВМТ,

А не пох какими средствами добились смещения?
Рядник остался рядником. Моментные пики на колесе собрали по кучам и всё.

[Legi4ch]

А не пох какими средствами добились смещения?
Рядник остался рядником. Моментные пики на колесе собрали по кучам и всё.

Не пох, сместив вспышки при обычной схеме (два вверху два внизу) получиться, что в одном из пары цилиндров будет взрываться не сжатая смесь...

А в новой эрке собраны все плюсы рядника и v-образника, а минусы сведены к минимуму.
Здесь есть все - крутящий момент и мощность с ровной характеристикой ( с самых низов)
Короткоходный и следовательно быстро раскручивающийся мотор
Ну и звук...
Продольный размер такого мотора больше конечно чем у v-образного, но это уже мелочи по сравнению с остальными плюсами.

[_AZ_]

Кстати на счет расхода, вчера заправился на 226км, лампа загорелась на 213км. Режим - исключительно городской, пробки-пробки-пробки.

[Ghostevl]

Кстати на счет расхода, вчера заправился на 226км, лампа загорелась на 213км. Режим - исключительно городской, пробки-пробки-пробки.

еще раз - млять.


Я не знаю уже где искать.

Когда заправлялся не посмотрел сколько литров вошло в бак? Я уже реально начинаю подумывать что у меня бак меньшего обьёма.

[Talis]

off top
Nova, ты часом, не c dirt.ru?

[_AZ_]

еще раз - млять.
Я не знаю уже где искать.
Когда заправлялся не посмотрел сколько литров вошло в бак? Я уже реально начинаю подумывать что у меня бак меньшего обьёма.

15,5 литров влил, точно помню. Расход получается 6,85 в городском цикле. А если предположить, что на заправке могли на пол литра запроста наебать, то не мопед, а просто сказка получается!

На св-портале такая статистика:
меньше 4.7 литров на сотню - 4,34% (23 человека)
от 4.7 до 5.9 литров - 49,43% (262 человека)
от 5.9 до 7.8 литров - 40,75% (216 человек)
больше 7.8 литров - 5,47% (29 человек)

[Sapone]

Не пох, сместив вспышки при обычной схеме (два вверху два внизу) получиться, что в одном из пары цилиндров будет взрываться не сжатая смесь...

А в новой эрке собраны все плюсы рядника и v-образника, а минусы сведены к минимуму.
Здесь есть все - крутящий момент и мощность с ровной характеристикой ( с самых низов)
Короткоходный и следовательно быстро раскручивающийся мотор
Ну и звук...
Продольный размер такого мотора больше конечно чем у v-образного, но это уже мелочи по сравнению с остальными плюсами.

В литротвине единовременно взрывается 500 мл объема, вряднике 250. и только из-за такой муйни получается эта твинотяга.

А большой взрыв сдедали для исключения срыва в бёрн заднего колеса на выходе из поворота, коим плюсом обладает твин от рождения, т.к. у него 2-е вспышки на условный оборот колеса + между ними условно 90 градусов, а остальные 270 гр зацеп. У рядника же их 4-е и 90 градусов, что ведет к тому что колесо не успевет зацепиться и скользит.
то что у рядника сместили взрывы не привело к тому что появился окуенный твиновый нижний момоент.
У литра и так хватает момоента снизу, на фаере на 3к!!!! об на 2-ой передаче неаккуратно ручку повернул, колесо стало в небо уходить.

[Nova]

off top
Nova, ты часом, не c dirt.ru?

С него.

[Vaseka]

И я RIDER ))) вот буду объезжать нового жеребца )))

[Nova]

И я RIDER ))) вот буду объезжать нового жеребца )))

Паздравляю. В нашем полку прибыло.