SUZUKI RF-900, отзывы и описание Опции

[Дозорный]

подвеска гуано-она просто с японии
тормоза-просто закисшие
подвеска нам не нужна
по мотору со спортами на сравниваем, он не спорт

короче если с чеперами и дорожками сравнивать идеальный мотоцикл действительно


а если глазик приоткрыть и не врать себе то масса хороших мотоциклов нарисуется...

Блажен тот кто верует короче...

[certero]

Дозорный среди спорт туров тех же годов он считался лучшим

[MEFIST]

подвеска гуано-она просто с японии
тормоза-просто закисшие
подвеска нам не нужна
по мотору со спортами на сравниваем, он не спорт

короче если с чеперами и дорожками сравнивать идеальный мотоцикл действительно


а если глазик приоткрыть и не врать себе то масса хороших мотоциклов нарисуется...

Блажен тот кто верует короче...

каждая Лягуха свое болото хвалит)))
за цену в 150 тон лучше спорт-тура не найти(ИМХО)
ближайший конкурент VFR800 он и стоит от 200-от тысяч нынче!!! и то можно емли их сравнить суза будет на 40 лошадей смощнее и на 100 кубов.. в общем сравнивать можно долго ...

[MEFIST]

мотор там от 750го джиксера если мне память не изменила...

память тебе изменяет)) мотор от джиксера 1100.

[Pasis]

мотор там свой
но сделан на базе 1100 джиксера 93-98года
у 900 ки голова сделана грамотней, но на 1100 компоновка рамы не позволяет так сделать, но клапана на рф меньше, по идее распредвалы от 1100 должны подойти

так же коленвал у нее другой и причем палец диаметром 19мм, у 750 18 а у 1100 20мм.
у первой рф 94 года корзина сцепления очень похожа на 1100, потом корзина лепестковая пошла, я думаю она даже менее надежная.
во стальном мотор почти такой же как на 750и 1100, зы из 750и можно сделать и 900 и 1100 из рф тоже можно сделать 1100 только голову придется от рф оставить, кстати если увеличить клапана, то получится отличный мотор мощностью около 170кабыл


а тормоза родыне кстати не айс
у меня на джиксере такие же были, всякие колодки стояли шланги армированные были

поставил туда 6ти поршневые токико-подходят как родные
и радиальную машинку с 19м поршнем, вот тогда стали хорошие тормоза.
Сейчас перешел на радиальные 4х колодочные

[MEFIST]

мотор там свой
но сделан на базе 1100 джиксера 93-98года
у 900 ки голова сделана грамотней, но на 1100 компоновка рамы не позволяет так сделать, но клапана на рф меньше, по идее распредвалы от 1100 должны подойти

так же коленвал у нее другой и причем палец диаметром 19мм, у 750 18 а у 1100 20мм.
у первой рф 94 года корзина сцепления очень похожа на 1100, потом корзина лепестковая пошла, я думаю она даже менее надежная.
во стальном мотор почти такой же как на 750и 1100, зы из 750и можно сделать и 900 и 1100 из рф тоже можно сделать 1100 только голову придется от рф оставить, кстати если увеличить клапана, то получится отличный мотор мощностью около 170кабыл


а тормоза родыне кстати не айс
у меня на джиксере такие же были, всякие колодки стояли шланги армированные были

поставил туда 6ти поршневые токико-подходят как родные
и радиальную машинку с 19м поршнем, вот тогда стали хорошие тормоза.
Сейчас перешел на радиальные 4х колодочные

если руки есть то можно конечнол сделать все...а есть поговорка.
техника в руках идиота, груда металолома(с)

[Washburn]

может просто фрицы были правыи фраза: "каждому свое" имеет право на жизнь?кому то нравитсо одно комут другое,и не всем нужна резкость спортов и их веселая посадка...
ЗЫ.Сам по осени смотрел на 900-ку но потом прикинув понял что мне не нужна такая мощность и остановился на новой 650-ке...

+1

Сам взял 900 исключительно из расчета на то, что крайне много катаюсь с пассажиром. Одному (мне лично) мощности даже некоторый избыток.

Подскажи пожалуйста, какая лампочка в передней фаре стоит??? Типоразмер?? Вот думаю ксенон прикупить....

H4

у RS вилка передняя 43 мм вместо 41
41 шла до 95 года.

Нигде не сказано... Что ж, учту. Значит, на старых РФ-ах вилка будет похуже.
Кстати задний амморт газовый - уменя по крайней мере. Выглядит так как будто такой шел стоковый.

И еще мотор из МАГНИЕВОГО СПЛАВА! по крайней мере - крыша, боковые крышки, еще что-то вроде... Размашисто так, на всех частях: MAGNESIUM =о)

Сообщение отредактировал Washburn - 17.2.2009, 1:30

[Pasis]

а именно только крышка ротора зажигания и клапанная.

[Bratok]

всем привет!!!ребят,ни у кого случайно нет крышки для бардачка на RF900R(она спереди с левой стороны)???и тросик спидометра где преобрести можно не подскажите???

[motoskut]

у RS вилка передняя 43 мм вместо 41
41 шла до 95 года.

никогда там небыло 41 вилки.у самого мот 94 года.там сальники 43*54*11. мотоцикл выпускался с 94.

Я являюсь счастливым обладателем этого пепелаца ))

Полнейший маразм - нет даже кнопочки поморгать дальним.

на левом пульте есть нужная тебе кнопка.

[Шторм]

не имея сего агрегата в личном гараже скажу так.
Тяжеловат и не столь быстр как может и хотелось + больше чем уверен валять его с поворота в поворот наверняка доставит массу негатива! НО епрст что вы хотите от старой разработки? РФ это турер и ничего более мягкий и восновном для порямой расчитан... как и восновном все туреры даже на тот момент.
Сравнивать РФ 900 (95-97 года) с фаером 929 (от 2000 года и выше) перетерпевшим уже третью модернизацию немного глупо, давайте еше с бусой сравним тоже достойный апарат бусы с 98 кажется уже шли


хочется добавить еше по тормозам, не всем мотам достались идеальные тормоза особенно если они еше в стоке стоят. Все кто думает что сток ( старый) это хорошие тормоза глубоко заблуждаются особенно на 400 кубах! там их вообще нет )) А уж на тяжолые туристы их и подавно никто не ставил нормальными.... (как не жаль)

Сообщение отредактировал Шторм - 10.3.2009, 11:50

[Шторм]

пук.


сотрите плиз.

Сообщение отредактировал Шторм - 10.3.2009, 11:50

[anders]

на левом пульте есть нужная тебе кнопка.

На левом пульте есть переключатель "ближний/дальний", моргалки нет. Как впрочем нет на правом выключателя света, проводка с колодкой под торпедой есть, а на машинке стоит заглушка, скроили с...

[anders]

Вообще-то много чего еще нет. Иногда нужна центральная подножка, для обслуги есть домкрат, но с собой его возить бредовая идея.

[anders]

Родные зеркала слепые децл. А еще подстава с горловиной бака - сделана "колодцем", из-за чего в бак вместо 21 литра лезет от силы 19, за стенками колодца воздушный мешок остается, абидна-да... Но все же моц путевый как турист, без закидонов, рывков-провалов и без распальцовки. Я доволен очень.

[Гость_silverworld_*]

Suzuki GSF 400 Bandit II. Мотоцикл как раз неплох для начинающих, отлично подходит для невысоких людей среднего телосложения. В условиях города маневрен, в пробках без труда на нем можно передвигаться. Для дальняка, конечно, не подходит, так как отсутствует ветрозащита и мало мощности, а для города как раз самое то.

[Импульсист]

Да все сузы собственно для невысоких людей - даже на Иназуме 1400 сидеть мне удобнее чем на CB1000. (176 см)

[С-Паника]

Ток я взял себе 900 РФ,тут неожиданно появилось объява на авто.ру за 90 тыщ РФка,а через несколько дней за 70 уже висела.Поехали посмотрели с другом из гаража.Вариант устроил.Оставили предоплату,продали его чекушку и вот за 69 тыщ в гараже появилась отличная РФка 900:)

http://img232.imageshack.us/i/picture006lnm.jpg/

[MEFIST]

Ток я взял себе 900 РФ,тут неожиданно появилось объява на авто.ру за 90 тыщ РФка,а через несколько дней за 70 уже висела.Поехали посмотрели с другом из гаража.Вариант устроил.Оставили предоплату,продали его чекушку и вот за 69 тыщ в гараже появилась отличная РФка 900:)

http://img232.imageshack.us/i/picture006lnm.jpg/

ПОЗДРАВЛЯЮ!! цена более чем!

[Импульсист]

ПОЗДРАВЛЯЮ!! цена более чем!

Поздравляю... Но что это за чекушка, которая ушла за 69?