Кавасаки КХ85 и Хонда АХ1 - чего предпочесть ? Опции

[Lukoviy]

подскажите какие слабые стороны есть у данных экземпляров ?
Про Кавасаху хозяин говорит что раз в 45моточасов поршневую надо менять стоимостью 5тыщ рублей - так ли всё ? бак там сколько литров -на сколько хватает ? светотехники там видимо нет ? документы типа бумашка из мотошараги - если фары-стопы-повороты поставить на общие дороги можно будет выбираться ?
У Хонды чего можно плохого наковырять ? с ресурсами как обстоит ?

росту во мне 184 см весу 110 + одёжки - с учётом этого чего больше мне подойдёт ? чтоба и на природу и в Маскву слётать ?

[MotorDimson]

*пАшол обратно спАть*

[YK9]

росту во мне 184 см весу 110 + одёжки - с учётом этого чего больше мне подойдёт ? чтоба и на природу и в Маскву слётать ?

C твоими данными эти мопэды не катят. Нужон как минимум 2Т 125сс или 4Т 250сс. Определись, кросс или эндуро. Последний нужно ставить в гаи, тогда и на дороги общего пользования. Кросс - спортинвентать. Но возить на прицепе. Нужна какая либо бумага от мотофедерации ментов посылать. И на природу и в Москву - сложный выбор. Тоггда скорее мотард, но на природу - недалеко от дороги.

Сообщение отредактировал YK9 - 1.1.2009, 16:43

[Гибрид]

подскажите какие слабые стороны есть у данных экземпляров ?
Про Кавасаху хозяин говорит что раз в 45моточасов поршневую надо менять стоимостью 5тыщ рублей - так ли всё ? бак там сколько литров -на сколько хватает ? светотехники там видимо нет ? документы типа бумашка из мотошараги - если фары-стопы-повороты поставить на общие дороги можно будет выбираться ?
У Хонды чего можно плохого наковырять ? с ресурсами как обстоит ?

росту во мне 184 см весу 110 + одёжки - с учётом этого чего больше мне подойдёт ? чтоба и на природу и в Маскву слётать ?

Ну, давай по порядку:
1. С твоими антропологическими данными Кава 85 не подойдет ни каким боком. Мала она тебе. Забудь!!! Ищи 250 или 450 4Т.
2. Поршень у 85-ки меняется на 15-20 моточасах. Стоимость комплекта (не оригинал) порядка 3000 руб. Оригинал чуть подороже. Емкость бака 6 литров. Бензин мешается с маслом для 2-х тактных моторов. Если вваливать то на 2-3 часа (60-90 км.), если тошнить - 100 и более км. Но тошнить нельзя, кончится свечка, только полный газ.
3. Светотехника на кроссачах не предусмотрена, на дорогах делать нечего. Да и резину жечь по асфальту не есть хорошо.
4. Если нужен мот универсальный, то - эндуро. Будет и с доками и на дороге, и в полях ему будет комфортно.

Сообщение отредактировал Гибрид - 1.1.2009, 20:56

[b0mber]

про АХ забудь, мотик офигенный, но вот с моими 176\80 уже мелковат... очень надёжный, но если что-то летит это баксов 100 минимум, пластик будет оочень дорого стоить...

советую присмотрется к honda xr250 baja, suzuki 250 djebel, yamaha ttr250... это из того что более менее подойдёт твоей комплекции... а по существу уж лучще смотри 400 кубов... имхо DR-Z400 для тебя идеальный выбор.... но тут уж из финансов исходить надо

[Гибрид]

Lukoviy, забыл сказать, посмотри жесткую эндуру Ямаху WR450. Очень хороший мот.

[Lukoviy]

А ОТ ЧЕГО кончается свечка ? нафига там нужен полный газ ?
незнал вааще про это ... какой технике это свойственно ?

и про данные антропологические - вот был у меня мопед 50ссм - сравнительно неплохо таскал мою тушку - а 85ссм этож помощнистее - а ? вот конечно весьма часто поршневую потрошить не по мне
а мото-часы это как правильно в километры пробега перевести ?

[Lukoviy]

блин 250 ссм ХР я летом прохлопал за небольшие сранительно деньги продавала какаето овозеланская бабца ...
а 400ссм ваще приличных денег хотят , а мои ЛендРоверы не продаются чёта ....

[b0mber]

кроссовая техника увы такая, она любит обслуживание... 50 кубовый мопедко это хорошо, если просто тушку возить, а если катаццо, то надо >250... и если для души, то 2т смотреть не стоит, это всёж чисто спортивная тема, не для выходного дня...

касательно 250, лучше не торопись и подкопи и не забутдь про защиту с весом в 110 лучше взять 400-ку, иначе просто за две недели надоест

[Мотокот]

Если не для кросса, а так - покататься по полям-лесам и особо не любишь ковыряться, да еще и денег много нет - практический любая эндурка 250 кубов, 4Т.
Лично я отдаю предпочтение XR250 (вариант Baja) и TTR250, а лучше Raid... думаю, тебе из этих двух и надо выбирать.

PS. Сам пересел на эндуро со скутеров, за прошедший сезон поменял три разные модельки, ну на разных просто покатался... так что кое-какой опыт набрал уже :-)
Короче - есть деньги - хонда ХР, нет денег - ямаха ттр. Судзуки джебель че-то не понравился, на двух разного года выпуск пробовал ездить - не очень.
Сейчас на KLX только потому, что изнывая от мототоксикоза, взял то, что первое попалось в салоне и было свежее 2000 года. Моц неплохой, но хочется че-нить попроще... и порезвее... CRM250AR наверное...

Сообщение отредактировал Мотокот - 2.1.2009, 1:13

[Gunya]

Lukoviy ты перепил?

[Doofer]

подскажите какие слабые стороны есть у данных экземпляров ?
Про Кавасаху хозяин говорит что раз в 45моточасов поршневую надо менять стоимостью 5тыщ рублей - так ли всё ? бак там сколько литров -на сколько хватает ? светотехники там видимо нет ? документы типа бумашка из мотошараги - если фары-стопы-повороты поставить на общие дороги можно будет выбираться ?
У Хонды чего можно плохого наковырять ? с ресурсами как обстоит ?

росту во мне 184 см весу 110 + одёжки - с учётом этого чего больше мне подойдёт ? чтоба и на природу и в Маскву слётать ?

Упалпацтол Чувак,отличай 2т кроссач и все остальные мотоциклы. Это особая техника,с которой придётся ковыряться и по лесу по ней не попукаешь,а тем более в городе. Цепь\звёзды\поршень\кольца\свеча-расходный материал,менять через каждые часов 40-60,а то и меньше,смотря как ездить...ну хотя если речь идёт о тебе,то и больше. На 250 2т ты ясно дело не будешь ездить "газ на всю",так что твой вариант это какой-нибудь эндуро....но выбор ты конечно поставил жёсткий))) 85 кх или ах-1)) Это как фаерблэйд или камаз? примерно) с твоими данными присматривайся к 400-м,кстати по деньгам не очень дорого ямаха артезия,старенькая,но надёжная и недорогая.

Сообщение отредактировал Doofer - 2.1.2009, 15:50

[Гибрид]

Lukoviy писал:

А ОТ ЧЕГО кончается свечка ? - от того что ее заливает.

нафига там нужен полный газ ? - для того что бы ехать, и ехать быстро. А не тошнить.

какой технике это свойственно ? - 2Т кроссовой, начиная от 65 и до 250 см3.

а мото-часы это как правильно в километры пробега перевести ? - никак. ставишь датчик моточасов и делаешь регламентные работы согласно моточасам.

[xasel]

Lukoviy писал:

А ОТ ЧЕГО кончается свечка ? - от того что ее заливает.

нафига там нужен полный газ ? - для того что бы ехать, и ехать быстро. А не тошнить.

какой технике это свойственно ? - 2Т кроссовой, начиная от 65 и до 250 см3.

а мото-часы это как правильно в километры пробега перевести ? - никак. ставишь датчик моточасов и делаешь регламентные работы согласно моточасам.

йопт. вот ты сейчас понял, что чушь написал?

свеча на 2т дохнет, т.к. ее заливает МАСЛОМ из бензина.
полный газ нужен, т.к. для гонок(именно эту ситуацию сейчас рассматриваем) в бензин добавляют больше масла чем "обычно" => чтобы свеча не сдохла, нужно чтобы масло выгорало полностью => полный газ.

[Гибрид]

йопт. вот ты сейчас понял, что чушь написал?

свеча на 2т дохнет, т.к. ее заливает МАСЛОМ из бензина.
полный газ нужен, т.к. для гонок(именно эту ситуацию сейчас рассматриваем) в бензин добавляют больше масла чем "обычно" => чтобы свеча не сдохла, нужно чтобы масло выгорало полностью => полный газ.

И какую я чушь написал? Где вы в моих ответах на вопросы Lukoviy увидел неточность? То что фраза "свечу залило" или "свеча кончилась" применяется повсеместно и люди не вдаются в подробности чем ее залило - не сгоревшей смесью или одним маслом, не есть правда.
И второе - попробуйте на 85-ки проехать, открывая ручку чуть-чуть. И уверяю вас, что это будет не езда, а мучение...
Вы, наверное, батенька давно не ездили на малокубатурных 2Т и вы забыли как она должна ехать. А большую пропорцию мешают (больше масла в бензин, нежели рекомендовано производителем) для того, чтобы не спалить шатун и другие детали ЦПГ при максимальных оборотах.

[Doofer]

йопт. вот ты сейчас понял, что чушь написал?

свеча на 2т дохнет, т.к. ее заливает МАСЛОМ из бензина.
полный газ нужен, т.к. для гонок(именно эту ситуацию сейчас рассматриваем) в бензин добавляют больше масла чем "обычно" => чтобы свеча не сдохла, нужно чтобы масло выгорало полностью => полный газ.

Забавно слышать от человека,ездящего на 50-кубовом мопеде.

[xasel]

Забавно слышать от человека,ездящего на 50-кубовом мопеде.

а у меня йух большой! %)

[Гибрид]

а у меня йух большой! %)

Вам, батенька, вежливости надо поболее в отношении топикастеров, а не кичится тем, что дано природой (в смысле детородного органа). И не надо это афишировать - у нас нормальная форма ориентации.

[Lukoviy]

cпасибо буду теперь маленько в курсах про такты и кросачи

а про такие разные мапедки спрашивал потому что были сравнительно дешёвые предложения - особенно Кавасака