Kawasaki Xanthus (ZR400D) Опции

[Yurgi]

Снимал стрелки в приборке чтоб наклеить новые картинки под них, сейчас поставил обратно, а показывают не правильно, кто нить в курсе как настроить чтоб все точно было???

для этого тебе нужно всё снова разобрать. Там стоит ограничетели, усики, которые держут стрелки в районе нолей. вот стрелки должны быть на 5-6 мм ниже этих ограничителей. опускаешь их закрепляешь, потом поднимаешь вверх и втыкаешь ограничитель обратно. в итоге когда ты ставишь стрелку на 100 кмч то она возвращается и упирается в ограничитель, также и с тахометром.

[pif86]

для этого тебе нужно всё снова разобрать. Там стоит ограничетели, усики, которые держут стрелки в районе нолей. вот стрелки должны быть на 5-6 мм ниже этих ограничителей. опускаешь их закрепляешь, потом поднимаешь вверх и втыкаешь ограничитель обратно. в итоге когда ты ставишь стрелку на 100 кмч то она возвращается и упирается в ограничитель, также и с тахометром.

ОК, а с датчиком температуры ОЖ и уровня топлива как?

[Yurgi]

с ними сложнее, я их ставил немного на угад, но практически попал, конечно есть небольшая погрешность, хочу сейчас поставить диодный мост в клюв корпуса приборки буду разбирать всё равно, наверное залью целый бак топлива, не долив 1-1.5 литра это запас хода стрелки будет, и заведу движок, как сработает вентилятор поставлю стрелку на предкритический режим, а топливную на полный бак.
Может и не буду и так масса чего доделать по тюнингу надо)))


а так смотри у них тоже есть обратный ход, только медленный, попробуй методом подбора, найдёшь точку стояния и опять снатягом её закрепи.

Сообщение отредактировал Yurgi - 15.4.2011, 12:53

[pif86]

с ними сложнее, я их ставил немного на угад, но практически попал, конечно есть небольшая погрешность, хочу сейчас поставить диодный мост в клюв корпуса приборки буду разбирать всё равно, наверное залью целый бак топлива, не долив 1-1.5 литра это запас хода стрелки будет, и заведу движок, как сработает вентилятор поставлю стрелку на предкритический режим, а топливную на полный бак.
Может и не буду и так масса чего доделать по тюнингу надо)))


а так смотри у них тоже есть обратный ход, только медленный, попробуй методом подбора, найдёшь точку стояния и опять снатягом её закрепи.

Ок, пасиб, на выходных займусь приборкой своей

[banango]

Всем привет! Купил весной Кактуса!

И с весны мучаюсь с двумя проблемами: 1 - Отвратительно заводиться на холодную. Кручу стартером проктически до полной разрядки АКБ, пока заведу. Подсос естественно на полную.

2 - На первой передаче если выкрутить ручку до упора, не едет. Как бы захлебывается. Начинает ровно набирать обороты после 10 тысяч, на 2 примерно то же самое, но не так явно.

Подскажите что делать? Очень хочеться нормально ездить, но каждый день как на войну иду =(

[Yurgi]

проверь фильтр перед бензонасосом(может быть забит соответственно плохая проходимость), да и просто в сервак надо прокатиться где померяют уровни топлива, прочистят карб, синхронизируют. надо снимать его и смотреть.

А заводится попробуй с ручки, подсос и ручку газа на половинку.

так сложно посоветовать.

Сообщение отредактировал Yurgi - 15.6.2011, 12:48

[banango]

проверь фильтр перед бензонасосом(может быть забит соответственно плохая проходимость), да и просто в сервак надо прокатиться где померяют уровни топлива, прочистят карб, синхронизируют. надо снимать его и смотреть.

А заводится попробуй с ручки, подсос и ручку газа на половинку.

так сложно посоветовать.

фильтр новый стоит, т.к. старый похоже с 95 года никто не менял. Подсос на полную и газом тоже работаю, один фик никак. Карбы чистил, сенхронизировал на глаз. Но что до чистки, что после изменений никаких.

Единственное что смутило, так это компрессия 6.5 - 7. По моему маловато, хотя может и не правильно померял

[Yurgi]

да маловато, у меня такая же фигня была, раскоксовка помогла поршневую поднять.
тоже попробуй подобную тему.

для замера компрессии надо хорошие приборы чётки, всякие други и прочая фигня в автомагазах не катит.

[banango]

да маловато, у меня такая же фигня была, раскоксовка помогла поршневую поднять.
тоже попробуй подобную тему.

для замера компрессии надо хорошие приборы чётки, всякие други и прочая фигня в автомагазах не катит.

компрессометр в автомаге за 300 рэ купил отечественный прижимной для тазиков.

[Yurgi]

компрессометр в автомаге за 300 рэ купил отечественный прижимной для тазиков.

он мерит +- 2))))

я таким намерил 3 или 4)))) в сервисе 6.5.


у знакомого такая фигня с заводкой была, он просто купил быстрый старт и сезон прокатал хорошо.

Сообщение отредактировал Yurgi - 15.6.2011, 13:58

[banango]

Вроде все разрешилось.Вчера установил новый воздушный фильтр и заклеил все щели и дырки в воздухане, сел, завел и как будто на другом мотоцикле поехал.

Компрессию перемерял вчера тем же прибором - получилось чуть больше 7 - 8. Думаю промыть двигатель и тогда заново померить.

[banango]

Назрел еще один вопрос от каких моделей можно подобрать сальники, пыльники и направляющие для передней вилки. С CB400 подойдут?

[Gprime]

Добрый день.
можете подсказать, на кактусе пропала искра в чём может быть проблема (был заменён замок зажигания)

[Павел152]

Мне Winns Injection System Purge помог в литровой, серой банке.

такаяже проблема купил другой карб пока регулировал пропала искра 1и4 теперь спроводкой маюсь вот касяк купил первый сезон проехал 200сотки

[Павел152]

такаяже проблема купил другой карб пока регулировал пропала искра 1и4 теперь спроводкой маюсь вот касяк купил первый сезон проехал 200сотки

катушки зажигания ставил от газели искра молия может изза них ченить скасячил

[Gprime]

Добрый день !
Подскажите от какой модели может подойти коммутатор.

[sanchezz]

Добрый день !
Подскажите от какой модели может подойти коммутатор.

ZXR400

[hper2]

Приветствую!
Вот и я к вам,в компанию-обзавёлся "кактусом". До этого два года на максискутере-400-ке ездил,мало уже показалось,поменялся в Наро-Фоминске напрямую. Динамика и прочие ощущения оправдали надежды,валит не чета максику. Доволен всем,не считая мелких косяков.Мот явно неоднократно валялся на бок и последствия есть,но не критично.
Основные вопросы которые мучают:
-как подтянуть принудительно цепь на грм? За два месяца прислушался к работе двигла,вроде не так как надо.
-кто где конкретно ремонтируется? Сам я из Звенигорода,в Москве работаю.Дали адресок ребят по кавам (на филях,под мостом напротив церкви)-кто там бывал?
-карбы отсинхронить,обороты не так уверенно на холостых,особенно на холодную.

А в общем зверя объезживаю потихоньку,форум почитываю-интересно тут

[b00tch]

Больше кактусов, х0роших и разных! Превед!

-кто где конкретно ремонтируется?

воркмото.ру, на варшавке

-карбы отсинхронить,обороты не так уверенно на холостых,особенно на холодную.

у меня так и не получилось идеально холостые вывести... на холодную без подсоса глохнет...
после прогрева ровно нек0торое время... немного проехать, есле не тошнить - холостые под 2 улетают...

ЗЫ
облицовка радиатора (левая) случаем не нада?

Сообщение отредактировал b00tch - 7.9.2011, 17:22

[hper2]

Больше кактусов, х0роших и разных! Превед!

..
облицовка радиатора (левая) случаем не нада?

Да пригодилась бы,моя клееная-переклееная.
903-1375307