WR250F vs WR450F, что все-таки предпочесть? Опции

[Cardy]

Катаюсь по грунтовкам и немного тяжелого бездорожья, иногда заезжаю совсем в буераки, где ворочать мой DRZ уже совсем невмоготу. Выбираю между двумя данными мотоциклами. Вопрос в массе и мощности.

1. Насколько будет ощущаться 6.5 кг разницы в массе между 250 и 450, существенный ли это фактор?
2. Нет ли в WR450 переизбытка мощности для бездорожья?
3. Со мной в компании моты покупают еще 2 "мотошланга")), которые очень интересуются эндуро, но на мотоциклах никогда не ездили (хотя и собираются брать уроки по моей настоятельной рекомендации). Не повесят ли на меня ответственность за их гибель, если я позволю им купить WR450 вместо WR250? А точнее как будет WR450 для быстрообучающегося новичка? нет ли там взрывной мощности?

Помогите пож, информация нужна срочно для принятия решения.

Андрей

[SLON]

Андрюх мне кажеться что такой мощи адской нету там, катал 2 месяца в RRG на клубной вр-е 450 так она мне после вайзета 426-го ваще тухлой показалась ...разница в несколько кило не критична по моему...народ на 170-180 кг. эндурах валит и ничего мощи много не бывает...в отличие от кроссача не срывает он прям так в букс колесо...да и подучиться потом нормально будет, за то передачками щелкать часто не надо...ты у Геры поинтересуйся у него вроде вр-а была

[serg1122]

Андрюха, моя тема, только недавно пересел на новый ВР450 с Дырзета. Все отлично, никаких напрягов, никакой там сильноизбыточной мощности в стоке нет. Для неопытных - там в новом необкатаном моце в карбе ограничилка стоит и еще в глушаке, с ней мощности меньше чем в 250й эндурке типа Баржа. А если по полной отжечь, то в комплекте идут гоночные жиклеры, игла и звезды. Их я конечно пока не пробовал, в стоке хочу побольше поездить, попривыкать.
ПС
Насчет "мотошлангов" - в начале сезона два паренька у нас в компании взяли два новых ВР450, причем один с опытом дорожного мота, другой вообще без мотоопыта, так вот этот второй после 1000 км пробега таки приложился некисло, сломал кисть, дело дошло до операции, но это всего лишь стечение обстоятельств, т.к. падают все - и чайники и материки.

[Cardy]

Андрюха, моя тема, только недавно пересел на новый ВР450 с Дырзета...

Юр, Серег


спасибо за советы, шланги остановились ВРах450, а также обязаны отходить 10 занятий к Студенту и прочитать "Приемы Гэри Сэминкса" + покупка полной экипировки.

Сам сейчас буду ДРЗет скидывать (пытаться).

Про ДРЗ плохого ничего говорить не хочу, мот отличный, особенно нравились подвески и тяга на низах, но очень не нравилась избыточная масса. Продавать жалко.

Сообщение отредактировал Cardy - 28.8.2008, 18:25

[Cardy]

В догонку.

спасибо за телефон, уже позвонил, человека данного знаю, просто номер потерял, он сейчас только начал заказы принимать.

На фаере ездишь или уже продал?

Сообщение отредактировал Cardy - 28.8.2008, 18:35

[serg1122]

В догонку.

спасибо за телефон, уже позвонил, человека данного знаю, просто номер потерял, он сейчас только начал заказы принимать.

На фаере ездишь или уже продал?

На фаере езжу, продавать не собираюсь.
http://video.mail.ru/mail/susmirnov/4/5.html

Сообщение отредактировал serg1122 - 29.8.2008, 9:15

[borismoto]

wr250f