Honda VFR400R, (nc30) 1993 г.в. Опции

[Mairon]

Ну собственно как обычно: либо не поджигает, либо гореть нечему..
когда заводишь подсос всегда вытягиваешь на полную, ручкой газа не помогать!

А так, подними бак за заднюю часть, посмотри все ли шланги на месте.

[odder]

Ну собственно как обычно: либо не поджигает, либо гореть нечему..
когда заводишь подсос всегда вытягиваешь на полную, ручкой газа не помогать!

А так, подними бак за заднюю часть, посмотри все ли шланги на месте.

Если не поджигает - то где копать?
Бак откручивать надо?

[Mairon]

Поджиг: на свой страх и риск , есть ацкий способ: выкручиваешь любую свечу (удобней всего заднюю правую) цепляешь её к высоковольтному кабелю, затем бок свечи прикладываешь к раме, жмёшь на кнопку "старт": смотришь есть ли иксра. +)

Но лучше сперва проверить наличие бензина:
Снимаешь хвост. Бак держит один болт, его откручиваешь. За этот же край поднимаешь бак и смотришь на крантик от него должны идти два шланга один толстый, другой тонкий. Толстый идёт в двойник оттуда в карбы, тонкий сразу к карбам - всё должно быть на месте.

и ещё: возможно крантик, который с обозначениями, свёрнут, всмысле пластмаска на нём, то бишь положение "on", а закрыто, у меня на мопеде именно так. Попробуй заводить в разных положениях.

[odder]

ок, сегодня попробую
подскажи плиз - какой размер свечного ключа?

[Mairon]

Про ключ в этой же теме на первой странице писал )

[rifleman]

Ребят подскажите плиз по ситуации (заранее понимаю что дистанционное помогание - это как гадание на кофейной гуще, но всеже может чтото делаю не так?):
Купил вчера мот Honda VFR400R NC30 при покупке, завелся с пол тычка в холодном гараже, все цилиндры работают, на ручку газа реагирует без затупов, не дымит, все красиво и ровно
Погрузили в газель - перегнали, спустя девять часов в таком-же гараже решили завести не получилось, включил ИК лампу на обогрев гаража
Снял аккум, дома подзарядил
Сегодня воткнул, клемы подключил, открыл краник топлива (пол бака точно) на ON, вытянул подсос, вставил и повернул ключ, кнопку включил на RUN, выжимаю сцепление, нажимаю старт, стартер крутится, движек вращает через раз чихая, и изредка громко бахая в глушителе - не заводится
Попробовал убрать подсос и при заводе слегка помочь ручкой газа - так вообше не чихает и не бахает
Подключил к аккуму дополнительно пусковое устроийство - чтоб сильно не садить аккум - ситуация не изменилась- движек крутит и когда чихает - по ощущениям что чегото чутка не хватает
Подскажите может что не так делаю - и как завести
Мот первый, сильно не пинать
Заранее спасиб

У меня такая ситуация была каждое утро в апреле-месяце. Все дело в том, что выфер - мотоцикл теплолюбивый и при минусовой температуре нужно долго маслать стартером(я минут 20 маслал стартером каждое утро от машинного аккума), чтобы он завелся, при этом чихает и стреляет. Так что жди весны или нагоняй температуру в плюс в гараже и меняй свечи и желательно карбы отсинхронить и почистить(у меня после этого стало работать как часики). Если не поможет, посмотри искру. Если есть - выкручивай свечи, посмотри не забросаны ли они бензином

[monah_moto]

Привет всем.Давно у вас на форуме небыл) простите
Вопрос по байку...NC30..смотрю мануал,нашёл демпфер.даж парт намбер дать могу.
Так вот ниразу не видел NC30 с родным демпфером..просвятите)
Немного вопросов до кучи)...!
1.Я так понял регулировка клапанов производится шайбами?
2.Привод ГРМ звёздами?
Те же вопросы касательно NC 35.Так...вдруг)
Больше не вопросы, а чтоб подтвердить то что увидел в мануале)
ПыСы Пока метаюсь в выборе Брос400 или NC30.(комментов нинада...было бы бабло взял бы оба Брос650 и NC35)

Сообщение отредактировал monah_moto - 7.2.2010, 5:14

[Spray]

Привет всем.Давно у вас на форуме небыл) простите
Вопрос по байку...NC30..смотрю мануал,нашёл демпфер.даж парт намбер дать могу.
Так вот ниразу не видел NC30 с родным демпфером..просвятите)
Немного вопросов до кучи)...!
1.Я так понял регулировка клапанов производится шайбами?
2.Привод ГРМ звёздами?
Те же вопросы касательно NC 35.Так...вдруг)
Больше не вопросы, а чтоб подтвердить то что увидел в мануале)
ПыСы Пока метаюсь в выборе Брос400 или NC30.(комментов нинада...было бы бабло взял бы оба Брос650 и NC35)

1. да
2. шестернями

от себя добавлю: подожди, не торопись, подкопи деньжат и возьми НЦ-35, с резиной меньше проблем будет, да и покруче выглядит)

[Пека]

Ребят подскажите плиз по ситуации (заранее понимаю что дистанционное помогание - это как гадание на кофейной гуще, но всеже может чтото делаю не так?):
Купил вчера мот Honda VFR400R NC30 при покупке, завелся с пол тычка в холодном гараже, все цилиндры работают, на ручку газа реагирует без затупов, не дымит, все красиво и ровно
Погрузили в газель - перегнали, спустя девять часов в таком-же гараже решили завести не получилось, включил ИК лампу на обогрев гаража
Снял аккум, дома подзарядил
Сегодня воткнул, клемы подключил, открыл краник топлива (пол бака точно) на ON, вытянул подсос, вставил и повернул ключ, кнопку включил на RUN, выжимаю сцепление, нажимаю старт, стартер крутится, движек вращает через раз чихая, и изредка громко бахая в глушителе - не заводится
Попробовал убрать подсос и при заводе слегка помочь ручкой газа - так вообше не чихает и не бахает
Подключил к аккуму дополнительно пусковое устроийство - чтоб сильно не садить аккум - ситуация не изменилась- движек крутит и когда чихает - по ощущениям что чегото чутка не хватает
Подскажите может что не так делаю - и как завести
Мот первый, сильно не пинать
Заранее спасиб

Может и свечи залило, выкрути посмотри, продуй, высуши и заводи.)

[odder]

спасиб, прогрел гараж и с пол тычка завел - видно и вправду капризный к холоду
у меня стоковый демпфер есть на НЦ30, могу сфотать

[susm]

ребят, а какую резину(среди дорожных, не слики) вы назад втыкаете чтоб повороты с коленочкой проходить? и где ее по нормальной цене найти?

может кто продает зад бу не сильно твердый-я возьму.

Сообщение отредактировал susm - 27.2.2010, 16:44

[PARUS]

ребят, а какую резину(среди дорожных, не слики) вы назад втыкаете чтоб повороты с коленочкой проходить? и где ее по нормальной цене найти?

может кто продает зад бу не сильно твердый-я возьму.

Возьми нарезной слик - это более или менее, что тебе нужно. Можно и по дождю проехаться, но только без коленочек и на трек можно выехать..

[susm]

согласен- нарезной слик это вариант. у нас в москве можно даже достать. на 17 дюймов. а вот 18-шек не такой уж и большой выбор. в основном роадсмарт и пилот роад. ну и пирелли диабло страда

[Mairon]

лучше всего заморочится на колесо от рвф'а, как я и сделал )

[TaTaRlN]

лучше всего заморочится на колесо от рвф'а, как я и сделал )

Где взял и почем?

[susm]

не, у выфера на мой взгляд сама фишка в большом заднем колесе на консоли. поэтому и глушак выведен на другую сторону. ну еще конечно колесо проще менять =) но самое главное-большое заднее колесо)

[Mairon]

Глушак выведен в другую сторону для быстроты смены колеса. Прикол бОльшого заднего диска, мне до сих пор не ясен (аналогичная тема налюдается и у cbr900 тех же годов, где переднее колесо было 16"). Мне так вообще кажется это японскими экспериментами с неудачным концом, ведь не случайно на RVF'е стали делать 17 радиус, хоть тогда 18 ещё и был популярен.

2 TaTaRlN: ну как где, на разборке рвфа ). По деньгам, на 17й диск обычно ломят цену в районе 5-6-7 тыщ.

[alex34]

Почитал посты вопрос следуюшего содержания, у меня ВФР (НЦ30) 89года, сломан правый клипон с Москвы катит уже от более свежей модели, мучает вопрос теперь идентичны ли они? или всё же разные????

[Kiro]

ребят, а какую резину(среди дорожных, не слики) вы назад втыкаете чтоб повороты с коленочкой проходить? и где ее по нормальной цене найти?

может кто продает зад бу не сильно твердый-я возьму.

Лучшее что я смог найти 18-го радиуса пирелли диабло (не страда, просто диабла). В прошлом сезоне зад поставил его, перед Метзелер рейстек к3 - конечно по сравнению с передом зад начал плыть на треке намного раньше, но для твердой "коленочки", но без особого фанатизма вполне резины хватило - так что как вариант для начала вполне могу ее рекомендовать.

[gabber78]

прошу помощи .заранее соори за офф топ если перенесёте мою тему в другую ветку кинте ссылку. вопрос такой .заводил выфер свой. после зимы новые свечи аккум цел заводил через поилку вторую трубочку заглушил. стартанул без проблем проработав минут пятья убрал подсос после этого он заглох. ничего не помогало выкрутил свечи они все в бензе как будто смесь богатая подскажите плиз от чего может быть ручку газа не трогал .