Honda CB400 Hyper Super Four VTEC, Два сердца Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[alex1206]

это свежие совсем
http://www.motosvit.com/Honda%20CB400%20Super%20Four.html

в самом низу смотри

[WildOne]

Спрошу здесь. Подскажите, какое масло лучше лить, какие свечи ставить, какие колодки и какой заливать бензин

[volkam]

Подскажите на выхах вроде покупаю мото. что необходимо сразу поменять?

[sal]

Народ, имею CB400 SF 98 года, моц нравится большего по кубатуре не нужно, есть ли смысл поменять его на втек и если есть то какой лучше втек, какого года??

[Synchro]

Втык интереснее немного, субъективный подхват при включении доп. клапанов (откровенно не ппц, но чувствуется) + немного поменян дизайн на более современный. Например глушитель, хвост, поворотники, датчик топлива (если у тебя нет) система защиты не санкц. доступа HISS.
Вывод - смотря какая доплата, я бы поменял. доплатив не более 50 тыр, а лучше 30. Если больше, то уже можно рассматривать варианты 600-ки. Хоть тебе и не надо больше по кубатуре - поверь тот же 600 F4i тебя не разочарует ниразу, а его можно уже купить в районе 200, а твой должен тыр 100 стоить точно.

Ну а по поводу годов втыка - там же 3 поколения, вроде HISS пошел со второго, ну я бы и рассматривал со 2-го.

[AlexxCB400SF]

Приветствую всех. Может немного не по теме, владею Honda CB400SF 2002 года, вот уже...два дня. Возник вопрос...может глупый, как изменить показания часов на приборной панели?

[Vadik57]

Зажимаешь две кнопочки на приборке(зажигание тока включи) до тех пор пока моргать не начнут, когда заморгают настраиваешь часы, "часы:минуты" соответственно по кнопкам и после настройки выключаешь зажигание
Удачи

[WildSpirit]

Подскажите, где копать - периодически перестаёт заводится, крутит стартер - и при этом стрелки тахометра и спидометра "взлетают", как когда включаешь зажигание. Думаю отрубается зажигание. Но вопрос в том где и почему. Байк - spec 2

[Вадимчик]

Включаю зажигание все горит нажимаю на стартер свет гаснет и не крутит даж стартер(( что делать?Honda cb 400
акум новый и все гуд с ним


Парни очень нужна ваща помочь отпиши что с ним=)?

Это все после зимы хотел порпбывать завести так не получилось(((((

может быть там стоит какая то защита на нем?

[Motomaster]

Включаю зажигание все горит нажимаю на стартер свет гаснет и не крутит даж стартер(( что делать?Honda cb 400
акум новый и все гуд с ним


Парни очень нужна ваща помочь отпиши что с ним=)?

Это все после зимы хотел порпбывать завести так не получилось(((((

может быть там стоит какая то защита на нем?

убери боковую подножку и включи нейтраль

[Alex[FM]]

убери боковую подножку и включи нейтраль

Либо выжми сцепление

[Spike]

Есть вопрос по расходникам. Владею фурой 2002 года.
Подскажите, какие нам подходят передние колодки и как правильно подобрать цепь и звёзды? Так и не смог найти инструкцию на свой год.
Понял, что ведущая звезда JTF297, цепь любая 525 108 звеньев, а задняя звезда какая?

[Motomaster]

Всем доброго времени суток
Владею моциком honda cb400 sf vtec II 2002 года выпуска с пробегом 18500 км уже 7й день,и меня все устраивает кроме одного-жрет бензин как машина, 10 литров может даже более на сотню не зависимо от того кручу на полную или нет,стараюсь не крутить,но он всё равно жрет бензин так сказать вёдрами.
я думаю нада разбирать, чистить, синхронить карбы,каково ваше мнение?
кстати на мот ещё есть гарантия,1 неделя может в салон обратиться или не стоит?
заранее благодарю за ответы

[Spike]

Всем доброго времени суток
Владею моциком honda cb400 sf vtec II 2002 года выпуска с пробегом 18500 км уже 7й день,и меня все устраивает кроме одного-жрет бензин как машина, 10 литров может даже более на сотню не зависимо от того кручу на полную или нет,стараюсь не крутить,но он всё равно жрет бензин так сказать вёдрами.
я думаю нада разбирать, чистить, синхронить карбы,каково ваше мнение?
кстати на мот ещё есть гарантия,1 неделя может в салон обратиться или не стоит?
заранее благодарю за ответы

Ну для начала просто посмотри бензопровод, может подтекает где, у меня к примеру если шланг хорошо не затянуть после снятия бака, из под него будет капать.
Во-вторых есть вероятность вероятность, что у тебя врёт датчик топлива (в мануале описан такой случай).
Ну а так - да, скорее всего карбы надо смотреть.

[enjoy]

может кто нибудь помочь? завожу мотоцик выжимаю сепление включаю скорость а он не едет в чем проблеиа поскажите пожалуйста?

может кто нибудь помочь? завожу мотоцик выжимаю сепление включаю скорость а он не едет в чем проблема подскажите пожалуйста?

[kest]

может кто нибудь помочь? завожу мотоцик выжимаю сепление включаю скорость а он не едет в чем проблеиа поскажите пожалуйста?

может кто нибудь помочь? завожу мотоцик выжимаю сепление включаю скорость а он не едет в чем проблема подскажите пожалуйста?

Подножку убери

[chain]

добрый день!
подскажите, пожалуйста, как правильно снимать карбы на CB400SF-99?
хочу почистить и столкнулся вчера с тем, что кожух аирбокса не даёт возможности подлезть к карбам и снять их.
такое ощущение, что поставили аирбокс и рамау потом заварили, очень всё туго там.
почитав на эту тему интернет, нашёл способ, при котором корпус аирбокса оттягивает как можно больше назад - там 4-5 сантиметров хода можно обеспечить, открутив крепёжные винты - после чего карбюраторная планка тупо сдёргивается как-то.
действительно это так как надо? корпус воздухана никак не раскручивается?
и ещё хотелось бы узнать где-нибудь настройки и параметры карбюраторов, какими они должны быть при синхронизации.
буду признателен за ответы!
пока не очень понимаю даже как их снять..

[student90]

На Honda cb 400 примерно до 2000г. в объявлениях на фото отсутствуют масляные каналы.
Их отсутствие, я так понимаю, один из главных признаков учебки ?
Или эти масляные каналы это VTEC, а в объявлениях обычные доВТЕКовские?
Еще почти у всех cb400 до 2000г. также стаканы приборной панели "глубокие", это тоже признак учебки? или раньше и на обычных не учебках тоже глубокие стаканы приборки были?

[kest]

Что то я не вкурил.. Где венты синхронизации на 1вом vtek 1999г ?
Я только что то на пружинках нашел,и то они род углом.Туда не реально подлезть((
Подскажите или скинте фотку где мне искать болты регулировки синхронизации

добрый день!
подскажите, пожалуйста, как правильно снимать карбы на CB400SF-99?
хочу почистить и столкнулся вчера с тем, что кожух аирбокса не даёт возможности подлезть к карбам и снять их.
такое ощущение, что поставили аирбокс и рамау потом заварили, очень всё туго там.
почитав на эту тему интернет, нашёл способ, при котором корпус аирбокса оттягивает как можно больше назад - там 4-5 сантиметров хода можно обеспечить, открутив крепёжные винты - после чего карбюраторная планка тупо сдёргивается как-то.
действительно это так как надо? корпус воздухана никак не раскручивается?
и ещё хотелось бы узнать где-нибудь настройки и параметры карбюраторов, какими они должны быть при синхронизации.
буду признателен за ответы!
пока не очень понимаю даже как их снять..

Сегодня хотел карбы стянуть с впускного коллектора и не получается сдернуть(

[chain]

Что то я не вкурил.. Где венты синхронизации на 1вом vtek 1999г ?
Я только что то на пружинках нашел,и то они род углом.Туда не реально подлезть((
Подскажите или скинте фотку где мне искать болты регулировки синхронизации


Сегодня хотел карбы стянуть с впускного коллектора и не получается сдернуть(

ну я карбы успешно снял в итоге. корпус воздушного фильтра оттягивается до упора назад, снимаются хомуты на карбах и планка карбов сдёргивается. гемор большой, конечно.
где найти настройки карбюраторов? винт качества и уровень бензина в поплавковых камерах?
где вообще хоть один мануал по втековой версии? перерыл весь инет - нигде нет, есть только на CB1.