дальнобой на sv-ке, на S-ке Опции

[улукбек]

я не "жог" ни в коем разе . Просто до этого неприрерывно не ездил больше полтиника (первый сезон на нём), поэтому счёл нужным поделиться первым мало- мальски длительным пробегом. а так всё ёще впереди, планы на лето огого!!!

мне мотиг нравится очень, но для поездок по городу, хз почему то устает спина , на FZS лучше однака..
в минидальняки 250 кмХ2 ездил- одн о и тоже спина..

никто не знает можно ли прямой руль поставить на SV1000S - чтобы изменить посадку?
комфортная скорость 120-150 км/ч если ветер сильный встречный или боковой то 120 не больше..
на скоростях больше 200 мотиг ставить начинает- легкий и короткая база..
разгонял до 260 по спидомитру- реально хз какая была скорость..

до 230 км/ч набирает бодно дальше ОЧЕНЬ ДОЛГИЙ НАБОР СКОРОСТИ

задние тормоза эффективность =0 просто их нет,

мотиг виден хорошо в зеркалах - народ видит 80%,

динамика отменная разгонная,

второй номер на динамику разгона и торможения не влияет,

тяга у мотора отменная , ножкой КПП щелкать почти не приходится

жор бензина отменный тоже, если валить от души - не пропускайте запрвки чтобы не обсохныть

[Интимыч]

А причём тут жжош или нет... если тебе 120 км. до работы могу только посочувствовать Я катаю в удовольствие, и просто делюсь своими пробегами на новом для меня мотоцикле... Целей сдать норматив на ЖЖ нет

Могу посочувствовать тем кто за сезон накатывает 1000 км и кичится десятилетним стажем

[Интимыч]

жор бензина отменный тоже, если валить от души - не пропускайте запрвки чтобы не обсохныть

сколько жрет при 120-140 км/ч? На пятой-шестой передачах? Какие обороты при этом и какие обороты самые тяговые?

[улукбек]

сколько жрет при 120-140 км/ч? На пятой-шестой передачах? Какие обороты при этом и какие обороты самые тяговые?

я когда вываливаю на дорогу в минидальняк- после 120 иногда после 100 втыкаю 6 передачу и все , в городе выше 3 передачи не ухожу, на трассе 5-6 постоянно, на пчетвертую меньше 80 кч в час ухожу..
если в таком темпе идти расход примерно 6-7 литов на 100 км/ч в зависимости от встречного ветра..
это наиболее экономичный режим который я смог получить в реальной жизни...

если машин много и часты е рывки нужны, то 3-4 передача в плоть до 200 км/ч, жер топлива просто ебанистический в таком режиме 9-12 литров на сотню, ехать кайфово байк выстреливает как нада, но очень расточительно..

друзья мои ездили в европу в БРНО на чамп. мото ГП в августе 2007 года, по автобанам не разгонялись больше 110 км/ч - ДОРООГО ОЧЕНЬ БЫСТРО Ездить)))))))))

в раше конечно не так, но заметил что если экономичный темп держать то за счет экономии времени на заправках двигаешься реально быстрее..

но всетаки SV это мот не для туринга - хотя я люблю его до бизумия и считаю лучшим мотигом.

при долгой езде утомляют вибрации- руки, ноги, спина..

при сильном ветре, выход из-за фур стремный, возможны переставки

из-за расхода бензина я все время на очке часто перестраховываюсь и стараюсь не пропускать заправки- иногда в бак вгоняю по 8 литров, те перестаховка черезмерная..

желательно размечать маршрут заранее и планировать заправки в пути конкретные, ну в дальняках наверное этоне возможно

[StasKrasnodar]

Интимыч что то тебя не в ту сторону ведёт, я точно не помню что бы кичился десятилетним стажем - да и в сезон немного больше пробегаю чем 1000 км Дело не в этом, тут тема вроде как дальняк на данном конкретном мотоцикле - вот я и делюсь своими прокатами, какие претензии?

[Интимыч]

Интимыч что то тебя не в ту сторону ведёт, я точно не помню что бы кичился десятилетним стажем - да и в сезон немного больше пробегаю чем 1000 км Дело не в этом, тут тема вроде как дальняк на данном конкретном мотоцикле - вот я и делюсь своими прокатами, какие претензии?

а я не употреблял имен
Я тоже немного больше чем 1000км проехал в прошлый сезон...14000(четырнадцать тысяч) до августа месяца, а потом привод спидометра сломался. Сезон закрыл в октябре))))
и не тебе я говорил про 240-260 в день....Ты слишком мнителен

[executer]

а по городу на sv1000s как вообще(Он если не ошибаюсь очень лёгкий литр)? какой расход? Бывают 98, 99 годов выпуска? или они с 2003 только начали производиться? Почему их так мало продаётся?

[Интимыч]

а по городу на sv1000s как вообще(Он если не ошибаюсь очень лёгкий литр)? какой расход? Бывают 98, 99 годов выпуска? или они с 2003 только начали производиться? Почему их так мало продаётся?

с 2003-го. Раньше выпускали TL, но это немного другой мотик.
Мало продается потому что относительно новый и п...здатый))))))

[smily]

с 2003-го. Раньше выпускали TL, но это немного другой мотик.
Мало продается потому что относительно новый и пиздатый))))))

П..ЗДАТЫЙЙЙ !!!!

[executer]

П.. !!!!

Всмысле?

[smily]

Всмысле?

всмысле, хороший мот )))

Сообщение отредактировал smily - 5.6.2008, 12:28

[StasKrasnodar]

Ну в таком случае прошу прощение за мнительность...

[pvv]

Гоняли мы тут в Ярик, 280 км в один конец. Вопрос - где купить гелевые сидухи? Жопы квадратные

В целом ощущения весьма позитивные.
Крейсерская 140-160, выше - вижжит и жрет больше.
13 литров на 230 км, засек.

[Zagorelyj]

Ребят, помогите найти гелевую сидуху. Надумал на майских поехать из Питера в Анапу. сумки, дождевик и чехол купил) Хочу немного улучшить дальнобойные свойства))) Для начала купить или переделать (как?) сидуху, а потом может приподнять клипоны чуть повыше. Спасибо!

[АК94]

от 192 евро за водительскую с пассажирской
http://www.topsellerie.com/en-ru/SUZUKI-SV...bike_7_166.html
Образцы слева

[Zagorelyj]

Нифига себе... 10 кусков получается где-то... а есть практика замены паралона на что-то другое? или дело в форме сидушки?

[Sapone]

Нифига себе... 10 кусков получается где-то... а есть практика замены паралона на что-то другое? или дело в форме сидушки?

Седло можно переделать под свой зад. Лучше обратиться к перешивальщику, он точно скажет могёт или нет.

[sergisnogood]

С седалищем схожая проблема, кстате, перекуры в езде, не в коем разе не облегчает участь булок. Игорь Ритмо не даст соврать, поездка в Коломну на сутки выбила мене из седла в прямом смысле слова, сидеть не мог вааще, ни в седле ни на стуле, ни, пардон, в сортире. В остальном гуд, правда мои дальнобои - это не более 500 км.

Ездил в боровое из Омска, это около 475 км, первые 200-300 км полет нормальный, потом начала затекать .... думаете жопа? нее, ШЕЯ! с жопой все нормально, чаще ездите на велосипедах, чуваки! это некая закалка для задницы, но все таки перекур устраивал каждые 50-100 км, либо ехать надоедает, либо шея отваливается, либо пофотаться. но расход меня порадовал - 5 л на 100 км при скорости от 120 до 160 км в час, в городе же 7,5-10 блин

[Ghostevl]

Ездил в боровое из Омска, это около 475 км, первые 200-300 км полет нормальный, потом начала затекать .... думаете жопа? нее, ШЕЯ! с жопой все нормально, чаще ездите на велосипедах, чуваки! это некая закалка для задницы, но все таки перекур устраивал каждые 50-100 км, либо ехать надоедает, либо шея отваливается, либо пофотаться. но расход меня порадовал - 5 л на 100 км при скорости от 120 до 160 км в час, в городе же 7,5-10 блин

Батенька, да вы некрофил! Пять лет моему сообщению.
По теме, жопа болит все так же, 200 км терпимо, 300 км тяжко, 500 км предел, дальше стоя. Сейчас поставил седло Саржент, правда уже на другой мотоцикл, посмотрим, как оно будет.

[Zagorelyj]

Седло можно переделать под свой зад. Лучше обратиться к перешивальщику, он точно скажет могёт или нет.

Спасибо! Поищу, кто в Питере перетягивает.