дальнобой на sv-ке, на S-ке Опции

[smily]

Кто прохватывал на своей SV-ке S версии на дальние расстояния? Поделитесь ощущениями, комфортно ли на нём ехать в дальняки?

[Sapone]

Ниразу не комфортно, но жить можно. На 535 БМВ лучше .

[Deemer]

Очень тяжело даже 150 км без остановки ехать, а если с пассажиром то на 150 км как минимум один перекур, а по хорошему 2!

[антитеррор]

Ща придёт LostBoy и скажет своё фЭ

[Снифф]

Кто прохватывал на своей SV-ке S версии на дальние расстояния? Поделитесь ощущениями, комфортно ли на нём ехать в дальняки?

Это всё вопрос индивидуальный для каждого. Кому-то вот на VTR SP-2 кошмаром будет и 150 км, а кто-то на Iron Butt сдает, проезжая 1600 км в сутки. Второй вопрос это сиденье, которое можно менять на тюнинговое. В целом считается что SVха не прямо таки комфортна для дальняка, но многие далеко кататаются, даже очень, и не желуются. Сидушка у SV650 не удобная, особенно у 2го поколения, можно заменить на Corbin, Sargent, Suzuki Gel Seat. Вот у BMW F800ST сиденье мне очень понравилось.

[_AC_]

полсе 300 км. зад болеть начинает, а так можно чтож нет то... и на бритвах RR ездят на дальняк, просто сказывается на сколько фанатично это делается.
Вывод: сам по себе мот не для дальнобоя, но прокатиться далеко можно

Сообщение отредактировал _AC_ - 18.12.2007, 11:34

[executer]

У меня кисти рук начинают болеть после 20 минут поездки, наверное сказывается неопытность, но последнее время вроде научился как избавляться от данного недуга - стоит побольше расслабиться и несжимать руль предсмертной хваткой.

[killkir]

У меня ТЛька правда но тож С версия ))) И знаете.. я вам хочу сказать очень даже достойно.... и 150 и 250... Задень проезжал 1000. Но вот реально 600 - 700км переносится нормально.. ножки правда только затикают!

[Красный]

полсе 300 км. зад болеть начинает, а так можно чтож нет то... и на бритвах RR ездят на дальняк, просто сказывается на сколько фанатично это делается.
Вывод: сам по себе мот не для дальнобоя, но прокатиться далеко можно

дело в том что бритва удобнее и по посадке и по седлу.Седло на свехе потворствует затеканию ляшек.
Роман после первого же прохвата на море заговорил о гелевом седле,как щаз помню.9 мая прохват в новоросс проехали 60км а он зад трет-говорит не гуд-надо гель брать.... нотаг и не купил правда
жмот ты ромаша
У меня таких проблем не было.Зад просто от времени затекает-гдето через 5-6 часов езды.
Да и наклон не такой+ветрозащита лучше.
Так шта не надо с бритвой сравнивать.
----------------------------
яб на свеху воткнул руль ренталь с высокой траверсой(вместо клипонов),перенабил(или поменял) седло,опустил(тюнеными,регулируемыми) подножки и туринговое высокий ветровик-и все на дальняк готов,конечно кофр и перекидные сумки-и тада вапсче турист супер будет!
Еще можно заднюю резину по ширше на размер воткнуть,а то 600ка по крайней мере не савсем стабильно под ветром идет на высокой скорости-сзади когда едешь,видно.Не то чтобы расколбасивает,но слегка есть.

[Ghostevl]

Блин, обожаю я посты Красного
Правда их надо чем то бадяжить, в чистом виде, при частом злоупотреблении, могут оказывать побочные эффекты.
Спэцыальные люди на форуме, авторитетное мнение и все дела...
Дядь, возьми меня к себе? Я прележным учеником буду, а?

[killkir]

дело в том что бритва удобнее и по посадке и по седлу.Седло на свехе потворствует затеканию ляшек.
Роман после первого же прохвата на море заговорил о гелевом седле,как щаз помню.9 мая прохват в новоросс проехали 60км а он зад трет-говорит не гуд-надо гель брать.... нотаг и не купил правда
жмот ты ромаша
У меня таких проблем не было.Зад просто от времени затекает-гдето через 5-6 часов езды.
Да и наклон не такой+ветрозащита лучше.
Так шта не надо с бритвой сравнивать.
----------------------------
яб на свеху воткнул руль ренталь с высокой траверсой(вместо клипонов),перенабил(или поменял) седло,опустил(тюнеными,регулируемыми) подножки и туринговое высокий ветровик-и все на дальняк готов,конечно кофр и перекидные сумки-и тада вапсче турист супер будет!
Еще можно заднюю резину по ширше на размер воткнуть,а то 600ка по крайней мере не савсем стабильно под ветром идет на высокой скорости-сзади когда едешь,видно.Не то чтобы расколбасивает,но слегка есть.

Ну и так ещё 2 штуки зелени вложить или купить новый мотик и нормально ))) Руль.. подножки.... пипец.. проще на чёмнить другом поехать
От ся хочу сказать.... что главное сноровка.. закалка.. тренировка..

[Красный]

Ну и так ещё 2 штуки зелени вложить или купить новый мотик и нормально ))) Руль.. подножки.... пипец.. проще на чёмнить другом поехать
От ся хочу сказать.... что главное сноровка.. закалка.. тренировка..

любой мотег нужно подстраивать под себя ибо усредненка она и есть усредненка!
А подножки,седло и руль-это основное посредством изменения чего можно улучшить мотег. и подстроить его под себя.
А гугле мот покупать?-Да это не дешовое удовольствие!
А когда резина стирается-может тоже мот продавать,а то гугле-пол штуки зелени впуливать!

[alexiss]

SV-шку купил четыре месяца назад.За это время проехал около пяти тысяч км. Раз пять-шесть прохватывал за день 300-350 км(проезжается легко). один раз 750км(терпимо). Выводы - Желательно приобрести туринговое стеклышко и поработать с настройкой заднего амортизатора.Очень сильно зависит от качества дорожного покрытия.По плохой дороги болтает прилично,наверное слишком жесткие регулировки аморт.На хорошем асфальте легко едется с крейсерской 150-180,на трассе киев-одесса лежа на баке легко идется 190.стоит как вкопаный. только стеклышко очень маловато.По поводу посадки при росте 183см придвинувшись к баку можно сидеть почти прямо(в городе так езжу).Чтобы не нагружать руки стараюсь больше держаться
ногами и корпусом.
Вопрос к Красному: на 929 фаере будет ли посадка прямей,комфортней?

[Красный]

SV-шку купил четыре месяца назад.За это время проехал около пяти тысяч км. Раз пять-шесть прохватывал за день 300-350 км(проезжается легко). один раз 750км(терпимо). Выводы - Желательно приобрести туринговое стеклышко и поработать с настройкой заднего амортизатора.Очень сильно зависит от качества дорожного покрытия.По плохой дороги болтает прилично,наверное слишком жесткие регулировки аморт.На хорошем асфальте легко едется с крейсерской 150-180,на трассе киев-одесса лежа на баке легко идется 190.стоит как вкопаный. только стеклышко очень маловато.По поводу посадки при росте 183см придвинувшись к баку можно сидеть почти прямо(в городе так езжу).Чтобы не нагружать руки стараюсь больше держаться
ногами и корпусом.
Вопрос к Красному: на 929 фаере будет ли посадка прямей,комфортней?

скорее -да,чем нет
Но все индивидуально.длинна рук и ног-очень влияет на ощущения от посадки на том или ином байке.
PS

лежа на баке легко идется 190.стоит как вкопаный

по секрету скажу -это пока сравнить не с чем я имею ввиду с чем нибуть достойным.

[Интимыч]

скажу так. При моем росте 185 см при долгой дороге(>200км) затекает только спина в области лопаток. Все остальные части тела чувствовали себя отлично. Каждый день проезжаю 120 км до работы и 120 обратно. Гонял в питер и на Селигер

Надо просто меньше пить и курить

[alexiss]

по секрету скажу -это пока сравнить не с чем я имею ввиду с чем нибуть достойным.

Читая тест драйвы бритв,и отзывы о них некоторое время уже терзают смутные сомнения неужели действительно по хор.дороге +-240 на фаере аналогичны по ощущениям+- 170 на SV-шке ? И как файер держит плохой асфальт по сравнению с SV-хой ,ведь он чистый спорт и подвеска достаточно жесткая ,а вес у него не намного больше.

[LostBoy]

Ща придёт LostBoy и скажет своё фЭ

Спицально для тебя
Да впринципе соглашусь со всеми вышеподписавшимися и ничего нового не скажу, ехать можно, но начинает затекать ж.опа(по крайне мере у меня)

[Ghostevl]

Спицально для тебя
Да впринципе соглашусь со всеми вышеподписавшимися и ничего нового не скажу, ехать можно, но начинает затекать ж.опа(по крайне мере у меня)

С седалищем схожая проблема, кстате, перекуры в езде, не в коем разе не облегчает участь булок. Игорь Ритмо не даст соврать, поездка в Коломну на сутки выбила мене из седла в прямом смысле слова, сидеть не мог вааще, ни в седле ни на стуле, ни, пардон, в сортире. В остальном гуд, правда мои дальнобои - это не более 500 км.

[Sapone]

Этим летом отмахал 1100 за раз. Вообще то 2 раза, обратно же ехал... скажу так, жопа болит, но 250 км за раз выдержать можно. Я как приезжал отходил минут по 10-ть, жопа прихоила в нормальное состояние и обретала прежнюю форму.

Вот собстна http://sv-rider.narod.ru/RV-07.html

[Дмитрий778]

С затеканием рук, научился справляться. А вот с затеканием задницы и спины, пока не получается.
А вообще, всё правильно было сказано, что всё дело привычки. У Меня сначала на TW200 жопа отваливалась, а теперь я на ней 100 км проезжаю и ничего.