Warning: Undefined array key 1 in /var/www/roman/data/www/400ccm.ru/forums/sources/ipsclass.php on line 843
V-образник или рядник? - Мотофорум

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> V-образник или рядник?, Фаер900vs Suzuki TL100R
killkir
сообщение 7.12.2007, 14:59
Сообщение #41


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2909
Регистрация: 10.11.2005
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 3242
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI RF400RV, TL1000S, HAYABUSA
Опыт вождения: Теперь учу АЦЦКИЙ HAYABUSU :)
ВООО!!!!! Красный то сразу!!!! Не это не тот момент.. не тот.. выложи правильный... smile.gif))) Ну вон и смотри... почти на 10 ток сниспадает smile.gif гыыы!!! И ходит 300 всёравно smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 7.12.2007, 15:06
Сообщение #42


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
Цитата(killkir @ 7.12.2007, 14:59) [snapback]361352[/snapback]

ВООО!!!!! Красный то сразу!!!! Не это не тот момент.. не тот.. выложи правильный... smile.gif))) Ну вон и смотри... почти на 10 ток сниспадает smile.gif гыыы!!! И ходит 300 всёравно smile.gif
biggrin.gif
что там спадает?штаны? или ток? СНИСПАДАЕТ biggrin.gif и 300 ходит прогулочным шагом. laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Blade900
сообщение 7.12.2007, 15:16
Сообщение #43


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 252
Регистрация: 9.4.2007
Из: не Москва
Пользователь №: 7273
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 929
Опыт вождения: с 2000 г.
Бля у моего кориша ОКА литровая тоже 300 км/ч ходит, литр же, ептить.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
4
сообщение 7.12.2007, 15:28
Сообщение #44


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 74
Регистрация: 18.7.2007
Пользователь №: 8479
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: А ?
Опыт вождения: Падал пару раз :)
Blade900 будешь ты мне тут рассказывать... у оки всего лишь 750, ее знакомый со двора (Юрка, ага) в качестве первой брал, лично с ним ездил выбирать. Я на ней максимум до 260 разгонялся.
+
Изображение
С эркой правда, но все же.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Blade900
сообщение 7.12.2007, 15:41
Сообщение #45


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 252
Регистрация: 9.4.2007
Из: не Москва
Пользователь №: 7273
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 929
Опыт вождения: с 2000 г.
Цитата(4 @ 7.12.2007, 15:28) [snapback]361367[/snapback]

Blade900 будешь ты мне тут рассказывать... у оки всего лишь 750, ее знакомый со двора (Юрка, ага) в качестве первой брал, лично с ним ездил выбирать. Я на ней максимум до 260 разгонялся.
С эркой правда, но все же.

Т.е. шо за версия ОКА750R? Ну та то точно 260 поедет. А у моего кориша и правда обычная литровая с кетайским маторам 300 валит тока в путь. laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
4
сообщение 7.12.2007, 15:59
Сообщение #46


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 74
Регистрация: 18.7.2007
Пользователь №: 8479
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: А ?
Опыт вождения: Падал пару раз :)
Цитата(Blade900 @ 7.12.2007, 15:41) [snapback]361373[/snapback]

Т.е. шо за версия ОКА750R? Ну та то точно 260 поедет. А у моего кориша и правда обычная литровая с кетайским маторам 300 валит тока в путь. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

да, R, а у твоего кореша, наверное RR ?
+
R1 делает TL во всем диапазоне laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Blade900
сообщение 7.12.2007, 16:16
Сообщение #47


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 252
Регистрация: 9.4.2007
Из: не Москва
Пользователь №: 7273
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 929
Опыт вождения: с 2000 г.
Цитата(4 @ 7.12.2007, 15:59) [snapback]361380[/snapback]

R1 делает TL во всем диапазоне laugh.gif

После 4х тыщ видно что момент явно больше и естественно мот прет как надо. Ну и кто там про 10-11 тыщ говорил?))))))))))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
4
сообщение 7.12.2007, 17:19
Сообщение #48


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 74
Регистрация: 18.7.2007
Пользователь №: 8479
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: А ?
Опыт вождения: Падал пару раз :)
Цитата(Blade900 @ 7.12.2007, 16:16) [snapback]361386[/snapback]

Ну и кто там про 10-11 тыщ говорил?))))))))))))

Да тут все смелые на красного погнать. А как только оказывается что он прав(а он практически всегда прав) чот никто даже и не пишет больше сюда. Уверен, что скоро откроется какая нибудь новая тема, где красный расскажет что и как, а дрочеры его опять обосрут.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ruguj
сообщение 7.12.2007, 18:03
Сообщение #49


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1866
Регистрация: 15.2.2007
Из: Видное.ПодМасква

Пользователь №: 6692
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Днепр
Опыт вождения: 23 года
Красный,Красный!
А это дрочеры пишут.Зизер у них спорт,на 250 они путешествовать собираются.
ДРОЧЕРЫ.

А дядьке Пашке зачОт.


P.S.Ну а кто опять обидеться на слово дрочер,так и быть,обзовите и меня сразу,чтоб в дисскусию
не вступать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SanyaRR
сообщение 7.12.2007, 20:09
Сообщение #50


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1912
Регистрация: 30.12.2005
Из: г.Щелково
Пользователь №: 3458
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SRX400->CB400sf->CB1000SF->Delta 200 и Планета-4->Suzuki xf650 Freewind
Опыт вождения: С 2005
Ока есть литровая! Че не знали? С китайским 3-х цилиндовым движком! 55 лошадок вроде, прет не плохо, жаль только что тормоза остались те же laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
killkir
сообщение 8.12.2007, 11:08
Сообщение #51


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2909
Регистрация: 10.11.2005
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 3242
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI RF400RV, TL1000S, HAYABUSA
Опыт вождения: Теперь учу АЦЦКИЙ HAYABUSU :)
Цитата(4 @ 7.12.2007, 17:19) [snapback]361413[/snapback]

Да тут все смелые на красного погнать. А как только оказывается что он прав(а он практически всегда прав) чот никто даже и не пишет больше сюда. Уверен, что скоро откроется какая нибудь новая тема, где красный расскажет что и как, а дрочеры его опять обосрут.

Ну давай... мы дрочеры... А теперь красный прав в чём... Тлька это турер? Переиначить по своиму сказанное? Изначально разговор был о том что у твина тяга начинается с 3 и до порядка 10к.. почём свидетельст графиг. Не спорил я что рядник тем лолее фаер по максималки быстрее. Но если каво ломает найдите... http://5.auto.ru/all/58/58092af8.jpg Вот... это специально для дрочеров так называемых.. А то заипали.. ляпнут и пипец.... И все эти 300 он ходит!!!! Ну давай где тут ещё красный прав а? ААА ну да С версия фаера на 20 гд тяжелее.... ааафигено пальцем в небо.... И вообще никто никого не гонит.. А вот залупаться не надо smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ruguj
сообщение 8.12.2007, 16:02
Сообщение #52


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1866
Регистрация: 15.2.2007
Из: Видное.ПодМасква

Пользователь №: 6692
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Днепр
Опыт вождения: 23 года
Ну там и 320 можно нарисовать,но это только
для деffочек.
А мальчики в это не верят cool.gif

И никто не залупается.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
killkir
сообщение 8.12.2007, 19:22
Сообщение #53


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2909
Регистрация: 10.11.2005
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 3242
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI RF400RV, TL1000S, HAYABUSA
Опыт вождения: Теперь учу АЦЦКИЙ HAYABUSU :)
Цитата(ruguj @ 8.12.2007, 16:02) [snapback]361735[/snapback]

Ну там и 320 можно нарисовать,но это только
для деffочек.
А мальчики в это не верят cool.gif

И никто не залупается.

слушай.... Ну что сопли разводить... Сказал бы да... ну получается ходит.. вот будут боротися за кажд сантиметр. smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Blade900
сообщение 8.12.2007, 19:43
Сообщение #54


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 252
Регистрация: 9.4.2007
Из: не Москва
Пользователь №: 7273
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 929
Опыт вождения: с 2000 г.
Цитата(killkir @ 8.12.2007, 11:08) [snapback]361669[/snapback]

Ну давай... мы дрочеры... А теперь красный прав в чём... Тлька это турер?

TLR с очень неплохими задатками турера, гораздо удобней фаера, если бы не расход.


Цитата(killkir @ 8.12.2007, 11:08) [snapback]361669[/snapback]

Переиначить по своиму сказанное? Изначально разговор был о том что у твина тяга начинается с 3 и до порядка 10к.. почём свидетельст графиг. Не спорил я что рядник тем лолее фаер по максималки быстрее. Но если каво ломает найдите... http://5.auto.ru/all/58/58092af8.jpg Вот... это специально для дрочеров так называемых.. А то заипали.. ляпнут и пипец....

Глянь на график выше, после 4х тыщ Р1 рвет тэльку в пух и прах.

Цитата(killkir @ 8.12.2007, 11:08) [snapback]361669[/snapback]

И все эти 300 он ходит!!!!

Нет не ходит, вот ОКА литровая ДА!

Цитата(killkir @ 8.12.2007, 11:08) [snapback]361669[/snapback]

Ну давай где тут ещё красный прав а? ААА ну да С версия фаера на 20 гд тяжелее.... ааафигено пальцем в небо.... И вообще никто никого не гонит.. А вот залупаться не надо smile.gif

Про ЭС никто не говорил, фаер легче своих V-образных одноклассников(коим ТЭЛЬЭС не является) на 20 кг.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
улукбек
сообщение 15.1.2008, 14:17
Сообщение #55


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 731
Регистрация: 7.1.2008
Из: Санкт-Петербург

Пользователь №: 9826
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: СB750>CBR600F3>TLS>GSF1200S>
Suzuki SV1000S>Yamaha FZS1000>пересел на велик
Опыт вождения: 12 лет
Цитата(Ярик @ 5.12.2007, 9:21) [snapback]360227[/snapback]

Что вобще оптимальней?Я конечно больше склоняюсь к фаеру ну суза на вид очень не плоха!ЧТО ВОБЩЕ ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТОВЛЯЕТ V-ОБРАЗНИК ПО СРАВНЕНИЮ С РЯДНИКОМ?


прозрейте люди и не ссорьтесь
http://ru.youtube.com/watch?v=RctQnyppOX0
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 15.1.2008, 14:59
Сообщение #56


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
вот это мулька. laugh.gif зажгли laugh.gif
робяты-рецпт прост нра два цилиндера-берите и не парьте моцк!
Другое дело что если хочется спорт и удасцо попробывать четыре цилиндра от японской читверки в этом классе,то сто пудов на языке проступит горечь разочарования и начнет точить мысль о смене мота.... если это конечно не дукатти будет wink.gif
ээээ но даже дукати в супербайке,где гоняют якобы стоковые моты biggrin.gif выторговала себе 200 кубиков лишнего объема ибо форсировка двух цилиндров (причом от ДУКАСА!!!) до более менее схожих мощностно-скоростных показателей четырехцилиндровых мотов делает жизнь мотора о двух цилиндрах в три раза короче,а значит производитель несет нериальные расходы по сравнению с остальными.
--------------------
И по моему разговор шол о ТЛьке фаершторме-а это САПСЕМ не спорт,даже близко не спорт...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
dsQuadro
сообщение 15.1.2008, 16:39
Сообщение #57


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 87
Регистрация: 9.1.2008
Пользователь №: 9847
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650S-K3 => GSXR600-k7
Опыт вождения: достаточный
спорить что лучьше- глупо! моты разные! у каждого свои преимущества...
если подвести итог то получается:
V-твин - порезвее на ускорениях
Рядник - большая максималка

в городе максималку негде развивать поэтому в городе в-твин будет резвее...

а в остальном на любителя...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 15.1.2008, 17:00
Сообщение #58


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 6293
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Взрослые же вроде дяденьки, а ругаются как дети.
Вопрос с задней парты, - а кто нибудь помнит с чего урок начался?
Вот, напоминаю, тема нашего урока:
Цитата(Ярик @ 5.12.2007, 6:51) [snapback]360227[/snapback]

Что вобще оптимальней?Я конечно больше склоняюсь к фаеру ну суза на вид очень не плоха!ЧТО ВОБЩЕ ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТОВЛЯЕТ V-ОБРАЗНИК ПО СРАВНЕНИЮ С РЯДНИКОМ?

Где написано что парень хочет "спорт" ? Может быть он будет по трекам впуливать, а может за хлебом в магаз ездить. Правильные ответы уже звучали, те кто увлёкся спорами о длине пиписьки, прошу перечитать тему.
Вопрос номер два:
Цитата
Ну тогда вопрос стоит так!Кто кого натянет и на скалько сильная вибрация у V-образника!У меня не было ни фаера не V-шки был Бандит1200 ну на нём вполне даже нормально!

Ключевые слова подчёркнуты. Кто кого натянет мы уже разобрались, почитатели V-tvin, не обижайтесь, но я не видет Вэшек ходящих 300км/ч, (хотя это ещё ничего не значит, как говорилось в одном кино - "если к вам не пристают в метро, это ещё не значит, что в париже нет метро"). Теперь о вибрациях, ответ тоже прозвучал.
Вопрос нумер три:
Цитата
Ну а что лучше по твоему усмотрению!Фаер или ТЛ по максималке и ускарению???

Ну тут всё разжевали вроде?
Ну и напоследок, очнитесь вы наконец, Парень уже всё понял и ушёл, не уверен увидим ли мы его снова.
Цитата
Короче други возьму я се лучше фаер!Что б других не мучать и самому не мучится!!!

Ну и напоследок по теме:
Ты не мотоциклист если:
1. Твой мотоцикл не Хонда.
2. Объём двигателя твоей Хонды меньше Литра.
3. Ты посмел сказать/подумать плохие вещи о Хонде.
Хочу сказать спасибо Настоящим мотоциклистам за то, что они пока что не запрещают мне ездить на промышленых отходах компании занимающейся выпуском ткацких станков. Надеюсь мне позволят общаться в Сузучьей конфе и соблоговалят хотя бы там не напоминать мне что я не достоин присутствовать на мотофоруме.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
пАдлец
сообщение 15.1.2008, 17:03
Сообщение #59


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 638
Регистрация: 3.11.2006
Из: Донецк, Украина
Пользователь №: 5879
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda RVF400 (NC35)- продан! Теперь - k6, будем покорять SSP. Продан! Пересел пока на супермото. Навернулся! 6.5-й месяцев в Илизарове! Жду 610-ю Хускварну. Пришла! Ура! 610 i.E. Пересел на Aprilia Tuono 1000R - нравится :)))
Опыт вождения: Каждый год, на 1 больше.
Цитата(Красный @ 15.1.2008, 15:59) [snapback]378143[/snapback]

Другое дело что если хочется спорт и удасцо попробывать четыре цилиндра от японской читверки в этом классе,то сто пудов на языке проступит горечь разочарования и начнет точить мысль о смене мота.... если это конечно не дукатти будет wink.gif

ИМХО, даже если Дукати... Проехался на Монстре, 600-ке, 800км, так мой и резвее, и быстрее...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Красный
сообщение 15.1.2008, 17:21
Сообщение #60


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
Цитата(Ghostevl @ 15.1.2008, 17:00) [snapback]378210[/snapback]

Взрослые же вроде дяденьки, а ругаются как дети.
Вопрос с задней парты, - а кто нибудь помнит с чего урок начался?
Вот, напоминаю, тема нашего урока:

Где написано что парень хочет "спорт" ? Может быть он будет по трекам впуливать, а может за хлебом в магаз ездить. Правильные ответы уже звучали, те кто увлёкся спорами о длине пиписьки, прошу перечитать тему.
Вопрос номер два:

Ключевые слова подчёркнуты. Кто кого натянет мы уже разобрались, почитатели V-tvin, не обижайтесь, но я не видет Вэшек ходящих 300км/ч, (хотя это ещё ничего не значит, как говорилось в одном кино - "если к вам не пристают в метро, это ещё не значит, что в париже нет метро"). Теперь о вибрациях, ответ тоже прозвучал.
Вопрос нумер три:

Ну тут всё разжевали вроде?
Ну и напоследок, очнитесь вы наконец, Парень уже всё понял и ушёл, не уверен увидим ли мы его снова.
Ну и напоследок по теме:
Ты не мотоциклист если:
1. Твой мотоцикл не Хонда.
2. Объём двигателя твоей Хонды меньше Литра.
3. Ты посмел сказать/подумать плохие вещи о Хонде.
Хочу сказать спасибо Настоящим мотоциклистам за то, что они пока что не запрещают мне ездить на промышленых отходах компании занимающейся выпуском ткацких станков. Надеюсь мне позволят общаться в Сузучьей конфе и соблоговалят хотя бы там не напоминать мне что я не достоин присутствовать на мотофоруме.

а пачиму с хондой то так?Вроде графики и пре не пре с масложоркой сравнивали? laugh.gif
это комплекс чтоли чуть что кричать с сарказмом про хонду?когда ни кто не трогал ни отходы ткацкого ни судостроительного ни сантехнического производства wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 4.3.2026, 9:59
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы