|
  |
 V-образник или рядник?, Фаер900vs Suzuki TL100R |
|
|
|
|
 5.12.2007, 6:51
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 125
Регистрация: 19.10.2007
Из: Благовещенск
Пользователь №: 9350
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ацкая Джика
Опыт вождения: с 2005
|
Что вобще оптимальней?Я конечно больше склоняюсь к фаеру ну суза на вид очень не плоха!ЧТО ВОБЩЕ ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТОВЛЯЕТ V-ОБРАЗНИК ПО СРАВНЕНИЮ С РЯДНИКОМ?
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 7:40
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 414
Регистрация: 17.1.2006
Пользователь №: 3535
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki 50cc + Honda Lead 90(Продан) + Jawa 250 1959 + Honda CB 750 + Honda VTR1000 FireStorm RED-yellow(Продан) + SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA K5 "SOKOL" !
Опыт вождения: 7 лет
|
Цитата(Ярик @ 5.12.2007, 6:51) [snapback]360227[/snapback]
Что вобще оптимальней?Я конечно больше склоняюсь к фаеру ну суза на вид очень не плоха!ЧТО ВОБЩЕ ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТОВЛЯЕТ V-ОБРАЗНИК ПО СРАВНЕНИЮ С РЯДНИКОМ?
Насчет оптимальней, это смотря какие цели ты преследуешь.Очень разные мотоциклы.ТЛР спорт с характером, фаер если 893 будет лояльней ИМХО.У V-TWINа несравненный звук, никакой Фаер рядом не валялся  А почему не рассматриваешь Honda VTR1000 Firestorm?V-образник это АДСКИЙ звук, вибрации, паровозная тяга во всём рабочем диапазоне, но и кушает он чуть больше.На вкус и цвет, попробуй, и то, и то, а там уже к чему душа ляжет)
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 8:26
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 125
Регистрация: 19.10.2007
Из: Благовещенск
Пользователь №: 9350
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ацкая Джика
Опыт вождения: с 2005
|
Цитата(SOKOL @ 5.12.2007, 13:40) [snapback]360229[/snapback] Насчет оптимальней, это смотря какие цели ты преследуешь.Очень разные мотоциклы.ТЛР спорт с характером, фаер если 893 будет лояльней ИМХО.У V-TWINа несравненный звук, никакой Фаер рядом не валялся А почему не рассматриваешь Honda VTR1000 Firestorm?V-образник это АДСКИЙ звук, вибрации, паровозная тяга во всём рабочем диапазоне, но и кушает он чуть больше.На вкус и цвет, попробуй, и то, и то, а там уже к чему душа ляжет) Ну тогда вопрос стоит так!Кто кого натянет и на скалько сильная вибрация у V-образника!У меня не было ни фаера не V-шки был Бандит1200 ну на нём вполне даже нормально!
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 8:45
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
|
У меня V-образник, вибрации совсем не большие(на литрах наверное побольше), вспоминаю, что они есть, только когда сажусь на рядник 
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 10:15
|
двуколёсный чайник
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5368
Регистрация: 24.12.2003
Из: Москва
Пользователь №: 702
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Little Rocket III
Опыт вождения: в детстве ява там...
|
Цитата(SOKOL @ 5.12.2007, 7:40) [snapback]360229[/snapback]
А почему не рассматриваешь Honda VTR1000 Firestorm?
видемо потому, что в шторм надо денег вбухать, чтоб он приблизелся к TL-S, и недостежим в абсолюте TL-R
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 10:25
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
|
Цитата(Genom @ 5.12.2007, 10:15) [snapback]360251[/snapback]
видемо потому, что в шторм надо денег вбухать, чтоб он приблизелся к TL-S, и недостежим в абсолюте TL-R
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 11:50
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2243
Регистрация: 25.10.2005
Из: Бутово
Пользователь №: 3179
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha WR 450 SM
Опыт вождения: нет
|
Цитата(Ярик @ 5.12.2007, 8:26) [snapback]360231[/snapback]
Ну тогда вопрос стоит так!Кто кого натянет и на скалько сильная вибрация у V-образника!У меня не было ни фаера не V-шки был Бандит1200 ну на нём вполне даже нормально!
Бери твин, рядник уже попробовал ведь. 
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 11:56
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 125
Регистрация: 19.10.2007
Из: Благовещенск
Пользователь №: 9350
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ацкая Джика
Опыт вождения: с 2005
|
Не ну пацаны ответьте по существу!На сколько сильная вибрация у сузы по сравнению с фаером!
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 12:33
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 236
Регистрация: 17.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2248
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Лiтр, и два за пазухой
Опыт вождения: нету
|
Цитата(Ярик @ 5.12.2007, 11:56) [snapback]360291[/snapback]
Не ну пацаны ответьте по существу!На сколько сильная вибрация у сузы по сравнению с фаером!
Была ТЛ, сейчас фаер. по мне, так вибрации на ТЛ не больше. Порой даже в некоторых диапазонах работы движка фаера вибраций больше. может мне такие мотоциклы попались просто...
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 13:09
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 125
Регистрация: 19.10.2007
Из: Благовещенск
Пользователь №: 9350
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ацкая Джика
Опыт вождения: с 2005
|
Цитата(Citizen @ 5.12.2007, 18:33) [snapback]360305[/snapback]
Была ТЛ, сейчас фаер. по мне, так вибрации на ТЛ не больше. Порой даже в некоторых диапазонах работы движка фаера вибраций больше. может мне такие мотоциклы попались просто...
Ну а что лучше по твоему усмотрению!Фаер или ТЛ по максималке и ускарению???
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 13:32
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2243
Регистрация: 25.10.2005
Из: Бутово
Пользователь №: 3179
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha WR 450 SM
Опыт вождения: нет
|
Цитата(Ярик @ 5.12.2007, 11:56) [snapback]360291[/snapback]
Не ну пацаны ответьте по существу!На сколько сильная вибрация у сузы по сравнению с фаером!
на 3 вибродиницы сильнее Цитата(Ярик @ 5.12.2007, 13:09) [snapback]360322[/snapback]
Ну а что лучше по твоему усмотрению!Фаер или ТЛ по максималке и ускарению???
Ваще обратись к Сержику можт он те чиста по пацански чотко расталкует.
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 14:51
|
Участник мотодвижения
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 125
Регистрация: 19.10.2007
Из: Благовещенск
Пользователь №: 9350
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ацкая Джика
Опыт вождения: с 2005
|
Ок Фенкс!
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 15:01
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2909
Регистрация: 10.11.2005
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 3242
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI RF400RV, TL1000S, HAYABUSA
Опыт вождения: Теперь учу АЦЦКИЙ HAYABUSU :)
|
Значится у рядника подхват и и максималка только на высоких оборотах. Разница вся в том что фаер сначала докрутить надо штук до 10-11к что бы попёр, Тлька в том числе твин обсолютно офигенно начинает тащить с 3к, ну и как для примера там подхват на 7к максимальный. Да и ехать проще, в городе на трассе втыкаеш на пару передачей выше чем на ряднике и спокойненько так се едиш Вибрации фигня какая то... не ну если на первой докрутить штук до 10-11 то вибрации конечно есть Очень хорошо ускаряется. В принципе на первых парах рядник вздрючить, но если грамотно крутить, потом рядник скорее всего по максимальн ускорение может попробовать вырваться Но тут вся фишка в прокладке, при замене дрючить всё по бензину.. на трассе кушаеть порядка 8литров на сотку. Да.. твина бонус в том что можно практически без проблем поднять мот с посощью газа )))
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 15:51
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
|
у тээльки-против фаера-максималка километров на 30 ниже,низы по гуще,верхов вапсче нет,тяжелей тоже кило на 20ть,выше вибрации,гораздо короче передачи.
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 16:04
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2909
Регистрация: 10.11.2005
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 3242
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI RF400RV, TL1000S, HAYABUSA
Опыт вождения: Теперь учу АЦЦКИЙ HAYABUSU :)
|
Цитата(Красный @ 5.12.2007, 15:51) [snapback]360396[/snapback]
у тээльки-против фаера-максималка километров на 30 ниже,низы по гуще,верхов вапсче нет,тяжелей тоже кило на 20ть,выше вибрации,гораздо короче передачи.
Ну ты загнул.. на 20 кг.. Ну пиндец просто... сказка какая то.... весят они примерно одинаково.. помотри в спецификациях. Ну фаер мож полегче кг так на 2. Верхи у ТЛьки начинаются после 7к оборотов максимальные 13 помойму. Насчёт максималки Х.З
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 16:32
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
|
Цитата(killkir @ 5.12.2007, 16:04) [snapback]360402[/snapback]
Ну ты загнул.. на 20 кг.. Ну пиндец просто... сказка какая то.... весят они примерно одинаково.. помотри в спецификациях. Ну фаер мож полегче кг так на 2. Верхи у ТЛьки начинаются после 7к оборотов максимальные 13 помойму. Насчёт максималки Х.З
какие верхи? Разметка на тахометре?  мне тлка так вапсче туристом мается,хорошо упакованым,но все же туристом. Максималка 250.
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 17:17
|
двуколёсный чайник
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5368
Регистрация: 24.12.2003
Из: Москва
Пользователь №: 702
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Little Rocket III
Опыт вождения: в детстве ява там...
|
Цитата(Красный @ 5.12.2007, 16:32) [snapback]360411[/snapback]
мне тлка так вапсче туристом мается,хорошо упакованым,но все же туристом.
так же как и 919 в принципе.
|
|
|
|
|
|
|
|
5.12.2007, 20:07
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2531
Регистрация: 12.12.2006
Из: деревня
Пользователь №: 6224
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ХондО и ЦуциК
Опыт вождения: нипомнюююууу
|
Цитата(Genom @ 5.12.2007, 17:17) [snapback]360433[/snapback]
так же как и 919 в принципе.
не на столько.
|
|
|
|
|
|
|
|
6.12.2007, 0:50
|
Club resident
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2909
Регистрация: 10.11.2005
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 3242
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI RF400RV, TL1000S, HAYABUSA
Опыт вождения: Теперь учу АЦЦКИЙ HAYABUSU :)
|
Цитата(Красный @ 5.12.2007, 16:32) [snapback]360411[/snapback] какие верхи? Разметка на тахометре? мне тлка так вапсче туристом мается,хорошо упакованым,но все же туристом. Максималка 250. ага турист.... как турист ТЛь тя на поворотах как нефих сделает!!!! Низк центр тяжести, что свойственно твинам, и тяга на малых оборотах..... Офигеть какой турист! И перед тем как говорить... узнал бы сначала..... там 300 вообсчето... Но это так.. для сведенья..
|
|
|
|
|
|
|
|
6.12.2007, 3:05
|
Осторожно, злая собака!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12091
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
|
Цитата(killkir @ 5.12.2007, 16:04) [snapback]360402[/snapback]
Ну ты загнул.. на 20 кг.. Ну пиндец просто... сказка какая то.... весят они примерно одинаково.. помотри в спецификациях. Ну фаер мож полегче кг так на 2. Верхи у ТЛьки начинаются после 7к оборотов максимальные 13 помойму. Насчёт максималки Х.З
Ты про 13-ть не загнул? К вибрациям привыкнешь, не такие они большие, они есть если с рядника слезть. Автар, попробуй 3 в ряд.
|
|
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
