![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#341
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Испытательный срок Сообщений: 10 Регистрация: 15.7.2011 Пользователь №: 25970 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki Bandit GSF400 Опыт вождения: Сезон ![]() |
Подскажите пожалуйста, проблема в следующем:
ДО 8 тысяч оборотов мотоцикл едет отлично. Скорость набирает резво, без всяких провалов и т.п. Если попробывать крутануть более 8к - мот начнет дергаться, стрелка тахометра будет скакать как бешеная. Если на "дерающемся" моте проехать (ну тоесть передержать ручку более 8к на какое то время), то мот начнет прям на ходу стрелять и глохнуть. Если же на нейтрали ручку до упора крутануть - стреляет в трубу огнем, обороты скачут, стрелка дергается. В чем может быть проблема? Бенз менял (100% хороший 95ый), топливный фильтр чистый, воздушный - тоже. Масло залито то, которое нужно, уровень нормальный. Ах да, чуть не забыл: Бандит 91г.в. сероголовый, 400сс Надеюсь на Вашу помощь, спасибо. |
|
|
![]()
Сообщение
#342
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 3 Регистрация: 2.8.2011 Пользователь №: 26106 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki GSF 400V 1994г.в. Опыт вождения: 1 ![]() |
Всем здрасте!
В этом году в начале сезоны приобрел се бандоса 94г.в. 400V мухомора. Мотом доволен до не могу, но мощи уже не хватает...кто нибудь в курсе можно ли поставить на 400 двигло от 600? может кто нибудь в курсе из-за чего может не работать задний габарит...стопак работает, а габарит нет((( Спасибо! |
|
|
![]()
Сообщение
#343
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 832 Регистрация: 3.10.2009 Из: Рязань Пользователь №: 17835 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: SUZUKI BANDIT 400V Streetfighter ---> Suzuki GSXR1000 K3 Project Ghost Опыт вождения: 2ой сезон ![]() |
Всем здрасте! В этом году в начале сезоны приобрел се бандоса 94г.в. 400V мухомора. Мотом доволен до не могу, но мощи уже не хватает...кто нибудь в курсе можно ли поставить на 400 двигло от 600? может кто нибудь в курсе из-за чего может не работать задний габарит...стопак работает, а габарит нет((( Спасибо! лампочку поменяй, двигло с прямыми руками и аргоном от рф600-900 можно вкорячить... |
|
|
![]()
Сообщение
#344
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 3 Регистрация: 2.8.2011 Пользователь №: 26106 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki GSF 400V 1994г.в. Опыт вождения: 1 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#345
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 278 Регистрация: 8.10.2008 Пользователь №: 13621 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Jawa 350 72" GSF400V 96" Опыт вождения: менее года ![]() |
Решил облить своего бандоса. Чтоб сохранить аутентичность и максимально приблизить к заводскому варианту хотелось бы узнать код краски (если он существует) или аналог. Может был опыт перекраса у кого?
p.s. Цвет красный. p.p.s. Все нашел сам. Кому интересно. Сузучий красный - Suzuki Y7M Pearl Helios Red Сообщение отредактировал Mr.Max - 3.8.2011, 15:30 |
|
|
![]()
Сообщение
#346
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 6 Регистрация: 10.8.2011 Пользователь №: 26179 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: suzuki gsf 400 (Bandit) 1991 г. Опыт вождения: с детства ![]() |
Здравствуйте. У меня BANDIT 400 Limited V 1991 г. под задним сиденьем где крепится фара, рядом с контактами на фару я обнаружил еще трехконтактный разьем с цветами проводов зеленый, синий и синий с черной полосой. Для чего он нужен, вроде подключать его некуда? Фотку не могу загрузить. И еще вопрос какой амортизатор прикупить, нашел вот такой YSS model: MZ366-310TR-01, GSF 400 (46-80Nrn.), но новый дороговато стоит, может тут есть у кого-нибудь б/у?
А еще не работает датчик нейтрали, раскручивал крышку, снял его, протер контакты, все-равно не пашет его можно как-нибудь проверить или надо сразу искать другой? |
|
|
![]()
Сообщение
#347
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 6 Регистрация: 10.8.2011 Пользователь №: 26179 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: suzuki gsf 400 (Bandit) 1991 г. Опыт вождения: с детства ![]() |
<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20110811/OgRET4zy.jpg" border="0">
<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20110811/iwOK0RE6.jpg"> ![]() фотки http://s2.ipicture.ru/uploads/20110811/OgRET4zy.jpg 2 |
|
|
![]()
Сообщение
#348
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 6 Регистрация: 10.8.2011 Пользователь №: 26179 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: suzuki gsf 400 (Bandit) 1991 г. Опыт вождения: с детства ![]() |
Амортизатор купил. А вот к этой фишке должно подключаться реле и тогда будет работать лапочка нейтрали. Есть у кого нибудь фотка этого реле или маркировка?
|
|
|
![]()
Сообщение
#349
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 5 Регистрация: 28.8.2011 Пользователь №: 26406 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki bandit 400 Опыт вождения: 1 й сезон ![]() |
Всем доброго..
У меня BANDIT 400 вчера собрался ехать на нём на работу. Завёл на подсосе, работал ровно, выкатил с гаража пока закрывал дверь в гараже, он заглох. Попытался завести полная тишина даже не схватывает. Вечером прихожу с работы пытаюсь завести. Завёлся довольно таки легко минуты две работает и отрубает. Сегодня такое же продолжение истории только я километр успел проехать и он у меня на ходу опять УМЕР стартёром гоняешь полная тишина. Полностью остывает заводиться. Помогите пожалуйста может кто с такими чудесами сталкивался. Я пологаю что может датчик какой накрылся... Возможности отогнать на диагностику в мотосерв нет живу в полной жопе тоесть глуши. |
|
|
![]()
Сообщение
#350
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 832 Регистрация: 3.10.2009 Из: Рязань Пользователь №: 17835 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: SUZUKI BANDIT 400V Streetfighter ---> Suzuki GSXR1000 K3 Project Ghost Опыт вождения: 2ой сезон ![]() |
Всем доброго.. У меня BANDIT 400 вчера собрался ехать на нём на работу. Завёл на подсосе, работал ровно, выкатил с гаража пока закрывал дверь в гараже, он заглох. Попытался завести полная тишина даже не схватывает. Вечером прихожу с работы пытаюсь завести. Завёлся довольно таки легко минуты две работает и отрубает. Сегодня такое же продолжение истории только я километр успел проехать и он у меня на ходу опять УМЕР стартёром гоняешь полная тишина. Полностью остывает заводиться. Помогите пожалуйста может кто с такими чудесами сталкивался. Я пологаю что может датчик какой накрылся... Возможности отогнать на диагностику в мотосерв нет живу в полной жопе тоесть глуши. мне кажется что это катушки зажигания...но я не электрик незнаю, попробуй поставить другие (возьми у знакомых), а дальше уже смотри... |
|
|
![]()
Сообщение
#351
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4667 Регистрация: 27.1.2005 Из: Moscow ЮВАО Пользователь №: 1730 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: RF400, Polini 911 replica, CBR600F3, VFR800Fi, AN400 Burgman K2, R6, КТМ RC8 Опыт вождения: 80 000 км ![]() |
мне кажется что это катушки зажигания...но я не электрик незнаю, попробуй поставить другие (возьми у знакомых), а дальше уже смотри... А может карбюраторы... Но я не разбираюсь в карбюраторах, попробуй поставить другие карбюраторы... А может низкая компрессия...Но я не моторист, попробуй поставить другой мотор... Продолжать? ![]() Похоже что засорился топливный кран. Пока топливо есть в поплавковых камерах- двигатель работает. Когда топливо выработано, двигатель не запустить. Вообщем первым делом снимай бак и диагностируй топливный кран и фильтр. |
|
|
![]()
Сообщение
#352
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 467 Регистрация: 8.7.2011 Из: ВЫ-ХИ-НО Пользователь №: 25897 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki GSF400VM `95 г.в. Опыт вождения: с 16.07.2011 авто с 2005 ![]() |
Либо еще есть вариант, стоит топливный фильтр, тогда не сосет из-за него.
Лечение проблемы в моем случае было такое: Мне француз почистил пескоструем бензобак изнутри, я промыл топливный кран, проложил новую магистраль топливную, и все отлично. |
|
|
![]()
Сообщение
#353
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 3 Регистрация: 22.8.2011 Пользователь №: 26349 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Сузуки бандит Опыт вождения: практически отсутствует ![]() |
ребят такой вопрос. у меня сузуки бандит 93 года 400 кубов, какой то стук на холодном двигателе иногда бывает на 2-3 тысячах оборотов, дальше стук пропадает, а как прогреется так вообще всё ровно. на всём диапазоне оборотов работает нормально и не стучит.что может быть ?
|
|
|
![]()
Сообщение
#354
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 832 Регистрация: 3.10.2009 Из: Рязань Пользователь №: 17835 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: SUZUKI BANDIT 400V Streetfighter ---> Suzuki GSXR1000 K3 Project Ghost Опыт вождения: 2ой сезон ![]() |
ребят такой вопрос. у меня сузуки бандит 93 года 400 кубов, какой то стук на холодном двигателе иногда бывает на 2-3 тысячах оборотов, дальше стук пропадает, а как прогреется так вообще всё ровно. на всём диапазоне оборотов работает нормально и не стучит.что может быть ? а ты попробуй когда стучит выжать сцепление, если пропадёт, то сам понимаешь что это ![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#355
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 3 Регистрация: 22.8.2011 Пользователь №: 26349 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Сузуки бандит Опыт вождения: практически отсутствует ![]() |
всё нормально со сцеплением и коробкой выжимаю сцепление и никаких звуков
|
|
|
![]()
Сообщение
#356
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 3 Регистрация: 22.8.2011 Пользователь №: 26349 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Сузуки бандит Опыт вождения: практически отсутствует ![]() |
а можна слить масло из вилки, не снимая перьев?
|
|
|
![]()
Сообщение
#357
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 1 Регистрация: 4.9.2011 Пользователь №: 26474 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki bandit 400 Опыт вождения: 2 года) ![]() |
Помогите как выстовить цепь грм по меткам
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#358
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 5 Регистрация: 28.8.2011 Пользователь №: 26406 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki bandit 400 Опыт вождения: 1 й сезон ![]() |
Либо еще есть вариант, стоит топливный фильтр, тогда не сосет из-за него. Лечение проблемы в моем случае было такое: Мне француз почистил пескоструем бензобак изнутри, я промыл топливный кран, проложил новую магистраль топливную, и все отлично. Топлипо поступает проверял. Выяснилось что пропадает искра когда мот полностью прогреваеться... Может быть коммутатор (мозги) мозг мне выносят??? |
|
|
![]()
Сообщение
#359
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 411 Регистрация: 14.3.2010 Из: Москва СВАО Медведко Пользователь №: 19428 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Bandit GSF 400V 95г.продан. ZXR750 91 г. продан. Zx10r 04 г. продан. Скамейкер) Опыт вождения: есть) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#360
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 5 Регистрация: 28.8.2011 Пользователь №: 26406 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki bandit 400 Опыт вождения: 1 й сезон ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Сейчас: 10.4.2025, 21:06 |
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |