![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#101
|
|
![]() Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 43 Регистрация: 21.6.2008 Из: Хабаровск Пользователь №: 11965 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: пешком хожу Опыт вождения: нет ![]() |
И мне мануал плиз.
Народ! У Бандита при смене масла нужно менять фильтр маслянный. Так что бы его достать нужно картер двигателя снимать??? И еще, можно ли поставить топливный между баком и карбами, ну от мафынки какой нить??? |
|
|
![]()
Сообщение
#102
|
|
![]() Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 21 Регистрация: 17.12.2008 Пользователь №: 14265 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki Bandit 400V2 Опыт вождения: учиться есть чему! ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#103
|
|
![]() Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 21 Регистрация: 17.12.2008 Пользователь №: 14265 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki Bandit 400V2 Опыт вождения: учиться есть чему! ![]() |
И мне мануал плиз. Народ! У Бандита при смене масла нужно менять фильтр маслянный. Так что бы его достать нужно картер двигателя снимать??? И еще, можно ли поставить топливный между баком и карбами, ну от мафынки какой нить??? Двигу снимать не надо,а фильтр поставить можно! Вообще можно много всего поставить, тока надо ли? з.ы. На форуме ищи, если что интересует-я вот немало подчерпнул для себя. |
|
|
![]()
Сообщение
#104
|
|
![]() Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 21 Регистрация: 17.12.2008 Пользователь №: 14265 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki Bandit 400V2 Опыт вождения: учиться есть чему! ![]() |
И мне мануал плиз. Народ! У Бандита при смене масла нужно менять фильтр маслянный. Так что бы его достать нужно картер двигателя снимать??? И еще, можно ли поставить топливный между баком и карбами, ну от мафынки какой нить??? Двигу снимать не надо,а фильтр поставить можно! Вообще можно много всего поставить, тока надо ли? з.ы. На форуме ищи, если что интересует-я вот немало подчерпнул для себя. |
|
|
![]()
Сообщение
#105
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 88 Регистрация: 8.1.2008 Из: Алматы Пользователь №: 9836 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: gsx400 impulse 99г.в. Опыт вождения: 4 раза ![]() |
И мне мануал плиз. Народ! У Бандита при смене масла нужно менять фильтр маслянный. Так что бы его достать нужно картер двигателя снимать??? И еще, можно ли поставить топливный между баком и карбами, ну от мафынки какой нить??? вообще он там должен с завода стоять, можно поставить от машины, но только для диз топлива, для бензина не годиться, либо для мопедов какойнибудь |
|
|
![]()
Сообщение
#106
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 349 Регистрация: 2.9.2007 Из: Жуковский Пользователь №: 8964 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: TL1000R Опыт вождения: в процессе ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#107
|
|
![]() Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 21 Регистрация: 17.12.2008 Пользователь №: 14265 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki Bandit 400V2 Опыт вождения: учиться есть чему! ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#108
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 30 Регистрация: 3.10.2007 Пользователь №: 9247 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: suzuki bandit Опыт вождения: с 8 лет ![]() |
ребят,а не подскажите сколько стоить будет ,чтоб датчик топлива сделали ну примерная цена,а то работает он плоховато ,когда полнй бак показывает но как меньше поовины,все ,не показывает ,думаю такая проблема у многих возникала.
|
|
|
![]()
Сообщение
#109
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Испытательный срок Сообщений: 10 Регистрация: 5.8.2008 Из: Биробиджан Пользователь №: 12546 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki Bandit 400V 1994г.в. Красноголовый Опыт вождения: Очень низкий ![]() |
Мне тоже скиньте мануал на русскам.
Blackjackdv@yandex.ru |
|
|
![]()
Сообщение
#110
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 2 Регистрация: 28.1.2009 Пользователь №: 14614 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: cb 400 sf 98 г.в. Опыт вождения: 1 ![]() |
есть вопрос: как называвется деталь которая меняет фазы, при 8000 оборотах при выпуске, солиноид в порядке, а как эта деталь называется я незнаю, надо купить, если знаете где купить то подскажите плиз.
|
|
|
![]()
Сообщение
#111
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 576 Регистрация: 21.12.2007 Из: Великий Новгород Пользователь №: 9720 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ММВЗ 3.112.12->Иж-ПС->Suzuki GSX 400 Impulse 96г->Suzuki GSX-R 750 96г->Honda XLR 250 Supermoto Опыт вождения: принимаю в дар ![]() |
"при 8000 оборотах при выпуске"
Как понимать ? |
|
|
![]()
Сообщение
#112
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Испытательный срок Сообщений: 10 Регистрация: 5.8.2008 Из: Биробиджан Пользователь №: 12546 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki Bandit 400V 1994г.в. Красноголовый Опыт вождения: Очень низкий ![]() |
Па мойму он имеет в виду деталь которая отвечает за подхват после 8000 оборотв и от чего начинают работать все 16 клапаннов.
|
|
|
![]()
Сообщение
#113
|
|
![]() Club resident ![]() Группа: Ветераны форума Сообщений: 4667 Регистрация: 27.1.2005 Из: Moscow ЮВАО Пользователь №: 1730 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: RF400, Polini 911 replica, CBR600F3, VFR800Fi, AN400 Burgman K2, R6, КТМ RC8 Опыт вождения: 80 000 км ![]() |
Па мойму он имеет в виду деталь которая отвечает за подхват после 8000 оборотв и от чего начинают работать все 16 клапаннов. При работе двигателя все клапана работают постоянно. Никакого "подключения после 8 000 оборотов" не происходит. Меняются фазы газораспределения за счет более высокого подъема клапанов. Работает эта система так: до 8 000 оборотов распредвал давит на одно плечо рокера, открывающего клапана. После 8 000 оборотов, соленоид системы VC сдвигает распредвал, и он начинает давить на другое плечо рокера, более глубоко открывающего клапана. Наглядно, работа системы Здесь |
|
|
![]()
Сообщение
#114
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Испытательный срок Сообщений: 10 Регистрация: 5.8.2008 Из: Биробиджан Пользователь №: 12546 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki Bandit 400V 1994г.в. Красноголовый Опыт вождения: Очень низкий ![]() |
спасибо за ссылку!
|
|
|
![]()
Сообщение
#115
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 102 Регистрация: 30.12.2008 Из: Питер. Пользователь №: 14353 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha champ 1988 (50cc) => GSF4000VV Опыт вождения: Получил права 19.05.2009 ![]() |
Мои 5 коп.
Па мойму он имеет в виду деталь которая отвечает за подхват после 8000 оборотв и от чего начинают работать все 16 клапаннов. На Хондах есть масляная система , которая при больших оборотах (путем нагнетания масла между клапаном и толкателем) включает дополнительные клапана, не работающие при средних оборотах. На Бандите путем проворота спец. оси рокеров (коромысел ГРМ) увеличивается время открытия клапанов. Ось приводится также масляным давлением. Все 16 клапанов работают все время Привод масла от электро-магнитного клапана, управляемого мозгами. |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#116
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 2 Регистрация: 28.1.2009 Пользователь №: 14614 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: cb 400 sf 98 г.в. Опыт вождения: 1 ![]() |
спасибо ребята,но я знаю её функции. мне надо знать как она называеться...... мне заказать или узнать сколбко она стоит. короче мне надо знать сколько стоит цилиндер с двумя поршнями которе перемещают фазы для более глубокой позиции клапонов или она так и называетьс VS система?
|
|
|
![]()
Сообщение
#117
|
|
![]() Club resident ![]() ![]() ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 1020 Регистрация: 14.10.2006 Из: Moscow марьино Пользователь №: 5723 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Bandit 400VS 95г Опыт вождения: всю жизнь, дружок, всю жизнь... ![]() |
мне нужно это не знаю что)), она отдельно не продаётся, это целиком голова. Или смотри фиши чтобы понять какая тебе от туда конкретно деталь нужна.
|
|
|
![]()
Сообщение
#118
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 45 Регистрация: 19.11.2008 Из: СПб, Петегоф Пользователь №: 14040 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Bandit-400-2 98 г.в. Опыт вождения: пока нет ![]() |
Люди .. знатоки ..!!! поможите .. советом..
на второй бандос 2, был куплен стопак ждал его ночи не спал .. и наконец вот он ... приехал он значит на вид ОН по креплениям ОН без сомнений !!!. а вот по месту примерял так там зазоры между пластиком хвоста и самим стопаком в низу у выемки под часть которая горит габаритом.. аж на ширину моего пальца а лапы у меня не маленькие и по верху хвоста тоже приличные .. есть ли шанс не заказывать уплотнитель из страны восходящщего солнца и если с проблемой сталкивались подскажите как и чем уплотнять чтоб не изобретать велосипед.. !!! может от жугулей что катит .. в смысле резинки ... или где в питере купить можно ... |
|
|
![]()
Сообщение
#119
|
|
![]() Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 21 Регистрация: 17.12.2008 Пользователь №: 14265 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki Bandit 400V2 Опыт вождения: учиться есть чему! ![]() |
а вот по месту примерял так там зазоры между пластиком хвоста и самим стопаком в низу у выемки под часть которая горит габаритом.. аж на ширину моего пальца Вот так я меня ![]() подскажите как и чем уплотнять чтоб не изобретать велосипед.. Я меня там внутри поролоньки полоски вроде... |
|
|
![]()
Сообщение
#120
|
|
Участник мотодвижения ![]() Группа: Резиденты форума Сообщений: 45 Регистрация: 19.11.2008 Из: СПб, Петегоф Пользователь №: 14040 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Bandit-400-2 98 г.в. Опыт вождения: пока нет ![]() |
О у меня так же но щели болше кроме того вчера сломал одно из креплений...
теперь думаю чем приклеить ... и как усилять... был опыт склеивания бампера суперклей и для надежности насверлил дырок и сшил копроном.. а потом из балона .. как быть в этом случае ? |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Сейчас: 4.4.2025, 13:30 |
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |