honda cb 400 SF nc31 92-97, мнение владельца Опции

[Motolover]

Был не так давно в гараже , заводил,после недельного простоя, заметил дополнительные призвуки, небольшое грохотание, или постукивание, сцепу выжал - оно стало заметно меньше,или вообще пропало, отпустил - появилось опять. Скорее всего призвук был и раньше,мотом владею не долго, но ввиду восторга от покупки мота не заметил, сами понимаете.
Товарищ сказал,что мол болезнь всех Хонд, грохочущий подшипник корзины сцепления .
Что на самом деле может быть? Как с этим бороться,и стоит ли вообще?

[Senator]

Если не VTEC, то http://serjik.ru/manuals/cb400-partnumbers.zip

а на втек 1 есть что-то похожее?

[Sssnake]

Был не так давно в гараже , заводил,после недельного простоя, заметил дополнительные призвуки, небольшое грохотание, или постукивание, сцепу выжал - оно стало заметно меньше,или вообще пропало, отпустил - появилось опять. Скорее всего призвук был и раньше,мотом владею не долго, но ввиду восторга от покупки мота не заметил, сами понимаете.
Товарищ сказал,что мол болезнь всех Хонд, грохочущий подшипник корзины сцепления .
Что на самом деле может быть? Как с этим бороться,и стоит ли вообще?

Не наблюдал подобных спецэффектов.

[HruynGonkin]

Подскажите а есть ли способы накрутить пробег в новой приборке спидометре на большую сторону?
Мот 1994гв. спидометр механический. На старой поломанной пробег был 26000.

Дрель.... и никто ничего не заметит.
P.S. Естественно надо крутить вал, а ничего не сверлить.

[pogemon]

Дрель.... и никто ничего не заметит.
P.S. Естественно надо крутить вал, а ничего не сверлить.

Нето чтобы незаметили, просто пробег близкий к нулю меня напрягает. А дрель по моим расчетам(если не ошибаюсь) гдето неделю будет крутить при условии что круглосуточно

[murray]

Дрелью крутишь же не датчик. А барабаны.

[Ottoditz]

Сибиха 93г

При осмотре маятника своей Фуры обнаружил трещины (по сварочным швам) в кронштейнах
амортов (обоих) с внутренней стороны.
У кого какие мнения по поводу проблемы ... с чем это может быть связанно ?
Может кто то сталкивался с подобной траблой ?
Трещины на обоих кронштейнах по верхней кромке сварного шва
и с внутренней стороны маятника.

[ScoorpioN]

Владелец NC-31....
Ну что тут сказать мот едет 160 гарантированно.
до 180 и до 190 пару раз раскручивал на бензе АИ- 92
что тут скажешь с отечественным автопромом можно даже не стартовать с светофора у 2х шансов ноль...
права получил в августе накатал более 3000км...
мота стало не хватать езжу на верхах постоянно.
хорошая работа только мне надо карбы синхронить, погода у нас очень лётная...
когда толпой катаемся с 600 и литрами то еду где то с зади но и не так сильно отрываюсь
как то на вечер расход у меня в районе 300р на покатухи
100 это где то 8 литров
под итожу: звук есть картинки нет...
Буду на СБР собирать деньги

[Danchoys]

Привет всем, стал обладателем чудо-сибихи 94г.в. NC31... С ней получил в довесок разбитую приборку, как я понял производства китайского (а может и нет)( и еще ряд не совсем ясных мне запчастей). Приборка - та, которая с датчиком топлива. Есть спидометр, бывший владелец сказал - работать должна. Я не стал особо глубоко вникать в содержимое конструктора Лего и больше смотрел мотик, а не в коробку с добавкой. Сейчас уже обстоятельно все рассматривая, заметил, что стрелка спидометра упорно указывает на 20 км/ч (я точно на стуле по дому не катаюсь ). С чем это может быть связано, как проверить ее работоспособность? (можно ли как-нить ее одну подрубить, вывесить колесо и замерить?) Еще у меня нет лампочек замечательных с цоколями от индикаторов... Тахометр есть, но он как бы сказать... Под баком и включен в цепь - хозяин бывший сказал, что так двиг лучше работает - без тахометра дескать подтраивает) Есть еще таинственный датчик температуры, который кто бы знал почему упорно указывает вверх. То есть я не только езжу по квартире, но и жутко при этом греюсь )) Могу приложить фотки непонятных запчастей, если есть желание объяснить новичку Дак вот вопрос: есть ли смысл с этим делом канителиться, заказывать корпусню приборной панели, или лучше бросить это гиблое дело и купить целиковую?

[birdhitv]

тахометр из под бака можеш убрать)
тебе нужно будет только 2 проводка из хвоста закоротить через сопротивлеие, поищи на форуме тут описывалось что к чему.
Без приборки мозги считают что обороты двигателя вышли на вторую космическую, и пора бы его приструнить, ну и отрубают одну из свечей зажигания.
Спидометр врёт потому что пружинка возврата стрелки накрылась, вряд ли ты её точно откалибруеш..., она с завода врёт строго определённо)
Вывод, при таком битие - лучше целиком приборку покупай)

[herrn9]

Будучи студентом - нищебродом, стал обладателем суперфуры 94г.в.. Всем доволен, мот нравится, и приятно радует отсутствием проблем с запчастями и расходниками. Но вот углядел такую фишку - сзади родная резина 140/70-17, но если купить 130/90-17 то будет значительно дешевле, при вроде бы небольшой разнице в размерах. Кто нибудь имел опыт езды на суперфуре на такой покрышке?

[Talion]

Может лучше купить что-нибудь типа IRC? Бюджетные покрышки и вроде бы отзывы не плохие о них в целом.
А по поводу сути вопроса: опыта не имею, да и думаю наврядли кто-то ставил уже покрышки, но мне кажется на устойчивости точно не в лучшую сторону скажется, ибо покрышки выше станут, "подламываться" могут, если ничего не путаю

[herrn9]

Ок, спасибо за совет.
Ну и у меня заключительный вопрос - мот стоит в тёплом гараже, и там температура ну мб градусов 5 выше нуля. На холодную мот заводится отвратно, а вот когда таки заведёшь и прогреешь то работает хорошо, провалов нет, заводится на горячуюю без нареканий. Есть подозрение что в карбы с японии еще никто не заглядывал - нет даж топливного фильтра, и один карб - переливает.
В чем может быть проблема говёного холодного старта? Грязь и перелив карба или что то более основательное? Уж простите за такие вопросы, но не знал где спросить.

[Twiggy]

IRC - нормальная для Фуры резина. У меня передняя покрыха стоит 130 - разницы ровно ноль.

От меня дурацкий вопрос: что такое обратный трос газа и чем он отличается от прямого?


P.S. Тем, кто сподобится перед сезоном перебрать вилку, обязательно понадобятся вот такие штучки: http://www.400ccm.ru/forums/index.php?show...mp;#entry701234

Сообщение отредактировал Twiggy - 3.2.2011, 21:38

[Twiggy]

нет даж топливного фильтра

Разве на Фуре он предусмотрен?

[herrn9]

2Twiggy: как я понял, то от завода нет, но чутьё мое говорит что с нашим то бензином он нужен как воздух... ну или придется карбы чистить регулярно.
По крайней мере наше провинциальное топливо точно не айс.

[Talion]

2Twiggy: на переднем колесе на 130? Зачем?
2herrn9: имхо не нужен он, ди и читал где-то что из-за него проблемы могут быть, т.к. бензин самотеком идет. Я тоже не из Москвы, но карбы не особо засираются, по крайней мере разбирал несколько раз, грязи фактически нуль.

[herrn9]

Я на самом деле в замешательстве - езжу на машине, а там без фильтра чисто теоретически не бывает.
На Хонде такой адский отстойник в кране, или в жиклёрах отверстия широкие, что через них всё пролетает?

[Jorik]

Ребят, а где кроме как у сержика можно мануал скачать? Там недоступен...

[herrn9]

Есть один мануал тут: http://cb-1.ru/docs/rusmanual.htm но он зараза достаточно фундаментален.
И есть еще одно издание,оно "камасутра", но его можно найти без проблем в инете. Гугли.