KAWASAKI EX-4 (EX400) Опции

[Yurka]

Очень оригинально выглядит, изначальную модель тяжело признать. К меня тоже 500S. Парни, никто не знает, где на него пластик передний верхний (обтекатель) со стеклом взять и зеркала?

На фото - мой бывший ех500 (кто-нибудь в состоянии догадаться, что это когда-то был именно ex500?).
Полностью стеклопластиковый обвес (включая бак), спереди перевертыш от rgv250, сзади - консоль от nsr250, движок расточен до 554 кубов (таких движков в РФ теперь только один, второй - в Беларусь уехал)...

Сообщение отредактировал Yurka - 4.2.2010, 20:08

Прикрепленные файлы

 Фото365.jpg ( 39.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125
 Фото359.jpg ( 38.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107
 Фото353.jpg ( 44.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50
 Фото364.jpg ( 43.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54
 Фото351.jpg ( 45.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

 

[Yurka]

Раз уж я сюда попал - вот новая тема.
Изучается спрос на "авторские" передние полные обтекатели для 400-500 кубовых ех/gpz любого года выпуска. Обвес стыкуется с родным баком и родным плугом, донор морды - cbr600f4, оптика - галогенки Hella (универсальные модули ближний (линза) - дальний). Выглядеть это будет примерно как на предварительных фотках. (Впрочем, со времени первого сообщения уже появились фотки и готовых деталек ).

На фото - разные стадии изготовления. Красный пластик - "донор", с него сделан слепок-матрица, отдельно и "с нуля" изготовлены боковые части обвеса. Форма "донорской" морды была слегка доработана: изменены места посадки зеркал, прорези под оптику выполнены под круглые галогенки Hella, ширина самой морды слегка уменьшена.
Работа растянулась на 4-5 месяцев (к сожалению, свободного времени было не так много, как хотелось бы), но в итоге уже можно лепить по паре комплектов обтека в месяц (много времени уходит на среднюю часть - морду, сложная по форме получилась...). В самом ближайшем времени два первых комплекта будут "развешаны" на мотоциклы, будут свежие фотки.
Если кому интересно - свяжитесь со мной.

Да, забыл написать. Галогенки Hella - очень распространенные, потому и выбраны именно они. Пара ближний/дальний стоит примерно 100 долл. Лобовое стекло на cbr600f4 - не менее распространенная штука, если тянуть с аукциона, выйдет немногим более 1000 руб. Темное стекло на фото (дабл баббл) именно с ебэя и именно за 1000р.
Материал самой морды - ровинговая НЕПРОПИТАННАЯ ПАРАФИНОМ стеклоткань (сурово прочная) и импортная эпоксидка. Или полиэфирка. Как покатит.
Новая морда по сравнению с родной обладает парой больших преимуществ. Первое - она ниже родной и имеет угол атаки ветрового стекла больше, то есть не работает аэродинамическим тормозом, как родная. Второе преимущество - при падениях этот материал колется куда сложнее, чем пластик АБС. Уточняю - это не стекломат, который крошится "на раз", это специальная стеклоткань для конструкционных стеклопластиков.

Сообщение отредактировал Yurka - 24.4.2010, 23:28

Прикрепленные файлы

 Фото144.jpg ( 36.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40
 Фото137.jpg ( 41.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 Фото732.jpg ( 14.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77
 Фото791.jpg ( 29.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47
 Фото790.jpg ( 27.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37
 Фото135.jpg ( 36.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 Фото140.jpg ( 36.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

 

[Egen]

Заглянул в этот топик, возникло желание написать. Я уже несколько лет занимаюсь в основном движками именно этих кваков (причем движок hommax35 перебирался не без моего участия), в том числе переделывал 400 в 500 кубов запчастями с ebay (куда тоже регулярно хожу за детальками), есть гора запчастей как на движки, так и на сами моты. Есть опыт замены передней и задней подвесок, есть опыт изготовления стеклопластикового обвеса на ех/gpz.
Если чего интересно - (909)643-23-04 или в личку или ytimosh@mail.ru, любые технические вопросы. Но только не отвечайте мне в топик, если сами хотите быстро получить ответ.
Список добра "на складе" - в "продам запчасти" этого же сайта или на мотоломе.

Egen,
мот на фото - наполовину собран моими руками. Хозяин - hommax35. В плане стоит создание "морды" на него (за осень-зиму налажу производство (фотки заготовок интересны?).

Фотки заготовок интересны. Написал письмл на почту.

[Гость_LordVaders_*]

Всем приЭт

Давно хотел стоячку и приобрел Kawasaki JetSky 800 SX-R. Хотел именно легкий двухтактник, думал между ямой и кавой выбрал второе. Жду сезона, лед стоит еще блин у нас =

Собственно какие отклики будут по этой модели, на что стоит обращать внимание и пр.

P.S. Какую помпу и какой производительности лучше установить в моторку чтобы можно было на неск секунд уходить "на дно"? =

[koHb123]

Люди может кто поможет у меня GPZ500S Согнута передняя вилка может у кого есть пара перьев ? От родной ! 2000год :-)

[Макс35]

Написал бы для начала, где проживаешь...
Если в Мск - то Yurka - самый многоопытный спец по этим кавасакам.

[koHb123]

Проживаю в ростове на дону но я готов оплатить все переводом и доставка ближайшим автобусом поездом чем угодно тоже я оплачу

[Yurka]

Проживаю в ростове на дону но я готов оплатить все переводом и доставка ближайшим автобусом поездом чем угодно тоже я оплачу

А вот я тебя и вычислил . Привет снова. Подробно отписал тебе в мэйл, читай вдумчиво . Повторюсь - родная вилка на этой 500-ке довольно хлипкая, может имеет смысл воспользоваться удобным случаем для того, чтобы поставить "правильную"?

Раз уж снова в теме - работа над обтекателем не то что не тормозила, уже почти завершена. Фотки почти готового образца будут выложены вскоре после моего возвращения домой . Не было смысла снова полуфабрикат выкладывать .

Сообщение отредактировал Yurka - 14.10.2009, 18:00

[koHb123]

А у меня бюджет ограничен так что я не могу сильно тратиться а полностью вилка с колесом от другого мото стоит не дешево а как на счет прокатки опасно ли ездить на прокатаных перьях ?

[koHb123]

Вопрос снят мне в личку Yurка все объяснил понятно и отлично ! Спасибо ему и поклон низкий

[Yurka]

С этим мотом всё готово. Отгрунтовано и покрашено.

Сообщение отредактировал Yurka - 31.7.2010, 10:21

Прикрепленные файлы

 Фото213.jpg ( 30.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40
 Фото211.jpg ( 31.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
 Фото214.jpg ( 33.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
 Фото215.jpg ( 42.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 Фото164.jpg ( 46.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35
 Фото111.jpg ( 32.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28
 Фото110.jpg ( 34.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 Фото166.jpg ( 44.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

 

[Yurka]

На фотках - второй комплект обвеса на gpz500 Макса из Череповца. Собственно, от gpz500 там мало что осталось, в основном движок и часть рамы с баком .

Сообщение отредактировал Yurka - 7.7.2010, 8:39

Прикрепленные файлы

 DSC06182.JPG ( 43.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41
 111.JPG ( 22.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45
 Фото160.jpg ( 45.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
 Фото204.jpg ( 53.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

 

[Randir]

а на сузу рф 400 сможете сделать?

[Yurka]

а на сузу рф 400 сможете сделать?

А смысл? Там и родная вполне нормальная. И возни очень много, ради одного комплекта обвеса нет смысла ввязываться.

[BRICKDS]

Народ, а на кавасаки ех4 впускной распредвал достать вообще реально???и какова будит цена вопроса??? на разборках такое бывает??? недавно залез клапана отстроить и обнаружил на впускном распредвалу значительное осевое биение , в то время как на выпуске все впорядке...на впускном видна значительная выработка на кулаках....при работе грохота от него хватает изрядно....чем грозит дальнейшая эксплуатация???

[Yurka]

Народ, а на кавасаки ех4 впускной распредвал достать вообще реально???и какова будит цена вопроса??? на разборках такое бывает??? недавно залез клапана отстроить и обнаружил на впускном распредвалу значительное осевое биение , в то время как на выпуске все впорядке...на впускном видна значительная выработка на кулаках....при работе грохота от него хватает изрядно....чем грозит дальнейшая эксплуатация???

Я гляну в гараже, там лежал один распредвал, но не помню точно - впуск или выпуск. Если окажется впускной - дам знать. А вообще можно вытянуть любой РВ от 500-кубового движка из Европы. Разница между ними - в десятых долях мм высоты подъема клапана. Работать будет безо всяких сомнений.

[BRICKDS]

Я гляну в гараже, там лежал один распредвал, но не помню точно - впуск или выпуск. Если окажется впускной - дам знать. А вообще можно вытянуть любой РВ от 500-кубового движка из Европы. Разница между ними - в десятых долях мм высоты подъема клапана. Работать будет безо всяких сомнений.

посмотри, пожалуйста...

[Yurka]

посмотри, пожалуйста...

Посмотрел. Выпускной вал лежит... Не тот. Но повторю - могу притянуть вал от 500-ки. Разница микроскопическая. 400-ке будет только лучше.

[BRICKDS]

Посмотрел. Выпускной вал лежит... Не тот. Но повторю - могу притянуть вал от 500-ки. Разница микроскопическая. 400-ке будет только лучше.

а по деньгам как? сколько стоить будит от 500?

[Yurka]

а по деньгам как? сколько стоить будит от 500?

Долларов 50-100 с доставкой, в зависимости от состояния и возраста "донора".