 Kawasaki ZXR 400II (L1-L5) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| Kawasaki ZXR 400II (L1-L5) |
 11.12.2007, 10:20
Сообщение
#41
|
|
 Кожанный убийца  Группа: Ветераны форума Сообщений: 2092 Регистрация: 14.9.2004 Из: М.О. Мегавольтовск. Пользователь №: 1358 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki RG Гамма--/--ZXR Одноглазый--/--GSXR Phantom--/ GSXR Hayabusa Опыт вождения: Ныпонял ЧО? 
|
Афигенный аппарат. за наверно, два с половиной сезона, ломался только по моему ламерству. Два три года назад было на него мало запчастей, теперь захаров понапривозили хоть попой жуй. попадал на нем в аварии, в серьезные и не очень. Люди видевшие мой захар скажут что он вечный. Ну так вот все основные проблемы были только по пластику и по тем места которые сам ломал. При всякх падениях, и тому подобное. Под конец стали моск иметь карбы, не разобрался. Но и то помоему стоило правильно настроить и почистить.
Кавасаки-трактор, после даже удара в жопу авто, правда не очень большой скорости, он завелся и поехал теряя пластик и куски сломанного металла. После полета с переворотом в кювет, произошло тоже самое. Вопщем резюме, если за мотоциклом следить, то проблем не будет. Стоит конечно учитывать и возраст старичка. И проблемы с этим возникающие. показался самым злым из четырехсоток. максималку я на нем так никогда и не испытал. но и нет к этому тяги. мне хватало на четвертой разгоняться до 180. красивый, если не бить. вилит и стопит. В опщем отличный апарат на некоторое время, но потом тянет на большее. |
 |
 
|
|
13.12.2007, 21:53
Сообщение
#42
|
|
 ПАЛКОВНЕГ - IS BACK!! Группа: Ветераны форума Сообщений: 1572 Регистрация: 8.4.2005 Из: Дефолт-Сити Пользователь №: 1995 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ZXR400-L1'91->SV650'05->VRSCA'04 -> CRF1000L'16 DCT + SX-F 250'15 Опыт вождения: полный нубЪ
|
Цитата(kimsie @ 10.12.2007, 2:34) [snapback]362260[/snapback] Моё мнение - ведро с гайками. Мнение это непреклонно незыблемо ии вечно. Ну покажите мне хоть одного НОРМАЛЬНО работающего захара! Какой там дукас, вы захара послушайте (С) Мну. Сдается мне, что белый человек хочет нас обидеть? Дело не в шуме, а в том, что реально он мне мозг не морочил, он ездил и ездит кстати. И дукас гремит. Он от этого хуже едет? Вопрос другой, что старческие болезни уже дают о себе знать, но извините, возьмите любую железку начала 90-х... Но я сезон закрывал на захаре, и получил реально удовольствие, офигительная мопедка.  PS Кто-то мне обещал паука и тупо слился, нет? 
Сообщение отредактировал pvv - 13.12.2007, 21:54 |
|
|
|
|
14.12.2007, 0:07
Сообщение
#43
|
|
 лыцарь, лишенный наследства  Группа: гости форума Сообщений: 4851 Регистрация: 5.4.2006 Из: Presnia district Пользователь №: 4006 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: GSX1300R'K5 Опыт вождения: Много.
|
а ты мне старого паука привёз? Привези мну его на боту
|
|
|
|
| Гость_MiniMe_* |
16.12.2007, 19:54
Сообщение
#44
|
|
Guests
|
У меня есть отлично работающий захар
 Ну не без старческих болезней, конечно... C помпой намучался, сальник отжил свое, новую помпу найти не удалось, долго искал, купил бу,больше проблем не было особо. Но аппаратом доволен вполне. |
|
|
|
|
13.1.2008, 23:27
Сообщение
#45
|
|
 Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 9 Регистрация: 13.1.2008 Из: г.КРАСНОДАР Пользователь №: 9898 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki ZXR 400-2 Опыт вождения: 3 сезона
|
Всем привет !!!
Купил себе ЗаХаРа по осени ну скажем почти в идеале(ну всё кроме:резина, сальники). Очень доволен,хотя Honda CBR 250R(H) тоже неплохой мотоцикл был. Вообщем хотел немного уточнить последовательность замены сальников на вилки,ну и масла соответственно,вдруг сильно отличается от замены на хонде. Так же хочю узнать какую резину неплохо бы поставить чтоб нестрашно было до коленки класть,сейчас стоит Dunlop 120\60\17 & 160\60\17. Что скажете насчёт марки Metzeler. И ктати забыл написать я из КРАСНОДАРА так вот ещё от времени иссохлись воздухазорные шланги у кого можно заказать или какие альтенативы. Все спс  |
|
|
|
|
14.1.2008, 0:05
Сообщение
#46
|
|
 урот в каске Группа: Ветераны форума Сообщений: 10252 Регистрация: 15.6.2005 Из: Moccow, САО Пользователь №: 2457 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Карпаты рр9 Опыт вождения: первасизоннег
|
Цитата(ИЗУМРУД @ 13.1.2008, 23:27) [snapback]377092[/snapback] Всем привет !!! Купил себе ЗаХаРа по осени ну скажем почти в идеале(ну всё кроме:резина, сальники). Очень доволен,хотя Honda CBR 250R(H) тоже неплохой мотоцикл был. Вообщем хотел немного уточнить последовательность замены сальников на вилки,ну и масла соответственно,вдруг сильно отличается от замены на хонде. Так же хочю узнать какую резину неплохо бы поставить чтоб нестрашно было до коленки класть,сейчас стоит Dunlop 120\60\17 & 160\60\17. Что скажете насчёт марки Metzeler. И ктати забыл написать я из КРАСНОДАРА так вот ещё от времени иссохлись воздухазорные шланги у кого можно заказать или какие альтенативы. Все спс Сорри, но 10-летний (минимум) мотоцикл не может быть в идеале. В идеале мотоцикл из салона или годовалый. Если ты из Краснодара, то пообщайся с Красным, он тебе много чего подскажет |
|
|
|
|
14.1.2008, 0:44
Сообщение
#47
|
|
|
лыцарь, лишенный наследства Группа: гости форума Сообщений: 4851 Регистрация: 5.4.2006 Из: Presnia district Пользователь №: 4006 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: GSX1300R'K5 Опыт вождения: Много.
|
И кста. Шланги делаются замечательно из шланогов от пылесоса)
|
|
|
|
|
14.1.2008, 12:31
Сообщение
#48
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1294 Регистрация: 8.5.2006 Из: ВЛАДИВОСТОК, 25й рег Пользователь №: 4268 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki Boulevard M109R K6 Опыт вождения: Наставнег, бля :-)
|
Цитата(kimsie @ 14.1.2008, 0:44) [snapback]377138[/snapback] И кста. Шланги делаются замечательно из шланогов от пылесоса) Точно!!!! Надо было года три такой бизнесс наладить....
|
|
|
|
|
14.1.2008, 13:36
Сообщение
#49
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 206 Регистрация: 22.2.2007 Из: г. Краснодар Пользователь №: 6749 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Кавасаки Ксантус 1994 г.в. Опыт вождения: 4 года
|
Цитата(ИЗУМРУД @ 13.1.2008, 23:27) [snapback]377092[/snapback] Всем привет !!! Купил себе ЗаХаРа по осени ну скажем почти в идеале(ну всё кроме:резина, сальники). Очень доволен,хотя Honda CBR 250R(H) тоже неплохой мотоцикл был. Вообщем хотел немного уточнить последовательность замены сальников на вилки,ну и масла соответственно,вдруг сильно отличается от замены на хонде. Так же хочю узнать какую резину неплохо бы поставить чтоб нестрашно было до коленки класть,сейчас стоит Dunlop 120\60\17 & 160\60\17. Что скажете насчёт марки Metzeler. И ктати забыл написать я из КРАСНОДАРА так вот ещё от времени иссохлись воздухазорные шланги у кого можно заказать или какие альтенативы. Все спс http://forum.mototramp.ru/ Поспрашай здесь, есть ещё маг. по Северной от Тургенева 2-3 квартала в сторону сельхоза с права вывеска мотомаг. |
|
|
|
|
14.1.2008, 17:48
Сообщение
#50
|
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 9 Регистрация: 13.1.2008 Из: г.КРАСНОДАР Пользователь №: 9898 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki ZXR 400-2 Опыт вождения: 3 сезона
|
Про шланги с пылесоса я знаю но зай.бсто по диаметру искать уж очень нудно.
|
|
|
|
|
23.1.2008, 21:26
Сообщение
#51
|
|
|
лыцарь, лишенный наследства Группа: гости форума Сообщений: 4851 Регистрация: 5.4.2006 Из: Presnia district Пользователь №: 4006 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: GSX1300R'K5 Опыт вождения: Много.
|
Да ладно? Очень всё замечательно подходит. Серая гофра на строй рынках продаётся за копейки!
|
|
|
|
|
5.2.2008, 0:54
Сообщение
#52
|
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 9 Регистрация: 13.1.2008 Из: г.КРАСНОДАР Пользователь №: 9898 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki ZXR 400-2 Опыт вождения: 3 сезона
|
А размер сальника никто так не помнит 41 на 54 ?
|
|
|
|
|
9.2.2008, 19:14
Сообщение
#53
|
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 9 Регистрация: 13.1.2008 Из: г.КРАСНОДАР Пользователь №: 9898 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki ZXR 400-2 Опыт вождения: 3 сезона
|
Народ сколько масла в вилку в 1 перо нужно в мл ???
И сальники 41 на 54 ??
|
|
|
|
|
10.2.2008, 22:57
Сообщение
#54
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1350 Регистрация: 16.7.2005 Из: М.О. Мегавольтовск Пользователь №: 2621 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: kx250f Опыт вождения: данунах...
|
450 мл.
|
|
|
|
|
23.2.2008, 10:34
Сообщение
#55
|
|
|
Гость клуба Группа: Испытательный срок Сообщений: 9 Регистрация: 13.1.2008 Из: г.КРАСНОДАР Пользователь №: 9898 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki ZXR 400-2 Опыт вождения: 3 сезона
|
Ну максималка где-то 215 км/ч
Подвеска правда жёсткая,ну что ты хотел от спортбайка,он ж для трека,хотя можно и ослабить но тогда ХЗ,как он себя ведёт я никогда так не делал,можно ослабить заднюю подвеску принцепи ну хз. По коробке - лучше всё-таки не на месте пробывать,проедся,если мешаест погода лучше перенеси тест.  Ну чтоб поотжигать по городу он класс,я от него пока в восторге.
|
|
|
|
|
27.2.2008, 12:05
Сообщение
#56
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 18 Регистрация: 18.1.2008 Из: Питер Пользователь №: 9955 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki ZXR 400
|
Проскальзывала информация про громкую работу двигателя. У меня работа движки сопровождается постукиваниями. Люди не имевшие дело с мотоциклами, а только с машинами, говорят что так стучат клапана. Народ общавшийся кавами, говорит что они все так работают. Хотелось бы узнать - у остальных владельцев захаров такая же проблема?
|
|
|
|
|
27.2.2008, 12:29
Сообщение
#57
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1294 Регистрация: 8.5.2006 Из: ВЛАДИВОСТОК, 25й рег Пользователь №: 4268 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki Boulevard M109R K6 Опыт вождения: Наставнег, бля :-)
|
Цитата(faust911 @ 27.2.2008, 12:05) [snapback]395962[/snapback] Проскальзывала информация про громкую работу двигателя. У меня работа движки сопровождается постукиваниями. Люди не имевшие дело с мотоциклами, а только с машинами, говорят что так стучат клапана. Народ общавшийся кавами, говорит что они все так работают. Хотелось бы узнать - у остальных владельцев захаров такая же проблема? Ага. У меня такой звук будто гаек в пустое ведро насыпали
|
|
|
|
|
27.2.2008, 19:58
Сообщение
#58
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 62 Регистрация: 18.5.2007 Из: Зеленоград Пользователь №: 7792 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ZXR-400,--> cbr 900, -->r1 2005 Опыт вождения: 3
|
Стука быть не должно, послушай звук из верхней части движка, слышен должен быть только шелест цепи ГРМ (на низких оборотах). А вообще я так понял, что у ЗХР очень часто стучат клапана, и следить надо внимательно за ними, иначе можно попасть на распредвал и рокер какой-нить.
|
|
|
|
|
27.2.2008, 23:21
Сообщение
#59
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 78 Регистрация: 4.3.2006 Из: Бирюлёво-зап. Пользователь №: 3777 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kawasaki ZXR400R 92 г.в. Опыт вождения: 4 года
|
у меня тоже постукивает,больше похоже на выжымной,сцепление выжымаешь вроде тише становиться
|
|
|
|
|
3.3.2008, 22:28
Сообщение
#60
|
|
|
Гость клуба Группа: гости форума Сообщений: 3 Регистрация: 2.3.2008 Пользователь №: 10424 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Kaвасаки zxr400 Опыт вождения: 1год
|
Про лампочки, купил недавно каву, и решил сменить лампочки на новие, естественно купил Н4! Сильно не разстроился, разобрал старие лампочки и снял диск с пазами. На нових Н4 тоже етод диск снял и впоял от старых "Н4R". Все чики пики...
Вопрос: Есле только один ближний подключить, будет светить лучше? |
|
|
|
|
|
Сейчас: 21.11.2024, 14:40 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
