Братцы! Нет ни слова о SV-400 Опции

[RexRohde]

Люди подскажите где на sv400s номер рамы (шасси).

[alpengold]

справа на рулевой колонке

[Fren92]

Ребят подскажите если установить ксенон на дальний свет с машины(цоколь H1 блок большой) на suzuki sv400s, отразится это как то на работу мотоцикла? Или лучше купить ксенон специально на мотоцикл?

[MrAndersson]

Ребят подскажите если установить ксенон на дальний свет с машины(цоколь H1 блок большой) на suzuki sv400s, отразится это как то на работу мотоцикла? Или лучше купить ксенон специально на мотоцикл?

Да пофиг какой ксенон, главное чтоб цоколь лампочки подходил
Что есть мотоксенон? Насколько я помню если блоки стандартного размера и слим.
Ставить пофиг что, у меня на sv650s было 2 фары, адаптированных под цоколь Н4 и стоял биксенон в обоих, причем даже не слим. Блоки я прилепил на двухсторонний скотч внутри обтекателя

И эта, вопрос, ты хочешь чтобы тебя все ненавидели и хотели убить? Нахрена КСЕНОН в ДАЛЬНИЙ?? Даже установка на ближний ксенона делает допотопные фары эсвехи слепящих всех прожектором.

[Raynox]

Товарищи, подскажите, пожалуйста! Подойдут ли слайдеры от Suzuki SV650N/S "98-02 на SV400 '99? Вроде конструкции аналогичные, так что я думаю, что должны. И аналогичный вопрос про дуги

[АК94]

Вроде конструкции аналогичные, так что я думаю, что должны.

Сам же и ответил на свой вопрос

[kand]

карбюраторы синхронизировать какими болтиками? и как регулировать смесь? топливную вакуметры где купить?

[KLoPiK]

Надо смотреть по состоянию, если масло не ест...

А такое бывает?

[mikelodeon]

А такое бывает?

Если не крутить и не лить топовое масло - у меня не жрет, совсем
А еще лучше - не ездить

Сообщение отредактировал mikelodeon - 25.9.2012, 9:18

[KLoPiK]

Если не крутить и не лить топовое масло - у меня не жрет, совсем
А еще лучше - не ездить

Какое льёшь? У меня мотыль разной вязкости и консестенции не жрёт только первые 500 км после замены масла. Мне друган посоветовал моторекс

Сообщение отредактировал KLoPiK - 25.9.2012, 17:31

[mikelodeon]

Какое льёшь? У меня мотыль разной вязкости и консестенции не жрёт только первые 500 км после замены масла. Мне друган посоветовал моторекс

в литр Ипонт 4000... или как его там эти идиоты назвали. Короче предтоповое. ПС вроде. На кастрюле заметно получше ехало, тише, ровнее, - но жрало, а я старый стал, ленивый, доливать, ну его нах
в чесотке кастрюль R4 прописался давно. Жрет, даже на новых кольцах, поршнях, маслосьемных... Но только если крутить выше 7к.

[gsxmen]

Жрет, даже на новых кольцах, поршнях, маслосьемных... Но только если крутить выше 7к.

не крутить выше 7 не получается это же 400. Расскажи пожалуйста подробнее о ремонте в теме - Появился не детский аппетит.

У меня мотыль разной вязкости и консестенции не жрёт только первые 500 км после замены масла.

Во у меня то же самое пока проходил обкатку 500км до 7к масло мотюль, не кушал. Как только начал крутить стал кушать, тогда я попробовал поездить в режиме ИЖ) до 5.5, но масло не перестал есть лишь чуть меньше стал! Следовательно моему и твоему примеру масло мотюль быстро теряет сопротивление на сдвиг (вязкость).
Не для кого не секрет что автомасло более долговечно(не смотря на маркетинговые лозунги фирм производителей мотомасла - о большей выносливости мотомасла) так же оно имеет антифрикционные присадки что повышает ресурс двигателя. Читал независимые тесты масел.

[mikelodeon]

Ммм... у всех разный стиль езды. Я не вижу смысла крутить, выше головы он не прыгнет.
А что там рассказывать-то подробно? Покупаешь все новые прокладки, кольца, колпачки и что еще требуется. открываешь мануал, и попер по пунктам. Мануал написан настолько подробно, что вопросов не должно возникнуть даже у гуманитария, если его научили читать )

Единственное, это инструмент. Инструмент должен быть хороший, а не "я тут напильником ключ подпилю и сойдет". Рассухариватель, головки узкие, динамометрический ключ, пасты, смазки итд. Единственное что я изготовил кустарно - это болт, взводить натяжители. И то, потому, что мой нормальный ключь куда-то прососался в самый не подходящий момент

[KLoPiK]

У меня стрелка уезжает дальше 7-ми только на разгоне и на 6-й передаче. Castrol R4 говоришь... Попробуем. А где берёшь?

Сообщение отредактировал KLoPiK - 27.9.2012, 16:16

[mikelodeon]

У меня стрелка уезжает дальше 7-ми только на разгоне и на 6-й передаче. Castrol R4 говоришь... Попробуем. А где берёшь?

У официалов. Дербеневская наб., д.7, стр. 14

[gsxmen]

А что там рассказывать-то подробно?

Как разобрать собрать знаю, опыт есть. Интересно какой был расход масла до ремонта и после? И ещё вопрос ты когда менял поршня, растачивал или новый поршень ходил в цилиндре свободно?

Я не вижу смысла крутить, выше головы он не прыгнет.

Ну да когда в гараже литр стоит я бы тоже наверно не крутил Ещё и привычка с 250ки осталась, а вообще есть в этом свой драйв , когда долго можешь ехать на пределе техники, на литре так наверно только на треке можно.

[витюня]

Как разобрать собрать знаю, опыт есть. Интересно какой был расход масла до ремонта и после?

Если кольца провернуть при сборке, то жрать может литр на тыщу.Прикатывается долго- 1-3т.км Если кольца новые, а цилиндр отхонен, то обкатка быстро происходит.

[mikelodeon]

Как разобрать собрать знаю, опыт есть. Интересно какой был расход масла до ремонта и после? И ещё вопрос ты когда менял поршня, растачивал или новый поршень ходил в цилиндре свободно?

А тяжело так сказать, я никогда считоводство не любил. Жрал, ну гдет 2 литра на 3.5 тыщи. +-. После меньше литра на доливку уходило между сменами
(3.5к)... Но у меня прокладку пробивало, так что не показатель. Я по другому оценивал. Езжу всегда одинаково, так вот ДО масло подливал раз-два в неделю, а после подливал раз в месяц.
Но если поехать ночью прокатиться, хачей попугать на дорогах - то по приезду - доливал что до что после, ибо крутишь при таких покатушках выше обычного.
Я не растачивал, пробег был копеечный, даже хон был на месте. Менял - ибо заказал поршни с перепугу

[gsxmen]

Спасибо будет пища для размышления.

[novikoff]

Принимайте в свои ряды, SVшкой очень доволен)))