подбираю 400-ку!!!, помогите советом народ!а то уже устал читать и смотреть в одиночку Опции

[Андрейка71]

Я имел ввиду звук двигателя,а выхлоп с такими банками конечно супер(выхлоп как раз и перебивает звук мотора)...

[SHAKRA]

я смотрел этот св)))))) загвоздка в том что он уже продан)))))

Тогда поторгуйся и бери Иназумку,это крайний год для неё-свежее не бывает. Плюсы Иназумки относительно СВ400:тормоза лучше;подвески более жёсткие;тормозные диски не поведёт-зазор больше и полезный люфт,чугун.... Вообщем,видно по моту,что не помойка..... У сибишки был сильно затёрт передний баллон,владелец видно был "светофорный гонщег". Рекомендовать XJR 1200 98-года за 145тыр. я не буду-очень много родовых косяков у Хыжира вообще, и у Ямахи вообщем....(резиновые патрубки,подшипники,корзина сцепления...коробка передач не гуд....).

[konctantun89]

Спасибо всем))))) буду наверное брать иназуму))))) но и про монстра забывать тож не буду)))) понравился мне он очень, но за неимением оного буду довольствоватся тем что есть)))))

[SkyFire]

Еще как возит! Я - 96кг. вторым номером и пилот - 80кг. на моей рфке, и ничего резво так за сотню легко уходили!

Согласна! Я с парнем ездила вместе.

[Sheykelman]

Мне кажется идеальный мотоцикл для новичка это CB 400. Я думаю, повторю 100 % отписаного здесь... Но всё же.

Классика она и в африке классика... Мотоцикл выпускается до сих пор ! С минимальными изменениями...
Рулиться хорошо.
Прощает многие ошибки.
Динамики для первого мотоцикла - достаточно.
Продать - не проблема, на них спрос круглогодичный. притом в цене не теряет, даже помоему растёт немного )))
С запчастями проблем нет вообще. Помоему основная часть БУ запчастей в нашей стране - именно на него
Да и ломается он только если не следить или бывший хозяин - урод

из минусов могу отметить - лёгкость. На трассе, когда идёшь на крейсерской - от машин децл бросает (которые мимо летят 150 и выше) Хотя это на любой честоке...

+ это классик, после него поймёшь, что тебе нужно. Какая посадка, макс скорость, ускорение, где и как ездить и тд

[volkam]

Здравствуйте уважаемые! Подскажите собрался брать суперфуру нормально будет на ней при условии что я 189 рост и 92кг?

[Kils]

Ездил на CB400 около недели. Брал у друга, пока мой байк на доработке был! Так вот CB мне реально мал, рост 186см., вес 97кг. Если двигатель тянет нормально, то подвески со мной одним уже не справляются. Вилку пробивает, это ладно ещё (можно с маслом поколдовать), но чтобы и задок пробивало, так это нонсенс! Про второго седока я не говорю даже. У меня все друзья весят от 85 и больше! Говорят, что и со стороны я на нём смотрюсь как медведь на велосипеде! Мне кажется, что он на райдера до 180см ростом и весом до 80-85 кг.

[wws9]

Ездил на CB400 около недели. Брал у друга, пока мой байк на доработке был! Так вот CB мне реально мал, рост 186см., вес 97кг. Если двигатель тянет нормально, то подвески со мной одним уже не справляются. Вилку пробивает, это ладно ещё (можно с маслом поколдовать), но чтобы и задок пробивало, так это нонсенс! Про второго седока я не говорю даже. У меня все друзья весят от 85 и больше! Говорят, что и со стороны я на нём смотрюсь как медведь на велосипеде! Мне кажется, что он на райдера до 180см ростом и весом до 80-85 кг.

рост 196 см , вес 95)))ничо не пробивает (если тока яма не на пол колеса)
второй номер друзей не катаю, а девушки должны быть 50-60 кг))тогда нормуль
съездил в севастополь, динамики только на обгонах не хватало, но если перерубится на пониженную- очень даже ничо

[Kils]

рост 196 см , вес 95)))ничо не пробивает (если тока яма не на пол колеса)
второй номер друзей не катаю, а девушки должны быть 50-60 кг))тогда нормуль
съездил в севастополь, динамики только на обгонах не хватало, но если перерубится на пониженную- очень даже ничо

Я на него когда только сажусь, то пружины на 2/3 проседают. С бортика в 4 см медленно съезжаешь и готово!
А тебе с таким ростом нормально на нём?

[Unkle]

Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь.

Понравился мот Yamaha Diversion 400, подскжите, кто-нибудь имел с ним дело, какие слабые места?

[wws9]

Я на него когда только сажусь, то пружины на 2/3 проседают. С бортика в 4 см медленно съезжаешь и готово!
А тебе с таким ростом нормально на нём?

пружины вроде нормуль,
а через 200 км ноги в коленях начинают затекать, тут либо на заправку сворачиваешь, либо ноги вперед на дуги вытягиваю , типа я на тру чопере))

[Kils]

прочитал целую гору инфы,уже башка болит!хочу тут у народа спросить!

хочу брать либо классику(стрит),либо спорт-турист!

из классики расматриваются в основном Хонды CB-1, BROS, CB-400 SuperFour ,а также КАВА ZRX и Suzuki GS400E!
из туристов больше всего нравится КАВА ZZ-R 400-2 но все почему то отговаривают от него!да и когда я сел в него,он показался очень тяжелым!

народ,очень важно ваще мнение!!!
понимаю что перечислил довольно много моделей,но никак не могу определиться!
хотелось бы маневренный,легкий в управление и надежный!ну по возможности не слабак(но это уже второе)!

всем заранее спасибо!

SV 400

[Буч]

Сории, конечно но поссле многих трудов заполнения и регистрации, я наконец хотел задать вопрос на форуме и тут , опять нет прав, вопрос как спросить про первый байк? написано новичков не чмырят а что это тогда? регистрируешься на 1000 вопросов ответь кат не видно, потом в правах ущемляют.

если конечно можно то спрошу тут я ездил всегда на машинах сейчас Гелендваген АМГ 55 , хочу на след год купить Харли девидсон МУСКУЛ 122 силы 1200см, посоветуйте сейчас что взять поучится рост 198 вес 83, нравятся больше классически нежели спортивные,

[Garrypro]

при чем тут гелик и мото? )))
харлей не подходит для первого байка - слишком мощный и грамоздкий!
возьми cb 400 или 750 для начала

[Synchro]

Ездил на CB400 около недели. Брал у друга, пока мой байк на доработке был! Так вот CB мне реально мал, рост 186см., вес 97кг. Если двигатель тянет нормально, то подвески со мной одним уже не справляются. Вилку пробивает, это ладно ещё (можно с маслом поколдовать), но чтобы и задок пробивало, так это нонсенс! Про второго седока я не говорю даже. У меня все друзья весят от 85 и больше! Говорят, что и со стороны я на нём смотрюсь как медведь на велосипеде! Мне кажется, что он на райдера до 180см ростом и весом до 80-85 кг.

У меня рост 194, вес 100. Перебрал вилку (потек сальник) - залил более вязкое масло. Настроил под себя преднатяг. И вуоля - подвесочка работает прекрасно.
Если тебя пробивает, то ремонтируйся. У суперфуры 140 кг загрузки по паспорту.

Если будешь ездить с пассажиром - меняй мот однозначно. Суперфура - мот для одного или для 2-х японцев

Ну а насчет кто как смотрится - сугубо личное дело, мне очень нравится как я выгляжу на суперфуре, а на мнения других - чхать Ну а в качестве блядовозки я предпочитаю машину =)))

Сообщение отредактировал Synchro - 29.3.2011, 0:05

[Denzall]

Приветствую Вас, Форумчане!

Хочу поинтересоваться у знающих людей следующим вопросом :

1. Выбирая свой первый байк, столкнулся с проблемой незнания и неопытности в этом деле, в результате в голове просто уйма информации замешанной в одну кашу. В связи с этим вопрос, существуют ли у нас в стране честные продавцы и мотосалоны? Т.Е. куда можно приехать (одному.. ибо друзей байкеров у меня пока нет))), и быть уверенным что тебя не обдерут как лоха, при этом не впихнув ведро с гайками. Оговорюсь сразу, что искать того кто будет со мной ездить по частным объявлением и выбирать байк за деньги у меня реально нет времени, т.к. работа плотняком.

2. И по байку вопросик. Колеблюсь с выбором между CB400f и CB600. Прошу посоветовать тех, кто на них ездил.
Будет ли комфортно на 400ке, если присутствует второй номер, или лучше рассматривать 600ку (а может альтернативу)? Лимит 150 рублей. Спорт не хочу! Мото на пару лет. Ездить из дома на работу и в обратном порядке, ну и так.. просто покататься.. лето же однако.. пляж, шашлычок, и тд...
Вес у меня 73кг рост 173, у жены 60кг.

Забыл: байк у меня будет первый, до этого ни разу не ездил, даже на скутере))) Стаж по кат. Б 10 лет с копейками.

[fantozzi66]

Приветствую Вас, Форумчане!

Хочу поинтересоваться у знающих людей следующим вопросом :

1. Выбирая свой первый байк, столкнулся с проблемой незнания и неопытности в этом деле, в результате в голове просто уйма информации замешанной в одну кашу. В связи с этим вопрос, существуют ли у нас в стране честные продавцы и мотосалоны? Т.Е. куда можно приехать (одному.. ибо друзей байкеров у меня пока нет))), и быть уверенным что тебя не обдерут как лоха, при этом не впихнув ведро с гайками. Оговорюсь сразу, что искать того кто будет со мной ездить по частным объявлением и выбирать байк за деньги у меня реально нет времени, т.к. работа плотняком.

2. И по байку вопросик. Колеблюсь с выбором между CB400f и CB600. Прошу посоветовать тех, кто на них ездил.
Будет ли комфортно на 400ке, если присутствует второй номер, или лучше рассматривать 600ку (а может альтернативу)? Лимит 150 рублей. Спорт не хочу! Мото на пару лет. Ездить из дома на работу и в обратном порядке, ну и так.. просто покататься.. лето же однако.. пляж, шашлычок, и тд...
Вес у меня 73кг рост 173, у жены 60кг.

Забыл: байк у меня будет первый, до этого ни разу не ездил, даже на скутере))) Стаж по кат. Б 10 лет с копейками.

СВ400SF отличный мот как первый, СВ600 Хорнет тоже очень не плох.
на 400 вдвоем не комфортно, но приспособиться можно. Хорнет тут поинтереснее, но все же..
может сразу присматривать спорт-тур какой, ну или чоппер, кастом, драгстер.. там вдвоем повеселее.
сам откатался сезон на бандите 400 и коплю денюжку на что то по увесестее. вдвоем вообще езда не впечатляет!
но опыт езды приобретенный на 400 немаловажен. и поездив на таком моте (тем более первом) можно будет правильно расставить приоритеты при покупке последующего.
а вообще.. Хорнет бы выцепить за такую сумму было бы само то!
а про 10 лет это ты зря, здесь совсем другой фасон.
(все сугубо мое мнение)
удачи в покупке!!!

... извините, опомнился. это я про твою (да и свою) ограниченность в бюджете)))
бери хорнета если найдешь. за эти деньги, и как первый-самое то!
я с такой же суммой тоже к ним присматриваюсь. (правде еще и к СВ1000, и к XJR1200)

Сообщение отредактировал fantozzi66 - 30.3.2011, 21:53

[SHAKRA]

Приветствую Вас, Форумчане!

Хочу поинтересоваться у знающих людей следующим вопросом :

1. Выбирая свой первый байк, столкнулся с проблемой незнания и неопытности в этом деле, в результате в голове просто уйма информации замешанной в одну кашу. В связи с этим вопрос, существуют ли у нас в стране честные продавцы и мотосалоны? Т.Е. куда можно приехать (одному.. ибо друзей байкеров у меня пока нет))), и быть уверенным что тебя не обдерут как лоха, при этом не впихнув ведро с гайками. Оговорюсь сразу, что искать того кто будет со мной ездить по частным объявлением и выбирать байк за деньги у меня реально нет времени, т.к. работа плотняком.

2. И по байку вопросик. Колеблюсь с выбором между CB400f и CB600. Прошу посоветовать тех, кто на них ездил.
Будет ли комфортно на 400ке, если присутствует второй номер, или лучше рассматривать 600ку (а может альтернативу)? Лимит 150 рублей. Спорт не хочу! Мото на пару лет. Ездить из дома на работу и в обратном порядке, ну и так.. просто покататься.. лето же однако.. пляж, шашлычок, и тд...
Вес у меня 73кг рост 173, у жены 60кг.

Забыл: байк у меня будет первый, до этого ни разу не ездил, даже на скутере))) Стаж по кат. Б 10 лет с копейками.

Писать много не хочу,но сейчас я бы первым(и последующим) мотом смотрел этот.....http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/397330-57d2.html Мот с легендарной надёжностью,классик,свежак.....

[Denzall]

Всем спасибо за советы! В итоге все больше склоняюсь к Хорнету. Чопперы не люблю, по виду не нравятся, да и вес у них обычно больше, в пластике тоже не особо хочется, т.к. малоли что. По первому пункту так и не ответил никто, и исходя из информации сети, честные продавцы нынче только в японии остались, и то... В выхи начинаю ездить смотреть байки у частных продавцов и в салонах, если кто может поучавстовать (небезвозмездно естественно))) или посоветовать где стоит посмотреть в перую очередь, напишите в личку!

[b00tch]

В выхи начинаю ездить смотреть байки у частных продавцов и в салонах, если кто может поучавстовать (небезвозмездно естественно))) или посоветовать где стоит посмотреть в перую очередь, напишите в личку!

я делал так - попросил продавца приехать в мотосервис, заплатил пицц0т рублей, они сделали диагностику. на основании которой (ну и внешнего вида, ес-сно) и принимал решение... тьфу, тьфу, но первый сезон мот отраб0тал как часы...